Приветствую 🤝, Ваня, я давно пытаюсь до мастеров донести стоимость работ...... Это видео нужно клиентам показывать перед оглашением стоимости ремонта👍молодец,жаль 2 лайка не поставить😉
Привет, Вань!!! Все правильно сказал, еще забыл просто про оплату гаража, про взносы за весеннюю и осеннюю уборки, за вызов трактора зимой, чтобы снег почистить... и т.д. и т.п. А эти дорогие и любимые клиенты при словах 10-12 за бампер еще глаза закатывают... поубивал бы, но мы их любим)))
Вань привет!!!Красава все по полочкам разложил,можно теперь клиентам видео показывать.А то думают цену назвал,нихрена он бабки рубит,но это далеко не так. Тот поймёт кто в этих колошах ходил
В 2000 году стоимость покраски элемента начиналась от 100 $ и это было переднее крыло средней легковушки. Цена была только за покраску и стоимость материалов не входила, поскольку стоимость материалов индивидуальна для каждого случая. $ с тех пор подорожал в 7 раз, если не ошибаюсь, так и остальные расходы подорожали больше, чем в 2 раза. А сейчас средне-гаражная цена элемента 6-8 т.р., да при использовании всего самого дешёвого. Парни, у парикмахера минимум 1000 руб в час!!!!!!!! Вдумайтесь!!!!! А наша работа, при таких огромных ресурсах 2000 в день?!!!!!!!!! Так быть не должно!!!!!! Минималка 5000 в день!!!!! Либо смысла этим заниматься нет вообще! Иван, правильную тему затронул! Надо развивать эту всеми нами любимую профессию!
@@dubovvideo Наверное, пора в парикмахеры переквалифицыроваться, а народ пусть потом у них тачки красит. Вот тогда и прочувствуют что, почём, да и глупые вопросы по поводу бампера за 4 дня отпадут.😂👍👍👍
Всегда даже сам думаю, да что там делать то сегодня запаяю подшпатлюю загрунтую, завтра покрашу и готово. А на самом деле, снял, разобрал, отмыл и уже пол дня прошло, а после покраски еще пол дня полировки и пол дня сборки и установки
Добрый вечер! Срасибо!🤝 я по каждой работе пишу все все расходы, чтобы я мог понимать, какую цену говорить клиенту и адаптироваться к повышению цен на материалы
Привет Ванька. ну наконец-то хоть ты мне глаза открыл))) шучу) я же и за сварку такую тему двигаю, я все считаю и считаюсь самым дорогим сварщиком в городе, раньше очередь была до горы, а оно мне надо за хлеб работать)
Правильно Михалыч, зачастую люди не считают и работают ради того чтобы работать, и даже не догадываются об этом. Пусть хоть раз посчитают. ))) а если клиент скажет что дорого, то по моему даже объяснять не стоит, почему такая цена
А я давно посчитал. На мои "баловни" с покраской. На полировку. На химчистку. На химическую очистку кузова. На воски, антидожди и прочее. После этого не стремно называть "ахереть какие цены", а если делаю "бесплатно" то понятно сколько денег взять за материалы. Правда "ахереть какие цены" за работу все-равно получаются в 3 раза меньше, чем на официальной программистом я зарабатываю. Никакого вывода, просто так :)
А еще дизтопливо для горелки, чтобы воздух нагреть в покрасочной, электричество для 2-3 вентиляторов и освещения нормального, подогрев помещения еще по зиме - тоже колоссальные затраты.
Сказано верно,но если считать,то по полной ,без разницы откуда электроды ,плата за гараж ,мойка бампера если ничего не стоит,то пусть моет хозяин сам,мы всех жалеем ,подешевле делаем,а как сами вызываем сантехника идём к парикмахеру они говорят цену выгодную им.Сейчас малярка =выживалка,обесценилась профессия. УДАЧИ.
Плюс, кстати, это дело - не работа на дядю. Больничный взял и отдыхай, хоть и за оклад, но не бесплатно... здесь так не выйдет... заболел = теряешь деньги, потому что не зарабатываешь, так еще лекарств купить надо, что тоже нифига не бесплатно... то есть надо еще "подушку" отложить, не миллион, но все же...
Все верно, занимаюсь металлоконструкциями, как по считаешь клиенту все до последнего самореза , так сразу дорого нах..., начинаешь объяснять, что хорошо и дёшево не бывает и тд и тп, мало до кого доходит. За дёшево принципиально не делаю. И да, как правило дорого всегда тем, кто ездит на прадиках...., кто своими руками нихрена не умеют, поэтому чужой труд и не ценят.
