Есть старая история о специалисте по котлам, которого наняли ремонтировать огромную паровую систему парохода. Выслушав описавшего повреждения инженера и задав несколько вопросов, он отправился к котлам. Он взглянул на лабиринт пересекающихся труб, несколько минут слушал шум бойлера и выходящего пара, затем пощупал несколько деталей. После этого, напевая что-то себе под нос, он полез в свой ящик, вынул маленький молоток и один раз стукнул по яркому красному вентилю. Вся система сразу заработала как надо, и мастер отправился домой. Когда владелец корабля получил счет на 1000 долларов, он решил жаловаться - ведь мастер был в машинном отделении всего несколько минут. Он потребовал расписать счет подробно. Вот что прислал ему мастер: «За удар молотком - $ 0.50. За знание, где ударить - $ 999.50».
Я с Вами согласен НЕ БЛАГОДАРНОЯ РАБОТА ДИАГНОСТ!!!! Повторюсь пару раз хотел бросить это дела! Вот пример: Неделю назад приехал клиент ВАЗ - 14я два цилиндра не работает. Заранее СКАЗАЛ что диагностика будет стоить 2000 тенге (400 рублей). Подключил Autoscope на высоковольтную. Сразу было видно меж витковое замыкания катушки. Сказал нужно менять катушку. Клиент привез катушку со словами ДА Я И ЗНАЛ ЧТО ЭТО КАТУШКА!!! (Жопой почувствовал не к добру эти слова!). Заменил катушку подключился, завел все работает шепчет... Сует 1000 тенге со словами а что ты тут сканировал!! Проводки подключил! Пять минут и за это 2000 платить! Немного поругался со словами что это оборудования стоит не КОПЕЙКИ!!! В итоги дал штуку и уехал...Вот только вчера мне перезванивает просит теперь компьютерную диагностику сделать Е-газ что-то барахлит с оборотами там! Я даже не дослушал сказал нет компа ВСЕ!!! Офидерзейн мой друг!
К нам на СТО один такой охреневший чел часто заезжал,вечно,блин,торговался,да хрен бы с ней торговлей,так тоже постоянно вопросы "а чё диагност(слесарь,моторист) там такого сделал на эту сумму,вечные качели были,притом неприятные,мерзкие.По итогу я мастерам сказал,что не буду работать с этим клиентом(машиной),в очередной его приезд директор(он же мастер) порекомендовали тому кексу забыть дорогу к нам.За 5 лет моей работы там это 4 или 5-й случай.Среди клиентов нередко попадаются откровенные "потребительские террористы" и халявщики....
Коллега , с вами не соглашусь. Благодарная , но нужно знать своё дело хорошо. Ставить точный диагноз. Быть психологом. Учиться и ещё раз учиться. Пишите пообщаемся maxreiv@gmail.com
Александр, полностью Вас поддерживаю! Недавно мимо нашего сто, ехал Дэу Матиз, женщина молодая за рулём и... у него клинит правое заднее колесо, почти напротив нас. Прибежала к нам она с мольбой о помощи, машинка, мол, не едет, беда. Ну так я пошёл, помог ей убрать машину с проезжей части, принес инструмент, разбирал ступицу минут тридцать ( ни хрена не снимался барабан, колодки закусило, разломало и заклинило!) , на жаре, в общем жопа. Вывод был сделан, либо эвакуатор, либо оставляйте машину, везите комплект колодок и сделаю. Тут ещё под руку припёрся её муж бухой с "умными" советами. Решила оставить машину. В этот день пришлось до поздна задержаться, чтоб освободить место для Матиза, поздно вечером мы его занесли на подъемник. На следующий день привезли колодки, но радоваться было рано, т.к. там настолько все проржавело и разрушилось, что продолбался я с ним часа три ( обе стороны). В итоге назвал две тысячи ( пятьсот за выявление причины и полторы за работу) и тут началось... Позвонила мужу, он начал что то втирать про то, что сам работал на сто, что цен таких нет и т.д. и т.п. На что я послал его лесом и предложил заново всё сделать самому, раз на сто работал. Он жопу прижал и начал торговлю, возьми, мол, полторы. А потом ещё и бумагу запросил о ремонте, типа, вдруг чего случиться, к кому тогда ему идти, безопасность как никак. Тут "Остапа" (меня) понесло, я ему и сто вспомнил, и безопасность жены, и скупость для безопасности жены, в общем весь набор справедливости он услышал ))). В итоге, я забрал с дамочки тыщу семьсот, а она пообещала больше не приезжать. Вот и думаю теперь тоже, не дёшево ли я взял.))))
