САНТА ФЕ дизель обзор спустя 2 года и 40 000 км. SANTA FE 2018 года с дизелем 2.2 D4HB

Подписаться 5 тыс.

Просмотров 71 тыс.

50% 1

САНТА-ФЕ 4 поколения автомобиль достаточно популярный, и уже первые экземпляры стали появляться на вторичном рынке. Больший, "взрослый" автомобиль для зрелых людей.
Как же себя чувствует подержанный экземпляр и какие вопросы к нему есть?
Помните!
Ваши комментарии , лайки, конструктивная критика - лучшая награда!
Вопросы, пожелания, предложения: vasekdrive
instagram: vasek_drive
Поддержать автора так же можно по ссылке: www.tinkoff.ru...
С одобрения правообладателя в ролике используется трек G.Raptor "У руля"
Автор музыки: Стас Черёмухин
Автор текста: Гена Раптор
Ссылка на официальную страничку ребят ВК: g.raptor
От души, Бро!
#hyunaisantafe #hyunaisantafe4 #hyunaisantafe2018 #hyunaisantafe2019 #hyunaisantafe2020 #santafe #santafe4 #santafe2018 #santafe2019 #santafe2020 #hyunaisantafeобзор #hyunaisantafe4о#hyunaisanta-fe2019обзор #hyunaisantafe2020обзор #santafeобзор #santa-fe #santafe4обзор #santafe2018обзор #santafe2019обзор #santafe2020обзор #hyunaisantafeдизель #hyunaisantafe4дизель #hyunaisantafe2018дизель #hyunaisantafe2019дизель #hyunaisantafe2020дизель #santafeдизель #santafe4дизель #santafe2018дизель #santafe2019дизель #santafe2020дизель #hyunaisantafeдизельобзор #hyunaisantafe4дизельобзор #hyunaisantafe2018дизельобзор #hyunaisantafe2019дизельобзор #hyunaisantafe2020дизельобзор #santafeдизельобзор #santafe4дизельобзор #santafe2018дизельобзор #santafe2019дизельобзор #santafe2020дизельобзор
#хендайсантафе #хундайсантафе #хендайсантафе4 #хундайсантафе4 #хендайсантафе2018 #хундайсантафе2018 #хендайсантафе2019 #хундайсантафе2019 #хендайсантафе2020 #хундайсантафе2020 #сантафе #сантафе4 #сантафе2018 #сантафе2019 #сантафе2020 #хендайсантафеобзор #хундайсантафеобзор #хендайсантафе4обзор #хундайсантафе4обзор #хендайсантафе2018обзор #хундайсантафе2018обзор #хендайсантафе2019обзор #хундайсантафе2019обзор #хендайсантафе2020обзор #хундайсантафе2020обзор #сантафеобзор #сантафе4обзор #сантафе2018обзор #сантафе2019обзор #сантафе2020обзор #хендайсантафедизель #хундайсантафедизель #хендайсантафе4дизель #хундайсантафе4дизель #хендайсантафе2018дизель #хундайсантафе2018дизель #хендайсантафе2019дизель #хундайсантафе2019дизель #хендайсантафе2020дизель #хундайсантафе2020дизель #сантафедизель #сантафе4дизель #сантафе2018дизель #сантафе2019дизель #сантафе2020дизель #хендайсантафедизельобзор #хундайсантафедизельобзор #хендайсантафе4дизельобзор #хундайсантафе4дизельобзор #хендайсантафе2018дизельобзор #хундайсантафе2018дизельобзор #хендайсантафе2019дизельобзор #хундайсантафе2019дизельобзор #хендайсантафе2020дизельобзор #хундайсантафе2020дизельобзор #сантафедизельобзор #сантафе4дизельобзор #сантафе2018дизельобзор #сантафе2019дизельобзор #сантафе2020дизельобзор

Опубликовано:

29 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 143

@VasekDRIVE 2 года назад

Друзья, сейчас очень важна ваша поддержка и подписка, срочно переношу свой канал на платформы! Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/622cef4e1df1... (более удобен для пользователя). РуТуб: rutube.ru/channel/17807739/ (здесь выше качество картинки, для тех кто смотрит на большом экране)

@АлександрДмитриевич-ы2ы 2 года назад

У меня Санта 3, прошла 310 тыс км на родных форсах и без замены цепи. В двиг не лазил вообще. Так что двиг надежный.

