Спасибо за Тебе, а пробег какой на машине у Меня скрип на 58000км.А у соседа на первом логане 2007г.260000км нечего нескрепит... АЗЛК соберал, а у меня Автовазззз. Жигули. Скрипит как на телеге.
Мужик ты просто красавчик , у меня один в один как у тебя проблема , единственный пока, что кто объяснил , что к чему. На этих выходных тоже менять буду. Только у меня largus 2013г.
Ceriiiaht 32 ты просто космос, как же хорошо, что я нашёл того человека у кого такая же проблема была. Я уже себе весь мозг сломал , что это может быть. И на тебя наткнулся, а сорок главное , что признаки и проблема одна и та же
Скрип происходит от самого резинового опорника, а не от подшипника.На опорнике имеются продольные небольшие рёбра. Со временем они истираются о чашку в кузове(месте их посадки), и их начинает там при повороте руля проворачивать. И вот из за этого и получается скрип. Проверено уже. Проблема решается заменой этих резиновых опорников. Заодно и новые подшипники надо ставить. Но тут есть тоже одно НО... Меняя новые подшипники, я столкнулся с такой проблемой. Купил новые подшипники фирмы Асам(эта фирма много чего выпускает именно для Рено). Новый подшипник просто тупо провалился на своё посадочное место, вместо того чтобы его туда засунуть с небольшим усилием. Получилось так, что он внешней своей обоймой ну вообще никак не цеплялся за внутреннюю сторону посадочного места. Пришлось его обслужить снаружи по кругу оловом, чтоб он хоть как-то зафиксировался в опорнике. Вот так бывает.
Скажите пожалуйста нашли причину скрипа?я поменяла стойки стабилизатора, шаровые опоры,рычаги передние, и появился скрип при повороте направо,больше утром,как начинает движение.
У меня такая же беда справа, по утрам нет, а потом начинается сильнее и сильнее и при повороте руля тоже, но у меня ещё и стойка маслянная, наверно придётся менять сразу все и с двух сторон
