What is wrong with the reliable Renault 1.6 16v (K4M) engine? Subtitles! 

Очень интересно было смотреть, снято просто шикарно 👍 инфа подобрана отлично и все так кратко,ужато - но информативность не теряется ! Некоторые фразы, прям мои, как будто у меня на канале дернули ))

Двигатель К4М, пробег 400.000 км, полёт отличный👍 Заливаю масло ,,Эльф 5W40,, и меняю каждые 10.000 км.

Все косяки К4М за 12 минут "по полочкам" разобрали!!! Мододцы! Спасибо!

Норм видео.Пользуемся меганом 2.Масло эльф синтетика каждые 10.000,соотвественно фильтра ,расхода масла нет.Свечи меняю не когда начинают троить,а примерно через 20.000 км.Стоят копейки меняются легко,только мусор и пыль сразу вычистить надо что б в колодцы не осыпалось.Катушки родные.Бензин только 95.Грм правильно(по регламенту) меняется вместе со шкивом.Фазовращатель еще не менялся.Двигатель очень надежен,но не каждому везет купить ухоженый экземпляр у толкового хозяина.Мне повезло.Из всех машин которыми пользовался эта самая беспроблемная.Вторая машина.в семье форд 2.0 TDCI при всех его плюсах динамике и экономичности соскучится не дает.Никогда не знаешь что преподнесет.С Рено все надежно. Есть кое какие проблемы по электрике,но это не касается двигателя.Что не нравится,так то ,что нет топливного фильтра.Стоит сетка в баке на бензонасосе.В моем случае еще родной,но лучше б они фильтр отдельно вынесли,сомнительная экономия.А теперь про коментаторов:пожалуйста будьте людьми, не нравится видео или ведущий не смотрите.А то читаешь грязь не по делу.Хорошо облаять кого то лежа на диване и тем более когда тебя не видят .

Благодаря ви , поздрави от България.Страхотна работа!!!

С наступающим новым годом всех работников компании АВТОСТРОНГ ✌️😋. Удачи, радости, успехов.

Здравствуйте, очень понравилось Ваше видео, для меня, очень полезное и познавательное. Отлично, на мой взгляд, подан материал. Грамотно и чётко все показано и рассказано. Я не автомеханик и никогда не разбирал какой-либо двигатель. У меня рено логан 2 , пробег пока еще 47000 км, на будущее очень пригодиться Ваше видео. Всего доброго.

О! Новое видео! Спасибо! Уже почти 40 тыс подписчиков! Поздравляю!

Молодец! Грамотно, доходчиво и понятно. Приятно иметь дела с профессианалами.

Было 2 флюенс, меган 2,сейчас меган 3,отличные авто в своей ценовой категории, очень доволен.

Приятно слушать. Все четко и по делу! Молодец!

Молодцы, лучшая методичка по двигателю.

Двигатель, у которого ''все как у всех'', следить за своевременной заменой масла, состоянием узлов, и ''будет вам счастье'', ремонтопригодный, понятный в обслуживании, нетребователен к топливу, доступный по запчастям. Отличный вариант для наших условий эксплуатации.

Молодцы! Обзор дивный! Все понятно. Что,откуда,последовательность. Разбираете в ускоренном,под музычку. А не по полчаса , пыхтя и матерясь.

Подписан давно, кликнул на колокол! Смотрю каждый выпуск. )))

Рено Флюенс 2011,механика.Масло меняю 8-10 ,Лукойл,был Магнатек,через 5 т,застучали гидрокомпенсаторы поменял масло все ушло.Эльф,через 5-6 тыс,уходило 0.5.На Лукойле тише,лучше не куда не уходит.По мотору:Подтёки были,менял сальники,прокладки.Термос тоже поменял(когда купил машину этого не делали).Пробег 200 000 сейчас,доволен,мне нравится.Сейчас проблем нет

Хороший канал, продолжайте в том же духе!

Очень познавательно, такие видео прям нравятся

Супер толковое видео не каждый так правильно за несколько минут разложит все по косточкам

К4М пробег 180 тыс 3 раза меняли ремни и ролики, мало Elf 5W30 RN0700 каждые 10 тыс, стоит газ Lovato - мотор надежный и дубовый, чтоб тут не писало про Renault, но Logan уделает по надежности любую современную машину. Купили 3 года назад для наших дорог то что надо, покатался год и подарил младшему брату, у нас Logan на автомате DP2, климатом мультимедией, очень надежная машина, не даром ее берут все соцслужбы и такси.

Помимо частой замены масла, следите за уплотнениями во впуске. Это архиважно. Иначе насосет образив и произойдет преждевременный износ.

