Секрет шин о котором знают только опытные водители. 

Подписывайтесь, чтобы не потерять нас: vk.com/club116159268 - Группа в VK t.me/projectx55 - Телеграм канал zen.yandex.ru/projectx - канал Яндекс.Дзен t.me/Extreme_Oil_Omsk - Моторные масла Extreme в Омске

"Некоторые" тратят зарплату на сигареты и алкоголь, а летом ездят на шипованой резине. Экономят !

А давай видос про качество асфальта, технологии и прочее как мы все любим. У тебя возможность в этом есть. Будет очень интересно !

Заказать у нас автомобиль с аукционов в Японии: vk.com/japanexport

На свою машину Goodyear F1 Assymetric 5, для семейной машины (водит в основном жена) - Uniroyal Rain Sport 3. Проверка давления шины раз в неделю, плюс постоянный мониторинг через бортовой компьютер. Обе машины Мерседес.

Я меняю свои Michelin раз в два года и раз в год делаю рокировку перед-зад. Живу на юге Израиля где 3 сезона из 4 лето. Резина за два года высыхает и сцепление заметно меняется при переходе на свежую резину. Но колёса у меня 15 дюймов, следовательно резина дешёвая. 18-19 дюймовую, уже в два раза дороже, я бы так часто не менял.

Спасибо. Очень полезная информация. Лайк однозначно. 👍

Классное видео. Физику не обманешь) спасибо!

Изношенная и не накаченная резина, в дождь не касается земли=) расход топлива стремится к нулю. Сэкономил на резине и на расходе топлива. Но потом умер)

Информативно. Спасибо

Про давление! Те манометры, что есть в продаже все показывают разное давление. Это капец какой-то! Пользуюсь отцовским СССРовским, ему хоть доверять можно в плане стабильности показаний. Знаю, что он завышает ровно на 0,3 атм., но зато всегда на эту величину!

Гоняю на полусликах, хватает на сезон. Раз в год новый сет резины. Знаю не бюджетно, но зато ездить по кайфу и в тайм атаках уже можно и побороться П.С. Всё по делу изложил. Я сам давление проверяю в основном если сильные перепады температуры были, так то давление показывает в салоне, нужды часто проверять нету. И в день гонок естественно с утра по температуре на холодную выставляю оптимальное давление. Но один фиг, в течении дня гонок, после каждого заезда давление проверяешь и приспускаешь до оптимального, так как резина сильно нагревается и давление сильно выше, от этого меньше зацепа. После гоночного дня когда резина слегка остывает уже докачиваю до оптимального давления для дорог общего пользования.

Я, который в дождь ездил 170км/ч на Данлоп СП спорт с рисунком елочкой для отвода воды 225/40/17 с давлением в 3 bar 🥲

Щас такие цены на резину, что многие будут докатывать ее до конца, сам езжу пока развал ее не сожрёт до ниток

Имею желание купить Мишлен,но не имею возможности..имею возможность купить Каму,но не имею желание)

Короче на лысой шине, перекачанной, машина едет по воздуху, судя из тестов.) Ну а че

Не перехожу на личности. 8а видео 👌

тогда пусть делают не 8мм. у новой, а 10, а то купи Контик за 20т.р. за балон и катайся 2-3 сезона... всего на этих 8-3=5мм.

Машина в гараже,давление 2.3,выехал,на улице солнце,жара +36 давление стало 2.37,спустил до 2.3,вечером темп.+18 давление стало 2.22...незаморачивайтесь:))В жару,проехал по трассе на море,давление 2.46 от начальных 2.3

все правильно где деньги брать на новые скаты? я люблю бриджи но из за конских цен катаюсь на виати которые скоро тоже пора менять а с деньгами все равно напряга

Да, увы, но шины работают идеально, только когда они новые. Потом уже ощутимо ухудшение. Вроде бы на вид даже нормальные и не стёртые, а со временем сама резина меняет свои свойства.

А некоторые "экономисты" катаются до лысой резины(

А может быть такой момент, что накачивать шины нужно не по рекомендациям автопроизводителя, а по рекомендациям производителя шин?

👍👍👍

Посадил двух пассажиров и считай перекачены шины

После слов, что у спущенной шины пятно контакта меньше можно не смотреть.

Получается у континенталя самая стремная резина, если менять они ее говорят чаще?

Michelin и точка

Я конечно всё понимаю, что безопасность превыше всего, но тут нужно смотреть со всех сторон, либо я везучий либо автопроизводители что-то не договаривают, всегда ездил на Б/У резине с приличным износом за пределами норм, и в разных погодных условиях, до 130 км/ч было всё нормально если не дергать резко руль и тормозить, так к чему это я, здесь тоже нужно понимать что автопроизводителю нужно продавать шины и чем быстрее якобы у вас закончаться текущие, тем быстрее вы купите новые, как обычно маркетинг и ничего нового, больше продал, больше заработал, по этому если вести себя адекватно за рулём и не надеяться ни на кого, а только на свой опыт то можно ездить, но это чисто моё мнение, так как считаю что людей намеренно запугивают и вводят в заблуждение, как пример регламент замены масла через 15 тысяч, что совершенно не соответствует реальности 😉

Хорошо,что у меня новые летние шины Syron ReceX1!!! Повседневные спортивные шины от фрицев)))

Всё хорошо, но это "по асВальту" недопустимо для ведущего. Тем более автомобильного канала.

А как формула 1,где шины ваще без рисунка?