Тёмный

Сборка двигателя и замена электрики автомобиля VW Golf 2 | Капиталка 

EuroAuto
Подписаться 106 тыс.
Просмотров 24 тыс.
50% 1

Эту серию Капиталки начинаем со сборки тормозной системы показываем процесс правильной установки и регулировки задних ступичных подшипников - сами подшипники мы взяли у бренда SKF. А также в видео установка ступицы, тормозных колодок и дисков.
После переключаемся на электрику автомобиля и сборку двигателя. Здесь поговорим про установку стартера, блок центрального замка и другие современные решения для VW Golf 2. А чтобы вы понимали, как правильно устанавливать сцепление, его монтаж мы тоже подробно показываем и объясняем.
Для участия в розыгрыше автомобиля Golf2 необходимо:
1. Быть подписчиком канала ЕвроАвто в RU-vid.
2. Смотреть и комментировать все серии по восстановлению VW Golf 2;
3. В случае выигрыша быть готовым забрать авто в Санкт-Петербурге.
Вот, собственно, и всё! Удачи!
Предположительно после финальной серии мы выйдем в прямой эфир, через рандомайзер выберем счастливчика и проверим его активность. Если все условия будут соблюдены, приз достанется ему. Если нет, будем выбирать снова.
Наши партнеры SKF
www.skf.com/ru
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60
Записаться на СТО ЕвроАвто: vk.cc/bZyx9u
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
0:00 - Начало
0:18 - О подшипниках SKF
2:00 - Запрессовка подшипников
4:05 - Что влияет на ресурс подшипника?
6:27 - Установка задних подшипников
10:45 - Установка тормозных механизмов
11:49 - Об электронике Гольфа
15:40 - Итоги конкурса
16:29 - Устанавливаем электронику авто
16:55 - Нюансы установки термостата
20:35 - Как установить маховик
22:23 - Продолжаем установку электроники
22:49 - Установка сцепления
25:40 - История сцепления обратного типа
26:13 - Устанавливаем коробку передач

Авто/Мото

Опубликовано:

 

22 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,2 тыс.   
@outofrange3213
@outofrange3213 2 года назад
«Повезло» с тормозами - не то слово)) очень хороша я фирма. Да и вооьще повезло этому Авто, то что именно вы Яков за него взялись. Как по мне это лучшее восстановление легенды на ютубе)
@user-ej9wu6px2r
@user-ej9wu6px2r 2 года назад
Глядя на ваши видео, понимаю одно! Проект "капиталка" однозначно должен продолжаться, чтобы на дорогах встречались авто 80х-90х в таком же отличном состоянии, парней однозначно стоит поддержать в этои и во всех других начинаниях. По факту это единственный канал где столь педантичный подход у парней к каждой мелочи, удачи и успехов вам мужики)))
@user-xx5oq7ku8h
@user-xx5oq7ku8h 2 года назад
Слов нет,это просто новая машина,которая даст фору большинству авто на наших дорогах. Легенда!
@user-zs7we2id5q
@user-zs7we2id5q 2 года назад
Я ошибалась, что лучше просто некуда. Оказалось - есть: электрический центральный замок, увеличенный ток на фары и усиленный стартер. Просто мечта, а не машина... Спасибо за выпуск. Все супер)))
@user-yg4xu9pr2z
@user-yg4xu9pr2z 2 года назад
Какой же он крутой будет в ходу! Тяжело даже представить ощущения от езды на старом новом автомобиле :)
@miaminight1702
@miaminight1702 2 года назад
Ну по ощущениям он что то среднее между жигули классикой и каким нибудь солярисом))) Но управляемость у него - моё почтение!
@user-yg4xu9pr2z
@user-yg4xu9pr2z 2 года назад
@@miaminight1702 Имелся опыт езды на новом Гольф2?
@Hootdsinfo
@Hootdsinfo 2 года назад
Я свой восстановил Примерно до такого-же уровня, ну может чуть получше. Могу сказать что ничего особенного, машина как машина. На Новом Рено Дастер ехать приятнее, хотя в гольфе сидеть удобнее ))
@alexadventures3428
@alexadventures3428 2 года назад
@@Hootdsinfo Дастер вообще неудобен в посадке. Я помучился, пока под себя все более-менее отрегулировал...
@Pekyrin.Alesandr
@Pekyrin.Alesandr 2 года назад
Время за просмотром пролетело не заметно, спасибо! Мне понравилось, что при работе молотком звук убран, мелочь, а приятно. Сцепление для мото и завод шарикоподшипников прям погружение в историю!
