Скоростной автобус Белгорода: реконструкция Щорса и единый оператор

Подписаться 216 тыс.

Просмотров 93 тыс.

50% 1

Что такое BRT: • Недорогое спасение от ...
Как делать улицы безопасными и эффективными: • Почему наши улицы убив...
Трамвай Чижик в Петербурге: • Чижик: как работает лу...
Гуляем по Белгороду летом: • Белгород: город без гр...
Новая жизнь в Белгороде: • Хрущёвки для хипстеров
Сайт транспортной реформы: busmap31.ru/
Снова смотрим Белгород! За последние полгода здесь провели большую реконструкцию улицы Щорса - это одна из основных магистралей города, где проходят основные маршруты общественного транспорта. Из взлётной полосы сделали нормальную улицу с полным приоритетом общественного транспорта. Плюс высадили деревья и кусты, проложили новые пешеходные переходы, велодорожки и абсолютно доступную среду для всех. У автомобилистов бомбит, но на сегодня - это самый смелый транспортный проект в России.
Также мы посмотрим новый автобусный парк Единой транспортной компании - это новый оператор общественного транспорта. Разберём, как работают водители и почему наш общественный транспорт не дотягивает до европейского уровня.
В конце же обсудим, что сделать пока не получилось - это важная часть любого проекта, про которую у нас любят забывать. Без полной реализации задуманного ни Щорса, ни ЕТК не раскроют свой потенциал на 100%.
По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com
Поддержать автора:
С банковский карты через Я.Деньги: money.yandex.ru/to/4100112694...
Спонсорство Ютуба: ru-vid.com...
Телеграм: t.me/gre4ark
ВК: gre4ark
ФБ: / gre4ark
Твиттер: / arkadiygershman
Инстаграм: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: gre4ark.livejournal.com
Меня зовут Аркадий Гершман, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
Таймкоды:
00:00 Привет из Белгорода!
01:04 Что будет в ролике
01:48 Харьковская гора и центр Белгорода
02:50 Реконструкция Щорса: автобусы и машины
05:39 Кольца и перекрёстки
07:21 Наземный и подземный переход
09:01 Автобусные платформы и островки безопасности
11:24 Новая ливнёвка и работа с освещением
12:20 Безопасные переходы и малые знаки
13:08 Велодорожки и ноль заборов
14:16 Новые остановки
15:15 Коллапс и эксперты в комментариях
18:47 Новый транспортный оператор
22:12 Новые автобусы и ремонтная зона
27:39 ЕТК, данные и системные решения
30:31 Что не сделали: благоустройство, транспортная реформа, пиар и хабы
35:00 Машины и автобусы, зачем нужен общественный транспорт

Опубликовано:

1 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1 тыс.

@ArkadiyGershman 3 года назад

Всего 3000 👍 под роликом, и я вновь поеду в Белгород, но уже на запуск транспортной реформы ;)

@user-oe3zs2gr2f 3 года назад

Летом съезди. Вот летнюю версию о-очень интересно посмотреть). А пока ремонт, стройка, слякоть. Ну и зимой через год, да. Где будет чистый снег и чистая улица).

@aleksin89 3 года назад

Приезжайте в Новый Уренгой, оцените наш самый автомобилизированный город в стране (872 автомобиля на 1000 человек населения (по данным на конец декабря 2020 года)). В городе жить становится невозможно.

@vitaliyrom840 3 года назад

Во всех городах деньги выделяют в середине года. И на ремонты остаётся месяца 3-4 до морзов.

@belbel8951 3 года назад

не будет никакой реформы! В ЕТК сообщили о дефиците водителей общественного транспорта в Белгороде Городу не хватает маршрутчиков, поэтому увольняют их крайне редко. За нарушения ПДД им чаще делают выговоры или лишают премий. О сложившейся ситуации рассказала глава ЕТК Александр Васильченко. Белгородская ЕТК начала обучать водителей автобусов за счёт компании Гендиректор «Единой транспортной компании» Александр Васильченко рассказал, что они запустили систему подготовки водителей автобусов за счёт компании, чтобы ликвидировать дефицит кадров. Васильченко признаётся, что и на обучение очередей нет

@alexnoor7689 3 года назад

6000 лайков и ты меняешь место жительства на Белгород! ок?

@Freehard88 3 года назад

Я думаю у всех дпсников от этой улицы культурный шок: заборов нет, мало полос, ядовитой рамки нет, велодорожки - при этом все это работает.

@ziu682 2 года назад

У меня в городе велодорожек почти нет, только в парке и на дамбе выделенные полосы для людей и велосипедов (и естественно эту разметку никто не соблюдает)

@martirosyan_realtor 3 года назад

Ливневка в советское время была на основных дорогах Белгорода. Потом их перестали чистить и обслуживать. Начиная с 90-х при ремонте дорог ливневки уничтожали.

@user-jq1yl6mh3p 3 года назад

совершенно верно. многие могут обратить внимание на выходы коллекторов в Везелку в районе моста, у Диорамы.

@vitaliyrom840 3 года назад

Моя бабушка чтобы не лезть через переход, садится на автобус, едет до конечной, а потом едет в обратную сторону куда ей надо было.

@prostikplay2424 3 года назад

Именно по этой причине то что сделали в Белгороде должно быть по всей России.

@user-zg3zi3gy6m 3 года назад

Теперь бабушке из Белгрода по любому идти на переход-остановка то посередине,а за 10-15 пешеходных секунд не каждая бабушка дорогу перебежит

@vadimrudnitskiy6574 3 года назад

@@user-zg3zi3gy6m судя по видео там надо 1 полосу перейти, 15 секунд вполне на это хватает. Вот в Питере напротив Варшавского вокзала через 6 полос с островком безопасности днем 11 секунд, вызов был даже для студентов соседней общаги

@user-zg3zi3gy6m 3 года назад

@@vadimrudnitskiy6574 Для людей с ограниченными возможностями даже 15 секунд бывает мало для перехода одной полосы,а с другой стороны дороги надо перейти уже две полосы.Я понимаю,что для всех идеально всё сделать не получится,но думать надо не только о прибыли и выгоде большинства,но и обо всех остальных

@MsArtemxxx 3 года назад

@@vadimrudnitskiy6574 поэтому в Питере самые спортивные бабушки, нуу не считая мёртвых. Выживает сильнейшая бабушка.

@tankogradec 3 года назад

Я видел зарево на юге, это полыхали автомобилисты Белгорода))

@user-hs5hd3rq4m 3 года назад

это полыхают теплицы) потому что тут водители - овощи

@MsArtemxxx 3 года назад

@@user-hs5hd3rq4m та что за теплицы у вас такие, уже второй день слышу про какие-то теплицы. Я не из России если что.

@user-hs5hd3rq4m 3 года назад

@@MsArtemxxx ой, да выращивают что-то. А для этого нужен свет. Ну и ночью, особенно в частном секторе, видно это зарево

@user-lh9yk3yx1p 3 года назад

@@MsArtemxxx теплицы с огурцами в поселке Разумное

@user-zg3zi3gy6m 3 года назад

@@user-lh9yk3yx1p А так же в Новосадовом,Северном и на Крейде

@oldmoscow1136 3 года назад

Молюсь, чтобы опыт улицы Щорса распространился на все транзитные направления Белгорода и всех городов России.

