Сборка скутера Honda DIO//Установка ЦПГ 75сс//Запил ЦПГ и грамотная сборка 

😂

мотюль не лучшее масло, и стоит ставить всякие воздухозаборники для лучшего охлаждения)

Греется из-за состава смеси Ремни от мощности не рвет, это либо качество такое либо же проблемы с шкивами

Это наверное чемпионский мопед , 30-40 лошадей точно есть, что бы хороший ремень рвался))

Не стоит этого делать. Просто потом замучаешьсч ремонтировать. Выкинешь мопед и все. 12мм максимум 65 кубов и то она греется. Быстрее 70км в час ты не поедешь. Но и на 50 кубах можно добиться такой скорости. Во мне весу 72кг. Я в крутые горки заезжаю и когда скутер холодный, то с моим весом он шлефует на песке. 50 кубов. Достойно едет. Больше не надо.

Тоже думаю, что больше 65см не стоит.

Для любого вала.

Ну особо ничего не изменится 50 кубов не будет работать с этой трубой

@@ODYSSEY679 надо 90 ставить ? А на 90сс быстро коленвал разобьёт (сии)

@@proxvat7472 на 35 нельзя поставить 90

@@proxvat7472 70-75 лучший вариант и в8 под 70 кубов и все

​@ODYSSEY679 65ку с v8? Чё будет?

Нормально будет

Конечно разобьет.Повышенные ударные нагрузки от детонации смеси при увеличенной кубатуре и возросший вес поршня сделают свое дело,можешь не сомневаться.

Если на колене нет люфта и нормальные подшипники то не стоит

Ставить надо поршневую на 50 кубов,тем более неоригинальную.Разобьет твой коленвал и подшипники и выкинешь ты скутер на помойку,когда узнаешь сколько тебе встанет капиталка.

@@lordx4542 диванный эксперт!

Где ж их еще брать если не с озона?

@@lordx4542 не с озона, тебе от куда вообще знать? Где мы её взяли

@@lordx4542 ну те же самые малоси спорт нужно с левых сайтов заказывать, а на видео я вижу что это не совсем малоси

@@lordx4542 хотя какой дурак будет 30 тысяч переплачивать

@@worthless2524 чего ты бомбишь ,истеричка ? 😁

Не как, смесь останься та же

Обороты остаются на одном уровне, все что меняется это объем, грубо говор ничего делать не надо

При увеличении объёма мотор потребляет больше топлива а масло подаётся в прежнем режиме, не важно какие обороты развивает двигатель, насос масленный настроен на потребления топлива 50 кубового мотора и соотношение масло к топливу 1 к 50 качает, вы увеличеваете куботуру и топлива проходит больше а масло остаётся на прежней подаче, тем самым соотношение масла в бензине падает 1к 80 примерно и у вас происходит масляной голодание. При увеличении кубов нужно ставить главный топливный жиклёр большей производительности, также увеличиваете и жиклёр холостого хода. А по цвету свеци, какая у вас, он беднил. Я при изменении резонатора, не увеличивая куботуру движка, по шдк увидел сильное беднение своего движка. Мне потребовалось менять жиклёр гтж с 135 аж до 180 холостой с 35 до 50. И температура под всечами сразу упала выше 135 не подымалась, а на стандартных настройках за 200 уходила. Увеличил объём добавляй масло в бак!

@@user-hb2ki6me1bиз за увеличения кубатуры расход бензина больше, а бензин смешивается с маслом, то есть вывод какой ?

​@@Vladimir_757Бензина больше да .. масляный насос больше подавать масла не буде у него нет винта который регулирует подачу... Остаться только добавлять дополнительно в бак..

Ну это между собой не связанно, есть два варианта либо что то с механизмом в крышке например стерся храповик, либо же может быть такое что ты накинул большую шайбу под гайку на ответку и он сильно торчит и храповик уперается в нее и не достает зубами то ответки

​@@ODYSSEY679как не связано? Компрессия у парня появилась!

@@user-ki6ub9tu9v вот так не связанно при нормальной работе храпового механизма ничего бы этого не было

Да, фулл сток

Чутка протянул для уверенности там буквально в 0,2 ньютона что бы когда прокладка сядет все было в норме, и вообщем привычка чутка дотягивать, за это усилие резьба не слижется, а я буду уверен

На авито

​@@ODYSSEY67965куб роздует в8?

нет

Смысл, там все оптимально

@@eblan9997 оптимально - это сколько?

все же делать?

@@ODYSSEY679 конечно! На просторах ютуба много видосов, как ставят роторное зажигание от бензопилы и пр. Но совсем нет, как его сделать со светом..... ( Тем более на алишке есть комплект от КТМ относительно не дорого. Лично меня от покупки его сдерживает ток свет😈

Всегда собирал без него и чутка не доверяю ему метал при нагреве расширяется и в друг случится так что кольцо упрется в пружинное кольцо и будет прихват, на всех итальянских цпг такого нет и я как то не особо люблю эту тему вот и решил не ставить

@@ODYSSEY679 кто-то ставит, ну компрессия из за него немного больше

@@user-mu6yu6we4h не там дело не в компрессии, там когда стирается нижнее кольцо пружинное его раздвигает в счет чего кольца дольше ходят, но когда оно еще не протерты мне кажется могут быть прихваты но это чисто мои догадки

Шуроповертом мы их просто закрутили, протягивали диномометрическим ключем, так что посмотри видео нормально, а потом умничай) И про резьбу звучит конечно весело😅

@@axorosh ну это можно чувствовать

Да ну нах.???

Не облупашит бошку поршнем?

@@DURNA9dio не у самого на атене стоит проверяй когда ставишь крутишь если слышишь что поршень касается прокладку кинуть надо

@@user-xh6yq8kx2v по 95 бенз норм?

@@user-xh6yq8kx2v ну да хочется минимум китайщины в мопед ,а родная бошка вообще безсмертная

Можно, но она не поедет нормально

В чем же она собрана на коленке ?

"собрана на коленке" не конкретно про твою, но в общем чина заебали, собери пж на хайпере, будь психом.@@ODYSSEY679

Я себе буду собирать слай в следующем видосе показал, а это Дио друга, ему нравится Дио вот мы ее и собираем, как по мне дио очень комфортный мопед на каждый день и покататься и просто куда-то поехать и все же едет она очень хорошо

Тот самый владелец джога на чине 70

на 35 не возможно поставить 90 кубов таких просто не существует потому что стенки цилиндра не позволяют, а если и в мире такую сделали то она бы не влезла в картер