@Toha_Sidorenko 3 года назад

Эх, Васек, не можешь признать, что корейцы делают машины все лучше и лучше😜. Правда от цен на запы я несколько охренел😳. По качеству обзоров прям заметно растешь. Красавчик!

@VasekDRIVE 3 года назад

От души! Спасибо! Да признаю, куда деваться! Честно, было сильное желание опустить корейца, но при близком знакомстве с авто... ну как я могу ругать удобный и достаточно комфортный авто!? 😅 А вот цены на кузовню, непонятки с надежностью и некоторые другие моменты не дают мне лично влюбится в эти авто ))) Ну что поделать - неисправимый ВАГодрочер 😂😂😂

@ОльгаРудакова-ф4т 3 года назад

Мне понравился Санта фе👍🤗 Такой и правда авто для папы, для семейного человека) эксетрьер нравится) и интерьер уютный, торпедо со стороны переднего пассажира прям как надо! Эх... по мелким минусам типа стеклоподъемника пассажиров... согласна... но это нюансы, почему-то до сих пор не продуманные корейцами 🤔 Видео как всегда ооочень положительное, приятно смотреть, спасибо!! Познакомилась с Санте фе неплохо👍 Вася, вопрос: мотороное масло какого бренда льется в этот авто, если не секрет? Владьельцы хенде многие льют масло этого бренда, как всегда неуверенность, правильно ли)

@VasekDRIVE 3 года назад

По маслам: чтобы не обвиняли в ереси, сразу предупреждаю - информация получена от третьих лиц, и не является истиной в первой инстанции. Лично мое отношение к этому - здравое зерно в этом есть. Дважды мучал знакомых ребят с дилера хендай/киа по поводу надежности и масел. За дизеля не скажу, но в «зажигалки» оригинальное масло с вязкостью 0W20, низкая вязкость вроде как для меньших потерь на трение, чтобы было более экологично. Со слов знающих людей эта экологичность вовсе не полезна для ресурса ДВС. И по моей информации ни один дилер в Перми не использует оригинальное масло. Обычно брендовое, с максимальной вязкостью по заводским допускам (5W30, но могу ошибаться!). Один из дилеров долго сидел на ШЕЛЛ , но после проблем с задирами быстро метнулся в сторону МОБИЛ-1. Второй вроде изначально использовал МОБИЛ. Но информации этой примерно 1-2 года, какая ситуация сейчас, к сожалению, не знаю. Не знаю что посоветовать. Признаюсь, я просто обхожу корейцев стороной - вот и весь выход для меня лично. По достоинству ценю их, но со стороны. Лично в мой спектр интересов и потребностей они не вписываются. Спасибо за поддержку и развёрнутый комментарий!!!

@ОльгаРудакова-ф4т 3 года назад

@@VasekDRIVE тебе спасибо за информацию! Есть над чем подумать...🧐 буду ждать новые видео твоего канала!👍💪

@АлександрВиноградов-в6к Год назад

PREMIUM DPF оригинальное Корейское масло

@АлександрВиноградов-в6к Год назад

Только канистра без надписи MOBIS,PREMIUM DPF Diesel engine oil 5W30 05200-00120 должна быть надпись на штрих коде,это оригинал Корейский

@ОльгаРудакова-ф4т Год назад

@@АлександрВиноградов-в6к поняла👍

@СергУ-ь5э 2 года назад

Про двигатель немного припиздел,очень надёжный агрегат,статистика эксплуатации очень положительная при надлежащим уходе шикарная просто

@ТатьянаАрышева-ц6ч 2 года назад

он еще незнает машину или у соседа взял и ее осматривает

@VasekDRIVE 2 года назад

Предлагаете покупать, чтобы снять за день и потом продать? Спонсировать не желаете? План-то гениальный

@VasekDRIVE 2 года назад

@@one1lider могу. Умею. Практикую.