@HedgehogInTheCPP 3 года назад

Лучше распространяйте ролик и пишите всем знакомым что так можно, чтобы люди знали, чтобы был общественный запрос ;)

@nevergonnagiveyouup2080 3 года назад

@@HedgehogInTheCPP чтобы*)

@maxalll 3 года назад

Ну не верьте вы так слепо всему, что вам заливают в уши! Все абсолютно наоборот!

@user-qo3jv9cc5x 3 года назад

Кого вы слушаете, человек один день был в Белгороде, заработал денег, сказал что нужно и поехал домой.

@Vintokalipsis 3 года назад

@@user-qo3jv9cc5x тогда расскажите как оно на самом деле. Рубаните, так сказать, правду матку.

@usefule-quorum 3 года назад

Депо, как и у Чижика - это разрыв шаблона просто. Отдельный респект за хирургическую чистоту. Приятно видеть такие изменения в комплексе. Это прецедент, и надеюсь что другие регионы не испугаются применить и у себя .

@user-do8fk2oe8y 3 года назад

да это полный провал!!!! знакомые на автобусе едут вместо 15 минут - теперь 40 минут! Он такую чушь несет....просто бред. Самый бредовый проект. Почему он не говорит, что 16 января встреча с ВРИО губернатора, чтобы решить этот вопрос с автомобилистами и пассажирами автобусов? Уверена, что 16 января этот проект обсудят и решат изменить так, как выгодно и пассажирам автобусов и водителям, прислушиваясь и одной стороне и к другой. Жопа этот проект, - ЖОПА!!!! Белгород стал одной сплошной пробкой!

@usefule-quorum 3 года назад

@@user-do8fk2oe8y Если вы внимательно смотрели ролик, вы бы заметили, что фазы светофоров будут меняться для увеличения пасажиропотока. Именно для этого и произошло выделение полосы - чтобы люди добирались быстрее и эффективнее на автобусе. У вас с ними один приоритет. Общественное обсуждение все назад не откатит, не питайте иллюзий. И да, вы не аргументировали где именно бред.

@user-do8fk2oe8y 3 года назад

@@usefule-quorum вы, наверное, не стояли в пробке на этой самой Щорса) А как смотрите на то, что при ДТП малейшем, водителям вообще не объехать? Бордюры мешают.

@usefule-quorum 3 года назад

@@user-do8fk2oe8y Не вижу как этот факт поменяет суть вашей претензии. По вашему чтоб при ДТП не мешать никому - нужно 6-полосные магистрали строить? Отнюдь, частое расположение светофоров успокаивает скоростной режим и снижает возможность серьезных ДТП. При незначительных - фиксируют урон на фото и освобождают проезжую по 2.6.1 ПДД. Проблема исчерпана.

@efim474 3 года назад

@@usefule-quorum как раз таки показал первый снег, что город встал во время снегопада и стало много мелких аварий, которые было очень проблематично проехать

@User62542 3 года назад

Да уж, просто гордость берет! Я чуть не отключился когда узнал что они на столько все продумали, что даже маслом использованным топят, это же блин гениально! Огромный лайк Белгороду, это просто шедевр.

@user-yk6uz6fs7v 3 года назад

Точно! ДАже с трудом поверилось, что это про Россию ))

@MsArtemxxx 3 года назад

@@user-yk6uz6fs7v да ладно, как раз в России и СНГ всегда и придумывали такие штуки как сэкономить и прочие штуки, жизнь заставляла. Таже машина на газу, с балоном в багажнике, где ещё такое можно увидеть кроме СНГ.

@user-yk6uz6fs7v 3 года назад

@@MsArtemxxx дело не столько в придумывании "штучек", а в аккуратности, чистоте, продуманности работы

@MsArtemxxx 3 года назад

@@user-yk6uz6fs7v я имел ввиду только использования отработанного масла.

@user-bi5me2yq6p 3 года назад

@@MsArtemxxx в принципе почти во всех пунктах замены автомасла есть печи на отработке

@yesmish7 3 года назад

Я из Белгорода. Не водитель. Как вам такая проблема в организации. Водители ЕТК работают 2 дня через два. Знаю человека, который живет в пригороде и просыпается в 4 утра, чтоб в 6 начать работу. Домой возвращается в 00-30 и в 4 утра встает для второго дня. Как вам водитель ответственный за пассажиров, который спал 4-4,5 часа? А сейчас это есть.

@bushkovboi 2 года назад

Ну так эта проблема безответственности человека, уверен что в етк это ещё не самый безответственный водитель.

@exceed.exceed.exceed 3 года назад

Вот ты полазил по первой части улицы, к которой меньше всего вопросов. Ты вернись на вторую, там вечером в час-пик на выезд из города стояк. Все прилегающие улицы загрузились машинами ожидающими въезд/переезд Щорса и на некоторых участках даже в выходной день появились пробки, где их отродясь не было. на некоторых участках пешеходные светофоры 15 секунд, что очень мало. Моя мать как активный пешеход в возрасте постоянно жалуется, пересечь улицу не успевает.

@WatcherSCP 3 года назад

Требуйте от чиновников увеличение времени до 20 секунд

@user-jq1yl6mh3p 3 года назад

@@WatcherSCP я вчера в районе промедики часов в 8 вечера уезжал в город на ОТ. Такого вольготного перехода на остановку и пересечения улицы я не помню. Вообще не боязно. и остановку сделали в удобном месте. До этого было как на войне. Мэдманиак просто не внимательно смотрел ролик и не подумал, когда писал коммент. Сказано - не сразу все наладится - по сути реорганизация еще не закончена даже сейчас. Второе. Впервые доехал до Промедики же в 4 часа дня и назад около 8 вечера за 10, млять. минут. Да, пока не того трафика, что в будни. Но посмотрим (в декабре тоже ехал на ОТ в этот же район в 6-7 вечера - те же около 10 минут. Автомобилисты могут идти на йюг. И да. Очень неплохо было бы записать всех ноющих сегодня и предъявить им же через полгода. Сами-то они смелости не наберутся сказать. что ошибались. Если я ошибаюсь - реоргенизация Щорса - это херь, я готов здесь же через полгода признать свою ошибку.

@user-gl7bp1qw6i 3 года назад

Да ему плевать. Что нужно - он будет выставлять почти идеальным, а все остальное - плохим. Он приезжал в Зеленоград и все раскритиковал, хотя много здесь хорошего и много вообще не показал.

@exceed.exceed.exceed 3 года назад

@@user-jq1yl6mh3p ну ну) принцип разделяй и властвуй во всей красе. чинуши перевели стрелки на автомобилистов, мол виноваты, а дурачки и рады. а о том что до этого вынудили на автомобили пересесть много народа из-за того что ОТ не удобен был и всем похер 20 лет было, ума понять не хватает. будешь потом ныть когда проезд възгребут по 40р, автомобилисты вас так же на юг пошлют

@user-jq1yl6mh3p 3 года назад

@@exceed.exceed.exceed не спорю - От уничтожали 30 лет. планомерно. но придется смирится с тем, что зарабатывая Они будут внедрять прогрессив, как на Западе. Это неизбежно. Только вот зря Вы тоже под эту дудку пляшите , разделяя на вас и нас. Мы все внизу, друг мой, все здесь, внизу.

