Седельный тягач DongFeng GX 4180: подробный обзор 

С позволения вставлю свои 5копеек.бачёк омывателя детский.переключатель баков в салоне вовсе не переключатель,а датчик котоый показывает уровень топлива в основном или в дополнительном.там даже на кнотке написано.баки переключаются на заборнике основного бака с лева.Алгоритм кпп если едишь пустым то вообще мрак убиться можно.груженым еще ничего средней паршивости.ну и долго можно перечислять недоработки данног авто.

Мы как раз получили такие машины с новой коробкой, на них установлена Тормоз-замедлитель ( ретардор), он работает как самостоятельно так и в паре с горняком. Мне понравилось. Понравился и ходовой свет, флажок в положение авто поставил и забыл, на ближнем дорогу видно хорошо, а когда включаешь дальний, то как будто на паровозе, светло как днем. Не много не привычно что 0 это максимально поднятые фары в верх, а 3 светят под колеса также не привычно с стеклоподъёмниками, первое время давил и не понимал почему не опускается стекло, ну это дело привычки.

Все машины мы покупали в этой компании, отношение ко мне как к клиенту просто на высоте. Все послушаю, все покажут, если нужно уточнят на сервисе и перезвонят. По первой много было вопросов и на все получил ответы. Все просто супер! Спасибо огромное.

Молодцы ребята, продолжайте снимать, информативно

Интересный обзор👍

Интересный обзор !

До соглашения с Вольво Тракс, у Донфена было соглашение о сотрудничестве с Компанией Рено Тракс, до того как Рено стало частью Вольво, также у них есть ещё одна линейка грузовиков с лицензионной кабиной Рено Премиум. У данного Донфена от Вольво FH последнего поколения каркас кабины с собственными панелями. Вольво Тракс владеет 49 процентами акций Донфена

Хороший обзор,хороший тягач.

Скажите пожалуйста..а донг фенги бортовые грузовики с 6..7..метровыми кузовами бывают или нет?

Хороший аппарат

Всегда думал что донг фенг в переводе на русский “дядя федя»😂

Мотор мощный, даже с загрузкой в 20т обходил на подъёмах как мерсы так и скании. Коробки есть двух видов, и алгоритму ее работы просто нужно привыкнуть, я ее понял после первых 100 км и в дальнейшем все было превосходно. Может не много задумчива бывает но не много поджав газу все превосходно включается.

Работаю на током чудо авто . 23года бокоВые люки уже ржавые внутри . А машину с поднятой кабиной запустить . В России КамАЗ был сделан😂😂😂

автономного кондера нет.на е5 манах подогрев масла есть в подоне не большой тенн

Мужики, я имел возможность поездить за рулем FAW G7, поверьте на слово, Донгфенг просто космос с ним. Холодильника нет, автономка хоть и стоит Вебасто но на столько маленькая что и при + в машине холодно, матор сильнее на 30 рысаков но при этом на гребенке более неуправляемая. Камеры круговова обзора просто атас, ничего не видно. У Донгфенга к стати камеры пишут постоянно в 360 градусов и если кто-то чтото свистнул или ударил машину то видео сохраняется 5 дней и не важно машина работает или просто стоит на парковке у вас под домом. Вроде мелочи но это удобно. Я думаю китайцы сейчас прошивочку склипают и некоторые недоработки исправят. К стати при получении я общался с представителем завода, через переводчик предложил переместить топливоприемник с основного бака чуть ближе к кабине, так как на некоторых неровностях дороги и заездов прицеп задевает его, предложил не много поднять седло и увеличить объем бачка омывателя. Все он записал и возможно они сделают крректировки .

На какой Вольво мочевина над баком?

Кнопка переключения баков, переключает только показания в баке,

Машина вроде норм, но сервисов нет толковых, есть недоработки и недостатки ну впрочем как и у всех, а главное не могу понять по какому принципу китайцы их собирают, все машины разные, такое ощущение что какие есть детальки те и суют. Но специалистов грамотных и понимающих пока что нет по ним, и это печально, очень печально как для человека который на такой машине работает. До ума её надо довести, и будет счастье, а специалистов то нет для этого счастья, столкнулся в последнее время только с тем, что все сервисы дерут деньги, а по сути ничего не делают, и это печально

Можно было бы холодильник и побольше сделать, а то что он там в глубине от начала свеса спалки.

Тягачи бывают?

Да он лучше чем вольво говорят 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Это не VOLVO FMX @ FH и никогда им не будет, обычный китайский шеропотреб который тоже не малых денег стоит.

Мне достаточно было звука открытия и закрытия двери и бардачка

Супер! 😎

Слабовата шумоизоляция, но я уже узнал где ее за день так зашумят, что ваши мерсы будут стоят в сторонке и нервно курить. Да и что вы хотели от машины за 11 🍋, не нравится, купите сканию, сколько она там стоит сейчас??? 19- 20??? А потом еще попробуй ее обслужить, в конце концов на нее будите китайские фильтра покупать. Так что мое мнение как механика и как водителя перегнавших и в данный момент интенсивно использую 50 таких тягачей в нашей компании, это одна из самых хороших машин в сложившейся ситуации на рынке. Так что если есть деньги лучше взять новый донгфенг чем поставленную на колени б/у машину из Европы.

Почитав комментарии можно сказать что большинство из них просто посидели внутри и возомниа себя субер блогирома решили блеснуть своим красноречием. В большинстве слова ничем. Лично моя компания закупала 50 машин и я лично участвовал в перегоне. За весь период были не значительные системные ошибки, которые сами как появились так и пропадали. В ходовых качествах, особенно по подвеске машина прощает не увиденного лежачего полицейского, увидев его в последний момент при скорости 60км я думал сейчас взлечу, но на столько мягко подвеска отработала что я и не заметил этого и это на одной голове без полуприцепа. На при мер на Мерседесе Актросе в такой ситуации я бы головой пробил люк кабины. Мерс на много хуже.

Кабину поднимал, упало что-то в стекло😂

Холодная машина,печка странно работает ноги жарит верх холодно,температуру мотор держит но в кабине холодно

Место в кабине нет, чтобы даже пернуть. Европейские тягачи сильно отстают по комфорту и размером кабины Американских Тягачей.

На круизе скорость прыгает, над спальником вторым ящиков нет, 1 спальник не поднимается, люк без теневой шторки, боковые сполера не откидываются, регистратор заявленный на ходу не работает только стоянку пишет

Машина зачётная 👍а вы ездиете на старинких вольво и запчасти ждите месяцами😅,а мы как нибудь на китайцах бабулетки рубить будем !!!😅

В ролике приглашает водителей на работу. Отзывы сотрудников интересно читали о своей компании. Они ещё живы? Думал в аду горят. И т.д. и т.п.

всё збс но фирма джост а не джаст

Селектор стоит не удобно .😂

Одним словом, китаец.

7 литров масла это 3000₽, епать экономия. что ты такое несёшь ?

Спасибо! я лучше на старенькой вольве

Нету в нём нихрена от Вольво Каминз китайский в доску

А где ваша Вольво? В гейропе? Там же ваши запчасти, сервис, техподдержка и т.д. жить необходимо в реальности а не старых диванах😂

😂😂😂

От фонариком, к машинам, это Китай, мать вашу

Сиденье ни какое, подушка под пятую точку очень жёстко

Американский двигатель, американская кпп,американские мосты,европейские тормоза,электрика,кабина и опа на китайская машина😅😅😅

2 дельфина