#ценымоделейссср#коллекцияссср#моделиссср#союзсср43 Сколько сегодня стоят саратовские "Волги" в масштабе 1:43 производства СССР. группа вк club191970254
Благодарю за столь подробное видео,Андрей. Я бы добавил к вашему расскажу ещё и фактор региона. Так как в разных городах наполненность моделями "Волг" очень низкая, да и цветами не радуют.
Здравствуйте Андрей! Интересный обзор. Все равно для меня Волга была и остается любимейшей моделью, сколько бы она ни стоила. Я два года назад купил Волгу в Новоэкспортовской коробке цвета топленого молока с оранжевыми поворотниками. На коробке штамп 1978 год сентябрь. В коробке вкладыш.
Ооо, интро сделал, уважаю! Медленно но верно профессионализм растет! Мне кстати на новый год подарят 2 Волги: газ-24-03 и газ 3102 (черная). По наследству любовь к машинкам передается) сначала дед, потом мать, а теперь я.
Видео хорошее, в целом информация правильная. Но для большего интереса, конечно, Вам в коллекцию нужен обзор самых ранних, безопорных. У меня таковых 6 штук, включая крашеные донышки, быть может тоже выпущу подобное видео когда нибудь. Многие люди их в глаза не видели, быть может кому будет интересно. С А24 декальной не согласен. Цена далеко не 50 тыс. С аукциона уходят по 15-30 тыс максимум. А вот тампованная капля - дороже.
Здравствуйте Андрей. Почему в 1983 году модели могут быть с ми и без, путали москвичевские с Жигулёвск ми колесами ( и это конечно абсолютная правда),а сколько было разных вариантов, комбинаций с моделями в период с номерных на постномерные модели ( 1986 - 1988года), а по Вашему без апелляционному утверждению на даже поздних номерных " Вогах" не может быть шва посредине? Я видел множество таких, новых не игранны номерных "Волг"в родных упаковках 86-87 годов. Спасибо за как всегда интересный обзор. Удачи и всего доброго. 😊
Я взял вчера маштабную модель газ-24 Волга сделано в СССР именно в Саратове за 450 руб правда с косяками пришлось ремонтировать двери и менять колёса дал оценку 9/10
Да в советское время не кого не интересовало что там на дне ,какая разница лишь была эта модель ,этих волг было море ... Купил и ладно от 80 года до заката ..А ,что касается цвета то не кто не заморачивайся ,а сейчас из этого делают какой-то культ .. номерная не номерная разницы нет . Только состояние имеет значение .. и то цена 10000 ну это облако ...
Здравствуйте Андрей! А, вы сами продаёте модельки? Мне нужно Москвич зелёный и Волга голубая. Я не коллекционер в детстве были такие машинки, потерял. Может можно у вас купить?
Привет Андрей!Спасибо за очередное классное видео!И хотел бы услышать твоё мнение:"Есть бежевая 24-ка из 90-х,со снежинкой на капоте,и снегирём на крыше и чёрным донышком,представляет ли она какую-либо ценность ввиду редких тампов,цвета,чёрного донышка и могла бы она быть дороже номерной?"
Здравствуйте Андрей. На счет покрышек Волг вы безусловно правы, но что касается к примеру РАФов, то в 86 они были все номерные, но шов был уже в середине шины.
@@user-mr7tb7rx9k рафы номеров лишились позже волг. Все волги в 86 шли без номеров. У меня были а25 и а27 номерные и шов посередине, да и не раз. А вот в конце 86 у рафов исчезли и номера. Через мои руки прошло много Моделей. В том числе из первых рук.
братан скажи как думаешь волга 24 скорая помочь ранья с каплей 1982 года в идеальном состоянии в родной коробке может стоить 200.000 руб это реально !!!!!!
Здраствуйте Андрей а 2022 какая приемлемая цена. На Волгу? вот не давно взял красную 24 а 14 по комплектности нечего не сломано покрышки с боковым швом. Но по лпк есть моменты на крыше царапина кое где сколик. Оси прямые , дверцы раслаблены без коробки вышла с почтой за 3500
Добрый день.можете оценить модельки?последняя куплена в 1986г.кстати есть жёлтая Волга и москвич 403 новоэкспорт.все с коробками,номерные,из магазина,но состояние разное
Надо сказать, с Волгами вот какой пунктик. Модель сама по себе хорошая. Но вот красили их ну совсем не в Волговские цвета. Какие цвета Волговские? Чёрный, бежевый, белый, серый. Были, конечно, и другие, но они смотрелись как-то вычурно и неестественно. А вот я ни разу не помню, чтобы видел Волгу А14 серого или бежевого цвета. Вот странно, почему? Модель в этих цветах смотрелась бы симпатичнее. Чёрную видел только новодел из 90-ых. Синяя Волга на самом деле была гораздо темнее, зелёная тоже, изумрудная, а не так, как модели красили. Красная была коррида или тёмно-вишнёвая. А вот алая, как модель, не помню от слова совсем. Надо сказать, ведь модель воспроизводит Волгу раннюю, без клыков и со старым салоном, рисунок дверных карт вертикальный. Да, разнообразие цветов там было больше. Например, тёмно-синяя Волга с клыками вряд ли вообще существовала в природе. Но большинство цветов, в какие красили модели А13 и А14, на настоящих машинах я ни разу не видел.