@denisdyudin2681 3 года назад

Привет, Аркадий. Тут не просто огромный спальник едет в центр и на другую часть города. Туда же едут жители южной части огромной белгородской субурбии, нагружая городские улицы. Общественный транспорт в субурбии отвратительный и медленный, и даже не везде есть. Также там нет локальных центров притяжения (работы, гос.учреждений, школ, садов, или мест в них, и т.п.) Поэтому, большинство едут в город на авто. Считаю, что при американском типе пригорода, нельзя решать городские вопросы отдельно. Только комплексно. Приезжай в Белгород ещё. Интересно будет твоё мнение именно про белгородскую субурбию, и всё это противоречивое белгородское градостроительство. Сейчас это выглядит как «Мы сделаем «американскую» субурбию на 30км вокруг «европейского» города.» И в этом подходе есть большие проблемы. Осветить эту тему важно, т.к. этот субурбический опыт постоянно пытаются протолкнуть на федеральном уровне, распространив на всю страну. Что будет ошибкой, а в руках некоторых губернаторов - приведёт к дорогостоящей катастрофе.

@user-fl7bt7un8i 3 года назад

Так говорили про перехватывающие парковки на въезде в город, так там на этапе разглворов поднялся такой вой, как это так мы оставим свою машинку и должны будем пересесть на автобус. Понятное дело, что все наши любимые ижс'ники не бросят авто, но хотя бы часть могла.

@alekseivladimirskii943 3 года назад

Денис, белгородская субурбия никакая не американская. Потому что ни в США, ни в Канаде в городском районе в десяти километрах от центра 400-тысячного города не может быть домов с участками по 25 соток (как в Таврово-7) или по 15 соток (в Таврово-6). Потому что для живущих в городе картошка продаётся в магазине, а не растёт возле дома.

@user-fl7bt7un8i 3 года назад

@@alekseivladimirskii943 понимаете, люди хотят чистый воздух, мангал, отсутствие соседей за стеной, балкон с цветами, а не ютиться на 50кв м. Но и благ хотят условно городских :поликлиника в своем районе, школа, кружки, торговые центры, офисы и работа, кинотеатр и постоянный транспорт. Они заявляют, что все это им обещали, но даже на пример всяких пгт можно видеть, что один кинотеатр, районная поликлиника и тц - это уже круто. Просто люди, покупая даже сейчас дома и участки за городом знают, что за 20минут доедут на сврей машинке, кинут ее где-то возле работы во дворе и им будет удобно. Когда и картошечку возле дома хочется, и дорог в 6 полос, а на тез, кто живет в этом городе и вынужден дышать этим пробками как-то все равно. Философия вахтовиков какая-то (не в обиду вахтовикам)

@ln3191 3 года назад

А ролик есть на эту тему, называется "одножтажные пригороды - бедствие городов"

@user-fe3qi5jb6w 3 года назад

Да, об этом говорил и Илья Варламов мэру, когда гулял с ним по Белгороду

@ln3191 3 года назад

Очень ждал этого ролика! Теперь жду ролика, когда закончат транспортную реформу, доделают тротуары, а кусты и деревья подрастут

@home2665 3 года назад

А Вы из Белгорода?

@ln3191 3 года назад

@@home2665 нет, но приезжал в Белгород несколько раз

@home2665 3 года назад

@@ln3191 не думаю, что транспортная реформа Вам понравится. Приезжайте - посмотрите сами, особенно,если двигаться на автомобиле...

@siven1 3 года назад

Пока ничего хорошего не вышло. Не думаю, что тротуары и кустарники спасут ситуацию. Картинка со стороны красивая. Да. Но пользоваться крайне не удобно для всех.

@ln3191 3 года назад

@@siven1 это субъективное ощущение или объективные данные статистики?

@vorrutyer1 3 года назад

Идея хороша, реализация подкачала: - Нет табло с временем прихода ближайших автобусов. - Очень большие интервалы по утрам и вечерам, по сути после 21 часа общественный транспорт не ходит. - Автобусы как становились в начале посадочной платформы, так и становятся, блокируя за собой хвост из нескольких следующих автобусов, вместо того, чтобы проехать в начало платформы. - Автобусы как стояли по десятку минут, собирая пассажиров на крупных остановках, так и стоят. Ехал на 33-м от Технолога до Мичурина 35 минут, из них 12 минут стояли на универмаге Белгород.

@AlexRyne 2 года назад

Как спустя год, стали останавливаться где надо?

@vorrutyer1 2 года назад

@@AlexRyne Нет ( Выборы прошли, перестало происходить вообще что-либо.

@JUNAcora 2 года назад

@@vorrutyer1 печально, была надежда, что у вас все изменилось к лучшему

@vorrutyer1 2 года назад

@@AlexRyne Нет, наоборот, транспортная реформа свернута. Множество становящихся по хамски в начале платформы мелких маршруток. Про бесплатные пересадки никто больше и не заикается. Транспорт стал прекращать работу еще раньше, часов в 20. Троллейбус убили.

@kirasmile580 Год назад

Господин "урбанист" просто не понимает, что в наших реалиях его "города для людей" не работают от слова совсем. Какие люди, такие и города. Не надо пытаться натягивать сову на глобус. Сперва измените людей, потом меняйте условия жизни. Потому-что иначе задумывали всё продвинуто и по-европейски, но вышло как всегда по-русски.

@user-zm3lo4dr9n 3 года назад

Это да. Когда стал временно маломобильным - понял что таки урбанисты правы

@gurks5569 3 года назад

Все автомобилисты топят за авто, пока не попадают в аварию и не лишаются авто

@UlexPapov 3 года назад

@@gurks5569 может быть нужно раз в месяц каждого автомобилиста лишать возможности пользоваться своим авто, чтобы у него была возможность попробовать передвигаться по городу на общественном транспорте и пешком?..

@Dasselion 3 года назад

@@UlexPapov Передвигаюсь и пешком, и на автобусе, и на авто Не спорю, на автобусе стало гораздо удобнее ездить Но мне кажется, что реформа должна быть направлена на создание комфортных условий для всех, а не только для какой-то одной группы лиц

@vadimrudnitskiy6574 3 года назад

@@gurks5569 нет не все, у меня много коллег при переезде в Питер продали свои авто, потому что на метро быстрее передвигаться на работу было

@olgak1574 3 года назад

@@vadimrudnitskiy6574 Так может проще метро пустить в Белгороде? И пешеходам и водителям будет просто супер! Почему бы мэру не подумать об этом. С вашей помощью

@lighting4000 3 года назад

Какие же молодцы те люди, которые создали и реализовали этот проект, вы сделали невероятное, спасибо вам огромное, !!)

@Vodila920 3 года назад

Ты бот или реально так думаешь? Эта улица задыхается в пробках.

@CapitanSuk 3 года назад

@@Vodila920, если улицу реконструировали недавно, то неудивительно. Нужно время, чтобы привычки изменились и траффик личных авто снизился. В сколько бы раз бусы ни были лучше.

@UlexPapov 3 года назад

@@Vodila920 и автобусы стоят в пробках?

@Vodila920 3 года назад

@@UlexPapov да потому что на 2 км Щорса 78 светофоров, и часто бывают дтп а полоса всего одна, плюс бывает автобусы ломаются.