Интересный обзор! У меня Логан 1.4 , 8 клапанный. Пробег 725 тыс. пробег. Интересно было бы про такой мотор обзор глянуть

Одно из лучших видео о моторах.

На Рено ремень генератора порвал и попал на ремень грм да был переескок.канал отличных всё верно подпишус на ваш канал 👍

Спасибо. Давно ждал этот ДВС.

Движок то надежный, но столько тонких мест, в которые если пустить криворуких, то вся "надежность" будет загублена. Одна крышка маслоуловителя на чудо-герметике чего стоит!

Очень качественное видео спасибо огромное 🎉

Спасибо. Толково, полезно и поучительно

молодец толковый парень, интересно рассказывает

Ребята , давайте 2.2-2.5 dci g9t или g9u интересные моторы . Было бы интересно посмотреть

Тот момент когда было почти 40 тысяч подписчиков, а сейчас за пол миллиона))

С новым годом и рождеством. Всё по делу

Тоже понравился обзор, но теперь не знаю какую машину выбратьу, хотел Меган с этим движком теперь не знаю, может дизель лучше 👍

Каждые 7тыс .меняйте масло и будет счастье, моточасы приплюсовывайте итог будет около 10тыс.

Спасибо за видео ,лайк поставил.

С наступающим рождеством и новым годом

Была у меня рено лагуна с таким движком, но 1.8. Стучал порошень на маленьких нагрузках при оборотах 2000-2500. 30тыс км отездил (на газу) шум не увеличивался, так и оставался, был умеренный разход масла 2л на 10 тыс. Двигатель мне понравился, беспроблемный и икономичный. Продал машину цигану на базар кур возить :)

Thank you verry much. Very good explanations. This video made me wish I spoke russian.

Хороший канал, полезный! Удачи в развитии !

фазорегулятор сдох на 130 тыс, 2л f4r, поменяли на обновленный проблем нет, 280 тыс пробег сейчас

сняли недавно гбц после обрыва клапанов с k4m 710 (лагуна 2) пробега 490000 км, на вид - прошедший обкатку мотор. сейчас будем притирать клапана, ставить, зальем эльфа 5w40 evolution sxr 4 литра и поехали.

Очень классный и полезный сайт!Муж смотрит всегда.Всем рекомендую)С наступающими праздниками вас!Спасибо за конкурс👍🎄

Катушки немного смазывают мнение, но это самый удачный двигатель 20 века! Ещё б снизили мощность до 100 лс чтоб налог не платить и подобрали стоящий автомат ему. И тогда он стал бы идеальным!

Меняю каждые 7 ) Кст очень много полезного узнал . Спс )

очень много новых слов ) но посыл понятен, меняйте вовремя расходники, не заправляйтесь на левых заправках, и будет вам счастье. Видео скорее для профессионалов двигателистов, есть пожелание снять видео где рассказывалось бы подробнее по каким признакам обычный автолюбитель смог бы определить ту или иную неисправность, хотя бы основные, часто встречающиеся. И еще вопрос, на каком пробеге меняется антифриз на к4м ? Видео крутое, подписался на ваш канал

Была лагуна 2, 2006г. с точно таким мотором. Продал в 2016 с пробегом 260тыс. В двигателе кроме свечей, грм и помпы ничего не менялось. Масло Шел 5в40 каждые 8тыс. Проблем с фазиком не было. Правильно парень сказал, при хорошем обслуживании двигатель очень ресурсный.

Рено флюенс пробег 205000. Полёт фазика нормальный. Так и продал. Замена масла каждые 4-5000 elf 5w30. Донышки поршней чистые. Бензин только лукоил 92экто. На всем пробеге. Производитель тачки Турция. Эксплуатировался каждый день и в трескучие морозы. Прогрев минимальный 1,5-2 минуты. До холостых оборотов и в путь без рывков не далее 2 передачи и оборотов 2000. Сцепление родное так и радует нового хозяина. Передние стойки заменил на 152000 .полностью антифриз замена в 120000. Крышка термостата тогда же. Её срок службы по регламенту 100000. (Пошло масло в контур охлаждения). Годовое содержание авто 100000рублей вместе со страховкой бензином то и подкачкой колёс. Рено флюенс 1,6 к4м838 L30 EXPRESSION. Ребята, в наше время только рено. Дёшево сердито практично, ремонтопригоден

Отличный обзор!!! Я ещё разок прошу более старую версию - F3R

Сделайте обзор дсв H4M

Фазик родной. Пробег 260.000км K4m 838 мотор. Чистил только клапан. Ухаживаю с момента покупки новым.