Сейчас и запчасти стоят прилично на волгу. Самые дорогие это задний мост и задние стопы. Я востанавливаю номерную волгу в редком цвете ( мята) так один продавец занимающий запчастями просит за кардан и мост 1500. Взял у знакомого продавца вместе с почтой за 750
Отличные модели, не хватает желтой с мишкой... По поводу т.н. "безопорной" - Андрей, а как крепилась ось? Версию с распайкой не предлагать)))) Дело в том, что до сих пор никто не предьявил оригинальный мост для подобной модели...Т.е. мост, конструктивно отличающийся от стандартного. Думаю, что упоминать о подобном "раннем" варианте, пока рано... Ранние варианты, действительно имели иные петли капота, иное подкапотное, а также дно с несколько иным шрифтом надписи Сделано в СССР - более похожим на шрифт донышек А 9/11. Также на ранних были тонкие оси - сродни РАФовским..Есть еще пара моментов по деталям кузова, но они общие для моделей до 81го.
@@user-mr7tb7rx9k Вы сами то в это верите? Ну, абсурд же...Настолько проработанная модель с такой недоработкой???? С просевшим задом) ни один Отдел ТехКонтроля не пропустил бы модель дальше сборочного цеха.... Не говоря уж об упаковке в Новоэкспортные коробки.. Миф о "безопорной" появился в начале нулевых, после безуспешной попытки одной из мастерских вставить рессоры по примеру А 38..Если кто то вставил такую конверсию в раннюю коробку( не ранее осени 1978го) то это ничего не значит))) Да и ни на одном профильном форуме, т.н. "эксперты" не обьясняют комплектацию, равно как и не показывают мост. Чего по сути не делаете и вы - а категорично утверждаете, ничем не аргументируя.. Подписчики вашего канала вправе рассчитывать на проверенную информацию - Вы как считаете?
Откуда мне знать, как получилось, что на моем донышке нет опор...Да и при чем здесь мое дно - разве я выложил видео с ним? Почему вы уверены, что опоры спилены, да к тому же напильником? Вы что - то об этом знаете? Так поделитесь....Напоминает разговоры вокруг номерного дна А 38 - любое вновь появившееся дно, сразу обьявляется подделкой..Наверное потому, что количество т.н. "оригинальных" и их "родословная" известны узкому кругу лиц? Та же ситуация и с безопорными и крашеными донышками А 13/14.. И почему вы вместо аргументации своего утверждения о безопорном дне, пытаетесь меня скомпрометировать?))))) Повторюсь: подписчики вашего канала, Андрей, вправе рассчитывать на достоверную информацию, а не на ничем не подтвержденные байки - даже если эта информация была подана в контексте с основной... Думаю, Вы согласитесь со мной... Не хочу вступать в полемику - своё мнение я озвучил, доводы привел.
@@lozovaya-rs9cb В чём скомпрометировать- то? Какой мне вообще в этом резон. Вот у Вас есть такое донышко - и хорошо. Это очередное подтверждение того, что была безопорная Волга. Вот я и спрашиваю, все Волги с таким донышком ненастоящие? Такого быть не может. Я вообще не понимаю, что Вы мне хотите доказать. Вы мне свои доводы привели, я Вам - свои. Снимите видео, и расскажите своё видение этого вопроса.
Голубая волка без мишки не может быть 89 -го. Я сужу по дискам. Например в 86- м я брал чайку и рафик, там были съёмные колпаки в белом диске. А в 88-м уже пошли колёса без белых дисков.( из двух частей как на москвичах)
Что значит не может, она у меня с детства. Кроме того, старые Волжские колёса ставились вплоть до начала 90-х. А диски нового типа в конце 80-х только эпизодически начали проскакивать.
@@user-mr7tb7rx9k Значит мне после 87 - го попадались только с новыми дисками. И я посчитал, что уже всё ) Мы были раз в год проездом в Москве, и я просил родителей заезжать на ВДНХ. Там был павельончик, где всенда продавали модельки.
Как обычно отличный обзор ,но хочется добавить о мега раритете,это 2402 без открывающихся боковых дверей,их было всего два варианта базовый и военная комендатура,это конец распада СССР,начало 90х. Как правило ,в основном базовые подвергались чуме. Номера на днище не было. Коробка без глянца. Интересно у кого-то есть в коллекции.
Видел такие зеленые с какой то тамповкой в в новом Доме Игрушки в Москве, примерно в 1996-97 годах. Не взял, ругаясь про себя, что ценник здоровый, а двери уже не открываются
Хороший обзор спасибо,но я удивляюсь как 2000р у нас в казахстане почему не меньше 3000-3500р а есть люди которые обычные волги за 10000р цены ужасно растут
@@user-mr7tb7rx9k согласен почему-то у нас цены с каждым годом дорожают помню где то 3 4 года назад номерная волга где то за 1000р-2500р было а сейчас кошмар
Можно узнать сколько всего этих машинок 1/43? Именно СССР советских на сколько большая коллекция вообще в целом имеет в виду разные цвета одной и той же марки разных служб и так далее
@@user-mr7tb7rx9k средняя цена в России за номерную модель в хорошем состоянии - 5000 рублей. Это абсолютно точно. Я сам искал данную модель около полугода и знаю о чём говорю.
Я завтра куплю газ 24 постномер без задних фонарей и колеса бампер немного сбоку подломан синий за 550 рублей халява можно и так сказать для токой Волги
Здравствуйте Модели СССР газ 24 волга универсал с надписью всемирный фестиваль молодежи и студентов Москва 1985 с белымы калесамы человек просит за две вместе 8000 рублей стоит ли купить их или нет 85 год один белого цвета а другой зелёного цвета
