Скільки я витратив на машину Golf 6, 1,6 tdi 

В мене Golf 6 1.6 tdi 2009р на механиці, купив з пробігом 240к, володію рівно пів року та проїхав 8к км, за цей час поміняв радіатор кондиціонера (хоча можна було просто поміняти ущільнювальне кільце біля датчику тиску фріону, але як завжди розвели на сто при діагностиці бо думали що буду робити все у них, що треба міняти радітор бо вже сипляться соти, хоча не тік і можна було ще їхдити і типу прогнила трубка кондиціонера на якому стоїть цей датчик, по факту робив заміну сам і виявилось що просто підтікав фріон зпід датчика через ушільнювальне кільце і можна було просто це вирішити за 100грн, але віддав 3600 радіатор +800 трубка бу та 700 новий датчик + 450грн нові ущільгювачі та 1200грн заправка фріоном), також сам ремонтував задні супорта (міняв та змащував направляйки, нові пильники на них) бо почали закусувати, але в наступному році треба буде міняти задні диски та колодки (передні були вже нові) зробив заміну оливи та фільрів, докупив по мєлочі підголовник та докатку, бо була просто рідина для заливки в колесо, по підвісці замінив тільки одну стійку стабілізатора, також міняв трапецію двірників бо заржавіла і перестали працюіати двірники, та коли хотів розібрати та змазати- зламав, можна було аккуратніше це робити та лише змазати, купив новий аккамулятор за 3000грн, потім почала зявлятись помилка "спіралька" іноді та один раз вискочив чек- виявилось що обплаивалась проводка до датчика температури відпрацьованих газів- обмотав ізолентою поки що помилок немає, зараз з приходом холодів почалися часті регенерації, є підозра на забитий сажевий фільтр та систему егр, але поки що нічого з цим не роблю, весною буду думати що робити ци чистити чи може навіть продавати авто і купувати щось свіжіще та на газу, але відмічу що авто купував обслужене на 50к грн за пів року до купівлі, мінявся термостат, промивалась система охолодженні, міняличь сайлентблоки задних ричагів, мінялись передні диски та колодки, промивався радіатор пічки, мінялася помпа, робився розвал сходження та інше, є сколи зараз на капоті, рижик на задній арці та рижик на задній ляді на спойлері біля стопсигналу. виходить що вклав приблизно 15к грн за пів року, плюс купив зимову гуму бу за 7кгрн, мийки і свою роботу я не рахую, але треба міняти задні гальмівні диски та колодки, подушки двигуна, розібратись з сажевиком та егр, потрібно замінювати кришку клапанів бо підтікає масло, можливо ще щось з форсунками вискоче- як мінімум треба міняти ущільнювальні кільця під форсунки, а все це затратно, ремінь ГРМ наче як новий стоїть, виникає бажання продати як є і нічого не робити, бу авто це дуже затратно нажаль(

Тут видно хозяйський підхід. Людина робить для себе тому і дорого так, звісно відносно. На деякі з цих речей можна було б забити і їздити, як то кажуть, на швидкість не впливає. Сподіваюсь вкладені кошти машинка відпрацює і подарує Вам радість від володіння.

Гольф 5 2008 рік 1,6 бензин , володію 3,5 роки, приблизно так само вклав грошей, заліз майже у всі вузли крім двигуна, що-що а двигун мозги не парить. Коробка капремонт, бо попередній власник вшатав диференціал, підвіска по колу , диски тормозні, колодки, рульова рейка, замок багажника, трос капота, дзеркало відломив, а також красив переднє і заднє крило, невелике ДТП

Блін, дякую гарно за відео, було дуже цікаво) Зараз маю пассат б7, після покупки пройшло 3 місяці, але вже поміняв рульову рейку (14тис), компрессор кондиціонера (10тис), грм + масла (17 тис), лямбда зонд (4тис), поки якось так)

🎉 друже в мене 6 Golf 2011 року з мотором 1.6 TDI брав салону тоді вона коштувала трошки більше 25 тисяч доларів😂 Зараз у мене пробіг майже 400 000 щеплення міняв вже два рази перший раз 190 000 другий раз 380 000 сам здивувався що так співпало по цінам як у тебе може трішки дороже, масло я міняю кожні 6 - 7000 а останнім часом 5-6.000км. Амортизатори міняв усі передні навіть двічі пружини теж міняв передні останні 7 років їжджу на кованих дисках вони набагато легше ніж навіть легкосплавні через це помітив що менше страждає ходова, До речі ковані диски я купив беушні від Audi 15 радіус за копійки, за весь час можу сказати Я нічого не робив по мотору, форсунками, турбині, звісно EGR я заглушив на пробеге 150000 і перепрошив, сажевого фільтру У мене не було з заводу, так як машина шла на наш ринок. Масло в коробці міняю сам кожні 50000 км. Звісно я переживаю за форсунки І взагалі затоплено систему Поки що все гаразд, але я розумію, що вічного нічого нема і коли прийде час, то буде коштувати дуже дорого, Я дуже ставлюсь до машини не те щоб ❤ з любов'ю а з фанатизмом, з першого дня я купив записую кожні витрати які запчастини ставив скільки коштували хто міняв😢 Якщо цікаво пишіть все розкажу. Дуже сподобалось ваше відео видно що ви чесно і все прозоро розповідайте я сам такий як і ви.

