сколько стоит владеть BMW X5 E53 

как владелец е39 потом е60 . и после купил Е53. скажу я вам что даже мазду обслуживать и то дороже , я удивляюсь куда тут тип по 40-50 тр в месяц может вбухивать . .пиздежь несусветный. это получается каждые два месяца идет смена коробки.. деталей просто вагон и от б.у завалено все авито разборами е53, заканчивая неоригиналами причем немецкими.

Федор малорик. Спасибо тебе за твои обзоры. Всегда ждём новые обзоры.

Федор Супер видос,думаю многим интерестно про е53)

Fedor pro красавец. Всё четко обьяснил и понятно. Спасибо тебе

Очень интересно! Молодец так держать

Про е53 с 4:20 минуты, не благодарите

Оочень полезный видос

Красавчик бро 👍

Сравнить типа киа оптима или еще что. Видос отличный, перестал бояться покупки БМВ.) Спасибо за твои творчества.)

Фёдор Лайк не глядя!

Иксы всё таки лучше современных кредитотошнот недоджипов.И это факт да она не очень стабильна и надёжна.Но взамен вы получите комфортный просто ахуенный мотор с мощностью от 230 лошадей и она не жрет 20 литров если следить за тачкой, то она хоть 100 лет *как наши жигули и зубилы*.Не стоит дрочить на кредитошноты и покупайте машину для души что бы вы не испытывали чувство тошноты когда вы садитесь на свой автомобиль.У каждого jdmщика тазовода бэха или мерсавода или американцалюба есть свои лучшие и любимые машины.Современные машины *кредитошноты и не только* как современные фильмы и музыка когда они представляются ДИКИЙ ХАЙП всё круто всё четко но потом выходит очень схожий автомобиль потом опять дикий хайп всё опять круто и солидно но через время разве она будет так популярна и крута никто про неё не вспомнить.Ладно есть народные тачки типа солярис рио поло наши современные тазики но в большинство без души.

Зато сколько переплаты на топливо) я на дизеле, могу сказать еще ошибка многих именно владельцев дизелей, это то что они не дают турбине остыть, поехал, позажигал так отдуши, остановился и тут же глушит машину и уходит. Это неправильно! знаешь что тебе останавливаться там через 2-3 км, все, в спокойном режиме, плавненько, без всяких "тапок в пол". или если пришлось остановиться, приехал, и не глушишь тачку минут 5-7! тем самым даешь турбинке остыть)

самый здравый разбор

Fedor, я не понимаю многих, хорошее найти сложно, мол пишут. В Белоруссии больше варианта хороших BMW можно найти, у нас большая часть колхозников ездят. Так что без проблем купить можно норм машину.

Федор, когда будет обзор е60

Федор, привет. Давно смотрю твой канал, и нравится твоя подача информации. Собираюсь брать x5 e53, денег на руках 850 рублей, хочу дизель взять (сейчас всякие тупые малолетки начнут , да зачем тебе это ведро и всё такое ) мне очень нравится этот аппарат и это не понты. Сделай пожалуйста Федор обзор за дизель и прямо с владельцем, который владеет автомобилем от трёх и более лет?! Я смотрел твоё видео, где ты рассказываешь про три мотора e53, но как то мало информации. Хотелось бы узнать мнение владельца. Если кто будет читать отзыв из подписчиков и у вас BMW e53 дизель, то напишите сюда своё мнение о владении данным экземпляром. Писал во все форумы, и люди пишут такой бред. Пишут те у кого даже машины нет такой. Спасибо заранее

Добрый день. Подскажи пожалуйста,в чем разница между двигателями 2.9d и 3.0d БМВ х5 е53 . Какой надёжнее?

Мужики я купил у вас тоесть в москве 53 2005 года 2015 году.тот же день уехал к себе на родину.ето около 4000 км.приехал без поломки.при покупке я вообще не проверял сел уехал.прошло три года.поменял две прокладки.четыре сайлентблока.

очень нравится е53 :( но живой кузов наверное фиг найдешь

да , с Волгой... Понимаете я считаю это разница и большая тем и интересно... А с мондео или мерседес, тут все по отдельности.