@user-ug8le5zf2m 3 года назад

@@CapitanSuk из за Щорса стали в пробках соседнии улицы

@Manowaroff 3 года назад

Как проживающий в Белгороде и непосредственно рядом с Щорса могу сказать - не очень то все и здорово. В какой-то момент еще верил в успех проекта, но сейчас понимаю, что проблем добавилось и проезд усложнился. Предновогодняя суета вообще поставила Щорса в позу )))

@san4es131313 3 года назад

@3jlou473 3 года назад

Да это вам так показалось. Садитесь на велосипед или на автобус и не мешайте важным дяденькам ездить на крузаках

@MinaLee-pd1wp 3 года назад

Я житель города, пешеход. Скажем так, уже прошёл почти год, а тротуары сделаны на половину, зелени здесь нет, сплошной бетон и пекло в летние дни. Можжевельник практически весь засох-его неправильно посадили и досих пор не убрали. На остановках не удобно-или ты весь мокрый от дождя или стоишь как на солнцепеке. На работу из-за реконструкции стала по тому же маршруту на 7 минут дольше, чем год назад. Днем сплошная пробка на всех полосах движения. На пешеходных переходах между платформой и другой стороны дороги при танки снега реки или снежные каши,которые никто не убирает. Да,удобно,что транспорт разделили по полосам,но не все так гладко

@user-ed5nv3hz8o 3 года назад

Это хорошо если вы не живете на ул. Щорса. Теперь чтобы подъехать к своему дому, нужно делать крюк в 4 км., так как закрыли многие выезды на улицу. Дорогу переходить пешеходу нужно в несколько приемов. Если вы не успели за 14 секунд пробежать 30 метров, то будешь стоять на островке безопасности приличное время. В некоторых местах убрали хорошую широкую выложенную из плитки пешеходную дорожку и проложили узкую велодорожку. И что?

@Rust_in_Peace 3 года назад

это теперь не улица Щорса, а улица Бомбящих Автомобилистов

@goodluck1070 3 года назад

точн)) улица Пригоревших

@user-by9gr9qt5y 3 года назад

@@goodluck1070 Хм будут ли летающие автобусы приземляться на выделенные полосы также и такси.

@vitaly4183 2 года назад

Может переименовать :) - ул. Пылающих Автолюбителей. В народе будет просто - "пылающих"

@user-gl5th8cz9c 2 года назад

👆 дурни которые ниразу не ездили на машине и автобусе в белгороде

@user-ce2lt1fi5j 3 года назад

Аркаш,приезжай в Краснодар и объясни что сделать надо с улицами,а то кубаноиды тут дубовые Расширяй дорогу говорят,царь во дворца (просто почитайте комментарии под постами с этой тематикой в группе Типичный Краснодар)

@tankogradec 3 года назад

Будут говорить "кто такой пездуй в маскву понаех"))

@user-ic4nr3zd4r 3 года назад

Green fire Понимаю, сам оттуда

@user-yuliyachirkova 3 года назад

Слава Богу у вас адекватный главный архитектор, Наташа Машталир. Поэтому Краснодар на правильном пути. Только, к сожалению, она тоже человек не всесильный.

@ivanivanov7456 2 года назад

Август 2021. Белгородцы, расскажите, какие результаты реконструкции за прошедшие 8 месяцев?

@vorrutyer1 2 года назад

Реконструкция прекращена. 2 года реконструкций не проводилось. То что сделано - работает эффективно, люди уже привыкли к быстрому автобусу на реконструированных участках.

@ivanivanov7456 2 года назад

@@vorrutyer1 Спасибо, что сообщили!

@Int_true Год назад

@@vorrutyer1 почему реконструкция прекратилась?

@user-zk6rp6le2p 3 года назад

Аркадий, приезжай в Белгород в Августе или Сентябре когда все стройки и реформы закончатся.

@user-gb2kr1oo3f 3 года назад

Да,приезжайте,только сегодня уже 2 января 2021 года,а стройка не закончена,пешеходных и велодорожек нет,тратуаров тоже. С Новым Годом!!!

@tis_tou_pleethous 3 года назад

Очень рад за Белгород. По-моему из этого города за последние время приходило больше всего радостных для урбаниста новостей.

@yanacherno3652 3 года назад

И печальных для жителей города.

@JUNAcora 2 года назад

@@yanacherno3652 урбанисты и ратуют за жителей всего! города, а не только автолюбителей ☝️

@NinoxOne 3 года назад

Здравствуйте, Аркадий. Мэр Белгорода выложил запись у себя в вк поводу этой реформы. У многих местных жителей полыхнуло. Видимо население не было готово к таким переменам.

@CapitanSuk 3 года назад

Чем радикальнее изменения, тем больше резонанс по их поводу. Тем более когда людям приходится менять свои привычки. Как уже сказал Аркадий, посмотрим, что будет через несколько месяцев (если всё не откатят).

@alexnoor7689 3 года назад

не секрет что в этой стране 90 процентов населения это - ..... сами подставьте эпитет

@efim474 3 года назад

В целом готов народ к этому, все смиренно ждали реконструкцию, и простаивая при этом в огромных пробках во время ремонта. Но обещали что город поедет 15 ноября, по итогу город не поехал, теперь обещают 15 января что город поедет, ждём и надеемся

@Dasselion 3 года назад

Потому что на личном авто ездить стало теперь практически не реально в час пик, да и не только Большинство предпочитают проехать лишние километры, чем стоять на Щорса Говорю как житель Белгорода, живущий на горе

@michaelelkhutin 3 года назад

Эмммм это на самом деле просто калл,я когда ехал на такси вечные пробки,вечные аварии,туда никто не суётся,и ничего там не хорошо,я когда паспорт потерял и ездил в отдел,нас забирал таксист и на ал с на и разговор:вот ехал поц и деп.дорог,рассказал что эти 4 млрд. были в пустую

@MaksRim 3 года назад

Пазики не много зашквар для 2021 года

@bartemy1957 3 года назад

Я из Белгорода. Пазики ходят только по тем маршрутам, которые не так популярны, и сейчас закупаются новые автобусы как раз чтобы полностью от пазиков избавиться.

@MaksRim 3 года назад

@@bartemy1957 это супер 👍

@hannibalking2362 3 года назад

Ты хомячок мэра?

@bartemy1957 3 года назад

@@hannibalking2362 а ещё пешка Навального

@MagnusRedkin 3 года назад

Пазики очень комфортабельные автобусы, зашквар - это низкопольные скотовозы!

@user-sk9pq7xw3i 3 года назад

Почему нельзя принять закон, чтобы везде был такой подход к общественному транспорту? Почему у нас можно организовать общественный транспорт ЧЕРЕЗ ЖОПУ и это будет в рамках закона?

@gurks5569 3 года назад

Власти передвигаются на служебных авто, вот и ответ весь Из окна авто приятно смотреть на других, думать, что им хорошо со строительством новой развязки, шестиполосной магистрали в городе или строительстве надземного пешеходного

@user-nc1ws9yu6h 3 года назад

@@gurks5569 в Белгороде проблема теперь не во власти, а в людях. Город(автомобилисты) на дыбы встал из-за неземных переходов и вылеленок. Вонь стоит во всех пабликах

@yurrri1978 Год назад

@@user-nc1ws9yu6h говнистое меньшинство на личном тарантасе думают что они короли дорог и перед ними взлетная полоса обязана быть !! И не догадываются что личный транспорт в нормальном городе нахрен не нужен потому его и притесняют. Короче мещанство с приходом капитализма возродилось пышным цветом 🤮

@user-dn1uh6lj4l 3 года назад

Чтобы брт и новый автобусный парк был у меня на столе, до обеда!

