сборка КПП ЮМЗ 6\/assembly of the YMZ 6 tractor gearbox 

Привет,друже!Спасибо за поддержку!Удачи тебе!

Привет,Толяныч!Спасибо!Как сам?

@@ArtemErschov ненадо ехать к токарю с сателитом ,возьми шарик из подшипника колесной оси задн. моста и пробей насквозь втулку сателита,она впресуется.Так делают все этот шарик одного и того же диаметра и в новые сателиты таким способом можно запресовать новые втулки и розрайберить(пробить)шариком дома .

@@ArtemErschov сам нормалек)) работа, няньки работа, в деревню не езжу почти, ток курицу доел твою))).

Привет,Жень!Спасибо!

Привет!Спасибо за поддержку!!!

@@ArtemErschov 🤝🤝

Привет,Александр!Спасибо на добром слове!Это здорово вдохновляет!Удачи тебе!

Привет,Виктор!Спасибо!)

Привет!Спасибо!

Привет!Спасибо!!!Удачи!

Привет,Юрий!Спасибо!

Привет,друже!Спасибо за поддержку!Удачи!

Как можем так и потдержываем но трудяга трудягу всегда понимает нас мало но мы прорвемся

Привет,Виталий!Спасибо!

Привет,Геннадий!Слышал про фиксаторы,но в подробностях по цветам не знаю,теперь буду знать.) Спасибо!Удачи тебе!

Привет,Алексей!Спасибо!

Привет,Алексей!Спасибо!

Привет!Спасибо!!!

Так-то да,можно подумать.Всё что-то греть будет.

Привет!Этот стопор не служит для капитального удержания подшипника,скорее номинально,чтобы при установке шестерён и валов не перемещался.Этот подшипник с одной стороны (со стороны гибкого соединения) держит жёсткое стопорное кольцо и роликовые подшипники,а со стороны КПП держит шлицевая часть вторичного вала.И чтобы он мог куда-то сдвинуться,то нужно подвинуть вал.А вал подвинуть нереально,т.к. со стороны гибкого соединения его держат роликовые подшипники с крышкой,а со стороны КПП его держит коническая шестерня,упёртая в шестерню дифференциала,который в свою очередь,при работе,старается вытолкнуть вторичный вал вперёд по ходу движения,т.е. к гибкому соединению.Поэтому этот стопор (слабый во всех смыслах) и эти проточки в стакане присутствуют там чисто номинально.Можно его вообще не ставить,и ничего страшного не случится.

@@ArtemErschov Тогда кто сломал стакан. И когда ты будеш с горки ехать задней его вырвет. Возми проверни стопор и болгаркой с очень маленьким кругом по канавке прореж новые окна. А в сателитах втулки прогони шариком с бу.317 подшипнинка, у тебя они есть.

@@user-dt2jd5kt2c Так что ж стопор-то не сломало до сих пор по твоему???Не думал над этим?И почему не произошёл апокалипсис с трактором до сих пор??????Я понял,наверно с горки никто не ездил...Ты этот стопор в руках держал???Если есть задача застопорить подшипник намертво,такие говностопора не используют.Я думаю,ты понимаешь,о каких стопорах я говорю.Вот в самом стакане стоят стопора,которые ты,если и захочешь,то вытащишь с трудом.А этот сам выпрыгнуть хочет.

@@РодомизСССР Я тоже родом из тех времён. Горка это так сибе пример. А по факту те юмзы что бегают с прицепами у них стаканы порваны %70!!! А теперь подумай??? Когда толкает трактор зади тежолый прицеп, то тогда не хвостовик крупит планитарку!!!! А планинарка за счет косого зуба на себя ТЯНИТ ХВОСТОВИК????? Давно не секрет и вкого руки из того места ростут,тот просверлил в переднем стопоре отверстия и 408 подшипник вытаскивает через стакан,!!!!! А зад стакана точат кольцо и заваревают.!!!!!

@@ArtemErschov Случается. И стопор перебитый, и посадка подшипника в стакане прослаблена, и обгрызенный хвостовик втор. вала...

Привет!Если получится потом тёплый гараж построю для этих целей.

@@ArtemErschov нет ну Хотя-бы пушку

Привет!

Привет,Александр!Спасибо!

Артем сателит прогони шариком от подшипника я тебе писал о том и единственное не помню номер подшипника с какого взять .

Привет,Олег!Спасибо за совет и поддержку!По втулке с токарем договорился,прогонит.

Спасибо!Про ПВМ много кто снимал.Вещь хорошая,если гостехнадзор не важен.