@VasekDRIVE 2 года назад

@@one1lider в отличие от детей вы более платёжеспособны! Так что спасибо за комментарий!

@VasekDRIVE 2 года назад

Всего хорошего. Хам.

@АзатГимадеев-н3ц Год назад

Хорошая санта

@chanellchanell375 Год назад

При замене масляного фильтра надо делать прокачку, через odb, чтобы не было завоздушивания, а то тнвд поработает на сухую и начнет гнать стружку. Также надо заливать присадки для дизеля, типа mannol 9930, 9984. А так движок милионник, спасибо

@VasekDRIVE Год назад

Действительно полезный совет! Спасибо большое за комментарий!

@vleskr Год назад

Может быть разговор всё таки про ТОПЛИВНЫЙ фильтр?))

@maximusmaximus594 Год назад

Все хорошо но брать на обзор практически базовую версию и рассказывать что музыка плохая, то не так и этак не то, это не правильно, в топе например как у меня музыка супер так как 11 колонок плюс сабвуфер, и мультимедиа по богаче, , в перчаточник у меня 2л спокойно влазит.цифровая приборка, панорамная крыша,полностью регулируемое сиденье с памятью плюс выдвигается обманка, обдув сидений, подогрев задних есть, проекция на лобовуху хорошая,даже с навигацией, есть автохолд о котором говоришь что надо бы сделать,стартстоп, адаптивный круиз. и кожа на сиденьях получше, у меня 40т пробега но сиденья на порядок лучше,как новые, при том что я 100кг веса. И коробка хорошая так как у нас на бензин 2,4 8-ступенчатую ставят,расход по трассе 7,4-7,8.-город 9-12л.Про запотевание фар,там специально стоит коробочка в которой есть фигня похожая как в коробки с обувью кидают что впитывает влагу если попадает в фару по какой то причине,которая меняется время от времени, но это только в полностью ледовых. А так авто не среднячек а намного лучше, у меня катались люди у которых и ваги и ауди, и задумались зачем больше платить при том иметь меньше функционала.. А так спасибо за обзорчик.

@VasekDRIVE Год назад

Вам спасибо за развёрнутый комментарий!

@se2205 7 месяцев назад

Запотевание, фара тут не причем , давно известно что надо пакетики осушителя менять !!! Их на год , два и хватает

@qled8k406 2 года назад

Машина слишком жоский

@Russian_Hero 2 года назад

Обзор подростка. Ни о чем..

@BUMMER633 Год назад

Особо не отличается от 3ки. За такие деньги лучше машина нет. Рулю уже на четвертой (3йка)

@svm4735 3 года назад

Это не средняя комплектация, а базовая для дизеля. Вот и музыка такая и отсутствие всевозможных плюшек.

@VasekDRIVE 3 года назад

Для базы плюшек более чем ;)

@vivaminkol1777 2 года назад

У меня пробег 50к , машина 19 года 2.2 дизель , никаких проблем не было , только замена масла. При этом педаль часто в полу. Из минусов только слабое лкп. Думаю, что реально кому-то просто не везет и попадается плохой экземпляр

@ТатьянаАрышева-ц6ч 2 года назад

11 лет

@beliy_mishka1164 Год назад

Кушает Скока?

@ГеоргийСпартаков-ц4ч 11 месяцев назад

У меня Санта 2020 года 120000 пробега, ни одной проблемы!!😊

@ApsuVital 2 года назад

Не могу пока оспорить, что у санты 2,2 дизель хуже вага, потому как с турбовагом я намучался, а санта у меня 2020 года, проехал пока 69 ткм без проблем, посмотрю, что будет дальше. Но почему хает его обзорщик и говорит, что он хуже вага, так и не понял. Я выбирал довольно долго авто, из за начала приключений с ценами и дилерских наценок на коврики. Смотрел больше легковые, чем кросовкры, но по итогу выбрал санту, мне он показался интересней, так как в топе у него всё есть, и мерс в 2 раза дороже был бедней, кожа на сидухах такая же, а на руле у санты лучше. По нашим дорогам он мне показался приятней чем Ешка от мерса. Покатавшись - мне в нём почти всё нравится, кроме переодически тупящего автопереклбчения с дальнего на ближний, иногда быстро срабатывает, иногда долго тянет и встречка моргает дальним.