BMW X5 3.0 и 3.0d или 4.4 ? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9p05dfzxG6c.html Сколько стоит владеть BMW E39 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zySX7gjarwo.html сколько стоит владеть BMW E46 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JHwC-TFowrI.html ПОМОГИТЕ проекту BMW E34 АнтиТаз : номер карты 4276 3801 6648 8689 СберБанк Viza Classic, СПАСИБО за вашу поддержку

что то осталось из 38 кузова под восстановление...? И с каким мотором лучше восстанавливать...?

А про Х3 до 2010 можно послушать?

Сделай видос сколько владеть f10, f20, f30!!!!

Какие ты втулки менять собрался, какую прокладку турбины?)) ЕГР отключен у большей части М57 и его производных. Короче, реальное очковтирательство для неокрепших умов, нежелающих оглянуться по сторонам и задуматься. На рестайле 3.0 дизель и бенз 0-100 имеют одинаковые показатели в 8.8 секунд. При этом тягу дизеля вы получаете в тишине, ему эту тушу тащить не напряжно. А бензинку надо крутить до посинения. Всеми любимые ваносы будут любить мозг. У дизеля же кроме форсунок ничего нет и диагностируется без особых проблем при наличии мозга. Турбину в расчет не берем, при желании её можно за день угробить, зависит от способностей владельца. Я заменил форсы на 300 тысячах реального пробега. Каждая при курсе 32р вышла в районе 9 тысяч. А теперь посчитайте, сколько за такой пробег вам придется поменять свечей и катушек, сколько раз отремонтировать ваносы и учтите стоимость сожранного бензина. Не факт, что дизель выйдет дороже, просто разовые вложения пугают суммой, но стоит посчитать частоту их появления и страх уходит)

Посмотрел это видео, посмотрел видео от Лисы, посмотрел видео с критикой видео Лисы. Хотел бы что бы ты нашёл человека с Е53 и сделал нормальный обзор. Ты реально шаришь в БМВ, было бы интересно посмотреть.

На какую камеру и петличку пишешь?

Норм

Е 38 я думаю можно сравнить с тоёта СЕЛЬСИОР или ЛЕКСУС ЛС начала 2000х

Автор этого видео всё сказал правильно , не такая уж и дорогая эксплуатация Х5 если его взять в хорошем состоянии ,и поддерживать это состоянии грамотно и хорошими запчастями , и не надо мне говорить что Х5 е53 нету в хорошем состоянии , они есть однозначно !!!! просто вы самое дешевое авно смотрите ,хорошую досмотренную машину никто вам за копейки не продаст , вы такие наивные ,бесплатный сыр только в мышеловке , ну и естественно если вы не можете обслужить в хорошем состоянии Х5 , то вы просто нищеброд который не может заработать денег ,и сидя на диване строит из себя спеца ,а машина эта не такая уж и дорогая в обслуге это вы просто мало зарабатываете !!!!

экзист = очень дорого + они козлы, наш автосервис давно отказался от их услуг. Есть много поставщиков с гораздо более вкусными ценами. Да, и по некоторым маркам заменителей, у меня есть вопросы, Федор. Расходомеры бреми - лютейший кетай, по ним у нас возврата было 5 из 10. Партрон такие же. Хорошие - хелла, вдо. Но и цена в 2,5-3 раза больше у них.

У маей лёли такой BMV x5

с а8 в первом кузове

А Вы вообще как считаете, можно ли Волгу доработать для себя, для души?

Федор, когда будет е60

После е70, е53 показался ссанг йонгом если честно. Владел и тем и тем кузовами

если есть финансы е53 4.8 для души. 3.0 бенз слабо.

Capitan Morgan %)

Какой нафиг Х5 и бандиты из 90-х???? (Х5 тогда просто не было), бандиты из 90-х это легендарная Е34 (машина реально неубиваемая), в крайнем случае это Е32 или Е38, но тут уж скорее 140-й мерс (шиковать так уж по-полной)

ха побрился :D

как называется песня про бмв "прощай друг" лети свети моя звезда скиньте 5азвание именно на эту песню пожалуйста

сравни е38 с бентли континенталь джи ти

Е38 можно сравнить с s-klass ом 221 вроде из нулевых

Ну как может старая премиальная машина обходится в копейки!? Ну это же глупости. Или всё-таки не так?..