Диагност - элита. Белая кость. Ремонт - херня. Понять, какого хера эта железяка периодически в полную луну выписывает кренделя - знание, опыт, воображение, смелость искать и экспериментировать. Не прогибайтесь, коллега. У меня диагностика 40$ стоит и включает в себе я все, что может осциллоскоп+пневмотестер+дымогенератор+сканер+шдк. И работаю только комплексно. Работаю мало, но дорого. Поэтому не бедствую. И вам желаю работы меньше, но дорогой и интересной. А идиотов которые орут мол "дорого" ,хотя сами 2+2 правильно не сложат, шлите нахер, уважаемый мастер. Здоровья Вам.
Александр, ДИАГНОСТЫ, с большой буквы как Вы, те же хорошие врачи. ЗНАНИЯ, ОПЫТ и тем более ХОРОШЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ больших денег стоит. Не обращайте внимания на плохих людей. Делайте свою работу дальше. Пусть она приносит Вам прибыль и радость от сделанной работы. А хорошим людям облегчение, от того, что Вы помогли им избавиться от очередной проблемы на их автомобиле. Адекватных людей больше.
Да, совсем забыл. Огромное спасибо за видео! Я хоть и не занимаюсь автомобилями и, возможно, никогда не займусь их диагностикой как таковой. Но тема мне очень интересна. Продолжайте радовать нас новыми роликами, удачи вам и здоровья!
Да, бывают "тяжёлые" и ушлые клиенты... Всё настроение портят сразу. Много случаев разных бывает и фигеем просто от неуважения к себе. Чёрный список даже начали вести с недавнего времени. Терпения просто не хватает уже. Сперва цена для таких вырастает вдвое, а потом просто отказ без объяснения. Как говорит один мой знакомый коллега: "Нех.. стесняться брать денег (за качество разумеется)", а второй: "Значит не твой клиент. Слать к ... другому диагносту. :) С такими больше потеряешь... Всем добра и успехов, коллеги.
расскажу анекдот из советских времен: приезжает телемастер на вызов домой к клиенту, снимает заднюю крышку телевизора, смотрит и закручивает обратно, стучит кулаком по телевизору и телевизор заработал! Мастер говорит с вас 100 рублей, удивленный клиент возражает за, что мол кулаком и я мог бацнуть, Мастер отвечает стукнул я бесплатно, а деньги беру за то что знаю куда нужно стукнуть! Я полностью с вами согласен и поддерживаю, диагностика не благодарное занятие, правда не все клиенты жлобы.
Весь монолог, какое-то сплошное оправдание.. Да берите сколько хотите, хоть миллион. Ваше личное дело. Если есть клиент, и готовы платить, то почему нет? больше дохода, более качественное оборудование сможете себе позволить. Я, например, меньше чем за 2000 р/час даже к машине не подхожу. Суть то не в этом, а в том, что клиент должен знать, к чему готовиться. Я сразу оговариваю, что диагностика штука сложная, творческая, можно за пол часа сразу починить, а можно часов 10 только разбираться. И сразу-же оговариваю, что буду делать, какие возможные развития событий, и т.д. предупреждая клиента, во что это максимально может выйти. Обычно часа через пол становиться ясно, что процесс предстоит возможно непростой, и на этом этапе обязательно согласую свои действия с клиентом.
