Огонь и воду пришлось пройти по пути к победе экипажу, который в минувшие выходные выиграл четырёхчасовой заезд на трассе Moscow Raceway, который открыл новый сезон длинных гонок. Уже во второй раз в календаре российских кольцевых соревнований присутствует марафонская серия СМП РСКГ Эндуранс. Кирилл Смаль: «Не всё зависит от чистой скорости - а зависит много от твоей командной работы, от твоего однокомандника, от твоей команды как механиков, так и инженеров». Сергей Сироткин: «Мы понимаем, что этот формат, наверное, для пилотов сложнее, чем традиционные спринтовые гонки. Больше шансов где-то ошибиться, где-то накосячить по стратегии. Где-то просто могут быть ошибки, технического характера в том числе». В прошлом году самыми успешными машинами марафонской серии были отечественные прототипы BR03. Именно на таком автомобиле три из четырёх гонок 2023 года выиграл звёздный экипаж Виталия Петрова и Сергея Сироткина, который к сезону получил обновлённую машину. Сергей Сироткин: «Вы знаете, я люблю такое выражение: дьявол кроется в деталях. На самом деле глобально машина не изменилась почти никак. Но вот именно эти детали - чуть-чуть здесь, чуть-чуть там ещё где-то - вот всё в комплексе - машина гораздо более цельная, гораздо более быстрая, предсказуемая в управлении. И безусловно, это отражается на результатах, на нашем темпе». Прототипов BR03 становится больше, и конкуренция в марафонской серии обостряется. К примеру, в гонке на выносливость дебютировал Кирилл Смаль: «Задачи самые большие - это победа. Мы здесь все, для того чтобы побеждать. И я считаю, у нас есть всё для этого. Так как мой однокомандник, Александр Смоляр, очень быстрый молодой пилот. И я считаю, что мы можем побороться с таким знаменитым экипажем, как Петров/Сироткин, за победу в чемпионате». Смоляр показал лучшее время в квалификации - и молодые пилоты SMP Racing сходу повели борьбу за победу с экипажем команды «Балчуг» Романа Русинова и Кирилла Киракозова. Повели борьбу - и финишировали первыми, причём победителей не остановили ни дождь, ни возгорание пролившегося во время дозаправки топлива. Ринат Салихов: «В спринтах много скорости. Предельной езды, с очень быстрой реакцией. В эндурансе чуть меньше надо торопиться. Как раз в эндурансе нельзя торопиться. Тут всё влияет. Тут надо и быстро ехать, но и не ошибаться. Никто на пределе не едет, так как ставки слишком высоки». Ну а сезон эндуранса продолжится трёхчасовой гонкой 23 июня в Казани.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#РСКГ #RCRS #автоспорт #СМПрейсинг #SMPRacing #СМПРСКГ #SMPRSKG #эндуранс #endurance #endurancerace #enduranceracing #гонкинавыносливость #марафон #СМПРСКГЭндуранс #Российскаясериякольцевыхгонок #MoscowRaceway #BR03 #кольцевыегонки #turingrace #автогонки #РСКГ2024 #СМПРСКГ2024
15 май 2024