@user-rj6yv4hh1k 3 года назад

Отличное видео и большой труд! спасибо! теперь о перестройке! Я из Белгорода, автомобилист. Многие водители знают что пропускная способность Щорса хуже чем была, и поэтому в вечернее время стараются объехать по Ватутина(дублир. улица, крупнее чем Щорса). И теперь на Ватутина пробка уже с 4 часов. Я очень надеюсь на регулировку светофоров.Проблема на Щорса была давно, и пока я вижу эффект только от установки светофоров вместо кругов. Есть на мой взгляд большие просчеты. например в одном месте поворот налево только по стрелке, а полоса для поворота короткая, таким образом машины, кому НАЛЕВО просто занимают общую полосу и создается пробка, которая стоит. Вы указали про большое количество доп бордюров посреди дороги , которые могли бы помешать водителям. Так это действительно проблема.. разделительной полосы(уходящей в сторону) не видно - это раз, сами бордюры не имеют светоотражения или чего угодно чтобы не наехать на них-это два. У меня зрение 100%, двигался со скоростью 40-50 км и только в последний момент увидел на дороге бордюр высотой 10см . Наверное могли как то сделать нормально. там масса подобных вещей. Вот только одна мысль... почему мы берем от хороших зарубежных идей только часть и не доводим все это до конца?

@Konservator69 3 года назад

пишите жалобы в вашу администрацию. Только так можно добиться исправления оишбок, вроде кривого светофора.

@JUNAcora 2 года назад

Жалуйтесь в администрацию

@_psv_2014 3 года назад

Круто же, автобусный парк клёвый, я думаю самим водителям интереснее работать в таких условиях.

@belbel8951 3 года назад

В ЕТК сообщили о дефиците водителей общественного транспорта в Белгороде Городу не хватает маршрутчиков, поэтому увольняют их крайне редко. За нарушения ПДД им чаще делают выговоры или лишают премий. О сложившейся ситуации рассказала глава ЕТК Александр Васильченко.

@belbel8951 3 года назад

Белгородская ЕТК начала обучать водителей автобусов за счёт компании Гендиректор «Единой транспортной компании» Александр Васильченко рассказал, что они запустили систему подготовки водителей автобусов за счёт компании, чтобы ликвидировать дефицит кадров. Васильченко признаётся, что и на обучение очередей нет

@valentinmenshov1838 Год назад

Нет ребята, всё не так,всё не так ребята.(В.С.Высоцкий).Боксы ремонта конечно впечатляют,так же возможно, что срок в целый год,как устоявшийся качественный факт,что не гарантирует сохранность уровня обслуживания на десятилетие,при том что, этот уровень должен быть направлен в сторону постоянной модернизации не ухудшающий функционал обслуживания, а рост оного именно в лучшую сторону.И потом этот случай не норма, а лишь перспектива на будущее в отдельно взятом ТТП.Интересен будет отчёт через десятилетие.В этом случае все оценки будут более объективные.А так ролик смотрится прекрасно,если не знать,как сложна система организации ПДД и как ей вставляют палки в колёса некоторые заинтересованные в личной выгоде и превращающие её в систему не потребную для качественного обеспечения дорожного движения. И это лишь один,хоть и существенный,если не основной,аспект, отражающий действительные проблемы ПДД.02.III.2023 10:31

@GIP1259 3 года назад

Аркадий ты молодец! Нашему хабаровскому мэру ткнуть бы лицом в опыт Белгорода

@ilkin_live 3 года назад

Что надо смотреть 1 января ☝️✌️

@user-kx7lu3gz8c 3 года назад

Спасибо за интересное видео

@user-vy9ur2gg7b 3 года назад

В Курске губернатор тоже заикался о едином перевозчике Воз и ныне там Должны были пригнать автобусы и троллейбусы из Москвы, тоже ничего нет. Наверное всё хорошее разобрали уже, нам хлам оставят гремящий На днях вышло интервью мэра, в нем он начал за здравие, за трамвай и кончил про автобусы Наверное трамвай со временем выпилят.. Причем непонятно. Много людей за трамвай Но многим просто всё равно Как и на свой город Но нельзя не отметить и людей, которые активные, болеют за свой город, хотят и ждут его развития)

@user-py6gz9so4f 2 года назад

Единый перевозчик это ещё один законный миллионер,который не даст работать другим и установит свои правила,которые не уверена всем понравятся.

@anatmandr 3 года назад

Аркадий: последние 40 лет никто не делает кольца на магистральных соединениях Калининград: вбабахаем кольцо на одной из самых пробочных улиц города) Возможно и преувеличено, но просто напомнило)

@linezone 3 года назад

он имел ввиду, что в цивилизованных странах уже лет 40 не делают колец

@ruk3d 3 года назад

Вот только хотел про Кениг написать, да у нас тут кольца как новинку преподносят до сих пор xD

@anatmandr 3 года назад

@@ruk3d ага, вот собираются на челнокова (на сельме, в сторону чкаловска) на выезде делать ещё одно

@ruk3d 3 года назад

@@anatmandr Одно время даже на польский опыт кивали, забывая что в Польше круговые развязки делают на однополосных улицах дабы траффик успокаивать и скорости снижать)

@provader8018 3 года назад

Как раз кольца являются трендом в дорожном строительстве, сменяя на многих улицах перекрёстки.

@andrey6552 3 года назад

Это просто восхитительно! Спасибо за видео! Очень жаль, что такое большое кол-во людей изливают свою агрессию в соц.сетях мэру, хотя по лайкам на комментариях становится понятно, что это лишь громкое меньшинство. Для большинства людей эти изменения пошли на пользу. Безумно рад, что в России есть мэр, разбирающийся в таких важных для города вещах и самое главное, что он не боится идти на такие изменения

@maxalll 3 года назад

Ну и статистику по короне вам в помощь!@!

@user-hs3ty9qz4t 3 года назад

хороший обзор, спасибо.

@tomdaz5960 3 года назад

Депо реально круто выглядит 👍 привет из Харькова

@andrewbondaryuk 3 года назад

Девиз Челябинска: "Вы же не хотите, чтобы было как в Лондоне!" :)

@electrourbantrans1018 3 года назад

Дополню немного насчёт транспортной реформы, а точнее маршрутной реформы. Вместо 4-ых троллейбусных маршрутов (1, 4, 5 и 8) новая система "Магистраль" предполагает сохранение только двух троллейбусных маршрутов (м8 и м9). Т.е общее количество электротранспорта в городе сократится. Однако, возможно было бы сохранение и даже увеличение количества электротранспорта путём закупки троллейбусов с автономным ходом и установки штанголовушек, для автоматического подъёма токоприёмников во время посадки пассажиров на остановке. В таком случае удалось бы сделать сеть троллейбусных маршрутов включающую м2, м5, м7, м8, м9 и м16. Причём не пришлось бы строить новую контактную сеть. Единственное, возможно, пришлось бы усиливать тяговые подстанции, но только так можно будет снизить выбросы в атмосферу от большого количества автобусов. Главное, что потом ЕТК не приняли решение полностью отказаться от троллейбусов, потому что фактически два оставшихся маршрута будут сильно дублироваться всеми остальными и представлять из себя лишь укороченную версию автобусных маршрутов. Поэтому системе нужно расширение сети за счёт троллейбусов с автономным ходом и главное, что нынешняя программа "Безопасные и качественные дороги", позволяет закупать троллейбусы тоже.