Молодец, говорите все подробно Спасибо.

Авто Стонг лучшие, жду обзор на бензиновый мотор Honda K20a4

Хороший, мотор. Все недостатки правильно озвучены. Фазик родной 80 тыс. Замененый 40, пока стоит. В морозы дает знать. Поддаеться не сложной реставрации. Неисправность определяется при холодном пуске. Запуск ,стрекотание и останов двигла. Стоит запчасть дорого .

Супер! Наконец-то французский массовый мотор!

Норм. Как всегда на высоте. И пробег агрегата в таком состоянии было услышать полезно. Супер.

Сделайте пожалуйста обзор на такой-же двух литровый. Спасибо. Однозначно лайк.

Как всегда отличный видос) 2.5 TDI , AEL давайте уже)

я как раз владею сцеником 2007 года с таким мотором с таким пробегом. в целом все правильно рассказали. дополню, только, что после рестайлинга (2006год) фазовращатель стал безпроблемным - в моей машине в ним никаких проблем не было, а вот корпус термостата (теплообменник) начали ставить пластиковый, до 2006 года он был силуминовый и надежный

Сделайте пожалуста обзор на 2.5 tdi ael, с меня однозначно лайк, подписка :)

У меня появился стук после смены масла, купил машину движок работал не слышно, пробег 131000 км, сменил на хорошею синтетику, проехал 1000км и понеслось.... стук как метроном"чикающий". Думал компенсатор один накрылся...Как раз замена ГРМ нужна была, заказал комплект всех колечек прокладочек ремень ролики компенсаторы, поменял все. Залил ELF по регламенту, сменил фильтр и о ЧУДО!!!! Стук пропал,нооооооо на пару минут после ремонта.... все осталось на ровном месте Щелкает опять как и до ремонта,как будто один компенсатор, около заливной головины. Думал клапан электромагнитный, отсоединил все тоже самое, грешил на фазорегулятор но при разборке был в идеале....Короче ребят че за Х...НЯ я не знаю.Как устранить знает по моему только Пресс тон на 15!!!! Производитель сильно постарался над ремонтопригодностью....позавидуешь старым авдюховским движкам....

У отца флюенс к4м фазовращатель родной пробег около 90 тысяч.трещал один раз в жизни три года назад и больше он его не слышал. У меня тоже была флюенс на 40 тысячах после долгого простоя один раз звенел физик две секунды и больше я его не слышал. Из опыта могу сказать с фазиками у к4м проблем нет.а если и вдруг он сломается тысячах после 80,то это не кретично.сравниваю с недавним моим опытом с корейским двигателем g4kd при пробеге 63тысячи я слышал стук поршней на холодную и решив проверить эндоскопом был удивлён поверхностью цилиндров 2,3,4 задранных поршнями..сейчас продал корейца и купил аналог к4м непомню вроде ф4р двух литровый .прожорлив только.

Отличный, обзор, спасибо, был у меня такой мотор, всё верно рассказали и добавить нечего. Наконец то лысому выдали шапку! (хоть и нарисованную)...Харизматичному - ПРЕМИЮ!

Сказки про меленький пробег с Европы едут моторы с очень большими пробегами

Меган 2 с таким мотором, 175т км, не менял фазик, 2 раза грм, помпу,2 катушки, масло раз в 9-10т км, прокладки термостата, выпускного коллектора, ремень навесного, остальное отлично

Действительно отличный мотор, если грамотно обслуживать 500 без проблем. ВАЗовские моторы тоже хороши, НО! Качество запчастей оставляет желать лучшего. Если бы запчасти были по качеству на уровне Европы, то 500 тыс ходил бы, но увы и ах, один может за 50 тыс км сдохнуть, а другой 200+ ходит.

Меган 2 с таким мотором. 140 почти пробег. Два раза менял грм и все... при последней замене "мастер" погнул клапана и пришлось вскрывать движок, менять клапана, притирать, менять все прокладки. С фазиком и катушками никаких проблем. Масло никуда не уходит. Меняю его каждые 10 т.км. при сильных морозах иногда уходит антифриз через прокладку термостата. Видимо ведет корпус немного. Не двигатель, а сказка. Простой, и надежный

Megane 2002г есть в гараже. 17 лет эксплуатации, 220 тыс км. Масло elf 5w40 раз в 10тыс км. Мотор неприхотливый. Пока не подводил. Расход топлива как на новой. Сопливит маслом -это да. Надо прокладки все поменять. Фазорегулятор родной.

