Сделай САМ: Тросики для мотоцикла 

медь хорошо паяется, просто

Спасибо! Я всегда делаю тросы сам, а некоторые и не знают, что так можно)))

Спасибо!

спасибо)))

Спасибо!

можно и залудить, но так плотнее получается, а припой заполняет пустоты и спаивает. Главное, чтобы пайка не была холодной, а то всё отвалится

лудить заранее мне кажется лишним. олово достаточно мягкое, чем его там меньше тем лучше. главное хорошо прогреть. когда-то давно, экспериментировал с припоем, не помню что я паял. где-то вычитал что для твердости добавляют свинец. я добавлял примерно 40% свинца, пайка получалась тверже, но и паять было сложнее. тросы паяю обычным оловом, пока ни одна пайка не отлетала. тросы рвались, перетирались, но пайка была на месте. только я проволоку беру потолще, чем автор видео, хватает одного слоя. трос с проволокой грею газовой горелкой, лужу паяльной кислотой и окунаю в ванночку с расплавленным оловом. повторяю так несколько раз. дед так научил, не меняю семейные традиции) у меня даже были тросы газа советские, на которых с завода была аналогичная пайка (медная проволока намотана вокруг троса и пропаяна)

Есть один нюанс, это когда трос новый, чистый и сухой. А мне часто приходилось паять оборваные троса на мотику, а они всегда в смазке, и по этому, я сначала старался их хорошенько обезжирить и пролудить кончик, что бы потом нормально пропаять бобышку. И обычный припой тоже нормально держит. Ещё распушившийся край троса старался скрутить назад, на наждаке с мелким кругом сточить край в небольшой конус, вращая тросик за витками, пролудить, и тогда он с легкостью лезет в кожух, не боясь заеданий. Так что решений о ремонте тросов много, но Александр показал довольно простые и доступные.

@@MrShurupin это да, путей решения данной проблемы много

Главное потом не выжимать его. Иначе оборвётся.

можно и сэкономить даже)))

Удачи! только обязательно весь флюс после пайки тщательно смой спиртом, например, а то отгниёт

@@garage_forever Я знаю. Я электромонтажник. Правда паяю в основном бревна, не 4мм.кв. как жилка у тебя на видео. Хоть её и на квартиру хватит подключить к эл. сети.

да, бобышка в ручке должна проворачиваться. а то от перекоса одна жилка лопается на тросе, потом вторая и т.д

Привет! Спасибо!

припой ПОС 61, использовал активный флюс для чёрных металлов и оцинковки

так треба перезняти! Я теж коли робив не знімав, а от коли треба було переробити, то віришив поділитися, може хто не знає)))

привет! вот тут Я подробно рассказал про эту приборку ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lAT-yK5-WV4.html на мотоцикле ещё не подключал, но скоро сделаю и расскажу в одном из видео

чем травил сталь для пайки? соляной кислотой?

мне не понравился, он сильно пружинит. Может, для заслонки карбюратора и нормально, там усилие не велико, а на сцеплении и тормозе хочется более чёткой обратной связи. Да и тот тросик тоже отлично скользит

стоит во дворе, скоро и до него руки дойдут)))

регулировать, снова и снова...

в заводском варианте клина нет, но Я перестраховался

Я наконечников в продаже не видел, тем более такого крупного размера. А на велотросиках тоже такие бобышки, это точно, хотя и круглые попадаются мм 6 в диаметре

@@garage_forever значит в магазине выбор не очень, если есть оплетка, значит и наконечники должны быть. Приччем оплетка есть как минимум двух видов, тормозная и для переключения скоростей. Первая более жесткая.

@@andreyshmakov9681 отдельно оплёток не видел, только готовые тросы в магазине

@@garage_forever бывают прямо бухтами, можно поискать у веломастерских

@@andreyshmakov9681 я ищу чтобы троссик был в тефлоне. На ум только трос ручника от Пассат Б3 приходит.

Ага, это прототип)))))

Отлично держит

можно и так

мощным паяльником (мой 60 Вт) тоже отлично выходит. У меня тоже как-то трос выскочил, на тормоза делаю теперь сам, так спокойнее)))

Смартфон Xiaomi Redmi Note 5

@@garage_forever спасибо

Максон Трошин Я на барахолке брал

Укарачиваем рубашку на 2-3 см

Спасибо! если еду далеко, то беру с собой запасной трос сцепления. Сколько было мотоциклов, ни на оном не рвались тросики, надо за ними ухаживать и всё будет работать долго

Привіт. Можна і нержу при наявності потрібного флюсу

@@garage_forever дякую))

В Русском языке с "А", а в Украинском с "О".

это смотря на каком языке, у меня в паспорте Олександр написано. Да и прикольно, все Александры а Я - Олександр))))

согласен, неагрессивная смазка будет только на пользу

Как по мне если есть фторопластовая трубочка, то в таком случае соблюдена пара трения - метал/пластик. Лишнее масло будет притягивать пыль (абразив) и возможно быстрее износится трубочка. Опыты не проводил) точно не скажу но есть такая мысль. Смазка - это пережитки совковых тросиков. Где не было пластиковых трубочек для скольжения.

@@MikesMotorBikesWorkSpace есть пары трения, где смазка вообще вредит и наступает ускоренный износ. Я смазал только бобышку, что в ручке и этого достаточно

@@garage_forever кстати на японцах даже на бобышку одевается разрезной пластиковый цилиндрик который служит той же смазкой)

@@MikesMotorBikesWorkSpace да, видел. Чего только не придумывают, лишь бы не обслуживать свои мотоциклы))))

ПОС 61

@@garage_forever грасиас

@@sheber2603 чистое олово слишком мягкое

може тому, що воно вийшло лише вчора?)

Да, Крым уже не тот...