@user-bo5xg6cq4y
@user-bo5xg6cq4y 2 года назад
Время пролетело незаметно! Прям расслабляешься после работы. А бушующему владельцу желаю передать сей агрегат внукам)
@aleksandrivanov8559
@aleksandrivanov8559 2 года назад
Яков! Завидую вашим постоянным клиентам!!!! Обслуживаться надо только у такого мастера, БЕЗ СОМНЕНИЙ!
@Evgenio_46
@Evgenio_46 2 года назад
Владел двумя гольфами, первый прям один в один, второй красный трехдверный. Иногда хочется сорваться и опять приобрести. Когда смотрю эти серии, на душе приятно. Спасибо Якову и его коллегам за это💯% 🙂👍👍🙂👌
@user-cq7xy6ye4g
@user-cq7xy6ye4g 2 года назад
Такие же чувства возникают при просмотре. Настальгия.
@sanchezonok
@sanchezonok 2 года назад
Смотреть за тем, как мастер работает с автомобилем, о котором знает все до последнего болтика - большой удовольствие
@darsetka
@darsetka 2 года назад
Как... Как можно безукоризненно помнить столько информации и нюансов? Восхищаюсь!
@user-jq7xz3po6l
@user-jq7xz3po6l 2 года назад
Как приятно наблюдать за работой мастеров знающих свое дело , гольф все краше и краше становится
@user-fr9np7up6p
@user-fr9np7up6p 2 года назад
Повезёт счастливчику, которому достанется авто. В случае какого либо ремонта есть полная видео инструкция по всем агрегатам. Ещё раз спасибо за работу которую вы делаете. Да и вопрос, будет ли детальное видео по электронике?
@euroautorussia
@euroautorussia 2 года назад
Детального видео не будет, Иван перебирал проводку очень долго, и делал это в своей мастерской, а не там, где стоит Гольф:)
@dangel6935
@dangel6935 2 года назад
@@euroautorussia а как бы к вашему Ивану попасть на прием со своим Гольфиком?
@user-gl4lk7ce6l
@user-gl4lk7ce6l 2 года назад
Как всегда на высоте 👍👍👍, ожидание новой серии так мучительны, жду ваше следующие видео и хотелось бы услышать больше информации про привода, почему они начинают люфтить и появляется выработка, если данный узел идёт с завода очень плотный и обильно смазан, спасибо
@euroautorussia
@euroautorussia 2 года назад
Любая подвижная деталь неизбежно изнашивается. Просто без смазки это случилось бы моментально, а с ней - работает десятилетиями.
@user-gl4lk7ce6l
@user-gl4lk7ce6l 2 года назад
Спасибо за ваш труд
@user-nx6wh9bu1x
@user-nx6wh9bu1x 2 года назад
О подшипниках было особенно интересно - не ждал что нашу промышленность что-либо вообще может связывать с таким именитым брендом как SKF. Да и касаемо нюансов установки задних подшипников тоже открыл для себя многое. Как говорится, век живи - век учись! Спасибо за познавательное видео!
@vagsm6509
@vagsm6509 2 года назад
Надеюсь гольф достанется человеку, который будет любить и ухаживать за ним) Искренне выражаю вам благодарность, что подняли старечка с колен)
@arthurluksha5355
@arthurluksha5355 2 года назад
Ваши знания об этом автомобиле поражают. Этот проект - лучшее, что я видел на тему Golf 2!
@uridigital6492
@uridigital6492 2 года назад
Помимо хвалебных оханий в сторону коллектива ЕвроАвто, хотелось бы отметить: насколько могучий опыт за спиной этих специалистов! Причем в данной ситуации Мы видим это на примере одного авто. Действительно, сколько счастливых, можно сказать излеченных четырех колёсных друзей выехало из этих гаражей! Спасибо за контент, спасибо за Гольфа))) Лучики тепла и добра Вам в гараж🌞🤘
@user-qg3io9bb5v
@user-qg3io9bb5v 2 года назад
Яков и Иван, профессионалы своего дела!!! На их работу можно смотреть вечно, как на огонь и воду!!!