интересно показывают и рассказывают, хотелось бы увидеть в разборе двигатель Renault 2.0Т F4R

Спасибо за обзор! По возможности 2.0 F4RT турбо.

Лайкос Однозначно за K4M !!!!

Отличное видео сколько стоит аппаратура на 4м40 мех

Интересно было бы послушать про китайский и корейский автопром!!

Я вам скажу что это не владелец пренебрегал заменой масла,а в Европе после замены масла им говорят что следующая замена масла через 20-30 тысяч.и они думают что это нормально! Мое мнение не больше 10 тысяч и будет вам счастье 😁

Меняйте масло каждые 8-10т.км на К4М и ваш двигатель будет петь, и такого гемора как вам не светит, а лысый все верно толкует.

Про ремень генератора правда, проверено на собственном опыте

Подписота однозначно, супер обзор и отличное описание!!!

пол ляма просмотров и только 9 тонн лайков. Не жадничайте, господа. Лысый то старался. Все так интересно.

Рено логан 2, 2014 г дв, к4м, пробег 475 000, полет нормальный.

Меган 2 2008 года. Только сегодня разменял 145тыс. км. пробега. На 120тыс км поменяли фазик с клапаном и то скорей привинтивная мера была. Заменя масла - каждые 7, 8 тыс. Залет был только раз с креплением самого фазика на валу. Под впускным коллектором так же все в масле(((

Красавчик, всё правильно рассказал 👍👍👍

Спасибо за возможность увидеть движок изнутри! У меня такой же. Ларгус (он же dacia Logan mcv) 227000 км, на газу. Масло Havoline 5w40.

А ведь как много проблем решается лишением этого мотора фазовращателя... Логан и Сандеро (в том числе в Европе), Ларгус. А за обзор лайк однозначно!

Скажите очень важно сколько пробег у данного двигателя спасибо !!!

Молодцы! Но д4д очень жду!

Реально классный мотор.Катал 6 лет на мегане 2.Знаю о чем говорю.200.000км пробега.

Когда произвидители начнут штатно по умолчанию при приводе ГРМ делать в поршнях углубления, чтобы избежать загиба... Это же какой то кошмар... И главное что этот момент не стандартизирован на уровне законодательства...

Всё отлично. Но вроде бы 1.4 hdi (tdci) не разбирали?

при смазке крышки сапуна внутри перегородки надо мазать не простой герметик, а растворяемый. При излишке, который выдавится при зажиме, когда будете ставить на место крышку сапуна. Для этого специальный герметик. Насчет фазорегулятора, я еще не испытал, так как пришел ресурс грм 60 тыс. я сразу поставил новый, мой фазик на 60 тысяч еще был хорош, не стал рисковать, а поставил новый, так как знаю их ресурс начинает трещать уже после 90 тыс. км. пробега.

Laguna 2000 г. с этим движком. Пробег 300 т.км. , расход масла 0. Масло меняется каждые 10т.км., Shell Helix Ultra 5W40

Да уж! Это последствия продлёного ТО 30ТЫЩ.В Европе так и ездят до умирания мотора, а потом этот шлак у нас продают!

Сделайте видом о двигателе zetek1,6 16v пожалуйста

74 т.км. обрыв ремня грм. Тот же К4М без VVT (фазорегулятор) , Логан 2014 г в. (в копилку).

на первом дастере 2012 года был у меня этот движок. Где-то на 60-80т начал подъедать масло (замена каждые 15т) и к 110т расход масла был в районе 100 грамм на 1000км. Не критично, но и не 0. Возможно колечки залегли и надо было раскоксовать. Но я его поменял. все-таки 7 лет. Смотрел видео с интересом. 400т мотор ходит, но не без проблем, как оказывается....

Рено Меган 2 2007года пробег 293.500км все норм.

Да и ещё добавлю для тех кто рассматривает к4м. Пробег 90 тысяч машина 2010года .по двигателю менял только грм.после замены свистят новые ролики(наверное такие попались) и термостат.все остальное родное.

Будьте добры, двигатель OM605 снимите видос..и разница между етим двигателем и OM602

Давай 1.6 tdi vw/skoda 105лс.

У меня на сандеро такой двиг был, менял масло 8-10т. И все... больше он о себе не напоминал. А! Еще грм же каждые 60т, ну это по плану. Продал на 140т км. Сейчас взял каптур на H4M

ауди 80 92 года блок чугун,распредвал один,115 сил. 2.0 Е никаких теплообменников,клапанов масляных. Советую кто ищет авто.)

Здрастуйте снимите пожалуйста двигатель Рено 1.4 H4JT видео о нем нигде нет, но меганов и сцеников приганяют с ним очень много