Запчасти по лучшим ценам: vag.center/ LIVE-канал: / vagcenterlive Мы в соц сетях: Запчасти, до 70% дешевле дилера: Группа ВК: vagcenter Инстаграм: / vag.center
Как по мне самое вменяемое решения по налогу это включить налог в стоимость топлива, да пусть оно будет ещё дороже но тогда все будет честно, ездишь много, платишь много, машина стоит в гараже, не платишь ничего, ибо когда машина стоит она не на экологию не влияет и дорожное полотно не портит
В стоимости 1 литра топлива в данный момент доля налога- 69%, в 2019 году ожидается повышение доли до 71%. Т.е заправляя на 1000 бензина вы отдаете 690 рублей налога. Думаете что вообще транспортный налог при такой стоимости топлива это адекватно? Мне кажется никто и не думает о справедливости и честности, гос. деятели думают как бы нас еще обрить, Россия это страна огромных скрытых налогов.
а как с крадунами быть, которые соляру у дяди с фур и тепловозов тырят и продают, они что бесплатно ездить будут...непорядок, такого гребаное гос-во себе не позволит... поэтому и в топливе налог, и в страховках, и транспортный на всякий случай...
Я буду гонять на авто с гидриками и метаном и буду на нем гонять его цена хоть ипривязана к акцизам но она так же привязана к газу из трубы каждого дома и даже если вычесть акцизы то метан с заправки дешевле т.к. не пиздят.Был у меня Ларгус который бенза ел 10литров по 42р это 4.2 руб 1км берём метан он стоит 13.5-14.5 14*7 а именно 7кубов ел Ларгус а это 1руб1км а если взять например короллу 150 у нее двигатель подходит по метан и ест метана 5куб то получается ещё дешевле но без багажника
@@user-fl1gd3cl3l за такие отзывы могут и по ушам настучать. Знаю не по наслышке. А пока все не встанут. Всё так и будет продолжатся. Это печально но факт
Хорошее видео,но почти всё поверхностно) Хотя бы цифры примерные сказал... Доходы,расходы и тд... О том как ребят нанял,нашёл и тд... Рассказать много о чём мог... Предлагаю сделать серию выпусков о том как создавал "Свой сервис" ,думаю народу понравится и это будет круто!
Обычно оставляю негативные комменты к твоим видео. Но это видео заставило поменять отношение. Солидарен с твоими размышлениями и анализом экономической ситуации. Немного в пессимистичном ключе, но для предпринимателя это даже полезно.
10:30 это про меня))) вот тут мне страшно, что так может продолжаться долго и долго, трудно вырасти). Недавно переехал в удобный бокс(твои боксы это сказка относительно),повышаю цены(до крутых бмв сто еще далеко, опять же из-за сервиса, клиентского места, боксов), но трудно расшириться в плане сотрудников)
Даже не смотря видео, можно понимать, что никто в здравом уме не будет говорить, что у него всё хорошо и деньги рекой! Завтра же к нему придут бандиты (милиция) забирать прибыль, а потом и сервис.
Какая наценка на запчастях аналогах ? если вам привезли им поставщики за несколько часов)? Например на запчасть стоимостью 10 у.е. и 50 у.е. и 100 у.е.?
Главное, что есть примерное понимание того, что происходит внутри и вокруг. Как минимум это уже преимущество, думаю, что будешь на плаву так как многие роют специально себе могилу , другие не видят ничего и работают по старинке. Почти со всем сказанным согласен. Сейчас важно дополнять стандартный подход работы - нестандартным и предлагать клиенту разные варианты решения его проблемы. Как раньше уже не будет, лучше тоже. Был у вас, отношение нормальное, различные варианты также рассматривались интересующего меня вопроса. С мастерами всегда беда, половину можно понять почему они так себя ведут, другую нет. Обычно не оставляю комментарии... Тут решил написать и пожелать Удачи!))
Работа на стороне предпринимателя владельца бизнеса, расширяет мировоззрение на обычные вопросы, когда ты нанятый сотрудник), сразу все не так воспринимается) и понимаешь, как же я был не прав, когда работал на дядю)
Евгений, был недавно у Вас на сервисе. Все очень понравилось, работы проведены качественно, помогли с выбором запчастей. Единственное замечание:протереть пыль в помещении для клиентов. Приеду к вам на ремонт еще!
Случайно увидел это видео. Абсолютно согласен. Без вот этих розовых очков. Тоже считаю, что ближайший малый бизнес это свое дело, свое ремесло, который предприниматель выполняет сам. Спасибо за ценную информацию и советы. Подписка, лайк.
Это коммерческая структура ,а не государственная. У всех сдельная оплата труда по одной простой причине , при окладе он будет колодки целый день менять. Ты редкий олень.
Хороший комментарий про оптимизацию, проблема том что большинство сервисов у нас не думают про оптимизацию, а значит они будут сохранять свою маржу за счет клиента, а клиента можно развести или на детали или на работа или и на то и на другое. Идем в светлое будущее.
Такие бизнесы закроются в течение пары лет. Постоянный клиент это: 1) Доверие- проще и приятнее работать 2) "Сарафан"- клиенты без маркетинговых затрат. 3) Постоянные обращения к вам - нету фин. затрат на привлечение. И по факту получаем стабильный заработок, пусть не такой большой но стабильный а главное комфортный.
@@VAGCENTER Ваша логика правильная, и я очень надеюсь, что со временем большая часть бизнеса в России поймет это Пока что мы к этому очень медленно идем.