@user-xl8fs5uu7m
@user-xl8fs5uu7m 2 года назад
Как же приятно смотреть на мастеров своего дела) Пусть этот Golf 2 достанется достойному победителю))
@user-go1dx7mz1h
@user-go1dx7mz1h 2 года назад
Сколько смотрю ваши серии по восстановлению Гольфа все больше и больше узнаю нового про этот авто .очень много нюансов при сборке данного авто существует ,очень интересно смотреть за сборкой автомобиля ,как он возрождается с каждым днем и хорошеет .Респект Евро авто за восстановление данной легенды .с большим нетерпением жду окончания сборки автомобиля ,чтобы увидеть его в собранном виде.
@12_oz_mause32
@12_oz_mause32 2 года назад
Оххх еееее!!!! Это же как она будет замечательно оттормаживать !!!! Какое же вы чудо делаете а не автомобиль !!! Это мечта с детства !!! (Даня 31 год)
@user-mm6ip4rh9x
@user-mm6ip4rh9x 2 года назад
Обалденно, наверное, иметь олдскульную машину в новом состоянии так ещё и лучше, чем она была произведена на заводе! Улучшенные тормоза, улучшенная система питания ну и так далее! Такой объем работ и вложений - заслуживает уважения!
@user-vn8rx6pk5w
@user-vn8rx6pk5w 2 года назад
Я думаю этот автомобиль будет соответствовать всем советским стереотипам при покупке иномарки - купил иномарку и забыл о ремонте! Парни молодцы!
@user-pn6up3zn7q
@user-pn6up3zn7q 2 года назад
Доработки в виде электронного центрального замка, стартера от гольф mk4, а также другие мелочи которые вы превносите в авто, делают его ни чуть не хуже современных, а в каких то моментах даже превосходят, огромное спасибо вам за такое отношение к автомобилю!!!
@zenkovichnatalia6448
@zenkovichnatalia6448 2 года назад
Проект капиталка должен продолжаться , ваши работы чудесны
@user-lu9ij1th5v
@user-lu9ij1th5v 2 года назад
Подшипники SKF не должны подвести с такой историей предприятия. Как всегда рассказывают грамотно и по существу, интересно 🤔💭смотреть 👀🔍!!!
@user-tn1ym4ix2s
@user-tn1ym4ix2s 2 года назад
Приятно, что почти в каждом ролике помимо подробной сборки автомобиля и его составляющих, есть ещё и вкрапления истории
@trinkie.
@trinkie. 2 года назад
с каждым роликом становлюсь всё умнее и умнее, кстати очень хорошая и оригинальная настройка дисков, будем передавать из поколений в поколения)
@user-to2ig7sj4p
@user-to2ig7sj4p 2 года назад
Найти гольф 2 не то что в хорошем состоянии, а хотя бы в нормальном уже не реально (в моем регионе во всяком случае), проделана титаническая работа, спасибо, что позволяете наблюдать такой контен
@Tweekpiter
@Tweekpiter 2 года назад
Поставляю подшипники SKF, но для промышленного сегмента и это действительно лучший продукт на рынке, но часто дело не только в продукции, а в отношении производителя к клиентам, технической поддержке и прочем. Вы сделали отличный выбор!
@go_ovy
@go_ovy 2 года назад
Тормоза просто кайф, а отсутствие необходимости думать о том включил ли ты свет или нет каждый раз за рулем это приятная мелочь.
@Yura0587
@Yura0587 2 года назад
Вы в своих выпусках обращаете внимание на все мелочи, которые могут пригодиться при ремонте, и это классно!
@richardzkruspe8053
@richardzkruspe8053 2 года назад
Тормозной диск совмещенный со ступицей, вот это круто! Спасибо компании skf за предоставленные зап-чати и вам за доступное разъяснение и профессиональный подход. Продолжаем смотреть...
@flkyba
@flkyba 2 года назад
Volkswagen Golf 2 после капитального ремонта просто огонь, Спасибо за проделанную работу!
@user-ke4vc6vd3v
@user-ke4vc6vd3v 2 года назад
Всё отлично. Не устаю благодарить Вселённую за то что попал на данный канал. Столько информации, хоть сам садись и перебирай. Спасибо.
@13Vash13
@13Vash13 2 года назад
Приятно смотреть на работу профессионалов. Все чаще вижу ролики, где блогеры просто ради привлечения к себе внимания снимают ролики, где типа ремонтируют наши машины, в том числе и новые, якобы устраняя заводской брак, а на деле видно, что просто постановочное видео.
@user-uo1to3ql7m
@user-uo1to3ql7m 2 года назад
При такой финансовой поддержке и таком количестве мастеров можно оживить любой авто.
