Своими руками вернул из небытия Alfa Romeo GTV. Последняя серия. Финальный обзор. 

Большое спасибо!

Спасибо!

Спасибо за отзыв!

Спасибо вам!

Благодарю!

699 тысяч, объявление на Авито. Покупайте, продам.

Вот в этом вопросе давай быть объективными - Буссо всего на секунду быстрее до сотни.

@@MaxTTquattro , паспорт это одно, а по тестам тех лет 7.0. И моя уезжала от авто, которые показывали 7.5 сек до ста. А уж как она поехала после удаления катализатора и установки правильного выхлопа...

Я нормально отношусь к Альфе: в конце концов, спасти мертвый авто из шрота, вложить в него не одну рыночную стоимость и вернуть его к жизни - это уже о чем-то говорит, не так ли? А потому, исходя из пройденного мной за год с небольшим пути, я имею право судить непредвзято и субъективно (о чем я и сказал в самом начале ролика), не прикрывая взгляд розовыми стеклами очков слепой любви к Alfa Romeo.

@@MaxTTquattro Мы же не знаем мотивов покупки, вложений и продажи. Для кого-то ее достоинства с лихвой перекрывают ее недостатки, а для кого-то - нет)

@@ishvarhe В самом начале ролика я говорю о том, что мне всегда было интересно прикоснуться к истории Альфы через владение автомобилем этой марки )

@@MaxTTquattro и сейчас она в продаже

С моей GTV все более, чем в порядке. Я смотрел Володю несколько раз, он машину вообще не ругал, возможно это был договор с владельцем, ибо во время теста тот автомобиль продавался. Тем не менее, Володя сказал про невнятную КПП, а про рулевое, очень завуалированно: "У GTV не отточена связь с автомобилем". Большую же часть ролика он восхищается управляемостью, с которой и у меня все отлично. Есть еще ролик про GTV у LiveBrother, но там Буссо на три литра, так и там никаких дифирамбов связи с автомобилем по рулю. Более того, видно, что LiveBrother просто боится вкручивать машину в повороты, и как я думаю, из-за того, что не привык к ней и не чувствует. Мой обзор, а это обзор владельца, а нетого, кто взял машину на время, абсолютно непредвзятый, я могу говорить открыто. Какие ограничения у остальных авторов - знают только они и хозяева тех машин.

@@MaxTTquattro , у меня была GTV Turbo и никаких вопросов к информативности рулевого у меня не было. Как и вообще к ходовым качествам. А подозревать Мельникова в договорняках смешно

@@digree Поэтому в самом начале ролика, я уточнил, что все сказанное мной - субъективно. Буду в Москве, попробую встретиться с владельцем той Альфы, которую обозревал Володя, я ему выхлоп месяц назад продавал, и попрошу прокатиться для сравнения.

​@@MaxTTquattro , лучше прокатись на живой Буссо. Сразу захочется продать свою

Продана еще в прошлом году )

Посмотри у того же Мельникова сюжет про правильный ВАЗ-2108, пару лет назад он снимал свой обзор.

​@@MaxTTquattro , я видел конечно же. Более того, сам застал правильные 08-09 из СССР с малыми пробегами. Да, после 2141 рулевое казалось весьма острым и машина вела себя в поворотах очень прилично. Но куда ей даже до Альфы 33?! Сравнение с GTV вообще не уместно

​​​@@MaxTTquattroМельников дилетант по италопрому, он фанат бэмэвэ....Попробуй поменять резину и управляемость сразу улутшится, от упора до упора всего 2 оборота... Понятие гран туризмо и спорт у итальянцев не сливается в одну линию... Гран туризмо предназначен рассекать по горным серпантинам вдоль побережья с красивой девушкой, а багажник занят бензобаком на 70 литров.....А хочешь спортивности, то надо переходить совсем в другой класс, протести хотя бы вот это: Alfa Romeo 8C Competizione.

Что с ней делать, я решу сам.

@@MaxTTquattro , понятное дело. Но стоит задуматься. Ведь даже тюнинговой 2108 до GTV реально как до Луны во всех аспектах