Не стоит забывать при повышении цен народ богаче не становится, а наоборот и многим не по карману, с повышением цен можно остаться без клиентов. А клиент состоятельный он самый жадный . Ну теперь каждый кто считает себя " Мастером" будет цену драть)))) эта цена за профессиональный и качественный ремонт, а не за ремонт и так сойдёт, тут через неделю отполируем))) и т. д
Наждачку не нужно считать, в случае с толекутом и к примеру сиа влагостойкую, штучками и четвертинками, понятно что она вся не уйдёт, но покупать если под конкретный автомобиль, ни кто в таком виде не продаст, растворитель на помывку краскопульта не посчитал вроде. Материал тоже нужно считать с плюсом, тем более если ты его делишь, он тоже не сам в гараж приходит, скидка на материал даётся тебе как постоянному клиенту, а если твой клиент поедет его покупать он купит по рознице, да при этом ещё и так же потратится на поездку и вот кстати ему материалы по граммам и по кусочкам не продадут.
Все конечно правильно. Но...есть главный критерий, это за какую цену согласится клиент отдать автомобиль в работу. Кстати, ряды автомобилей у китайских сто как показатель того, что не многим клиентам нужно качество, большинство устраивает цена. Несколько раз считал стоимость работ у китайцев, думаю что расходники они везут контрабандой. Иначе не получится заработать.
Ну тут уже кто на какую клиентуру направлен, вот кому надо подешевле я и сам отправляю к китайцам, но конечно качества и большой красоты там ждать не стоит
Здравствуйте. У меня вопрос. Заказал новый бампер. Он новый но не крашенный. Сколько с меня возьмет мастер за покраску? Именно Вы сколько бы взяли? Хочу просто понять правильно ли я поступаю что заказываю некрашенный бампер. Цвет черный.
@@autovid54 качество работы и материалов соответствует цене.Мы поднимали ценник до 6000 в 2010 году.3000 материалы-3000 работа,тогда 3000 хватало с запасом,а сейчас 300 грамм базы с подбора 2100 стоят у нас.А тогда 1200 выходило.
Я сеткой только на пластике работаю, она не так сильно вздымает ворс на пластике, и еще на финишную обработку грунта перед покраской нравится, хороший пылеотвод, и как то мягче чтоли работает, чем кружки на жесткой основе, но хватает ее конечно на меньше
Тем более нельзя считать в притык ,всёровно должен идти запас,есть нормативы расхода материалов,200гр базы-это в притык-минимум 300 и лак так же,поскольку укрываемость цветов разная,да и размер ,и состояние деталей разное.Так что может данной суммы и не хватить.
Я считал по факту, для конкретной работы. А среднюю стоимость расходов на материалы я конечно же знаю, вот только они дорожают каждый день, нужно успевать адаптироваться
17:40 я не понял... На ремонт гаража клиенты скидываются? Значит если я поставлю пломбу в 6ке верхней правой, я оплачу и замену линолеума?😬😬 Сарказм конечно... 👍
Совершенно верно, особенна если это частная клиника, на содержание помещения сумма заложена в стоимость работы стоматолога. Иначе и быть не может. Надеюсь вы не думаете, что кофе который вам предлогают на автосервисе, директор сервиса сам оплатил со своей зарплаты, или может со своих денег он там сделал ремонт?
Вот я делал бампер давно у местного мастера, он сказал так - 6 к работа, ты сам покупаешь, грунт, краску, лак, пару бутылок расстворителся и все, просто покраска, он нечего не шпаклевал не делал, он тупо содрал машинкой старое лкп, грунтанул покрасил и залачил. Это было 4 года назад. Тоесть он на карман положил себе 6 к не заморачивайсь с покупкой материала, если бы я его попросил самому все купить он бы тогда как минимум 10 к с меня слупил.
Я даю гарантию на свою работу и поэтому сам покупаю краску и материалы, клиент может съэкономить на материалах или случайно просрочку купить, что приведет к снижению качества выполненной работы, что для меня критично.
@@autovid54 ну так вот в итоге он покрасил не очень хорошо что в принципе тянет на 6к, если бы он делала качественно как ты он бы срубил намного больше за работу. О чем ты в видео и рассказал, качественно не будет дёшево
@@autovid54 Снимать то зачем, протёр, обклеел, покрасил, отдал, всё!!! Вы делаете очень много лишней работы, от того и цена заоблачная, а полеровкой вообще детейлеры занимаются, они за это деньги получают.😂👍
@@svetas809 снятием арматурщики занимаются, мойкой-мойщики, подготовкой-подготовщики, оклейкой-оклейщики, да я тут пашу за семерых, а прошу лишь для одного достойную оплату😂
Привет, всегда беру базу с родным разбавоном, все это и вышло в 2100, лак которым пользуюсь не разбавляется, в грунт добавил 5грамм, в силлер 3%, то есть 6 грамм, ну да можнот еще 5 рублей прибавить )))
@@autovid54 шкурки? Тем более ты шпаклевал 80/120/320/600 по одной из них точно применял. Сейчас очень дорогой материал. Даже не знаю на данный момент какую сумму клиенту огласить за бампер, А разница у тебя в ценен есть в зависимости от состояния бампера?