@СтаниславКан-к6я 2 года назад

Дизель 2.2 комплектация топ, авто достойный, косяки были, но все замененены по гарантии, сейчас 43 тыс пробега и вообще всё отлично! Кто пишет что авто гавно, покупайте авто в 2 раза дороже и не факт что не столкнётесь с проблемами, а за такие деньги либо б/у, либо классом ниже. Пластик в салоне это да, но Лексус rx 350 за 5 Лямов тот же самый пластик в тех же местах)

@НиколайСбоев-ь7к 3 года назад

Всегда смотрю твои видео на одном дыхании! Спасибо за контент!)))

@VasekDRIVE 3 года назад

Спасибо за поддержку и комментарий!

@tigerwoods6709 Год назад

Возьмите на обзор Санту пригнанную из Кореи(сейчас их в Россию тысячами доставляют) и вы поймёте что никакой Ваг в одинаковом ценовом диапазоне и близко стоять не будет.Да впрочем не только Ваг.

@АлексейКусков-ю8д 3 года назад

Вася отлично рассказал про машину молодец !!!

@VasekDRIVE 3 года назад

Спасибо за поддержку!

@АндрейЛекомцев-п1с 5 месяцев назад

Всё бы ничего, но картавый!

@ИванАртёмов-т4о 3 года назад

Качество картинки наилучшее. Есть пара моментов к кадрам и фокусировкам. Но в целом очень достойно. Куда-то пропали короткие зарисовки-приколы. Сам авто достойный, но не однозначный. Да подкупают кармашки и ниши для мелочёвки. Но и минусов хватает, как сам ценник авто, так и запчастей. И да, Гретта Тумберг будет в ярости...бедные дермонтины...)))

@VasekDRIVE 3 года назад

Ну качество не менялось )) По всяким приколам - ну как-то ни к месту было, да и во время съёмки произошли 2 конфуза которые решили не вырезать. Вы главное в гринпис не сообщайте 😅 Спасибо за поддержку, комментарий и ваше мнение!!!

@ДенисЛазебин 2 года назад

Владею такой Сантой 2019 Хайтек. При выборе Авто пересмотрел много разных автомобилей. Понты меня не сильно интересуют поэтому не циклился на известных марках. Рассматривал по многим параметрам. Основные для меня мощность и надежность ДВС, экономичность (больше склонялся к дизелю из-за налога), клиренс, полный привод, вместительность, стоимость расходников и обслуживания. Насколько удалось выяснить ДВС 2.2 был разработан изначально совместно Фиат/Опель и в целом отличается хорошим ресурсом и неплохой надежностью при должном обслуживании. Есть вопросы, но они есть у всех так или иначе и всегда приходится чем-то жертвовать. Конечно проблемы есть, пока не слишком критичные, но ещё терпимо. Авто дарит приятные впечатления по тяге и очень нравиться для дальних поездок в отпуск с семьей. Мы любим путешествовать. Теперь о проблемах которые принесли дискомфорт. Появился гул от насоса в баке. Допускаю что вина лежит на ОД так как машину выдали с пустым баком и горящей лампочкой, при этом менеджер сам говорил что нельзя ездить на пустом баке. Надеюсь ТНВД мне не сделает сюрприз по той же причине. Насос поменяли по гарантии и гул в салоне пропал. Заскрипело заднее правое пассажирское сидение. По гарантии что-то поменяли, но через 10 тысяч опять скрипит. Толчки АКПП. Не часто , но бесит. Возможно жижа в АКПП с завода залита очень дешевая и нужно срочно поменять. Пробег 50 тысяч. Перестали складываться зеркала, поеду по гарантии. Но это проблема многих машин зимой. На 40 тысячах появилось дребезжание от музыки в районе кнопок управления водительской двери. Это очень раздражает. Надо что-то делать. При проезде больших ям задние стойки издают слабые стуки , будто люфт, но это особенность этих стоек. На задней двери багажника есть подтеки ржавого цвета… где то зацвело. Надеюсь гарантия виручит. Пока это все, но очень хочется верить что дальше подобных новостей прибавляться не будет, иначе можно будет и подразочарваться. Из приятного. Нравиться могучая тяга. На трассе в дальняке очень выручает даже при полной загрузке авто. Большая вместительность. Люблю все своё возить с собой 🙂. Экономичность по трассе очень высокая для такого паровоза. За счёт тяжести машина на любой скорости очень комфортно ощущается и рулится. Неплохая проходимость для кроссовера. В целом ещё пока доволен этим авто, но чувствуется хрупкость этого состояния. Буду надеяться на лучшее.

