Спасибо за видео и пояснения! Шпангоут задний это нечто в плане сборки и предполагал что к нему нужен особый подход) удивительны различия между новой вариацией и предыдущей - про черные кости, полагаю, уже все наслышаны, но вот никак понять не мог зачем же вырезы в шкуре на фальшбортах.. оказывается туда спинка крепилась! И теперь петли металлические не внутри, а снаружи относительно кокпита..
Здравствуйте . Выбрал для покупки Илексу , только есть сомнение по вместимости на 10-14 дней сплава и мой рост вес 182 /95 , не будет ли байдарка из за этого неостойчивой или слишком тесной , например для ног . Смотрю вы тоже не маленький , потому и спрашиваю
Зависит от снаряжения и способа упаковки. Я ходил до 7-10 дней. Самое первое это вам потребуются конусные гермы в корму и нос еще литров на 40-60 можно уложить за спиной и еще одну сверху под обвязку, если потребуется.
А теперь представьте как девушка в два раза легче мужчин на коленках запихивает нос в шкуру) сегодня на второй день у меня это получчилось а одиночку) теперь проблема состыковать ребра. Это очень сложно.
@@Yanvarsky_kot Спасибо! Однако получил сегодня информацию и с другой стороны. Производитель - Тритон - ставит штатную амортизацию на Шую-1, а на Илексу нет. - Не просто же так! Объяснение мне дал сегодня Александр, мастер в Гребиру, который клеит и ремонтирует наши байдарки. Он считает, что у Илексы тугая шкура и жесткий каркас и если мы подмотаем на кильсон еще что-нибудь, то натяжение шкуры станет еще больше, следовательно рваться она будет еще лучше!..
@@a165FromRussia объяснение делитанта, так как байдарка каркасно надувная, то натяжка шкуры зависит от степени накачки поддувных баллонов, а не от дополнительных проставок. То, что он заявляет относится к чистым каркасным лодкам.
