Странные вы ребята!!! Как снять коробку, каркас и целлофан вы показали, а как смазать рулевую колонку - за кадром... (начинающим это очень полезно именно посмотреть)
А что там непонятного, уважаемый? Расслабьтесь, страх лезть в незнакомый узел всего лишь паранойя, взял инструмент и изучай, методички рукастым ни к чему
@@domin126terek вы, уважаемый, не поняли акцент данного комментария! - для вас поясняю: - парни сняли процесс распаковки, а вместе этого полезнее было бы показать процесс смазки (опять же, для новичков! т.к количество смазки имеет значение)... Я обслуживаю, ремонтирую и настраиваю свои мотоциклы много лет сам... Не всегда достаточно вооружиться инструментом! К мануалам, как раз, чаще обращаются умные люди и не ищут потом по форумам, как высверлить сорванную шпильку из блока, затянутую не тем моментом! И таких примеров бессчётное количество.
А если у моей вилки нет фиксирующих болтов, то надо тогда недозатягивать до 80нм болт оси, проводить корректировку посадки вилки путем ее работы со сжатым передним тормозом и только потом когда все выставится можно затянуть ось и траверсы?
Отличное видео. Оказывается столько нюансов, о которых я даже и подумать не мог. Взял у вас Kayo basic. Буду его собирать. На мой взгляд толку от меток маркера нету. Они сотрутся быстро от влаги, мойки, грязи.
Я два своих мотика этой зимой обкатал и k1 и кrz уже почти по 15 м.ч единственное если погода -10 градалей то начинают чихать двигло появляется провал в газе и хлопки из глушака над карбюратор настраивать а если -2 -6 градусов то идеально работает карбюратор который настроен под лето поэтому перед летом только клапана после обкатки снова настроить и в путь на все гашетку))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой маятник можно поставить на кауо т2 эндуро 172fmm 2021г. чтобы удлинить базу на 5-7см. Может у вас в продаже есть такой?
Приветствую! Что скажешь про подвеску к1? Что посоветуешь, GR2 lite или же К1 и почему именно. Видио по GR2 немного( мало разрекламированная компания в сравнении с кауо). Мой рост 180 вес 80кг Заранее спасибо Буду признателен услышать ваше мнение! Пишите 🔥
ЗДРАВСТВУЙТЕ Я ХОЧУ ПРИОБРЕСТИ ЭТОТ КАЕ ДА У МЕНЯ ДВА ВОПРОСА , МОЖНО ЕГО ПРИОБРЕСТИ В СОБРАНОМ ВИДИ , И КАК ЕГО ПРАВИЛЬНО ПОСЛЕ ПОКУПКОЙ ОБСЛУЖИТЬ?? ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
На китайце да,с завода залазить и регулировать, в 80% китая,зажаты клапана,плюс по карбу смотри жиклёры,их ставят от балды,заднюю звезду открути и поставь на фиксатор резьбы,а то потеряешь болты,можешь не сомневаться,сразу при покупке смотри вилку,бывает одно перо не работает,если хочешь кататься пожёстче,сразу меняй колёса в сборе,обода гнуться только в путь,ну и спицы мягкие, а вообще лучше в эндуро на нём не ехать,дольше прослужит😉
На днях купил мотоцикл Kayo K1 в московском филиале. Что сказать… Если бы китайцы видели как их продают в Москве, наверное бы перестали бы поставлять их в Москву в Роллинг Мото. Ничего не смазано, не отрегулировано, коса собрана через задницу и много всего еще. Лучше бы не собирали вовсе. Но предлагают сделать ТО при покупке. Порядка 6000₽ стоит все смазать и отрегулировать. Не жалко отдать эти деньги, но тогда зачем вы говорите о том, что все уже сделано и вы вешаете бирку. Мне лично при кот покупке сказали в магазине что его собирали на коленке и ехать на нем сразу не рекомендуют… А если вы хотите получить в магазине консультацию, то наберитесь терпения и выдохните, вас будут обслуживать через нехочу с таким чувством, что вы захотите побыстрее оттуда уйти…
Не первый раз у вас беру мотоцикл, все говорят в салоне что все смазано и протянуто, а при получении мотоцикла оказывается что ни грамма смазки и обслуживания нет, тупо даже фильтр сухой. Говорят мол садись и катайся а по факту садись и убивай технику, т.к. не обслужена она. Так что после вас нужно все перепроверять однозначно!
солидарен с вами товарищь и я у них брал два мотоцикла фильтра воздушные у обоих сухие в перьях разное количество масла на 100 грам у Каёта на первой сотне передние болты крепления двигателя выкрутились и выпали НО мне повезло что нигде не было меток маркером значит этот Кадр не успел осквернить зато ключами трёс динамометрическими каждый по 30 тыс стоит только ни кто доподлинно не знает где какие усилия затяжки да просто нет слов уверен ещё и оправдываться будет
