За 10 минут все основное о Сепараторе Westfalia. Лекция в Морском учебно-тренажерном центре об устройстве сепаратора и основных принципах его работы для моряков и специалистов морского флота.
За время существования канала, в процессе подготовки судомехаников к прохождению собеседований в судоходных и крюинговых компаниях накоплен ряд лекций, курсов и пакетов курсов со списком которых вы можете ознакомиться на сайте atsea.ru Доступ ко всем лекциям вы можете открыть за небольшое вознаграждение нашей команде за время и усилия потраченные на запись данных обзоров.
Хороший и нужный обзор, хотелось бы попросить показывать схемы в большем масштабе, чтобы была возможность различать элементы даже при просмотре видео с телефона. Спасибо
Спасибо большое за интерес к работе проекта At Sea. На данные вопросы даны детальные ответы в выпусках #71, #72, #73 drive.google.com/file/d/1vpBaWdaVIprbNt_uUZddP47My9-MFbni/view?usp=drivesdk
Спасибо за Ваш труд. Приятно, что наконец-то появился качественный русскоязычный контент по МО. К сожалению академических знаний приобретенных на постсоветском пространстве (на морально устаревшем оборудование), не всегда достаточно, в то время как наши коллеги с Индии, Филиппин, Китая и т.д. вкладывают в СОВРЕМЕННОЕ морское образование.
Если позволите, хотел бы задать вопрос. На 8:08 Вы говорите о масле и топливе, что они имеют электропроводность равную бесконечности. Возможно имеется ввиду сопротивление, что как раз величина обратная проводимости? Не совсем просто понятно, так как по идее если проводимость высока, то вещество же не является диэлектриком и его сопротивление близится к 0. Возможно WMS как раз видет воду, так как проводимость есть, а как раз сопротивления нет? Конечно, не могу не сказать, с какой благодарностью смотрю Ваши ролики! Спасибо Вам огромное за Ваш труд! Очень познавательно и полезно.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, есть возможность мойки сепаратора Вестфалии щелочными растворами когда путём подачи через насос из бака с щелочным раствором он начинает гонять его по кругу, т. е. из бака за счёт насоса подаётся щелочной раствор и обратно через выход подаётся в этот же бак, это будет иметь успех очистки и повредит ли такой способ самому сепаратору???
Сначала сам разбирался. Только потом нашл это видео. К сожалению в наше время инструкции по эксплуатации довольно скудные. Приходится догадываться и додумываться как работает сепаратор!!! Спасибо.
Хороший и грамотный обзор! Заметен опыт работы в море до Учебного центра. 😀 Немного не понял. Для разгрузки барабана. Если нет питания на соленоидах. Нужно открыть клапан подачи воды в магистраль (т.н. шаровый кран), а потом отверткой повернуть вручную оба соленоида управления.: 1.Судя по схеме на 90 ° повернуть? 2. Последовательно это делать, без выдержки во времени?
Для разгрузки барабана при работающем сепараторе в случае выхода из строя соленойдной катушки клапана последовательность работы следующая: 1. Поворачиваем на 90 градусов винт клапана подачи воды в барабан вытесняющей топливо на 5-7 секунд 2. Поворачиваем на 90 градусов винт клапана операционной воды открывающей барабан для разгрузки шлама на 2-3 секунды 3. После разгрузки барабана этим же винтом еще раз подаем порцию воды для закрытия барабана 4. Запускаем процесс сепарации снова.
цитата "Контролируется отсутствие воды в топливе" Вода постоянно есть и должна быть при сепарации, поэтому нужно добавить что этим самым контролируется отсутствие избытка воды в барабане.
Александр вы правы если сепаратор работает в режиме с гидрозатвором это относится к дизельным и масляными сепараторам данного типа. В случае с сепаратором тяжелого топлива работающего в режиме WMS и SMS Water Monitoring System & Sludge Monitoring System, работа осуществляется по другому принципу - без гидрозатвора. Поэтому контролируется отсутствие воды в топливе сенсором WMS. Посмотрите обзор " Огромный обзор Сепаратора. 90% ответов на все вопросы" Там детально описан данный режим работы HFO Separators
Вопрос такой, в автоматическом режиме сепаратор не опорожняется, барабан заполняется, идёт нагрузка на двигатель, обороты падают и сепаратор со страшной вибрацией уходит в ошибку сообщая о низких оборотах. В ручном режиме с дисплея барабан разгружается
@@AtSeaу нас на молокозаводе два сепаратора westfalia работающих в паре, первый очищает молоко, второй является сливкоотделителем, разделяет продукцию на сливки и обезжиренное молоко, ремень менялся на сепараторе-сливкоотделителе, примерно месяца два назад, никаких ремонтных работ на сепараторе не производилось. Разбирался барабан сепаратора-очистителя, разбирался теплообменник для нагрева продукции. Хотя эти факторы не должны влиять на работу сепаратора-сливкоотделителя.
Извиняюсь за размытое объяснение. Пару наблюдений, сепаратор запускается не с первого раза, один-два раза набрав необходимые обороты выключается с ошибкой низкие обороты двигателя, с третьего раза запускается и работает как положено. В декабре прошлого года меняли подшипники и колодки (угли) сцепления в муфте, недавно менялся ремень. Возможна пробуксовка ремня либо неисправное ПО, или управление по части КИП. Фильтр на соленоидном клапане чист.