печально как-то, когда человек идет в бизнес, но понимает значение делегирования только в больничке А вот фактор скачков цен на запчасти ты можешь снизить или даже нивелировать, если будешь делать небольшой запас оных. Т.е. ты знаешь что чаще всего требуется, поэтому сделай запас этих деталей из расчета 1день, когда идут в производство + количество дней на пополнение. Поскольку у нас цены обычно только растут, то используй метод средневзвешенной цены или фифо
Ты все правильно проанализировал. Машин будет меньше и средний чек тоже, но ты не учёл ещё пару вещей (более актуальных чем налоги и бензин) которые убьют массовые покупки авто и уменьшат количество обращений на сто. Сейчас имея только смартфон в руке можно зарабатывать столько же сколько сервис на 6-8 машиномест.
Вбросы о вероятности роста цен на бензин условно до 100 руб за литр преследуют цель смягчить реакцию от реального повышения на 4-5 руб за литр. Блин, кому я это рассказываю ....владельцу автосервиса ))). Типа сами так не делаете ? Сначало огорошить человека перспективой капитального ремонта с жутким прайсом , а потом после диагностики по факту снизить итоговую стоимость ремонта и клиент доволен ( сэкономил )) ) и вам касса и имидж честных . Классика
Автомобили покупали и будут покупать, и с каждым 6одом их количество увеличивается. По поводу бензина, я думаю не будет настолько грустно ближайшие лет 5, но кто знает, что ждёт)
Переводить бизнесмодель на пассивный режим, на некое автономное существование, это не про сферу услуг. Достигнутый стазис, всегда переходит в стогнацию, это пройденные грабли. Сервис сдохнет без двусторонней стимуляции, как со стороны клиентов так и со стороны руководства. Квалифицированный механик время от времени теряет и ломает ключи, выходят из строя подъёмники, или что либо еще, таким образом из 10 рабочих постов будет 9, 7, 3...
Класный сервис, особенно когда работяги постоянно трутся о твою машину что бы пройти в другое помещение и протискиваются с оснасткой для снятия движка(
Я вижу другую тенденцию развития автобизнеса, 1) упали продажи новых авто, тоесть увеличивается возраст автопарка 2) люди перестали ездить к офицалам (на примере 12 года % на 50) 3) развитие торговли бу деталей (сильно увеличился этот рынок). А так конечно народ штормит не реально люди на мерсах по 6 лямов ездят по гаражам, оживленные улицы пенсионеров торгующими все что растет в огороде, еще пару лет таких тенденций и пузырь лопнет
Оптимизация при падающей экономике только одна: найти то будет работать за еду,но это так шутка ,а что реально так это самому гайки крутить и закрыться в конечном итоге.Ну и это если чуваки с ксивами не придут и не отожмут по беспределу все.А это будет ,если экономика и правда упадет окончательно.
Оооочень оптимистично прогнозировать ситуацию даже на 1 - 2 года у нас в стране. Хорошего ждать не приходится.. Мое мнение: Лучше сохранять свою линию, не ломить цены, предлагать клиентам разные варианты ремонта в сервисе, возможно программы лояльности.
10 лет назад все мои знакомые говорили что если бензин будет стоить 30 рублей они не будут ездить на машинах, но что то ни кто не сдержал своего обещания, а статистика говорит что машин становится больше )))
Расскажу так как сейчас на Украине: 1) налог на авто в акцизе от топлива (вроде 1грн с каждого литра ( больше ездишь-больше заправляешься-больше налог)) к стате тоже хотят под эвро стандарт переходить;( 2) на счет старого автопарка страны - это наоборот + для владельцев СТО поскольку люди больше будут ремонтировать авто чем покупать новый 3) у нас топливо 1-1.2€\литр и ездят еще больше чем раньше за счет того что у людей по 2 машины в семье
А мне знакомые посоветовали крутую компанию, не помню как называется, но вот их сайт smartsellgroup.ru если не ошибаюсь. Сделали все как надо, бизнес взлетел, продажи увеличились мгновенно
Про оптимизацию, сечас только ленивый не говорит, только процес идет не с того конца.. это не касается вашей работы, общая тенденция.. По ремонту и обслуживанию, почти все делаю на машине сам.. 2 вещи на стороне ,развал схождение, и перебартировка колес..балансировка. Да в этом нужно разбератся и иметь инструмент. А инстремент , окупается быстро , это с экономленые деньги на работе. По запчастям, если чтото планируеш зарание, неспеша всем закупаешся не в последний момент, поверте заметно экономиш.. И так во всем, плюс не кто не сделает лучше чем сам... В наше время, столько информации в свободном доступе, проштудировал, подготовился и вперед. Не боги горшки обжигают.. Всем добра и удачи, держитесь...Россияне...
@@VAGCENTER другим языком: можно сделать всё самому, купить заранее и прочее. НО! На поиски и выкруживание запчастей+логистика ты потратишь недели, на изучение процесса ещё неделю, на саму работу ещё неделю, и если повезёт, и всё получится с первого раза... А, ведь машина наверняка не будет месяц стоять, и ждать, пока ты её починишь. Потому сервисы будут жить всегда ради экономии времени клиентов. Инфа 100% :)
Другой раз выгоднее поработать пару дней и заплатить сервису, поскольку их работа зачастую это 20-30% стоимости всего ремонта. В добавок они это сделают быстрее и если что-то сломают, то это идет под их ответственность (если не шарашкина контора). А так да, простые вещи типо колодок, пару рычагов и смены масла можно сделать самому.
Если много свободного времени, тогда да, лучше самому. А когда время стоит дорого, приходится выбирать - или теряешь деньги, пока ищешь запчасти и инструмент, или отдаешь на ремонт и молишься, чтобы все было хорошо))