Здравствуйте Александр. Меня зовут Рамидин, я начинающий автоэлектрик-диагност. Насчет вашей истории хочу сказать следующее. Вы абсолютно правы насчет цены. Объясню почему... 1) Вы ждали клиента 2 часа. 2) Из-за этого клиента вы отказались от нескольких машин. 3) Вы работали над этой машиной целый день. Я думаю, это вполне адекватная цена за всю эту работу и потерянное время. Хочу привести вам пример... Был у меня такой случай, привезли мне Ford scorpio 2.0 DOHC 1993г. Сгорело 2 провода. Провода прокинул новые, попробовал завести... А искры нет. Возился я с этой машиной 1,5 дня, из-за того что до меня проводку переделали. Причину нашел и устранил. Взял я с этого человека 3000р. Расценки у нас конечно ниже чем в городах, поэтому вот такая сумма.
То что Вы взяли за работу 5000 рублей, это ваше дело и не мне судить много это или мало. Я сразу озвучиваю цену за услуги и бывает такое, что у людей не хватает денег и меня просят скинуть немного или просто говорят, вот есть такая сумма и больше нет. Я либо соглашаюсь, либо отказываюсь. Я не бедный человек и стараюсь входить в положение людей, многим сейчас живется очень тяжело. А у некоторых граждан, очень много денег, вот с них я и стараюсь взять по полной. Хотя, чем богаче, тем жаднее. Не хотел Вас обидеть, просто высказал свое мнение
Я тоже вхожу в положение. Но такие клиенты попадают. На свежей машине и денег нет???? Это как??? Почему я тогда должен входить в положение. Я езжу на старой рено, а он на 3х годовалом опеле. Почему он в положение не входит, мне кормить ребенка, оплачивать счита, платить кредит. Так что делаю скидку только инвалидам, многодетным, и пенсионерам или просто дедушкам. Все остальные по стандартному тарифу.
Александр,не старайтесь делать работу дешево,а старайтесь делать качественно.Уверен,Вы это знаете и без меня.Просто не парьтесь,когда Вам говорят,что вот мол дорого.Работая на СТО(в Питере,Невский район) в течение 5 лет,я достиг большого уровня-"подтирал жопу" после дилеров,после попыток ремонтов на многих СТО,где ценники ниже,понял,что нехер ориентироваться на ихние ценники.Если ты истинно специалист,то ты монополист-пользуйся этим(но не слишком).Устанавливай свои цены,исходя из своих затрат на обучение,оборудование(оно ух как не дешевое),затрат на гараж,базы данных,инструмент...
Я работаю автоэлектриком , поэтому я вас понимаю . Иной клиент даже пару сотен может добавить за правильный диагноз и за быстрый ремонт, а иной за сотку будет будет требовать полтишок скинуть . Правильно Саша в конце видосов ставите постскриптум "ВСЕМ ДОБРА УВАЖАЕМЫЕ"!
Я борюсь с этим так. Если при озвучке цены за диагностики человек замялся или длинная пауза, я отказываю ему делать диагностику. Потому что человек не в состоянии будет заплатить за ремонт. 2 способ немного завысил цену на диагностику. Тем самым мы откидываем клиентов нищебродов которые купили 20 летний мерседес но денег на ремонт нет. С такими клиентами вообще надо быть осторожно. Ведь его ведро как ш...ха кочевала от хозяина к хозяину, С проводкай там полный......., то ксенон знакомый подключит, соплей накидали, сигнализацию за бутылку пива. Короче понятно что у таких клиентов денег нет. А возится с таким ведром за 500р. я не стану. 3 способ не ремонтирую машины знакомым, друзьям, и родственникам.