@user-gx9cy2ir3g
@user-gx9cy2ir3g 2 года назад
Глаз радуется смотреть как всё собирается подходящим инструментом и с пониманием дела! Электрика это отдельная тема :)
@user-ug3fj4fi8u
@user-ug3fj4fi8u 2 года назад
И вот продолжается бой, и сердцу тревожно в груди! А гольфик такой молодой и юный Антон впереди! (Антон, Ваше имя чисто для рифмы :) Пламенная песня,так сказать, от переизбытка чувств!)) Ну а если серьезно, неустанно повторял,повторяю и повторю, что такого объема технической информации я нигде не видел, не вижу и не увижу нигде! Очень жду торта с вишенкой в виде сборки салона и тех плюшек, которые должны были занимать свое почетное место с завода и вновь привнесенные уже сейчас! Жду с нетерпением! P.S. Но это не значит, что я жду скорого конца сериала. )) Удовольствие как мы знаем, нужно растягивать)))
@user-ln4yb5eo9g
@user-ln4yb5eo9g 2 года назад
Смотрю и наслаждаюсь,как будто в детство окунулся,у моего отца был второй гольф,когда я был маленький,и я часто ходил с ним в гараж ремонтировать так сказать(папа ремонтировать,а я смотреть).
@user-nx1qt5zp5e
@user-nx1qt5zp5e 2 года назад
Это фактически как видео- учебник по механики гольфа. Спасбо за материал!
@user-xi9zj9el2u
@user-xi9zj9el2u 2 года назад
гольф просто мечта, с каждой серией все лучше и лучше!!!
@ruslanborisevich1962
@ruslanborisevich1962 2 года назад
Ивану также большое спасибо за всю проделанную работу и внесённый вклад в дело восстановления гольфика!!!
@alexadventures3428
@alexadventures3428 2 года назад
И об этой серии Ютуб не предупредил! Да что ж это такое! Работа идет. Спешка в этом деле не нужна. Авто после такой капиталки выходит больше нового бюджетника!
@lechij1
@lechij1 2 года назад
Честно признаюсь - на гольфе кулису не разбирал. А вот на своем первом авто - 401 м Москвиче, с движком от 408го и кпп от 412го кулису перебирал и тоже модернизировал. Скорости переключались как на жигулях. В те времена они были эталоном.
@user-rm1fq3lh7r
@user-rm1fq3lh7r 2 года назад
Ведущий Яков и механик Иван респект вам, все по делу и без лишней болтовни, успехов в проекте, хорошая машина получается.
@user-zm4nu6zo8u
@user-zm4nu6zo8u 2 года назад
Глаз радуется когда вся подвеска и тормоза новые
@KolikovP
@KolikovP 2 года назад
Наконец-то специалисты показывают как ставить сцепление просто и понятно а то народ даже смазкой и не пользуется
@frauberger777
@frauberger777 2 года назад
Я уже завидую тому, кто станет счастливым обладателем этой конфеты.
@user-ko9ow8cm8m
@user-ko9ow8cm8m 2 года назад
Яков и Иван,вы настолько круты в своем деле.Респект вам и Евро Авто.Спасибо за ролик,опыт который вы передаете. Хотим ваш Гольф!!!!!Очень нужен нашей семье.Будем беречь его и лелеять!!
@BOBA_spb
@BOBA_spb 2 года назад
На заводе ваг , меньше внимания было уделено этому автомобилю. Вы молодцы , думаю это авто прослужит ещё лет двадцать.
@maxnikolsky5815
@maxnikolsky5815 2 года назад
Настолько подробного объяснения и наглядного пособия еще не встречал на просторах интернета.. Огромное уважение авторам проекта. Развития каналу а ведущим мастерам низкий поклон за терпение и труд.
@evgenlin642
@evgenlin642 2 года назад
С виду все легко, но это только когда профи за работу берутся... Молодцы...
@Tactic_Media
@Tactic_Media 2 года назад
Посмотрел на одном дыхании, вот это работа настоящего мастера ! Машина получается просто класс ...
@user-ry3yp3cx2s
@user-ry3yp3cx2s 2 года назад
Чем больше смотрю, тем больше узнаю что нить новенькое, класс!
@user-hc7uj3ef6y
@user-hc7uj3ef6y 2 года назад
С такими тормозами можно теперь и в космос. Очень здорово.
@user-um6vm4bi3h
@user-um6vm4bi3h 2 года назад
Радует что помимо восстановления, ещё используется более современные детали.