@kirill__kirill 3 года назад

Аркадий, сделайте видео про подбору книг про современные квартальную застройку и концепцию американской субурбии

@azbuki2977 3 года назад

С новым годом 🥳

@artemvlasenko5362 3 года назад

Выглядит очень круто, Белгород красавчики! Нужно летом снять, когда грязь смоют

@suphipsterhippie6107 3 года назад

Блин, замечательно. Вот бы нам в Ижевск что-то подобное. У нас в Ижевске, кстати, одну из главных улиц так же в рамках реконструкции собираются сужать за счет новых трамвайных остановок, которые отберут частично одну полосу движения для авто. Представляю сколько срача будет, оооооооо :D

@user-mn5xr3ey8i 3 года назад

Для Ижевска уже давно пора , но с такими производственными мощностями город очень унылый , пока не будет в регионе оставаться 50% налогов, все это латание дыр!!!

@suphipsterhippie6107 3 года назад

@@user-mn5xr3ey8i вы чертовски правы

@user-to8xo6lf8t 3 года назад

Это полный кошмар,эта Щорса.Город парализован,всё "встало".Люди которые приезжают из других городов говорят,что мы сошли с ума,ничего не понятно.Автомобилисты (иногородние) попадая на Щорса просто теряются

@suphipsterhippie6107 3 года назад

@@user-to8xo6lf8t я говорил не про Щорса, а про Ленина. Вернее про часть улицы проходящей в центре города. Кстати, часто хожу по Щорса. Ничего необычного в ней нет, как по мне

@siven1 3 года назад

Не дай Бог такое еще кому то испытать. Это худшее, что могло быть в городе!

@Race2day 3 года назад

Вот это уровень О_О Очень круто!

@romaveselov6596 Год назад

Привет из Белгорода.. 2 года прошло уже.. теперь единого оператора нет. точнее есть, ЕТК и 10 мелких перевозчиков. =))) Расписание- Хочу приеду, хочу не приеду. а хочу МИМО пролечу.

@svyat8746 3 года назад

16:20 - комментарий "предать анафеме эту улицу,пусть по ней ездят только автобусы и велосипеды.Аминь!" выглядит здравым :)

@user-ku5yz3bf8c 3 года назад

Там как не почитаешь так у половины комментаторов больные дети (родственники) каждый день которых в больницу возить и только на л/а(странно конечно почему это они болеют, может потому что они нихрена не двигаются), при этом каждый день ломается машина, или самый топ это им страшно там ездить, ой там клумбы пешеходы, знаки, смерть, наркотики, цирк уродов какой то. Обмазываются говном даже не понимая что их пытаются отмыть от это самого говна

@CapitanSuk 3 года назад

@@user-ku5yz3bf8c, видимо, развитие общественного транспорта магическим образом заставляет водителей прочувствовать страх пешехода, переходящего 8-полосную улицу по нерегулируемому наземному переходу. P.S. А вообще, я вспомнил: физические нагрузки же способствуют выработке дофамина. Наверное, поэтому автомобилисты такие злые )

@user-ku5yz3bf8c 3 года назад

@@CapitanSuk вот насчёт активности это правда когда я в универ где то месяц ездил на авто (только переехал) радости вообще никакой не было, а если вечером пробка то все бесили дико хоть и расстояние 3 км, ну и парковка среди как попало припаркованных авто тоже радости не давало, зато как привез велосипед, блеее каждая поездка в радость ездил в универ только чтобы покататься и тут уже пробка автомобильная это такое счастье смотреть на этих водятлов Среднее время пустая дорога + зелёный сфетофор авто 5 мин. Вел 7-8, на пути пробка авто 15, а то и все 30 можно простоять, вел опять 7-8

@3jlou473 3 года назад

@@user-ku5yz3bf8c давай, щас минус 15. Че ты не садишься на свой сраный велосипед? Че ты? Давай, вперёд! Посмотри на водятлов в пробке. А водятлы посмотрят на тебя

@idopshik 3 года назад

чёты а, чёты. где теперь твои - 15?

@user-oe3zs2gr2f 3 года назад

Какой это кайф, надеюсь у Белгорода будет больше таких проектов, ну и по всей России такое не помешает.

@Vodila920 3 года назад

Ты бот или реально так думаешь? Эта улица задыхается в пробках.

@user-fx1xg1eb7b 3 года назад

Надо все улицы так делать а то скоро утонем в этих машинах ! Сделали из машины божество какое-то !

@NickitaRUS 3 года назад

@@user-fx1xg1eb7b ну так найди нормальную работу и сможешь позволить себе автомобиль.

@user-fx1xg1eb7b 3 года назад

@@NickitaRUS у меня есть автомобиль , для поездок за город и между городами , в городе для этого есть общественный транспорт , я что дикий ездить в городе на авто !

@dnvk7125 3 года назад

@@user-fx1xg1eb7b это просто провинциальное сознание, что автомобиль - показатель достатка. В большом городе с нормальной инфраструктурой в нем вообще нет смысла

@gordan78 3 года назад

В боксе стояла белая семёрка, это Аркадий припарковался?

@gordan78 3 года назад

@Коля Пупкин наверное по дороге ещё прокололись и стояли на обочине, меняли колесо вдвоём.

@MrMarhail 3 года назад

Эх, нам бы в Калининград одного оператора общественного транспорта. Но нет, частныемкомпании принадлежат депутатам гордумы. Хорошо хоть маршруток не так много

@user-re1sf3gz8v 3 года назад

Осторожно!!! Скоро набегут белгородские водятлы и будут плакаться на Щорса и Галдуна!

@user-gb2kr1oo3f 3 года назад

А ты бы умник пожил бы тут и покатался каждый день в этот жопе,из за этой красоты весь город в пробках стоит,даже где их небыло.

@anton_manin 3 года назад

один водятел на месте.

@user-fx1xg1eb7b 3 года назад

@@user-gb2kr1oo3f пешком полезно ходить , скоро эти машины уже из ушей полезут , нажрались ими до блевоты

@yanacherno3652 3 года назад

Мы как то лучше жили, пока московские блохеры не понаехали.

@Koba_103 3 года назад

Да ну нафиг ... Мы застали время, когда города начали строить не только для автомобилистов ...

@wintercrying7041 3 года назад

Ролик хороший, всё сказано в точку и ничего лишнего, разве что мне кажется, что голос при кадрах с улицы лучше после перезаписывать и ложить поверх с приглушённым шумом города. Возможно, это делается специально, чтобы как-то атмосферу передать и показать всё "как есть", но слушать так гораздо приятнее будет видео. А в остальном, повторюсь - ролик отличный, однозначно заслуживает внимания, как и сам проект.

@karvalhokrsk 3 года назад

Гершман: последние лет 40 Последние лет 30, 20, 10: мы что для тебя шутки?

@kamenniy_tlen 3 года назад

Это заказное видео от администрации, что он мог ещё сказать? Все люди говорят что это плохо, ехать стало дольше, а он толдычит как робот пропускная способность выросла бла бла бла... Она выросла из за того что светофоры на Щорса машины не выпускают долго! Горят красные всем по 2 мин!

@user-hs5hd3rq4m 3 года назад

Приезжайте ещё к нам! Встретитесь с горпроектами, покажем вам Белгород со всех сторон. Очень жаль, что в этот раз не получилось

@gipsyGunners 3 года назад

Даже не верится, что все это реализовали в России, вне МКАДа, особенно на автобазе. Жаль что это единичные случаи.