M57 > M54, * убегает * :D

Е38 и Лексус того же класса? Е38> Ауди а8?

сравни е 36 с е 38

сравни с мерсом w140!

НЕТу диз только за это

how much money bmw x5 e 53 in Russia . ?

народ не слушайте, это цены на расходники - дак это на всех машинах так, даже на корейских. машина то состоит не только из подвески, есть еще двиг и трансмиссия - и тут то начинается весь дорогой ремонт и дорогие запчасти немцев

И все-таки х5 это очень дорогая машина . На нее не присрешь диски хотя бы с гуманными ценами на резину . На высоком профиле рулиться пиздато он не будет . Потенциальный пиздос по агрегатам меня лично пугает , слишком много бомб замедленного действия в нем . Те же заправочные объемы на нем тупо больше , раздатка в нем есть с вроде как ебанутой цепью какой-то , гена с жидкостным охладом и многое-многое другое . Да и жыпы не люблю , как его не настраивай , а это все равно жып , тяжелый и неуклюжий. Е39 так-то тоже не болид и близко , а уж жип ....

Народ! Если вам нравятся новые авто , берите новые авто)зачем тут кому то что-то объяснять?) Новая машина есть новая! И ломаться она соответственно тысяч 150+ не будет. А с дуру можно и хуй сломать! И нельзя ее сравнивать со старой, ну не логично это! Так что берите новые машины! А я возьму старенькую бмв))) За копейки))) Так как если все будут брать новые авто на старые цена упадет)))

Мэрс говно! (мл)Не вида, а внутри вообще шлак, мерины красивые с виду и всё ! Дизайнер что делал внутрянку 0 фантазии. Яйце приборная панель отстой ! BMW лучшие в своей стоимости, если кто то считает иначе пишите альтернативу e39 или х5 е53!

е 38 сравнить с w220

Извините, но все ваши расчеты фигня полная. У нас что, в машине, тем более в таком старье как Е53 только подвеску надо обслуживать? ))))) Плюс есть еще нормочас работы. И если подвеску с натяжкой еще можно самому в гараже ремонтировать, то по двиглу и коробке без сервиса не прокатит обслуживать. А есть такая штука, как и с какой периодичностью надо менять/ремонтировать те или иные свистелки/перделки. В этом смысле забавляют прошлые видео автора, где он доказывал, что 10-ти летнюю бэху обслуживать не дороже, чем новый солярис. При этом правда не упомянул, что в солярисе только масло и колодки меняются, а вот в ушатаной бэхе придется не только подвеску всю заменить, но и кучу других болячек устранить, в т.ч. по двиглу и коробке. ))) Так что чувак, ты про стоимость владения рассказываешь или про стоимость ЗЧ для подвески? лол!

Обзоры это не твое

как владелец двух x5 e53 скажу что 3 литра это овощ и брать такое ведро не вижу никакого смысла, далее видео абсолютно далеко от реальности. Начнем с того тут идеальный вариант когда меняются только расходники, но иксов которые в идеальном состоянии практически нет. В любой машине полно всяких косяков начиная от кузова (жучки), колес и заканчивая электрикой, а те которые более менее живые стоят 750-900. И как владелец могу точно сказать что владение е53 при условии эксплуатации в Москве будет жрать из вашего бюджета 40-50 тыс руб в месяц. Я такого держал для души и то надоело вливать деньги в пустую и продал... у меня 4 машины в семье и и как основную всегда использовал bmw, поэтому как обслуживать есть представление.

на словах знает все,на деле ничего)) машину делает на парковке ))

3.0 бензин шлак, жрет и не едет. дизель намного лучше.

В Е53 смысла нету. Лучше взять новый Дастер, он даже выглядит лучше чем ушатанный Е53.