@denreddevil
@denreddevil 2 года назад
Детали, кузов, двигатель, коробка, тормоза - все новое!!! Очень круто!!! Ждём розыгрыш к 23 февраля!
@user-ko9pe5xu2g
@user-ko9pe5xu2g 2 года назад
Историческая справка о бренде как и техническая часть как всегда на высоте! Так держать!
@user-ee9tg7oo2w
@user-ee9tg7oo2w 2 года назад
Хотелось, чтобы в будущем продолжили подобные проекты. Это я, из будущего говорю видя, что вам всё удалось и результат впечатляет.
@user-qi1tc2pr6t
@user-qi1tc2pr6t 2 года назад
Вот это тема! SKF одна из самых топовых компаний по производству подшипников
@K.i.v.i.n.
@K.i.v.i.n. 2 года назад
На процесс сборки можно смотреть вечно! :-)
@maxsimr2823
@maxsimr2823 2 года назад
Приятно смотреть за работой мастеров которые знают много тонкостей об автомобиле
@user-zg1vn2gr7b
@user-zg1vn2gr7b 2 года назад
Глядя на мастеров складывается впечатление, что им хоть глаза завяжи, всеравно соберут как надо. Молодцы.
@alexanderpanov6596
@alexanderpanov6596 2 года назад
На протежении всех серий работа проделана просто титаническая, браво!
@Ultra_Soft_Rainbow
@Ultra_Soft_Rainbow 2 года назад
Досмотрел до конца серии и удивился, что уже прошло полчаса. С нетерпением жду следующую уже непосредственно про установку мотора, салона и всего остального. Машина получается просто конфетка
@user-zg8lh4wx9m
@user-zg8lh4wx9m 2 года назад
Классно наблюдать, как старая машина превращается в новую. Особенно зная, что ряд вещей сейчас и не найти толком. Я и про информацию о некоторых узлах, и про детали
@user-sj8dl9sy8i
@user-sj8dl9sy8i 2 года назад
Здорово! Мне до сих пор нравится Гольф 2, и я, лично, считаю его самым лучшим среди Гольфов. И вам, Яков, вместе с Иваном низкий поклон за то, что вы восстанавливаете этот легендарный автомобиль.
@SpirtovozOFF
@SpirtovozOFF 2 года назад
Товарищи, это супер, Иван настоящий гольфомодернизатор, с нетерпением жду окончания проекта что бы посмотреть на результат!
@user-xc4ey2et1e
@user-xc4ey2et1e 2 года назад
Автомобиль не только привели в чувства, но и осовременили что; является существенным плюсом к вопросу эксплуатации. Про маховик и сцепление, тоже очень познавательно!
@Alex-ShtG
@Alex-ShtG 2 года назад
Спасибо за регулировку подшипника. Много мнений видел на форумах и все разные. Я регулировал так, как прочитал в статье Якова. Спасибо. З.Ы. Рад, что выиграл приз за вопрос про кулису. Жаль что израсходовал свой лимит везения.
@user-pv5jb8rn2h
@user-pv5jb8rn2h 2 года назад
Очень много полезной информации по ремонту. Подробное описание всех нюансов поможет многим в ремонте этого легендарного народного любимца. Спасибо.
@vovsmade4797
@vovsmade4797 2 года назад
Всё-таки повезло этому автомобилю, что он попал к вам в руки)
@denpereh
@denpereh 2 года назад
Таких видео надо больше. Смотришь и получаешь удовольствие
@user-wu4uf9co6f
@user-wu4uf9co6f 2 года назад
Мало осталось таких интузиастов как Вы)
@acter89
@acter89 2 года назад
Всё до винтика разобрано и собрано. Очень ответственный подход!
@dmitriyvilkov7175
@dmitriyvilkov7175 2 года назад
Инструкция как сделать идеальный автомобиль, приятно на все это смотреть, спасибо!
@olegandreev9596
@olegandreev9596 2 года назад
Как много мелочей которых я не знал. Спасибо за подобные обучающие ролики.
@user-xv7gy6iq8l
@user-xv7gy6iq8l 2 года назад
Это вечная машина. После такой капиталки её хоть в музей
@user-rq2yx9oc7j
@user-rq2yx9oc7j 2 года назад
Инструкция как сделать идеальный автомобиль, приятно на все это смотреть, так держать!
