дак я вот не пойму. Почему, регулируя ХХ, мы задаём и динамические характеристики тоже? ведь эти 2 винта только для ХХ. А в итоге они и на расход и на разгон и на дёрганья влияют, хотя главная дозиующая система идёт в обход системы ХХ
Посредством всасывания в цилиндр! Открывается впускной клапан поршень идет из верхней мертвой точки в нижнюю всасывает эмульсию(топливо-воздушная смесь) эмульсию это как туман. Дойдя до нижней мертвой точки впускной клапан закрывается
