Палыч, это чудо-человек, всё у него размеренно, спокойно, обдуманно, подготовлено!!!! Красавчик, браво, продолжай в том же духе!!!!;)))) Успехов и процветания каналу!!!!
Палыч привет тебе из Омска. Не бросай канал. Выкладывай почаще чем занимаешься. Всё очень приятно смотреть в твоём исполнении. А то сейчас все только и говорят о китайцах и прочих иномарках за 4...5...6...лямов. А что про них смотреть если такие деньги я считаю не целесообразно вкладывать в авто!
Старый воздушный фильтр был качественный, новый поставил такое себе, он идет без решётки сверху( железной или пластиковой) и может съезжать во внутрь при затяжке. Я дополнительно осенью прохожу все резинки в подвеске, на приводах и дверях силиконовой смазкой
Салонный фильтр нужен прежде всего для сохранности испарителя кондиционера. Испаритель всегда мокрый при работе, и без фильтра моментально забивается пылью, обрастает плесенью и перестает пропускать воздух. Так что, при наличии кондиционера фильтр обязателен. Перед зимой ещё неплохо смазать трос ручника. Маслом из десятикубового медицинского шприца с иглой, кубиков по пять в каждую ветку. Процедура несложная, но ручник делается легче и меньше замерзает зимой. Ещё на своей машине я отгибал заточенным карандашом края оконных уплотнителей снаружи, и ведя карандаш вдоль резинки, брызгал в щель силиконовой смазкой. Смягчает резинки и защищает от коррозии под ними. Ещё полезно натолкать автопластилина в вентиляционные окна на задних стойках, так, чтобы загерметизировать их нижнюю часть. Вода перестанет попадать в карманы задних крыльев, и там будет всегда сухо. Ну, и немного отработки в пороги, двери, крышку багажника, можно и просто на днище из пульвера - лениво, конечно, но польза от этого немалая.
Авторевю проводило тест воздушных фильтров двигателя для ваз-2112, самый ресурсный оказался MANN, выдержав 22000км. Считаю отечественные фильтры надо менять при замене моторного масла. 30000км это очень много
Резинки для запаски скорее всего как на старой Ниве. где запаска лежала наоборот. там они были внатяжку. Масло в мостах надо почаще проверять на наличие воды после бродов и все пыльники приводов и шаровых. а так же пыльник штока рабочего цилиндра сцепления. которого на год не хватает. Лучше заменить на силикон или полиуретан. На озоне есть все за вменяемые деньги...
интересные свечи надо попробовать я все нжк ставлю но у меня вопрос а зазор не маловат 1.1 обычно советуют на инжектор жигулевский .И еще один не планируете ГБО ставить пробеги у вас не малые уже 30 прошли
Меняю воздушный фильтр вместе с заменой масла, не такой уж он и дорогой. А чтобы батарейка на камере не села пока его крутите отвёрткой, предлагаю использовать шуруповерт, проверено, очень удобно и быстро
Палыч, откуда столько говнорей в комментах стало? Советчики с влажными салфетками и вот это коронное: : "отписываюсь", да всем пох)) Нивы нет, но смотрю за всеми ее приключениями у тебя с удовольствием. Если бы интернет был в 80-х, видео об автомобилях были такими. Раньше была большая разница между водителем и шофером по смыслу. Ты шофер, удачи в автоделе.
Насколько помню, запасное колесо надо положить наоборот, тогда резинки будут его держать! А в получившийся "тазик" диска, кладут штатные ключи, которыми когда то комплектовалась машина.
Палыч, привет! У отца Нива пробежала 75 тысяч километров, тоже недавно "своими силами" делали ТО! А фильтр топливный ты поменял? С меня как всегда лайк за контент!
Топливный не менял. Забыл сказать. На топливом езжу минимум 100000км.И меняю только из за того, что есть вероятность его разгерметизации от коррозии. А так вскрывал фильтры после 200000км. Ничего страшного.
Конечно Нива такая архаика. 😢 Фильтр не на защелках, сука, чтобы добраться до свечей нужно запаску снять. Фильтр салона весь в листве будет. И за технологии 80х,ладно, благо инжектор 😅, просят под миллион😢 Я и 10 лет назад считал, что нива стоит овер дофига, а щас тем более.
Нива стоит мало. Реальная её цена в полтора раза больше Весты. А с учётом олдскула, классики и воспоминаний... Думаю 4млн её реальная цена. Ибо мотоцикл Урал сейчас стоит почти 2млн.
Добрый день, такая проблема когда езжу на зимней резине"виатти Боско "с заднего крыла куда попадает грязь песок, как пескоструем сбивает краску аж до металла,подкрашиваю каждый год, подскажите как с этим бороться?
@@PalichLiveда, более семейное авто, при почти тех же возможностях. Дитё ещё чуть подрастёт и станет тесновато в коротыше. Сам выбирал между Легендой и Тревелом. Тревел безоговорочно победил после попытке всем утрамбоваться в Легенду. А у меня два сына по 1.8 метра.
@@evgeniy4303 меня смутили бывшие патриотоводы, пересевшие в Ниву и восхищающиеся её.... беспроблемностью !!! 😀 Как то УАЗ расхотелось. Да и при проблемах с парковкой в Краснодаре, Патрик великоват, а возить в нём, большую часть времени воздух.