@paullanders9060
@paullanders9060 2 года назад
Как для человека который только устанавливал колесо, было полезно как поставить ступицу с тормозным диском. Спасибо!
@user-mo9cn1yd4v
@user-mo9cn1yd4v 2 года назад
Как устроен маховик со сцепление приходилось только читать в учебниках, теперь можно увидеть это наглядно. Спасибо за инфу
@user-uw1md4lh2h
@user-uw1md4lh2h 2 года назад
Как же от Якова несёт опытом,а ещё и Дядя Ваня в выпуске,ух! Гольф будет вечный)
@TheFelicity
@TheFelicity 2 года назад
Золотые руки ,прекрасный экземпляр ,не убиваемая классика
@MegaPixel1972
@MegaPixel1972 2 года назад
День начинается с проверки новой серии, и становится грустно от осознания, что финал близок. Хочу быть следующим владельцем этого автомобиля. А винт отличается от болта не чем. Если вкручивается в тело, это винт, если навинчивается гайка, это болт :)
@timmargon7507
@timmargon7507 2 года назад
Серии смотрятся на одном дыхании, все очень подробно и доступно рассказывается
@user-pl2iy7dd4n
@user-pl2iy7dd4n 2 года назад
Привет!!! Ну вот и подошла очередь проводки и коробки передач. Теперь не только двигатель стал 1.8 но и стартер более мощный поставили, а для наших реалий это не мало важно. Удачи вам в продвижении канала!!!
@kozbanov
@kozbanov 2 года назад
Куча полезной информации с каждой серией, видео учебник.
@user-jj6uk3on7r
@user-jj6uk3on7r 2 года назад
Это будет лучший старый-новый автомобиль, браво.
@rbmkz1190
@rbmkz1190 2 года назад
Спасибо что по ходу сборки ещё и улучшили тормозную систему, установив задние дисковые тормоза
@YegorAndreev
@YegorAndreev 2 года назад
Яков, благодарю Вас за простой и удобный способ регулирования гайки задних подшипников. В январе засвистел задний подшипник. В любой другой ситуации, я бы, наверно, заехал в сервис, так как времени и сил заниматься машиной на холоде у меня не было, а так, вспомнив, что конструкция моей машины похожа на конструкцию гольфа 1 в 1, у меня всё получилось. После этого машина проехала 1500 км и никаких посторонних звуков и свиста. Немного теории, подкреплённой на практике выручили меня!)
@alex_nikitin
@alex_nikitin 2 года назад
Как все круто по "полочкам" разложено! Вот бы про 2108 еще такой сериал сделать! Но вы больше по иномаркам))) Насчёт отличий болта и винта - самое простое это наличие или отсутсвие утолщения у шляпки. У болта должно быть, у винта резьба до самой шляпки
@user-xn7hn2lv3y
@user-xn7hn2lv3y 2 года назад
Качество съёмки однозначно шагнул вперёд, больше стало крупных планов и это здорово. Хочется скорее увидеть готовый результат. Молодчаги.
@user-vj6gk9kz4b
@user-vj6gk9kz4b 2 года назад
С электрикой это хорошо придумали, разгрузить, молодцы, много сил вложено
@user-hd4gy8cz6e
@user-hd4gy8cz6e 2 года назад
По мне так правильная установка подшипников залог долгой работы. Да и пояснения на высоте
@user-lt5rf1st5y
@user-lt5rf1st5y 2 года назад
Столько раз упоминалось особенная конструкция сцепления, наконец то оно на месте))
@popoerpopoer669
@popoerpopoer669 2 года назад
Яков крутой! Видны автоматические, совершенные движения при сборке. И как всега много мелких моментов. Спасибо.
@user-of8cv6iw2t
@user-of8cv6iw2t 2 года назад
Не когда не встречал ступици совмещеной с диском. Круто!
@eklmn5337
@eklmn5337 2 года назад
Все как обычно на высшем уровне! Эх, конические подшипники, знали бы они (vw) тогда, что есть поло с его рядным подшипником) про все смазочные движения интересно повествуется, я вот смазку первичного вала пропустил не найдя пакетик со смазкой собственно. Не увидел при установке коробки у вас грязезащитного щитка. Со стартером правильно поступили конечно же. Жду новой серии!
Далее
КАХА и Джин 2
00:36
Просмотров 1,6 млн
Cтекло автомобиля 🤯
0:21
Просмотров 1,9 млн
JAC J7 ПОД ВЫКУП
1:00
Просмотров 1,3 млн