@VasekDRIVE 2 года назад

Огромное спасибо за развёрнутый комментарий! Такие отзывы владельцев помогают больше всего!

@ВячеславИсаев-ш8ч 2 года назад

По АКПП возможно надо делать адаптацию. Да и жидкость сменить.

@MrMadNemo Год назад

Целый обзор)

@MrMadNemo Год назад

Внешне она просто великолепная, супер стильная и красивая) дизайн топ, единственно - лучшеб багажник сделали меньше , и больше места сзади для пассажиров, зачем такой огромный багажник?

@VasekDRIVE Год назад

Ну внешность - дело личное. Мне не очень. А багажник большой, как и в целом класс авто. Привет тому же допускается установка третьего ряда (7 мест).

@santabb1418 2 года назад

8:10 у меня топовая комплектация. Пробег 50 тыщ +, покупал в Корее. Ни каких проблем, о которых вы говорите, не наблюдаю. Говорить что, корейцы такие и есть, можно было в 90-х. Сейчас корейцы всех и во всем «делают».

@VasekDRIVE 2 года назад

Как раз очень спорный вопрос. Вспомнить хотя бы G4KE и KD Постоянно выгорающие платы диодных блоков ДХО Отвратительные по надежности МКПП, на разных моделях с разной периодичностью В общем вопросов довольно много. Что до этой модели, то есть немало негативных отзывов в том числе здесь, в комментариях и мне реально люди скидывали видео протекающей крыши. Моя позиция в этом вопросе - взгляд со стороны. Сам авто мне нравится, но вот такие нюансы неприятно отпугивают. А как и почему корейцы нынче всех делают, тема для отдельного разговора, возможно когда-то и возьмусь. Но уже на РУТУБ, при достаточном количестве подписчиков.

@somaticHuman 2 года назад

Да говно. Причем все корейцы., похоже. У меня такая же 20-го. Машина неприятная во всех отношениях. Руль, подвеска, как это все ощущается на ходу, как рыдван из 70-х, тонна вибраций на кузов, болтанка в салоне, при этом кренится... шумка никакая, педаль газа как будто блядь она ехать не хочет. Датчик дождя через жопу, пороги, задняя дверь ржавеют.. остекление кривое все. Кнопки на дверях через раз работают... Это я даже не про качество. Я просто про то как этот автомобиль настроили. Пробовал новый палисад, новый Санта фе 22го года, на пневне генезисы... и у всех одинакого галимейшая некомфортная подвеска. У всех дибильно тяжелый руль. Вроде смотришь салон классный, сделано все аккуратненько, но как начнешь ехать - ощущения что в газеле сидишь. Автор правильно схватил - на трассе как желе, при этом в в почки отдает. Наихудший автомобиль на рынке.

@0quattro_4654 Год назад

Как у вас по саже и егр.у меня 81 тыс. Чек горит говорят отрубать надо мочевину сажу и егр.

@AVTOkebab Месяц назад

Если чел не будет накидывать говна на вентилятор, ктож его смотреть будет. Не парься, недоблогеры они такие.

@АлександрКудрин-е9ю 3 года назад

Мусорить не стоит. А так интерьер на Киа Соренто уже гораздо лучше.

@VasekDRIVE 3 года назад

Скоро будет и новый соренто 😅😉

@VasekDRIVE 3 года назад

Ни в коем разе не мусорю! Исключительно для кадра!!! 😊

@Alex-zu2vv Год назад

это же вкусовщина. для меня вот интерьер киа соренто - убожество

@СергейГайдуков-в7ъ Год назад

владею хс70 , планирую менять машину либо на Санта на такого 2020 гв либо v90 cc 2017-18 гв и понимаю что после вольво мне нужен только вольво

@VasekDRIVE Год назад

После вольво на корейца даже не смотрел бы (личное мнение).

