Сколько на самом деле может проходить двигатель без капиталки на автомобиле Hyundai Accent 300000-500000т км так же отпишитесь в комментариях какой у вас пробег )))
2006г, пробег 214 т.км., расход масла до замены незначительный, меняю раз в год при пробеге 7-8 т.км, сцепление и коробка без замен и ремонта. Машина огонь !!!!
Привет =) И тебя с Наступающим Новым годом ! Моему 13 лет. 1.5 16 кл. G4EC Замена масла, на протяжении всех этих лет - каждые 6-8 тысяч. Пробег на данный момент 400 тысяч. Без капиталки. Вообще. Цепь распредвалов и маслосъёмные колпачки родные. Расход масла от замены до замены околок 300-600 мл
За все годы много разных заливал. Был и Ravenol, и Shell, и Liqui Moly, и оригинальное. Но всегда синтетика 5w30 / 5w40 с допуском A3/B4. В настоящий момент уже около 100 тысяч км. Petro Canada Supreme Synthetic 5w-30
2005г, 350к пробега, из них 300 на пропане. Не троит, не дымит, масло не жрет, но низкая компрессия и не тянет, седел в ГБЦ не осталось. Б/У ГБЦ уже подготовил, на днях запихаю, поедет акцент дальше)
2008 г. Покупал с нуля. Пробег 463000км.после замены сальников клапанов на 450 000км стал подхавывать масло. 2 Литра на 10 000.компрессия до сих пор 14.8.
Покупал в 11 году в салоне. Сразу поставил газ с первого дня работа в такси. Пробег 400 тыс. Двигатель не в скрывался, расход масла от замены до замены 1.2 литра на 10 тыс. При холодном пуске стук гидриков. Заглушить, завёл и тишина. Машина бомба, для работы то что надо. Колпачкам конечно давно жопа, но пока лезть не хочу. Масло Кастрол 10/40
2006 г. 280 тыс. пробег. Сегодня забрал с капитального ремонта. Замена колец, маслосъёмные колпачки, сальники, ремень ГРМ, ролики, свечи, прокладки и по мелочи. Не полез бы в двигатель, но был жор масла. Катаюсь с 2015 года. Всё устраивает, менять не хочу.
2005 г, на одометре 388 000, расход масла зимой был 300гр на 1000км, а в последний месяц резко увеличился до 1л на 1000км. Позавчера купил маслосъёмные компачки - хочу сам поменять. И сальник коленвал мокнет, не знаю сколько масла через него вытекает. Не знаю поможет или нет замена мск, но надеюсь что поможет. Если нет то так же как вы поеду на СТО разбирать движок.
Много ходит этот двигатель. У меня на одометре 381 тыс и скручено более 200 000. Общий пробег более 500 тыс. Но! Уже менялась гбц, мск, цепь. Гбц менялось в связи с микротрещиной после перегрева. Я 4й хозяин.
@@user-pg5je1qd3k ремень грм там стоит от коленвал на шестерню выпускного распредвала. А как вам известно на шестнадцатиклапанном акценте распредвала два. И второй распредвал приводится в движение от первого через цепь. По регламенту ремень грм меняется через 60 тыс, а цепь а цепь я точно не помню или через одну или через две замыны ремня - то есть через или 120 или 180 тыс. Вот эту цепь я менял, но менял, наверное зря - моя была почти не провисшая.
на элантре j3. 1.6 107лс такой же двигатель . приличные пробеги у людей на стоковой прошивке которая заточена на плавность хода и запас прочности агрегата
2008 год второй хозяин езжу 10 лет уже. Доливаю 300 грамм за 5000 км. Пробег только 150 вот. Думаю менять или нет так то машина сверх надёжная , ездит и ездит 😄👍 всегда заводится. Я даже ступичный подшипник только на переднем левом заменил остальные родные стоят.
Купил Getz с 1.6 G4ED на пробеге 167000км. с жором масла 100гр на 1000 , сейчас 200000км жор такой же. Работает ровно. На холлодную гидрики стучат где-то минуту но не сразу как завелся а через несколько секунд. Если добегает до 400К буду только рад етому
Акцент, g4ec. Гидрики на холодную стучат на 5w40 летом. На 5w30 на холодную не стучат даже зимой. Но на 5w30 в жару по трассе если наваливать стучать начинают. Поэтому лью летом 5w40 а зимой 5w30. На одометре 388 000 км.
@@bogdanxperia8277 да. Прошлым летом и этой зимой расход масла был 200-300гр на 1000км. На майские праздники в дальней поездке расход масла получился около литра на 1000км. Выкрутил свечи - две в масле. Позавчера купил маслосъёмные колпачки и рассухариватель жигулевский сегодня пересверливил под 16 кл. Хочу поменять колпочки сам. Есть подозрение что это поможет от масложора. Я когда купил авто на одометре было 358 тыс км. Я думаю что пробег ещё и смотан.
@@bogdanxperia8277 картерных вроде нету. Жор был одинаковый и по трассе и по городу, просто в конце зимы, весной расход масла увеличился. А за информацию - спасибо вам.
Пробег 180000, но по-любому скручен, моторист сказал пробег около 300к. К мотористу мотор попал со стуком поршневой и масложором 1л/3000 км. Видимо ремонт был криворукий, масложор чуть уменьшился, но остался 1л/4000 км. Вот такие мастера и такая надёжность. Мотор грохотал, кушал масло, но ехал и наверняка ещё долго бы проехал.
Ребят кто подскажет акцент на автомате 2004 года,мотор тресёт и еще когда ставишь на д и жмешь педаль газа автомобиль глохнет.Обороты не поднимаются.И при езде после 40 км с усилием переключает скорость.Кто поможет?
1.3 САМ МЕХАНИК , МАШИНУ УНИЧТОЖАЛИ , 275000 пошел жер масла. 300000 ПОТОЛОК, РАЗОБРАЛИ КОЛЕЦ НЕТ , ДО 300000 ДОШЕЛ бы если не течь сальника распредвала . обрыв ремня.
Смогли преодолеть 400тыс км))) Последние 200 тыс активно подливая масло. "Комбинированный" ГРМ это идиотизм. И весь идиотизм в том, что жесткая связь между коленоми ВЫПУСКНЫМ валом! Когда правильно обеспечивать точность фаз именно на впуске. ДА и на кой черт это городить, когда можно было сделать все ИЛИ ремнем, ИЛИ цепью? Вот зачем? Своевременная замена не продлит ресурс мотора, если масло используется некачественное(склонное к полимеризации). ТАкой мотор легко узнается - ЛАК под клапанной крышкой, или отложения. И таких полутрупов - 90% всех акцентов на рынке.
Ролик ни о чём! Езжу на своём с 2013 года, второй хозяин, 2008 года. пробег покупал был 57 т км, сейчас 139 т км, меняли 2 раза ремень ГРМ, в коробке меняли втулку 3-4 передачи, по глупости проехал без сцепления. Масло раньше менял через 15 т км. Лил Шелл 5 W40. Теперь стал менять при 7-8 т км пробега. Менять машину не собираюсь. До этого был такой же авто и тоже 2008 года Тагаз, тот брал новым с салона за 324 т рублей. Продал тот после аварии.
Купил такую на пробеге 225 тысяч , продован сказал типа делал ремонт двигателя на вопрос о расходе масло соврал типа что-то около пол-литра от замены до замены на самом деле расходует литр на 1000 км пока не решил ремонт делать пользуюсь между вахтами , дешевле масло лить , разговор о том что ходят по 400 тысяч без раскода считаю ложью , поверю только если ездить 90-100 км ч я на своей меньше 150 -160 не езжу