Сам всегда обслуживал свои автомобили. С детства техникой занимался. Хотя имею хороший опыт и знания, но в некоторых случаях приходилось авто родственников отгонять на диагностику, т.к. я всегда всем говорю что гораздо дешевле обратится к хорошему специалисту и найти истинные причины проблемы, чем без конца исправлять её последствия со специалистами обычного сервиса. Один раз мне потребовалась помощь карбюраторщика, поговорив с ним по телефону я решил свою проблему с переходным режимом карбюратора, я ему сразу же денег перевел, после этого он был мягко говоря удивлен, т.к за одну минуту разговора ещё ни кто не платил до этого, а я ему в ответ, что во первых мне реально он помог, во вторых я сэкономил гораздо больше, потому что мне не пришлось ехать 50 километров только в одну сторону и там уже платить за работу. Да не жалко денег за действительно хорошую работу
Личное наблюдение. Если человек оочень сильно просит сделать, посмотреть, исправить и не скупиться на обещания.... не заплатит! Или будет пол дня торговаться за 2 копейки....
Не экономьте деньги клиента. Любое действие должно оплачиваться и точка. Но нужно обязательно согласовывать с клиентом. Скидки нужно делать только нормальным постоянным клиентам. Приезжает клиент ,торгуется - всё это не наш клиент. Лучше слать его. Проверенно.
уважаемый Александр и коллеги я свами согласен на все 1000% ,я тоже электрик , диагност, несколько раз я тоже хотел клиенту ушатать с монтажкой ,,,,ели ели спасли их ,,,,но люблю свою работу,,, желаю всех вас очень много хороших клиентов
Если клиент начинает разговор с того,что он читал на форуме и лучше меня знает,что надо делать-я отправляю его искать проблему по форумам) В Москве просто почитать ошибки-800 р беру.Если у меня ремонт,то только за работу.С сервисом 50/50 работаю.
Тут недавно хотели на работу приглосить людей с мтс настроить тарелку которую мы у них приобрели ( мы сами настраиваем но каналы быстро слетают и не все настраиваются ) ну мы и подумали пускай спецы по тарелкам приедут вообщем позвонили туда а у них только выезд стоит 2500руб без гарантии что они смогут настроить )) так что нормально ребята диагносты мы еще не много берем !
Александр здравствуйте.Смотрю ваши ролики по авто нравятся у меня возникла проблема.У МЕНЯ АВТО ВАЗ 21099 пробег родной 75 тыс.км 1999г.в. с ручным управлением.После смены головки цилиндров не заводится.Сначало заведётся потом 3 сек поработает затроит и заглохнет.Больше незодится.Свечи сразу забрызхгивает.Хотел бы к вам её оттащить чтобы посмотрели.Если вы находитесь в Уфе то хотел бы узнать где.Можно созвониться.Спасибо,
интересную темку подняли, у нас тут в Луганске берешь 250 руб. за диагнозу это с компом с манометрами, ДР, ВВ и радуешся... а постоянным вообще за 200 приходится делать....
Батареи с диагностикой сравнивать некорректно :) Диагностика - творческая работа, а вот подключение батареи - ремесло. 2000 за 2 часа работы сантехника - дорого, но сантехника можно оправдать - потраченное время на выезд тоже должно оплачиваться. Каждый живёт чем может, а дело потребителя соглашаться на цену или искать альтернативы ( например взять у друзей паяльник и подключить батарею самому). Я тоже вызывал сантехника-газовика - колонка сломалась. В результате я отдал 2500 руб за 40 минут работы по замене 200 рублёвой мембраны. Но я был счастлив, так как сэкономил уйму времени на поиски причины, детали и её замены. И потратил его что бы заработать чуть больше, чем отдал мастеру.
