Взял такую штуковину. Мне (183/83) в самый раз. Сиденье и руль практически предельно выдвинуты вверх. По городу в самый раз, в электричке отлично умещается без складывания. Тормоза нормально работают. Брызговики на удивление хорошо справляются с потоками воды, штаны и спина оставались сухими после езды по лужам. Планетарка отлично зашла, очень удобно. Из-за размера колес приходится внимательнее следить за высотой бордюров. Было бы неплохо амортизирующее сиденье, но это уже за свои кровные.
Доброго времени суток! Так у него выдвигается руль, по ростовке! Афигеть! Не знал, спасибо за обзор. А то я хотел взгляд переметнуть на Хоппер XL, либо GOA... Толковый велосипед. К сожалению живу дааалеко от Питера, а приобрести вслепую, немного ммм боязно. Многие обзоры малоинформативны. А планетарка трещит?
@alienbike Подскажите, 56Т спереди для Shulz hopper XL- это будет слишком большая "сковородка"? 48Т иногда маловато, вот думаю где граница. Видел в продаже 52Т, 53Т и 56Т. Прирост по калькуляторам 48 ->56Т до +4,5км/ч в теории.
Я бы не стал ничего менять. Это не гоночный байк, сковородка спереди не нужна. Потому что, лучше увеличивать каденс, чем нагрузку на ноги. Но если всё-таки есть потребность, по подбирать нужно по своим ощущениям т.е. пробуя.
Отличный аппарат У нас в городе на хоппере даже на бревет мужчина приезжает! Жаль фотки в комментариях не выложить( Можно купить складной стелс за 10к, который будет люфтить и скрипеть на каждой кочке и складывается только рама. А можно купить Шульц, который будет служить годы и доставлять удовольствие при езде. Не вижу смысла сравнивать велик с самокатами. А если ещё и удивляться таким колёсам, то можно и на шоссейник не садиться, а гонять по асфальту на фэтбайке.
Бромптон нервно покуривает в сторонке )) Не, серьезно. Бромптон весит больше 12 кг, с лучником вместо трансмиссии, сколь-ко бы стрел(скоростей) у него ни было, а здесь нексус, все акуратно, ни каких соплей под рамой не висит. Про цену молчу. Выглядит очень достойно.
@@alienbiketv, смысл в том, чтобы оценить размер. Можно было запихать в чехольчик и далее в багажник какого-нибудь матиза и заснять это - идея неплоха.
Дисковые тормоза чтобы что? Диаметр 140 диска не сильно отличается от диаметра обода, висит низко из-за диаметра колеса. Дисковые тормоза были придуманы для мтб, чтобы эффективность в грязи и во время дождя не терялась. А по сухому ободной тормоз даже эффективнее работает, т.к. диаметр тормозной поверхности больше. Уже пора перестать слушать маркетологов
Шульц прогрессирует, молодцы. Стараются всё до мелочей предусмотреть. Цены бы ещё держали доступные, а то когда приходит успех начинается и просыпается страсть наживаться на этом успехе. Бог да сохранит этих людей от столь пагубной страсти. Россия вперёд!!!
Более того, до 2017 года официально продавался вариант этого велосипеда на ремне. Правда ремень там был не самый крутой и мог слетать, но в мастерской могли поставить прижимной ролик.
Если Вам не зашел велосипед - нечего ругаться. Моделька отличная. Для городского использования с учетом использования пассажирского транспорта - отличный вариант. Что касается цен - вы не в 18 году живете. Забудьте цены 18-19 года. Мы живем в 22 году и для 22 го года это отличная цена (а именно 34500р)
@@alienbiketv а мне нравится, я бы теще купил, еще ремень за место цепи поставить, его ей не убить и за 10 лет будет) только денег нет, разыгрывать будете? )))) P.S. губозакатывающая машинка советского производства у меня есть, если что)))
@@alienbiketv не нравится когда делают замечания? я считаю, что если было бы сделано то о чëм я сказал, то ролик был бы более полноценным. опять есть чë сказать?
@@kabuldoeschkulok То, что Вы пишите, это не замечания, а Ваши представления о роликах. Вы вполне имеете право на своё субъективное мнение. Однако, лично я не считаю, что ролик что-то приобрел от катания ведущего на этом велосипеде. Не нравится, когда с Вашим мнением не соглашаются? )
Ну вот не понимаю я: зачем взрослому человеку нужны маленькие велосипеды? Ездить на таком всё равно будет менее удобно, чем на полноценном. 16"-это даже не смешно. Уже на 20" возникают проблемы при езде просто по городу -даже при спусках с бордюров по спец."инвалидным" скатам тормозить приходится-иначе на скорости можно потерять управление со всеми вытекающими. Езда по гравию - разве только спешившись, или со скоростью пешехода; ну либо гравий должен быть очень мелкий. Это я как владелец велосипеда с 20" колёсами знаю - а здесь ещё и база короче, чем у моего. Низкое расположение цепи и ведущей звезды, как по мне, тоже большой и неисправимый минус подобных маломеров: зацепиться при съезде с препятствия, или просто на неровности дороги-как два пальца... На стридах, я замечу, хотя бы ведущая звезда за раму вниз не выпирает. В общем, по моему скромному и ничего не значащему мнению - этот аппарат для больших любителей "нетрадиционных" велоопытов, и рекомендовать это людям без опыта эксплуатации маломерок, не объяснив им их "нюансы" - я бы на вашем месте не стал... За те деньги, что это стоит, для передвижения между общ.транспортом я бы себе взял электросамокат.
Нелогично. У самоката все ещё хуже, если пользоваться озвученной логикой. Просто подумайте на счет сферы применения данного велосипеда, и окажется, что пользователей у данного велосипеда будет немало.
Наверно потому что это удобно, для меня например как для девушки вес и габариты играют большое значение при выборе велосипеда, никогда не нравилось тащить огромный велик через весь подъезд или искать место в электричке, и за велик боишься и за себя. А с этими малышами все легко и просто, и едут они не хуже обычных для тех, кто в городе живёт и не лихачит.