Привет!Чем лучше?

А как тогда верхний вал собрать?

@@ЮлияВершаденко А что ,я в видео не показывал?))))

@@ArtemErschov, я имел ввиду, что если собрать нижний вал,то верхний уже не собрать.

Вверхний удобней, и держишь и по одной шестерни можно накидать. Ну или чуть по мудохаться и можно в сборе засунуть

Чтобы установить шестерню раскатывать не нужно

Сними видюху как это делается👍

Привет,Андрей!На втором канале видео залил по ссылкам.

Привет,Александр!Ещё не скоро,т.к. вроде на покраску договорились,т.е. полное восстановление.А значит будем ждать тепла.А между этим успеем Т 30 отремонтировать.

Привет!В стакане стоит упорное кольцо между шариковым и роликовым подшипниками.Оно-то и не даёт смещаться вперёд вторичному валу с шариковым подшипником.

Кстати,я глянул,можно там набор из таких колец поставить.Там действительно есть место.

Привет!За пониженный ряд отвечает блок шестерён в крышке справа по борту,который я в этом видео собирал.Либо шестерни посмотреть,либо подшипники.

Ещё такой вапрос кабину снимать обезательно ато у меня стагомёт.

@@АлександрУстинов-н4с Крышка понижаек справа,сбоку,возле механизма рулевого управления.Кабину снимать не нужно.

Спосибо

Спасибо!

Привет!Этот стопор не служит для капитального удержания подшипника,скорее номинально,чтобы при установке шестерён и валов не перемещался.Этот подшипник с одной стороны (со стороны гибкого соединения) держит жёсткое стопорное кольцо и роликовые подшипники,а со стороны КПП держит шлицевая часть вторичного вала.И чтобы он мог куда-то сдвинуться,то нужно подвинуть вал.А вал подвинуть нереально,т.к. со стороны гибкого соединения его держат роликовые подшипники с крышкой,а со стороны КПП его держит коническая шестерня,упёртая в шестерню дифференциала,который в свою очередь,при работе,старается вытолкнуть вторичный вал вперёд по ходу движения,т.е. к гибкому соединению.Поэтому этот стопор (слабый во всех смыслах) и эти проточки в стакане присутствуют там чисто номинально.Можно его вообще не ставить,и ничего страшного не случится.

Проверни стопорное кольцо и болгаркой с очень маленьким диском по канавке в других местах прореж новые.

@@ArtemErschov Да а при движении назад...если не держат усики подшипник вал затягивает в дифференциал к тому же между 408 и роликовым подшипником стоит упорное кольцо по наружной обойме может я его не увидел. А насчет кольца тут можно и поспорить.

Спасибо!

Привет!В таких делах торопиться нельзя,да и беготни много в поисках запчастей и токарей.

@@ArtemErschov 🧏‍♂️## Да ....Как наша страна теряет огромной скоростью👨‍🔧 специалистов.,скоро токари,и трактор.;т.д : на вес золота😪

@@artemkazakov1900 Ты абсолютно прав,к сожалению!

Да везде,где продают.А так как-то на втором канале в видео показывал.

Выть не должен,а гровера нет,т.к. там шплинт.

@@ArtemErschov Да будет он выть на заложенных заводом подшипника хвостовики люфтит. Вдоль оси вращения хвостовика вот и воет мост (главная пара). Так как скорость вращение хвостовика в разы больше скорости дифференциала.

Привет,Жень!Ок!)

Привет!Нужно глянуть,аналог наверно.

@@ArtemErschov посмотри номер подшипника

Здравствуйте!Я не сталкивался,не могу сказать.

Проверьте сначала как в корпусе палец сидит

Привет!Проверял.Ты его рекламируешь,что ли?)))

@@ArtemErschov нет там есть просто видео насчет зазоров, пальца и и втулки если есть куда можу кинуть фото размеров пальца

Просто смотрел видос месяц назад там есть скрин размеров пальца 1износ наружной поверхности под сателлит 29.80, 2) износ наружной поверхности под ступицу 29.96, промеряй палец

Просто много видео ваших смотрю, нравится подход, и понимание мезаники, и хотел чем то помочь) привет из Украины)

Привет!Спасибо!

Здравствуйте!Вы имеете в виду все?

Да все

У меня был ЮМЗ с жёстким валом ходил нормально без проблем

Привет!Не имею такого опыта.Люди пишут,ходит.

Привет!Я его всё равно капиталить буду,да и резина там не айс.Но в целом принял.)