Земляк! сказано прямо в самую ДЫРТОЧКУ!!! нельзя сравнить диагностику "ходовой" и электрооборудования. Электрики недооцененный контингент специалистов. сам работаю электромехаником-радистом на пассажирском судне. все видя замазанных маслом механиков с ключами от 32 видят в них "мастеров,специалистов без которых судно бесполезно", а видя электромеханика, с небольшим чемоданчиком инструмента, и непонимая сути выполняемой им работы(так как у всех дома обычно кроме неск розеток и выключателей с люстрами ничего больше нет),относятся к нему как "прислуге", хотя при неисправных системах эл.оборудования, систем связи и навигации, теплоход уже точно никуда не выйдет и не пойдет, да и голодные все останутся, если только где-нить на корме мангал с костром для готовки поставить) выше сказанное - это отношение "остальной части экипажа" и тп. сами же механики прекрасно понимают важность обоих этих должностей (самого механика и электромеханика) и они завязаны друг на друге, так как обслуживают одно и то же оборудование, но каждый по своей части. сорри накипело)
а вот по поводу некоторых диагностов. у друга на 200ом мерсе забарахлил движок, то троит, то норм шепчет, то снова троит и не тянет. побывал он в 3х сервисах. везде тупо цепляли комп и ничего ненашли. в одном отдал 700р, в другом 1500,в третьем 900. заехал ко мне(я балуюсь автоэлектрикой и подобным). начал смотреть. вскрыл крышку свечных колодцев, запустил мотор, и при протраивании услышал щелчки в районе высоковольтных проводов. прошелся по ним посаженным на массу проводом и нашел пробой изоляции. сменили провод, все пришло в норму. так что бывают и такие диагносты))) которые тока бабки рубят, а надо искать причину, а не пялить монитор)))
все очень правильно озвучено!сам являюсь диагностом в небольшом поселке.цены точно такие.только сразу никому озвучить цену никак не получится,как пишут.а по работе в конце озвучиваю.можно реально провозится день-и что брать за это 1000? нее,я тогда говорю клиенту что работаю почасово!и цена за 1 час 1000р.ниразу не было таких угрызений!так что берите за СВОЮ работу ровно столько сколько вы себя цените!!!
Всё справедливо.В магазинах и на рынке продавцы продают товар и сами на него назначают цену.Мы продаём свою работы,знания,умения,ещё инструмент и оборудование надо окупить.Это наш товар.Мы(занимающиеся ремонтом автомобилей),тоже имеем право на всё это назначать свою цену.Клиентам если дорого,то пусть ищут место,где их цены устраивают. Мне если говорят дорого,то я отвечаю-значит мы не сошлись в ценах,до свидания.Посмотрел несколько Ваших видео.Для Ваших знаний и оснащённости оборудованием-это нормальная цена,можно и больше.Я работаю строго с 9 до 18 часов,и никаких сверхурочных.По международным исследованиям самая низкая оплата неквалифицированного рабочего не может быть меньше 300руб в час.Иначе человек превращается в нищего бомжа.Наш труд-это минимум 500 руб в час,вот от этого и считайте.С уважением к Вам Иван Васильевич. 1
есть клиенты которые приезжают, говорят что случилось с машиной и сразу же уточняют цену))) если знать 100% что поломалось в машине и что нужно заменить или отремонтировать то можно сказать цену. А если машину нужно ковырять и ковырять чтоб найти причину да еще и устранить а потом уже говорить цену. Я неоднократно обжигался в тех случаях когда говорил цену за рание а провозился намного больше потому что чем дальше лез тем в плачевном состояний было машина. Так что здоровье вам и крепких нервов а деньги придут сами если есть знания и опыт.
Так тут спор в чем? В том, что один человек эти два проводочка найдет за 15 минут и возьмет за это 500 рублей, а другой будет 3 дня искать и попросит 5000 рублей. А по сути они сделали одну и ту же работу. И я не говорю, что один плохой специалист, а другой хороший. Просто одному повезло, а другому нет. Но это мы с Вами понимаем. А клиент видит только два смотанных проводка и у него возникает вполне резонный вопрос: " А за что с меня содрали такие деньги?"
Андрей Желнов Добрый день , весь спор или диалог ,ни много взял или мало , в очереди без очереди, а то что у него не было опыта работы с такой неисправностью, из-за этого методом тыка обучения пришлось потратить столько времени . Не было соответствующего опыта
Получается, что вся разница только в везении? И клиенту тоже не повезло со вторым мастером, не везение ему дорого обходится. Странная логика, а может второй мастер тупой, как валенок? И его нужно просто отпи...ть? Чтоб не шастал, где ему не положено?
