сборка двигателя ЕС 5 Пежо

Алексей Сергеевич

Подписаться 1,3 тыс.

50% 1

Видео Поделиться Скачать Добавить в

Авто/Мото

Опубликовано:

2 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 10

@СергейЯшин-ф6щ 4 месяца назад

Ну как двигатель ходит, есть информация??? Масло больше не кушает???

@DARGO_O5 10 месяцев назад

На поршнях только юбку получается пилили? На родные шатуны один в один стали?

@АлексейСергеевич-б9к 10 месяцев назад

На поршнях только циковки под клапана делали, в остальном все один в один. Поршни от предыдущего двигателя tu5jp4

@DARGO_O5 10 месяцев назад

@@АлексейСергеевич-б9к спасибо 👍

@DARGO_O5 10 месяцев назад

Кстати, доворот это фишка пыжиков или на других авто есть такое? Почему просто не делают на динамометрическом ключе усилие больше?

@АлексейСергеевич-б9к 10 месяцев назад

На российских ВАЗах доворот на 90 2 раза, на Шкодах, Шевроле, Мазде тоже довороты

@DARGO_O5 10 месяцев назад

@@АлексейСергеевич-б9к понял, спасибо) я по старинке на глаз, думал на наших не бывает доворотов. Приму к сведению 🤝

@vyacheslavkuznetsov2757 10 месяцев назад

Цовки на поршнях заводские?

@АлексейСергеевич-б9к 10 месяцев назад

Циковки хозяин сам делал ручным фрезером, потом на весах подгонял

@vyacheslavkuznetsov2757 10 месяцев назад

@@АлексейСергеевич-б9к без цековок клапана поршня встретят? Меня тут просто некоторые люди уверяют что поршня от TU5 встают без каких либо доработок и ходят без проблем.