Вот как выглядят -9,5 м/с, попавшие в сдвиг и пошедшие не по плану. Дальше все превращается в контролируемые -9 с ровным снижением. Необходимо сохранять рабочую температуру в оболочке для контролируемого спуска.
Это вырезка из спортивного полета и все действия выполнены профессиональным пилотом для выполнения поставленных задач. Ничего общего с коммерческим полетом тут нет.
This how to change uncontrol -9,5 m/s to under control -9 m/s. Keep your envelope warm during fast descent.
#aeronutsontour #aeronuts #воздушный шар
11 июн 2016