Я честно говоря сначала подумал - чего он эти копейки считает, десятки рублей. Не успел оглянуться - пятерка набежала без работы. Работа 2000 в день, хз, мой парикмахер берет 1500 за час работы. Получается что ты работаешь бесплатно. Пиздец конечно. Я как человек далёкий от малярки могу сказать - не суди клиентов строго за непонимание, люди от этих затрат далеки, да и бедный в большинстве своем. Не от хорошей жизни латают эти старые ведра....
помимо освещения еще и потребление электричества компрессором и пылесосом. ну и снять/поставить сам бампер тоже.... на сто этого никто бесплатно делать не будет.
Под словом "свет" я и имел в виду электроэнергию ))) да, когда нибудь мы научимся считать отдельно арматурку, как это делается на всех сервисах, но пока что за частую это просто идет в подарок.
Да да ,брат в Костанае тоже такие же цены а бывает и ниже если не металлик и машина бюджет ,иначе 300 - 400 000 тенге чистыми не выходит и семью не прокормить в городе 😢 но собирается бросить в этом году 15 лет на краскопульте здоровье уходит ,говорит еду в деревню в черноземье буду животноводством заниматься ,народ беднее с каждым годом
Привет. Ты не правильно считаешь потраченное время. 4 дня не реально делать. Если бампер сохнет в гараже - это не затраченное время на ремонт. Всегда считайте затраченное физическое время, а не сколько пролежал у тебя в гараже бампер. Всё рассчитывай по нормочасам и оптимизируйте рабочее время.
Я не считал время сушки, снятие/установка, сборка/разборка, мойка,подготовка, обдирка, пайка, шпатлевание, грунтование, поезка на подбор, подготовка к покраске, покраска, полировка
Не поленись и посчитай реально затраченное время🕒. 4дня по 8 часов - 32 часа. Снять/ поставить бампер + разборка/сборка 1.5ч неспешно, помыть 0.5ч., обдирка 2ч, ремонт 3ч., грунтование и окраска 3ч. Итого 10ч. А время подбора краски не считается. Оно от тебя и твоего гаража не зависит. Максимум + 2 часа отвезти и привезти. Поработай у официалов и будешь понимать как считать. И ты поймёшь, когда точно посчитаешь, что такое нормы времени. У нас в Краснодарском крае средняя цена одного часа выходит от 1000 до 1350₽. А если ты реально тратишь 32ч. на один бампер и ничего помимо одного бампера не делаешь - уходи в другой бизнес💼📝💰.
На самом деле все очень просто.№1.Берёте за основу среднюю, достойную и желаемую (при правильной самооценке), зарплату по Вашему региону, делите на 22 (выходные должны быть, как и отпуск) дня и ещё раз на 8 часов. Получили почасовую. Прибавляем 50%, т. к. налоги платить надо! Я лично хочу пенсию. Но это всё что касается зарплаты. №2 А ещё есть коммуналка, аренда, амортизация, Эл энергия и другие накладные расходы, у кого какие Вам виднее. поступаем также, ÷22÷8. то есть из расчёта на 1 час. №3 отпуск. №1+№2+№3(8 - 10% на отпуск) это стоимость 1 часа работы. Нормочасы найти не проблема, хотя если работать правильно и организовано в этом и необходимости не будет. На покраску б/у бампера около 10 часов, + - (состояние, размер, перед или зад и т. д. Все примерно знаете, какая работа займёт сколько времени, конечно + -. А вот теперь уже и можно прибавлять стоимость расходников, а она у всех разная. А работать за муку не стоит.
и платят нам ровно столько, за сколько мы согласны работать. И мешает нам безграмотность. В далёкие времена в журнале " За рулём" была статья о покраске. В ней говорилось о том, что кузов это самая дорогая и самая сложная в ремонте ( мы говорим о качественном) часть авто, а что бы качественное ЛКП создать и хоть немного приблизить его качество к заводскому требуется много усилий и вложений. И как минимум без ОСК (окрасочно сушильная камера) этого не добиться. И не надейтесь, и не обманывайте сами себя. Качество не может стоить дёшево.