@user-oz7tu1gj1t 3 года назад

Аркадий, здравствуйте. Спасибо за выпуск. 👍✊🤞🔥

@JUNAcora 2 года назад

Круто сделано!

@user-jg6se6zs6b 3 года назад

Лучший! Аркадий, советую съездить в Альметьевск. Весной и в хорошую погоду. Очень мало информации на ютубе про этот моногородок и очень зря. Там лучшая велоинфраструктура в стране (хотя есть вопросы по пересечениям с автомобильными дорогами под уклоном), шикарные троллеи (лучше у нас не видел) и крутые татарские муралы (их много). У Ильи есть видео про этот город, но оно очень слабое и не информативное, а ведь этот город реально заслуживает такого же качественного материала как в данном видео. Были же в Казани, как не заехали в Альметьевск??...

@user-mn5xr3ey8i 3 года назад

Показуха одна в Альметьевске, деньги есть , а ума нет.У вас ни одного нормального застройщика даже нет, одно убожество из желтого силиката , велосипедные дорожки чистят , а пешеходные? у вас ветра из за чего гололед на пешеходных дорожках .

@user-jg6se6zs6b 3 года назад

@@user-mn5xr3ey8i у вас это у кого?))) Я вообще из Волгограда) Был в Татарстане пару раз и заезжал в Альметьевск на два дня. Могу с уверенностью сказать, что это лучший моногородок в России. У него есть ряд проблем, но в целом он точно стоит внимания. Особенно урбанистов. Внимания, как минимум, из за велоинфраструктуры, которая есть даже за городом! Из за современных троллейбусов, отсутствия маршруток, красивого центра, большого количества муралов на типичных панельных домах. Из за очень достойного детского парка с деревянными элементами. И в целом там есть, как минимум, два современных парка. Там даже расписаны промышленные объекты и сделана ночная подсветка, делающая Альметьевск живее. Главной проблемой города вижу слишком большую удаленность от Казани. Альметьевск существует за счёт нефти, ее не станет и ему конец.

@user-mn5xr3ey8i 3 года назад

@@user-jg6se6zs6b Кумовство погубит эту республику, весь бизнес на кавказцах держится, так как определеные люди с этих республик на высоких должностях. а улица чехова пешеходная,это позор, я снимал там жилье, оно гнилое в хлам.

@turiwpeuiek1521 3 года назад

@@user-jg6se6zs6b Альметьевск существует благодаря нефтяникам и их зарплатам

@BESTrrful 3 года назад

России надо поработать над инфраструктурой, тебе - с шумоподавлением. В остальном - круто!😃

@poulparker4164 3 года назад

можно было просто убрать кольца ,поставить светофоры ,выделить одну полосу для автобусов,хотя бы как на богданке ,и всё ,ан нет ,им хотелось отмыть несколько миллиардов ,вот и намутили

@marmaidian 3 года назад

Как пешеход, живущий в Белгороде, скажу, что я в восторге от реконструкции Щорса, в любое время на автобусе с ветерком. Другое дело, что пока нужного автобуса дождешься... Будем надеяться, что новыми маршрутами поправят

@andriykharchuk7550 3 года назад

5:58 про кольца на больших улицах согласен - это плохо! Пример мой город Львов: на улице Зелёной, возле ДСК есть большое кольцо и там постоянные пробки, а еще много аварий! Так что проверенно на практике))

@user-rr3ec9do1w 3 года назад

Надеюсь такое развитие пойдет во всех городах нашей страны

@Sn1ch_ 2 года назад

Лет пять не был в Белгороде.Надо признать красавцы.Эти круги это был бич Белгорода.И выделенные полосы для транспорта.Снимаю шляпу!!!🤩По автобусному транспорту я понял Белгород это вообще Европа...Я о....л

@user-kx2br8wi4p 3 года назад

Аркадий почему не побывал в троллейбусном депо? я бы лично показал что сделали власти и как автобусы ушатали парк.

@user-cn4td1pd2e 3 года назад

А ему это надо. За что заплатили, то и показывает.

@user-kx2br8wi4p 3 года назад

@@user-cn4td1pd2e вот и весь сказ " заплатили"

@95Molot 3 года назад

Нахер нужны троллейбусы?

@user-kx2br8wi4p 3 года назад

@@95Molot так-же как нахер нужны джамшутки?

@user-if2ix6wo6t 3 года назад

@@user-kx2br8wi4p у нас джамшуты не работают

@UlexPapov 3 года назад

Интересное кино. Ждём передачу на Эхе :)

@user-so1gl1ru2s 3 года назад

Хотелось бы больше троллейбуса конечно 🤞🏽

@mapard9333 3 года назад

С Новым годом Аркадий!!! Большого здоровья Вам и Вашим близким, Удачи и успеха в Проектах...с Казахским приветом . !!!!

@user-hg9vl3pi2f 3 года назад

Хочу, чтобы в мск делали, как в Белгороде!

@siven1 3 года назад

Может переименовать?

@jegor_ken 3 года назад

32:04 «Автобус подъехал, а зелёный выключился» Зелёный выключился для прочих авто, а для маршрутных ТС сверху висит треугольный светофор с четырьмя белыми секциями. И вот он-то на видео включил разрешающий автобусу для поворота направо.

@mariapoteshkina5817 3 года назад

Часто слышу, что Белгород очень хвалят! Не была ни разу. Надо будет смотаться туда:)

@san4es131313 3 года назад

Посмотреть, погостить -да. Но жить тут только на пенсии

@Tatiana444Pi 3 года назад

Не на машине🤣

@marytamarisk 2 года назад

О, новогоднее видео) Это я удачно зашла)

@muwi1538 3 года назад

А где троллейбусы-то? Ни одного не увидел за все видео. Читал, что оставили только 2 маршрута с огромными интервалами... Вот почему, вроде бы прогрессивный город, так относится к ЭТ?

@denloper9632 3 года назад

Живу в Белгороде полгода, сам их видел буквально пару раз:)

@alexalex9969 3 года назад

Троллейбусные линии снесли,на автобусном парке больше можно украсть

@user-nc1ws9yu6h 3 года назад

@@alexalex9969 ну,что вы брешете. Ездят по Щорса троллейбусы

@user-fl7bt7un8i 3 года назад

@@user-nc1ws9yu6h какие? Кроме кастрированного 8 маршрута ничего и не осталось на щорса. А были 13,16,3. На весь город только 1,4,5 и 8,которая судя по яндексу ходит раз в 40 минут.

@user-nc1ws9yu6h 3 года назад

@@user-fl7bt7un8i Ну, это убрали уж лет 10 как если не больше.

@user-bm9qr3rg1b 3 года назад

Снимал видео когда пробки уже не было. Начиная с 16:30 и до 20:30 там настоящий ад. Утром с 6:45 до 10:30 такая же ситуация. Пробки теперь не только на Щорса, но и на прилегающих улицах. Стало хуже не только на Щорса. Из за этой переделки все стараются данную улицу объехать по другим (альтернативным) и теперь в час пик стоит половина города. Автор видео лукавит.

@99883442313210909809 3 года назад

Может нужно время, чтобы всё уладилось?

@Plechful 3 года назад

Ну собсно цель реформы как раз в том, чтобы часть автомобилистов, кто ездит по городу и кому реально не нужно ездить каждый день на машине, через несколько месяцев мучений пересели на автобусы. Тогда и автобусы заполнятся, и пробки подсократятся.

