Много лет работал автомаляром в своей мастерской. Вспоминаю как страшный сон. Как и ты добивался заводского качества. Сейчас же материал стал дорогим и качество упало из за импортозамещения. Бросил и не жалею. Посчитал доход за год и всё встало на свои места. Не рентабельно.
Бросай малярку у тебя уже синяки под глазами от этой всей химий сам 8-ем лет отработал бросил и не жалею хотя по началу от работы кайфовал ,а сейчас кайфую то что не работаю в этом вечном аду растворителя и краски
3 года это приличный срок. Тем более для китайского металла. Со временем прихожу к выводу что обговаривать с клиентом нужно как можно больше аспектов до начала озвучки ценника. Удачи в дальнейшем.
10000 за 3 дня - это бесплатно. Насчёт обработки изнутри - мёртвому припарка. Сплав листа из грязного металла. Электрохимическую коррозию ничем не остановить. Чуть поможет оцинковка или другим металлом, правее железа в таблице напряжённости металлов.
Приветствую! Ты молодчик что так дотошно относишься к своей работе,уважительно!!! :) но правда,три года на Тайвань-деталь,это слишком!!! Удачи тебе,брат по цеху,и процветания!!! )))
Большая проблема всех мастеров, не важно в какой области, это не умение, или нежелание общаться с клиентами. Договариваться нужно на берегу, при этом нормально объяснить клиенту, почему именно ты должен сделать эту работу, почему ты даёшь ту или иную гарантию на свою работу и почему твоя работа стоит именно столько. Когда клиент все это понимает изначально, то потом меньше вопросов и недовольства. Соответственно меньше гемора, и люди к тебе тянутся уже сами по себе.
Даже специализированые сервиса жают гарантию макс.до года,ты бы мог сделать с небольшой скидкой,гарантия тем более на китайца давать нужно с осторожностью и обговорами
