Обычные хорошие галогенки лучше пробивают сумерки, туман и снег. Единственное где можно использовать диоды это в птф в виде ходовых огней (их днем хорошо видно, и меньше потребление). Еще можно в обычную рефлекторную фару установить нормальные большие линзы, это будет идеально по свету, но колхозно по виду и дорого по цене: около 25 тыс. руб. За пару. А минилинзы это для хлама 20 лет
Я думал у меня одного такие ощущения, тоже снял такие лампы после мес использования, только на гранте, единственный плюс то что свет перед собой ровный, везде одинаковый.
слушай , на счет зимней трассы два момента . первый поставь омыватели на фару . прям на решетку радика приколхозь с боку . (на фарах весем более чем хвататает , смыть самый толстый слой и можно ехать дальше.) купить бачок на 5 литров и два моторчика . может еще клапан надо будет поставить плюс противотуманки на бампер ,так же галогеновые . еще видел вариант линзованых лед противотуманок в бампер . я когда то о таком думал. но сейчас туманки стали лучше и может быть себе сделаю
Дальний свет хороший на штатных, ближний так себе на троечку😢. Пробовал лампочки по-лучше поставить ну ездить можно но всё равно штатный ближний удовлетворительно. А дальний хороший👍 очень интересно ваш опыт
Как вариант, ранние фары с рассеивателем ФГ-140 с крупной сеткой. Там ближний хороший. Правда, в продаже уже редкость, но можно стекла переклеить со старых
Тоже такие линзы попробовал. С автором абсолютно согласен, глаза устают, свет слабый. В городе ещё более менее. Повелись мы на продаванов, которым лишь бы впарить)
@@user-vd7bc7jq7j ну пока на тех осмотр не едешь езди по тихому, да и лампаски с собой вози! Аму фабричного лед, все в поряде и граница и пятно - всё как положено
на родных галагенах обочину не видно вообще два светлых пятна впереди и всë,ездить на них опасно,больше 50 ехать страшно,так что не надо заливать,юзаю такие линзы 4месяца,небо и земля,только фары depo
Приветствую! Я решил проблему со светом купив дорогие галогеновые лампы в штатные фары и поставил светодиодные противотуманки на бампер, направив их ближе к центру. Мне хватает🤔
Палыч, просто эти фары обычные кастрюльки древней формы, лампы для них не подходят , в ниве проще с родными. А если такие лампы в иномарку ставить то свет хороший
@@nikaNet-jq4jz да просто на халяву достались решил посмотреть как будут светить, месяц покатался и снял , поставил назад галогенки " Маяк" За 150 рублей.
По новому законодательству нельзя менять класс источника света! Если завод изготовитель установил галоген, значит нужно пользоваться галогеном, если светодиод - значит светодиодом, если ксенон, соответственно ксеноном, иначе штраф 500 руб., и требование инспектора привести автомобиль к заводскому исполнению в течение 10-ти дней!
Что и требовалось доказать! Какое-то всеобщее помешательство с этими светодиодами.. Едет всех слепит, сам нихрена не видит, но зато «модный». Ну хотите свет поярче, ну поставьте тогда лампы Н4 на 75 ватт и проводка выдержит и менты не докопаются и слепить никого не будут и в дождь видимость лучше.
В фары нивы бесполезно ставить минилинзы , даже если и все ок - рассеиватель останется , результата особого не будет в смысле улучшения , вся суть минилинз что штатная оптика не используется, тут такое не сделать не меняя фару
Хорошие ДХО светят все и ямы и блох на дороге,а те купленные за 2 т.рублей светят только под носом у владельца.))).Купите за 9.т.р и все будет вам видно.
@@PalichLive Тогда и новая машина не нужна.можно ездить на сто летней машине,или лошади,сеном жопу вытирать))).Зачем же жить во времена прогреса,проще по старинке.)))
Крайне негативно отношусь. Светодиоды в обычных фарах - зло! По трассе каждые день езжу. Задолбала это сварка сверкать. Особенно в сырую погоду сильно по глазам бьют. Какие бы правильные светотеневые границы они не показывали, все равно будут раздражать глаза встречных водителей авто. Для светодиодов нужна специальная оптика. Соглашусь, что скорее всего, за ними будущее. Но пока мы находимся только в начале пути их адаптации к авто. Слыхал, что в Германии разработали лампы, которые получили допуск к использованию в обычных фарах определенных марок авто. Однако стоят они сотни евро.
На Гранту Лифтбек (до рестайл) в головные поставил Y7D . Если правильно выставить свет то будет огонь, и не слепит встерчку. В дождь и на мокрой дороге, тоже был неожиданно удивлен в лучшую сторону. Один минус дальний. Всмысле дальнего действительно не будет, как и указал автор. P.S. Еще буквально пару едель назад был противником диодов в обычных фарах. Но натурный эксперемент убедил в обратном. Пока катаю, а там будем поглядеть, может и не все так радужно.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах (кроме велосипедов) с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