@user-bm9qr3rg1b 3 года назад

@@Plechful такого никогда не будет. Потому что по этой улице ездят люди которые живут в пригороде. А там с маршрутками беда.

@user-bm9qr3rg1b 3 года назад

@Елена сначала были дома и старая добрая Щорса. Потом пришел Галдун со своей реконструкцией.

@orangesky8770 3 года назад

@Елена, ну вы интересная.. Потому что, во первых, индивидуальное строительство активно развивала именно администрация. Во вторых, построить дом и купить какую-никакую машину, чтобы добраться до города, в Белгороде дешевле, нежели купить квартиру. Странный подход.. Зачем вы хотите иметь отдельное комфортное жилье, если добраться без автомобиля нет возможности, а теперь и с автомобилем засада.. Кажется проблема вовсе не в жителях частных домов.

@chxbdbdyshdh8356 3 года назад

Не думал что когда такое будет в России , ладно если бы сделали в Москве я был бы не в шоке , но в Белгороде это шок

@kristinamugantseva 2 года назад

Очень нравится ваш подход к вещам - польза и полезность. Солидарна. Если бы каждый задумывался

@nezabudkasolnechnaya5363 3 года назад

Аркадий, подскажите, какие проекты есть у Вас по данному направлению?

@dimitriq 3 года назад

В Челябинске бы таких проектировщиков

@gurks5569 3 года назад

Рад за соседей белгородцев У них мэр с яйцами, молодец мужик, не боится менять город к лучшему

@user-do8fk2oe8y 3 года назад

заберите его себе, пожалуйста!!! Зайдите в любую местную группу и посмотрите, как на деле это все реализовано, а не в видео

@gurks5569 3 года назад

@@user-do8fk2oe8y да если бы кто-то его отдал нам) Люди всегда недовольны Делаешь-плохо, не делаешь-плохо Так лучше пусть делает Ваш мер большой молодец, лично у меня к нему уважение

@user-do8fk2oe8y 3 года назад

@@gurks5569 я понимаю, что всегда будут недовольные. Но иногда надо соображать. Не все люди могут пользоваться общественным транспортом. Надо делать так, чтобы всем было хорошо. В том-то и дело, что и пользователи общественным транспортом страдают.

@gurks5569 3 года назад

@@user-do8fk2oe8y какое ваше решение проблемы? У города 2 пути развития Это или личный автомобиль и парковки или общественный транспорт и зелень в городе Другого быть не может Надо чем-то жертвовать Или вы ездите на общественном или ваши дети гуляют по парковкам

@user-do8fk2oe8y 3 года назад

@@gurks5569 моё предложение - убрать остановочные комплексы из середины дороги на те места, где они были и ранее. Появится доп полоса водителям. Еще можно добавить по полосе с каждой стороны, в некоторых местах места предостаточно. А вообще, лично мне понравилось ездить по реверсивному движению в другом городе. На работу утром едут по трем полосам в город, выезжают в это время по одной, вечером наоборот, из города три полосы на выезд, одна в город. Днем двигаются по двум полосам в каждом направлении. И ни каких пробок) Если ДТП - загорается запрещающий светофор реверсивного движения и получается, что едут по двум полосам в каждом направлении.

@heimkinfolk1233 3 года назад

Интересный выпуск! Спасибо

@user-um3vo5cr5x 3 года назад

Аркадий, с наступившим! Вопрос не по теме: Стикер на крышке ноута "Я не заразный" вместо лого Варламова это тренд или "случайное совпадение"?)))

@CzochralskiYT 3 года назад

Это в России вообще? А да, удивительно... Чистота в автобусном парке))) Фантастика!

@Koba_103 3 года назад

Не бойтесь, через месяца 2-3 эти останавки разъ*бут дауны и вандалы

@friedenbraun 3 года назад

@@Koba_103 в мск тоже так говорили, но ничего живы и остановки и даже, казавшиеся невероятным, велюровая обивка на сидушках ОТ

@romantic6653 3 года назад

Интересно почему для автобусов выбрали фирменный синий цвет как в Москве и ещё интересно, когда наконец с улиц российских городов исчезнут эти жуткие колхозные ПАЗики.

@MaksRim 3 года назад

Это почти что стандартный цвет Либо красный либо синий ну некоторые ещё зелёный используют но я как то не фанат этого цвета

@technogenium 3 года назад

Как говорил классик, никогда! А цвет и правда приятный, фирменный стиль ЕТК теперь узнаваем.

@user-dd1di2fv6i 3 года назад

Офигенно )

@sergeys6513 3 года назад

Можно в пост-обработке голос чуть прибавить? Очень шумит улица.

@hoterychannel 3 года назад

очень интересно, через год например там так и останется десяток видов автобусов или все таки придут к этому одному? хотя б микроавтобусы перекинули на другие маршруты

@vicrattlehead4269 3 года назад

А у нас в Тюмени опять хотят строить развязки за сотни миллиардов :(

@Alexandr62 3 года назад

У нас в Рязани уже строят, вместо того, чтобы потратить деньги на муниципальный троллейбус.

@leoneedgolovenkin7244 Год назад

Супер! Вы молодец, что транслируете такого рода информацию!

@user-vm2lb3ly6b 3 года назад

Супер!!!

@user-gp7vx6hn4p 3 года назад

Реформу ОТ ещё не провели! Из нового только выделенки. А уже оценивают

@siven1 3 года назад

К нам тут ,в Белгород, урбанисты пачками слетаются и все уверяют, что все закончилось. Хвалят хором и поют диферамбы создателям! Говорят- стало лучше! Нам, жителям города говорят.)))

@Alex-hq6cc 3 года назад

Предсказываю истерику водятлов, что обзор купили) эх

@user-ug8le5zf2m 3 года назад

Обзор купили))Это невыносимо,из за Щорса стоит вся гора!Все пытаются обьехать это убожество)))

@Kott_Blyat 3 года назад

@@user-ug8le5zf2m стоит не только гора, но и центральная часть улицы

@victormihailovich 3 года назад

Может встретимся? Ответишь за "водятлов". Посмотрим, у кого будет истерика...

@idopshik 3 года назад

ты на каждый коммент в интернете так триггериш?

@rus6733 3 года назад

@@victormihailovich давай встретимся

@Little_Damian666 3 года назад

Очень классно сделали улицу :)

@user-hf8zt7mh8g 3 года назад

раньше лучше было

@user-if5zz5io8v 3 года назад

Почему Вы в своём "объективном" ролике не говорите о том, как после 21:00 с работы добраться невозможно? И как скорая помощь уже неоднократно не смогла проехать на этом "чудесном" участке? И как не видно разметку зимой?

@antontimi3237 3 года назад

С Новым годом, Аркадий!

@oksy7255 3 года назад

Рада, что убрали подземный переход. Я с дочерью колясочницей 21 год не смогла пройти через дорогу летом - Это была проблема.

@Star0i0kashka 3 года назад

7:29 Круто, живой Кразик!

@user-nz4gr6ch8l 3 года назад

Живу за городом. Работаю в две смены. В первую смену езжу на автобусе, а вот во вторую приходиться на машине, потому что смена заканчиваеться в 24 00. Автобусы так поздно уже не ходят. И вторая проблема что машину ставить некуда.