@СергейГайдуков-в7ъ Год назад

Спасибо! Ваше личное мнение разьвеяло мои сомнения! 👋

@ВячеславИсаев-ш8ч 2 года назад

Запаску похоже сперли: типичная проблема СантаФе. За кожей сидений надо следить, а не только сидеть. В целом неплохой обзор.

@VasekDRIVE 2 года назад

Спасибо большое за поддержку и комментарий!

@0quattro_4654 Год назад

А как следить.можете посоветовать.и это ведь не кожа .

@vipklient9790 Год назад

Неужели железка стоит топких денег ,ей цена 5 т руб. И не больше цены задирают барыги спекулянты

@АлександрВиноградов-в6к Год назад

Ваасяя,прокатись на Санте для Корейского рынка и ты поймёшь что эта машина лучше вага и по подвеске и ро рулёжке и по качеству сборки.

@VasekDRIVE Год назад

У нас их не встречал. Последнее что попалось под руку: новый тусан и не очень новый церато (2020 год) В приближении разочаровали оба. Особенно тусан. Главная претензия- качество отдели. Выглядят оба очень приятно, кроссовер даже фантастично. На первый взгляд все очень нарядное и приятно смотреть. До того момента как садишься в салон и не начинаешь все это трогать, переключать, ерзать. Качество примерно как у современных китайцев. В немцах такого не встречается почти. Там тоже недорогие материалы присутствуют, но все точки тактильного взаимодействия продуманы намного лучше - не отдаёт дешевизной, и дарит ощущение качества. А это один из самых важных факторов взаимодействия с авто. Ну и если брать ВАГ, то их эргономика пока не превзойденная. Тут скорее все пытаются равняться на них, иногда даже получается. Но при прямом сравнении проиграют все. Хотя китайцы быстро учатся и уверенно наступают. Что показал недавний условный обзор-сравнение (крайнее видео на канале). Разумеется, это личное мнение основанное лишь в радиусе того охвата, что мне доступен. Не исключаю, что изменю его со временем. Но пока так. За комментарий благодарю 🤝 При случае обязательно воспользуюсь вашим советом ! Очень интересно стало!

@АлександрВиноградов-в6к Год назад

@@VasekDRIVE у меня есть Санта 21-год я её привёз из кореи недавно,2,5 турбобензин 281лс,салон кожа наппа,потолок панорама с алькантарой,отделка обалденная,у меня был табурег 13-го года,так я скажу что санта в 100 раз лучше,а валит как ракета,расход по трассе 10,5 л 95-го бенза,по городу 8 литров и это не ошибка.там 2 форсунки на цилиндр,в спокойном режиме работают 4 шт,а когда начинаешь наваливать то все 8 начинают работать,Форик Субарян с 250 кобылами нервно курит в сторонке,управляемость на высшем уровне,220 идёшь и руль можно хером держать,подвеска просто бомбовская,сбитая,кренов нет,пробоев на стыках тоже нет,это на 20-х тапках,тачка огонь,у нас их просто нет,у меня таких две,одну пригнал сам,а вторую такую же жене привёз.Раньше ездили на вагах,Q5,Табурег,теперь только Корейцы.

@VasekDRIVE Год назад

@@АлександрВиноградов-в6к а у Вас это где? Город

@АлександрВиноградов-в6к Год назад

@@VasekDRIVE Воронеж

@VasekDRIVE Год назад

@@АлександрВиноградов-в6к оооо! Привет ! Бывал у вас в 2017-м Красивый город! Хотя я не так долго там был, в основном на левом берегу. Далековато от меня конечно))) Но друзья там остались. Пора создавать синдикат и работать на широкую 😁

@polistirolbetonufa Год назад

😅Папина машина

@АлексХитч 2 года назад

Че за диски?

@VasekDRIVE 2 года назад

Насколько мне известно ориг от более дорогой комплектации

@АлексХитч 2 года назад

@@VasekDRIVE Спс. А так тачка огонь. 148 пробег дизель. Полет норм.