А это уже дело каждого за сколько выполнять такую работу, если готовы сделать бесплатно, то с клиента нужно взять 6000, если готовы работать за 1000 в день, то10000
у нас в городе стоимость окраса детали стоит ТИПА 7000р. но как оказывается это просто сумма материала + все сейчас считают снятие и установка детали + выставление зазоров. итог: окраска снятого бампера клиентом с его материалом стоила в среднем 12 тыс руб и это на начало 2022 года. сам сейчас ушел в гараж красить, беру по минимуму, озвучиваю стоимость окраса крыла в 4000 тыс руб, все в ахуе...это говорят очень много))) так что за наш труд никто не хочет нормально платить!
@@autovid54 забыл дописать, 12 тыс это просто облить, он уже подготовленный был. Я знакомому красил полностью автомобиль с проёмами (правда он сам разбирал и собирал) в трехслойку за 25 тыс руб. Это моя работа, материал был его. За месяц я заработал 25 тыс руб))) а в других "конторах" ему выставили от 180 тыс. Клиенты никак не хотят понимать что красить это дорого
Что бы заниматься маляркой нужно иметь правильные руки и титановый яйца, плюс железобетонное терпение. Сосед по гаража около месяца бегал в гости)), всё распрашивал все выпытывал как покрасить крыло на своей тачке.... Я ему прямо сказал заганяй я сделаю, 5 рублей работа и твои материалы плюс 3-4 тысячи или сам покупай...
@@user-ws3tu5fw5h Для базы и лака Девилбисс ТЕ-10 с дюзой 1,3. Для локалок Ивата LPH-80 с дюзой 1.2. Для грунта- Стар зеленый с 1,8 дюза. И китайская ИватаW-101 Н4 1.3.
У меня нет проблемы, просто хочу чтобы каждый мастер хоть раз так посчитал, у меня есть знакомые, которые считают расходы примерно так: краска 1500+ лак 500 + наждачка 300! Готово! Взял с клиента 6000 заработал 3700
@@user-ws3tu5fw5h 😂 согласен, я имел в виду что конкретно в моем случае нет проблемы, а вообще в оплате работ по кузовному ремонту проблема огромная, ну и конечно же у меня таже проблема , что и у всех.
@@Levonmal а вот на вредность к сожалению сейчас всем ср.. Ть, это был расчет материалов по факту за конкретную работу, а если считать по правильному, как делают на диллерах, то ко всему еще + запас 20-30%.
Привет, Иван! Но ведь не один бампер одновременно у тебя в работе! Если один клиентский, купи ещё два на «Солярис». Загрунтуй одновременно три, покрась одновременно три(Солярис белым цветом). Выставь на Авито. Зимой таксисты бампера просто об сугробы гробят, уйдут, как горячие пирожки! Какой тогда заработок в день?
Это вам механикам хорошо живется, 😂 шаровую поменять со снятием рычага 1000-1500р, да же я их могу в день штук 5 поменять! Вот кто бабло лопатами гребет😂
Если не считать вообще все, включая усиленное питание хотяб +1000ккалл, то можно заканчивать это дерьмо и идти торговать любой хурмой, а нищеброды пусть бегают и ищут мастера, который рога не сделает, еще и весь салон не угандошит и 3 соседние детали, и делать будет не 3 недели этот бампер🤣🤣🤣🤣🤣
Не мужик, это не дело так считать.. Ты как бизнесмен и содержание как раз на твоих вложениях держится) Так можно каждый чих на клиентский кошелек вешать.. Ой, я наверно за коммент и твое внимание тебе должен? Не дай бог к такому на ремонт попасть, лучше сервис...)))
Cкажу про РФ, по сколько я здесь живу, все ездять на хороших машинах, а как ремонт не хотят платить, и ищё менталитет, + экономика страны(жопа) друзья, и просто группа испаноговорящая, там все довольны в США и латинская Америка, но там и климатич условии другие, что на порядок облегчает нашу работу, + др мен алитет, не жмоты😀
Тут дело не в том жмоты или нет, просто люди не понимают сколько расходов на покраску идет, они думают что если заплатили 10000 за покраску бампера, значит маляр заработал 10000
Так он решил схитрить взял у кого-то компрессор на 25ть литров и прибежал клянчить у меня пульвик. Но в краскопульте я отказал, он у меня 18 тыщ стоит. Так он китайца за 800р купил и сказал та хули там красит... Вы хапуги маляра..... Ну увидел я его работу)) такого соплепада я не разу не видел в жизни. Итог поехал он на сервис, так как я послал его нах. И ООО 18тысячь за элемент.....