Саша мне тоже многие говорят дорого, но сразу привожу пример.Когда я приобретаю оборудование меня никто не спрашивает где я живу в деревне в городе и тп.Если модуль к тому же РСМ флеш стоит 12000 то он столько стоит для всех.После этого обычно вопросы отпадают.PS "Есть контакт".
диагностика без ремонта не благодарное дело. Вы привели много аналогий в частности про слесаря который ломам там что то пошатал, ведь это он делает условно бесплатно. клиент не поедет в другой сервис менять шаровую. Также с доктором, Вы в больницу идете не для того чтобы узнать какая у вас болезнь, а для того чтобы вылечили. Мое мнение Вам надо начать заниматься ремонтом. Если сами не можете наймите людей,
Многие "диагносты" не хотят ремонтом заниматься, им проще 500 р. брать с умным видом не пачкая рук. А ремонт это уже головняк, да ещё с ответственностью, ну и по времени часто не сопоставимо с "диагностикой". А таких людей, что причину найдут, да ещё и устранят, мало и они ценятся).
мы с клиентами разговариваем цена запчасти и работа если он согласен выписываем квитанцию к сожалению без бумажек и росписи клиента не обходится в современном мире
Если сделал что-то быстро, это не значит что это было просто, это говорит о квалификации мастера , особенно если вопрос стоит о диагностике. В этом направлении работаю уже больше 20 лет.
Все правильно сказали . Электрики и диагностиы берут за сложность знаний . Кого не устраивает пусть идут в просторы интернета или ещё куда , учатся и сами себе ремонтируют.
Диагностика это не подключение сканеров, мотор тестеров и уж тем более не стирание ошибок Китайскими приблудами! Диагностика это комплекс мер принимаемых мастером по 100 процентному определению неисправности с помощью своих ЗНАНИЙ и вспомогательного оборудования! От сюда складывается цена диагностики. Чем выше знания и опыт мастера, тем быстрее он определит направление поиска и необходимое для этого оборудование, тем ДОРОЖЕ цена способностям самого мастера и диагностики. Цена же работы по локализации и непосредственно устранению неисправности это вторая составляющая стоимости ремонта, но не диагностики. Срочность работы приравнивается к работе сверхурочно и по двойному тарифу на текущие работы с учётом стоимости самой машины и возможные риски. Брать или не брать такую машину в ремонт зависит только от решения мастера, как и сколько времени займёт сам ремонт. Быстро машины только ломаются, да и то далеко не всегда. Удачи!
Все правильно!! Деньги надо брать, за свет,за отопление, за оборудование и самое главное за знание. Хоть и пять минут работы. Конечно бывают всякие случаи, но....
Я ВАШ ПОДПИСЧИК С221 ЧЕЛ. ГДЕ-ТО ТАК. СМОТРЕТЬ ПРИЯТНО СЛУШАТЬ! ПОЗНАВАТЬ И РАЗВИВАТЬСЯ ЭТО НАМ ДАЮТ. В СОВКЕ ЧТО-БЫ НАЙТИ ХОРОШЕГО КОРБЮРАТОРЩИКА??, НУ БЫЛИ ЕДИНИЦЫ, И СЕЙЧАС ЕСТЬ, И БЕЗ ХЛЕБА НЕ СИДЯТ. А НА НАШ ВЕК РАБОТЫ ХВАТИТ. БАЗАР БОЛЬШОЙ! НЕ НРАВИТЬСЯ ПОКУПАЙ У ДРУГОГО. ЗДОРОВЬЯ ВАМ УДАЧИ. ВЫ СВОЮ РАБОТУ ДЕЛАЕТЕ НА ВСЕ 100. ВСЕ ВАШИ ПОДПИСЧИКИ АДЕКВАТНЫЕ ЛЮДИ!!! ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ УДАЧИ В СВОИХ ДЕЛАХ.