@VasekDRIVE 2 года назад

Да не за что! Вам спасибо за комментарий! Эту санту в итоге поменяли на крузак 200, и были не в восторге от крузака 🙈 Признаюсь, я не поклонник корейцев, но им есть чем подкупить ))

@АлексХитч 2 года назад

@@VasekDRIVE Я подумал что на 300-й поменяли. Вот уж реальное ггг. А что в 200-м не понравилось?

@VasekDRIVE 2 года назад

Грузовик 🤣

@АлександрАлександров-щ3ь 7 месяцев назад

Окунь😂

@demchukRD 11 месяцев назад

вчера купил такой же) комплектация ТОП+ (максимум но без панорамы). до него был 2015 года х5 ф15 3.0 30д. не думал что я так кайфану от корейского универсала после немецкого премиума.

@GS-2023 3 месяца назад

А в чем кайф? 😂

@demchukRD 3 месяца назад

@@GS-2023 во всем.

@ЛарисаКан-с9р 2 года назад

Черт .

@ТатьянаАрышева-ц6ч 2 года назад

11 лет дизель ни фар сунки ни по движку нет проблем

@olegsilaev133 Год назад

А что такое фар сунки?

@АлександрВиноградов-в6к Год назад

У нас у диллера термостат стоит 70000рублей,а если в корее оригинал брать то там он 250$ стоит,вы просто дохера наварить хотите.

@grav9947 Год назад

Спам конечно лютый...

@СергейФелис 3 года назад

Первое. Не нужно заливать в бак всякое г и лукоил. А заливать нормальное топливо. Тогда проблем с топливной системой не будет. Второе. Масло в двигателе нужно менять через 5-7.5 тысяч, а не как написано в книжке 15 тычяч. Третье. Много сравнения с вагом. Уже не актуально! Режет слух и это делают все обзорщики. Кроме идеалов вага есть и другие достойные производители у которых как раз ваг много чего стырил. Четвертое. У меня в семье сантафе и соренто прайм. У обоих пробеги за 450 тысяч ща 9 лет,и проблем с моторами и топливной нет ни каких. Занаю лично еще сорннто с пробегом 850 тысяч км и о чудо расход масла всего 1 литр на 5тысяч. Какой ваг доедет до такого пробега честно! Корейцы делают отличные автомобили! Но у многих застряло в голове что это дешовое и не не пацанское( бабы не клюют) авто.

@VasekDRIVE 3 года назад

Очередной обиженный прибежал 🤣

@ИванАртёмов-т4о 3 года назад

Где пруфы, что Лукойл - из категории Г? Что есть нормальное топливо? Критерии подбора. Результаты анализов! Ваш критерий выбора авто - надёжность или проблемам с вниманием женского пола?

@ИванАртёмов-т4о 3 года назад

Василий, ждём ролик, о двигателях (Рио/Солярис) с пробегом около 50k с уже начавшимися задирами на стенках цилиндров, явно видных на экране эндоскопа. Могу ссылку прикрепить с тайм кодом.

@VasekDRIVE 3 года назад

@@ИванАртёмов-т4о отстаньте от школьника! Комментарий оставил чисто поржать!

@VasekDRIVE 3 года назад

@@ИванАртёмов-т4о буду благодарен, если поможете со сбором информации! Пишите мне в группу! Спасибо огромное!

@mr2beeg Год назад

Есть что то хуже чем ВАГ???? НЕТУ! сразу перестал смотреть после этих слов. Дис! Было три ВАГа, два из них - минус двигатель. Один двигатель гоняет с 2011 года. Итого: 60% - брак! Брал новыми, никаких сверх нагрузок. Были три КИА. Ни у одной не было проблем с двигателем и электрикой! Две новые, одна с хорошим пробегом. У ВАГа постоянные проблемы что с двигателем, что с электрикой. Так что не надо их даже близко сравнивать по надежности!

@АлександрКорогодин-и2з 3 года назад

Машина очень плохого качества, косяков куча взял такую сейчас мучаюсь. Уже подал в суд на ОД на расторжение договора купли продажи

@VasekDRIVE 3 года назад

По возможности- можно подробнее? Людям будет интересно узнать!