Рено Меган 3 Три роки експлуатації, проїхав 42500км. Витратив 87000 на обслуговування та ремонти та 23000 інші витрати(типу мийки, інструменти, страхування, реєстратор, тощо)

Підмічу, що з 2014р +- (Октаха А7) пішла нова генерація 1.6 TDI, які стали ще надійнішими, їх можна спокійно брать

Повезло з покупкою 😂😂😂

Очіковано, це ж " надійність" німців, я думав що буде краще а тут просто чорна діра для грошей

EGR не вирізується, а заглушується) вирізають сажовий, але це розводи від СТО, щоб отримати прибуток від роботи і від дорогоцінних металів із сажового. Сам колись наступив на ці граблі...

🎉 Рік тому купив дружині машину BMW E46 2000 року, за рік вона приїхала 10 000 і ми вклали майже 80,000 грн це зарахуванням страховки колес реєстрації коврики І звісно ремонту😢 але машина коштувала 4000 доларів і це універсал кожаний климат нам дуже подобається❤ єдине про що можу жалкувати що купив у свого знайомого який мене обманув😢

90тищ на 3 роки, це по 80грн на день 😅 пачка цигарок на день середньстатистичного курця )

Привіт друже. Можливо стикався, або хтось зі знайомих..... 1,6 тді, 2009 року, на гарячу коли скидаю швидкість зі 120 км на 60 км і потім набираю знову швидкість починає пищати датчик тиску масла а потім пропадає... і так вже 50к км по Україні наїздив. Міняв 3 датчики (китай, оригінал, зараз з пасата стоїть), міняв масляний насос, екологія також видалена, але проблема залишилась Помітив що коли міняю мастило, то 700 км немає цієї проблеми, і потім знову... Підкажи ще будь-ласка яке ти мастило заливаєш?

Що з панорамою є відео як ты її обслуговуєш?

Яку фірму маховика брали і щеплення?

Катаюся Шевроле авео т255 (1,4 бензин) атмосферник, 2010р.в. За три роки проїхав 40тисяч. Робив ходову, комплект грм+помпа, замінив АКБ, колодки, масла фільтра. По витратам 20тисяч гривень. Ціна при купівлі 4,6 доларів. Пробіг зараз 198тис.

Мазда3, 2005 рк випуску 250.000 пробіг,цеп грм ще стоїть з заводу і симптомів до заміни немає,,за 2 роки поміняв росхідники + салінблоки амартизатори, натяжн механізм,бу резина) ,поміняв гофру,орієновно все 25-28000))))

1 6 hdi 261000 пробігу с 4 picasso за 2 роки накатав 12000 км 2008 рік Навіть незнаю скільки витратив грм мпсло 2 рази колодки переднв фільтра лампочки по необхідності мелоч там прокладка клапаної кришки і рвзні пркладки гумк бо мотор зпвжди сопливить близько 6000 грн. Це без коліс а ще треба ходову заді зробити ще масло в кпп бампер зробити крило навіть незнаю що там вийд😢

1.6, tdi. Колодки, троси ручніка, пильник шрус, стійки передні повністю, десь 800$, масла не рахую

Рік експлуатації Golf5plus-бензин обійшовся в 34 тис. гривень, за цей час проїхав ~3000км. Розумію машині більше 10 років, але думав буде дешевше, знайомі які пригнали машину, казали все просто "клас". Нажаль, якщо продавець знайомий, це не означає що в нього є совість, більшість просто хочуть заробити ;)

Не очікував, що 6 гольф і скільки всього замінили. 2,5 роки маю golf IV 1.9tdi, вклав в нього десь 700 доларів не рахуючи розхідники.

🎉 дуже сподобалось з мене підписка і лайк❤

Для того щоб оцінити багато це чи мало, треба розуміти скільки ви проїхали на вашому авто? Правильно рахується амортизація, гривень/ на кілометр, бо можна проїхати 20тис.км чи 50тис.км. і це будуть різні величини. Маючи досвід володіння Октавії А5 та Гольф7 вже розумію, що VAG треба продавати у віці до 10 років, бо потім тільки починаються великі проблеми та капіталовкладення. Останній надійний Гольф, зроблений інженерами "на роки", був мабуть 4-ий, наступні покоління робили вже маркетологи

Одномасовий там маховик стоїть з заводу, 5ст механіка

привіт. як з тобою зв'язатись? такий самий Гольф , планую заміну шторки

Какой расход топлива при 90-100км?

а кажуть, що BMW постійно на СТО😂

1.6 тді мотор трохи геморойний. Краще 2.0

ти ще вирішуєш для себе чи багато чи мало вклав?!! а ю крейзі чел???!!! с таким пробігом за такий короткий строк, таке придбання авто це попандосовський попандос і ніяк по іншому. у кількох моїх друзів і знайомих є гольфи і шості також то я можу сказати, це порівняно вдала машинка, яка в доглянутому стані ну ніяк не може створити стільки проблем за такий понтовий пробіг. там більше прикростей йде від стану кузовів - появи сколів, потім рижиків, підгнивання ляди, або верхньої частини капоту ... колісних арок чи порогів. але це геть інші речі ніж такі питання по ній як у тебе.