на базаре всё-таки сначала тебе говорят, сколько стоят помидоры. Ты или соглашаешься, или нет. А тут, получается, ты купил, съел, а потом тебе и говорят, что они стоят как красная икра. Надо придумать другое сравнение)
Разные ситуевины бывают, у меня случай был. Только купил машину а тут трабла обороты скачут, залипают, акум за ночь в хлам садиться. Ну че поехал к диагносту объяснил найди почему обороты пляшут а главное где кз почему акум умирает надоело клемы скидывать машину хоть на неделю оставлю только найди. В итоге проводку даже не посмотрел сказал акум умерший из за этого вся беда мол поменяй с тебя 1200 за работу. На слово не поверил но деньги всетаки отдал... Полез ковыряться сам. Акум на гранте товарища спокойно пробегал неделю потом я его забрал. У меня кз было в проводке стелклоподъемников. А обороты скакали из за дохленького рхх ну и за одно обнаружил уставший дмр.
Понимаете в чем дело? Есть категория специальностей которая приносит людям радость. Пример.... продавец косметики - то есть человек купил намазал и получил удовольствие. Мы диагносты (которые настоящие) приносим(продаем) клиентам обыденность ,то есть то что и должно быть. Поэтому человеку гораздо сложнее расставаться с суммой в кармане. .Поэтому человек гораздо проще расстанется с суммой, когда вы продадите обычную услугу но в красивой обертке ,а тут кто во что горазд .Иногда откровенная бездарь... такую пургу залепит, но клиенту нравится и он как кролик на удава с деньгами радостный идет .
вы в корне не правы, если рассуждать по ощущениям радости, то мы диагносты как раз ее и приносим, когда к тебе едет человек который вывалил уже много денег, объездил 2-4 диагноста, а машина как не работала так и не работает. А я ее чиню и она шепчет стоит, вы бы видели радость клиентов, они тогда с любыми деньгами расстаются легко.
"А я ее чиню и она шепчет стоит" Это Ваши ощущения радости. Клиент в этот момент думает "наконец то все закончилось" и да рассчитается, но он уже отдал кучу денег за бесполезные действия и вам он уже отдаст деньги с меньшим удовольствием.
Забыл добавить. Надеюсь вы это прочтете. смотрю ваше видео толково все говорите и по делу но приобретите пожалуйста микрофон с шумоподавленем. Очень тяжело слушать что говорите когда работает мотор к примеру.
К сожалению, восприятие товарно - денежных отношений у нас осталось совковым. Сам я уже лет двадцать автоэлектриком работаю и с трудом смог перестроиться. Помогли молодые ребята, которые у меня работают, подход у молодых уже другой. Главное - отбросить аспект личный, это бизнес. Цену формирует спрос, а не нормо-часы. Если вокруг нет автоэлектриков, цену можно лупить не стесняясь. Пусть поищут дешевле.
Старый русский анекдот про автосервис: Приезжает мужик на СТО, подходит к механику и объясняет причину своего приезда. Механик подходит к авто, открывает капот, слушает, смотрит и уходит. Приходи с молотком, подходит к капоту и как ударит по нему, машина сразу заработала как надо. Водитель на радостях спрашивает механика : - Сколько с меня? На что, механик отвечает: - 1000 $ Мужик с удивлением : - Почему так дорого? А механик и говорит: - 1 $ молотку, а остальные 999$ мне, за то что знаю куда и как ударить!
Все завиисит от ситуации,если клиент говорит что один ковырялся другой смотрел,то цена уже двойная как мининум.Или потратил час чтобы свет в салоне влючался и час чтобы машину завести.За второе беру в разы больше и тд.
Для каждого региона разные расценки, но вы конечно борщенули на мой взгляд и скорее всего потому что работали вдвоем и клиенту пришлось платить каждому за одну неисправность (какого ... там вообще вдвоем делать было). Я работаю в сервисе 50/50 с такими тяжелыми случаями могу провозиться и с утра до вечера, но я не могу и не имею права взять более 3 т.р. при том, что половину у меня отберет босс. Конечно это мало, но больше брать просто не за что, либо конечно придется отчитываться перед клиентом за его деньги (ведь это его кровно заработанные). А когда у вас люди постоянно спрашивают по каждой мелочи "а сколько это будет стоить", говорит только о том что вам не доверяют. Вообще человек должен с радостью расставаться с деньгами расплачиваясь за услугу, если это не так, значит с вашей стороны где то косяк и нужно это обдумать что бы больше таких ситуаций не возникало.