@АлександрКорогодин-и2з 3 года назад

Машина куплена в июне 2020г сразу после покупки сталкивался с плавающей проблемой не открывается левое зеркало заднего вида, через 3 месяца побежал потолок в задней части авто при каждой мойке, ещё через месяц начала срабатывает ситуация установлена у ОД, ещё через месяц заскрепел бадний правый амортизатор и при торможении появилась вибрация в руле, в зимнее время дует из дверей (на мойке пеной при заведено двигателе и включённой печке аж пузыри надуваются) ОД не признает брака говорит что это нормально и в тоже время даёт ответ на претензию где пишут "не рекомендуем использовать автомобиль"

@VasekDRIVE 3 года назад

А где-то широко освещаете этот вопрос? Возможно на DRIVE2? Можете приложить ссылку, думаю найдутся люди готовые посодействовать и помочь.

@АлександрКорогодин-и2з 3 года назад

Если интересно то последнее всех судов могу скинуть все разговоры с дилером записанные на диктафон и видео как бежит потолок во время мойки

@VasekDRIVE 3 года назад

Да, лучше в свободный доступ, если уже делились информацией, чтобы знало большинство. Могу опубликовать, но у меня маленький канал и вряд ли будет эффект серьезный. К сожалению, мой тесть в своё время тоже столкнулся с проблемами хендай/киа и мне жаль что многие владельцы не освещают данные проблемы.

@ВиталийГерасименко-е8б 8 месяцев назад

Эти Санта Фе минимум до 200 тысяч выхаживают,без всяких проблем с моторами,форсунками или с коробками!Вы взяли на тест самую-самую низкую комплектацию-вот поэтому у вас и музыка плохо играет,и сидеть не очень удобно,и сидение затерлось........У меня такая Санта Фе 2019 с пробегом 45000-водительское сидение как новое,правда коричневый салон и кожа ,,наппа,,акустика Кrell играет изумительно,адаптивный круиз-контроль очень классная штука,датчики слепых зон,камеры 360,проекция.....За этот боджет невозможно найти современный кроссовер с такими наворотами и такой надежностью.

@Арслансаидов-ж5э 3 года назад

2,5 года владел таким авто , в самой топовой комплектации «Бле браун» Через месяц после покупки обнаружили изолированный провод АВС , пришлось поменять за свой счёт ( не нашёл концы) Потом пошло поехало 2 раз меняли диски тормозов ( нужно было 3 раз менять, но я продал) 2 раз рулевую колонку 1 раз Задние амортизаторы ( говорили очень дорогие) Проблему с курсовой устойчивостью так и не исправили сказали так должно работать ( не возможно было развернуться или проехать по кочкам на скорости срабатывал датчик) Оцениваю авто на 3 балла из 10

@VasekDRIVE 3 года назад

Спасибо большое за ваш комментарий!

@ДенисСеменов-ш3щ 2 года назад

Фары потеют, потому что она по морде хорошенько получала

@VasekDRIVE 2 года назад

Не проверял, но не факт. На многих потеют. У меня тоже потели, хотя вся в родне была

@ЛёхаСерпухов-п5д 2 года назад

Короче машина гавнище

@leondenisminsk 2 года назад

Здравствуйте, названия трека в начале подскажите пожалуйста

@VasekDRIVE 2 года назад

G. Raptor «У руля» В описании к видео должна быть ссылка

@tirexi93bamberg3 3 года назад

В нормальной комплектации все окна на автомате поднимаются и передние и задние. Не гони на машину а обзор нужно было делать не в нищей комплектации.

@VasekDRIVE 3 года назад

Поло-седан в нищей комплектации: все стекла на автомате. Отдавая за авто больше 2 - 2.5 млн, сидеть и теребонькать кнопочки!? Или производитель должен только топовые комплектации продавать чтобы не позориться?

@tirexi93bamberg3 2 года назад

@@VasekDRIVE Поло,это полное г..но. Спасибо поло, за то что вы сэкономили на всем салоне, но сделать авто-подъём стекол! Там весь салон на убогом пластике.