это не повод для гордости-это не уважение своего труда,опыта и вложений в свое обучение,оборудование...не сторонник завышения цен,но и поощрять людей,которые привносят в свои машины неисправности типа не защелкнул разъем,считаю неправильным
Тут двоякая ситуация, бывает что люди до того тупые, что для их же блага стоит тыкнуть их носом в их же косяк, да ещё и денег взять. Что бы лучше запомнилось.
Автор опять работу часами считает. Еслиб тебе туже батарею весь день вешали, с 2мя тысячами было бы проще расстаться? Или лучше когда за 30мин. сделают, и ты не тратишь свой рабочий или выходной день сидя с этой батареей? Но во втором случае почему-то жаба душит - "чет многовато слесарь зарабатывает"
Александр, Вы не должны оправдываться! Беда в том, что Каналы Ютуб это палка о двух а может и трех концах. Желания владельцев каналов понятно,подзаработать, но эти каналы и эти видеоролики смотрят простые автолюбители и мотают Ваши знания на ус. Я не преувеличу если скажу, что трое из четырех клиентов приезжая к нам тут же начинают с того, что он читал в интернете или смотрел как это нужно делать и что у него поломано. Так что мы сами создаем условия когда клиент позволяет себе сказать: А что ты сделал подключил провода и за это берешь деньги? Поэтому нужно триста раз думать что размещать в этих видеороликах
Пару лет назад общаясь с одним коллегой услышал хорошую фразу:"если мне клиент говорит,что он читал(слышал) на форуме НЕЧТО такое,то я "делаю" коэффициент на работу 1,5".
диагност берёт деньги за то что он знает! если ты приехал и не знаеш или не умееш что либо есть люди которые сделают это за тебя естественно не безвозмездно. и по мне так информация всегда стоит денег а труд физический уж тем болие! и каждый трут а в наше время и "время" должно быть оплачено! :)
Уважаемый коллега,Вы правы на 100 %...Мне вот сын неоднократно предлагал выкладывать ролики в ютубе о своей работе..Вопрос сразу-какого х...я буду делиться тем,что нарабатывалось годами?Один день обучения на конференциях Легион-Автодата стоит от 5500 рублей.Есть один супер спец по гибридам-у него день обучения 10 000 рублей...А многие просмотрщики ещё и выеб...ся,претензии предъявляют...да пошли на ....подальше халявщики....Кто покупал обучающие видео по диагностике у Пахомова,тот знает цену информации и не будет духариться и пускать сопли...Удачи всем халявщикам ютуба!!!
Да успокойтесь. 99% кто набрал себе elm и подобных сканеров полные лохи, которые хотят сделать умный вид. 99% не может правильно понять ошибку, не может и не знает как и какие параметры должны быть, где взять схемы и т.д. Ну и конечно таким кадрам нужно на подкорке записать - "чтение ошибок не диагностика, а удаление их не ремонт"
Кто в теме диагностики профессиональной,БРОСАЙТЕ ЭТУ МУЙНЮ!!!Этого нищеброды клиенты не ценят и платить достойно не хотят!Оставьте их пионерам диахностам.Пусть методом тыка всё делают и меняют всё подряд.Уже нет ценности в этой диагностике и зарабатывать по большому счёту на ней нечего.По 300 рублей диахностов это делать море.
Вдвоём тратить целый день на проводку? Вы что в тесломобили коротыша искали? За работу по полной переборке двигателя ваз моторист берет в Саратове 7000 рублей, а то что ты хапнул за коротыша с пацанов пятёрку говорит о твоём жлобстве и уровне мастерства.
