Сегодня это моё видео преодолело 100.000-й порог по просмотрам! Очень надеюсь на то, что многие, кто посмотрел его, тоже смазали валы на своих косах ✊😃 Удачных вам покосов, друзья!
Выкинул нахрен я ее ,у меня при покосе как то один руль в руках и остался ,как для дома вопросов нет она пойдет но для проф покосов она совсем не годится .
@@EvgenPokos ручки нужно дорабатывать, согласен, но коса отличная. Я, на своей, внуть родных трубок вставил куски алюминиевой трубки для усиления. Как раз в те места, где их сжимает креплением.
Вот это по делу, а то собирать начал, вал сухой. Ни кто ни чего не рассказал. Грешным делом подумал, что он на подшипниках. Огромное спасибо за консультацию, надо смазать обязательно. 🤔
Отпишусь по работе тогда я) После покупки новой косы на второй раз покоса начала терять обороты и "давиться" при зажатии гашетки ближе к максимуму. Попробовал крутить винт качества смеси: в итоге отломилась шляпка винта и резьбовая часть целиком осталась в корпусе карбюратора. Причем, усилия нечеловеческие не прилагал. Да и сам по себе несильный человек. Двигатель на третий раз перестал запускаться. Сдал по гарантии - поменяли карб целиком. Да, кстати, когда производил сборку косы( затягивал винт крепления нижней и верхней штанг с валами), отломилась гайка, приваренная к корпусу металлического крепления, вместе с куском этого корпуса. Опять же, повторюсь, усилие было не очень большое . Вот и думай - из какого пластилина делают детали. А штатные инструменты для сборки из комплекта - это вообще жесть. Их хватает только на одну сборку. Отвёртки гнутся, шестигранники начинают слизываться уже после первого применения
Есть и у меня такая коса. Редуктор смазываю за сезон пару раз. А вот вал ни разу. Аппарат уже работает третий сезон. Только у моего штанга цельная. Спасибо за видос. Завтра разберу посмотрю что к чему. Мой душевный лайк.
@@fotokollaj Неделю назад купил бензокосу, я еще не смазывал но когда жму газ очень сильно начинает вибрировать шатнга аж рукам больно, скажи пожалуйста чем лучше смазать, заранее спасибо))
@@blademight3064 Мазал без фанатизма. Следовательно лишней смазки практически нет. А та, которая есть, заполнит пустые полости... Уж, точно её никуда не выдавливает. Всё в норме. Покос нормальный! Удачи!
Спасибо за видео! Пользовался косой партнер 33 см3 с ручкой без рогов, но позавчера (14.06.19) пропала искра и еще в эмоциях клинанул стартер с выдернутым шнурком, как потом выяснилось намоточный барабан сварился с втулкой, задир). Так как 15.06.19 было запланировано ехать на могилу к Деду за 120 км., встал срочный вопрос о выборе и покупке косы. 33 кубика я уже пользовал, и захотелось попробовать чуть больше. В итоге выбор пал на хутер 1500с разборную. ФирмУ брать не хотелось по причине цены и дорогой сервис, что в разы дороже. С тем же партнером, он же хускварна сталкивался, все вроде тоже самое, но чуть другое и за копейки на каждм углу не продается, только в фирменных сервис центрах по фирменной цене. В общем съездили, откосил хутером три могилы, общее впечатление положительное, коса нормальная! Катушка, как и положено, разлетелась. Отломался кусок пластика, примерно 2 см2, но благодаря отзывам, я уже был в курсе подобных ожиданий и впечатление от этого ни сколько не испортилось. Сегодня, посмотрев данное видео решил также смазать вал в штанге. При разборке и осмотре увидел синюю смазку в редукторе и верхнем соединения с двигателем. На верхней втулке ( первой от двигателя) лежал приличный слой смазки беловатого цвета, в остальном валы были сухими. Обмазал их литолом, что было под рукой на даче и собрал все на место. Думаю что хуже не станет. Также прочитав отзывы к данному видео разобрал блок ручного управления. Если честно, то не увидел там особой необходимости смазывать тросик, но раз разобрал, то промазал все шевелящиеся места. Кто туда полезет, будьте осторожны при разборе может улететь пружина возврата верхней клавиши, нижняя вроде не улетела. Итог: косой доволен! сборка нормальная, агрегаты тоже нормальные кроме катушки. Сравниваю с партнером. Для кладбища с рогами не очень удобно, с ручкой на много удобнее. Пока пробирался, много раз ими за оградки цеплял ( в деревнях они почему-то высокие). Партнер также уже починил. Уменьшил зазор между магнето и катушкой, и искра появилась. Хотя, возможно коротил на массу проводок с катушки зажигания на кнопку выключения. В общем заизолировал его, уменьшил зазор, и коса завелась. Хутер чувствуется что более мощнее. Но он больше для долгой стрижки лужаек, хотя можно и для кладбища. Партнер с ручкой удобен для быстрой и маневренной стрижки. А имея то и это, я очень доволен))) Да, не сказал бы что это г... , как пишут некоторые комментаторы. Пластик может немного и тоньше чем на партнере, но я по нему не хожу итп. Сломать можно все. Также слышал мнение, что сальники проворачивает и это якобы их болезнь. Из пары таких видео не стал бы ставить такой диагноз, но вопрос интересный. Может кто подскажет что с новья в этом плане предпринять, герметик или еще что, но без половинки.
Моей косе "Элмас " больше 15лет ,ни разу не смазывал ,неделю назад ,сламался курок газа ,пришлось купить новую ручку в сборе ,хуже прежней ,вся угластая руку натирает ,завтра буду смазывать вал ,верой и правдой служит коса ,повезло с ней ,а живу я в деревне ,кошу много
@@fotokollaj здравствуй Пол часа назад смазал ,все было в идеальном состоянии ,коса была без катушки ,в комплекте был диск ,и алюминиевая насадка в которую вставлялась леска ,но с ней было много лески на выброс ,купил катушку ,да она плохо выкидывает леску ,буду менять ,жена настаивает на покупке новой косы ,но мне жалко мою ,столько лет отработала
@@ЮрийБочковский-с3с Многие ошибочно полагают что чем леска толще, тем косить коса будет лучше. Берут всякие там "звёздочки", "квадраты" и т.д. минимум 3-ку... Попробуйте поставить обычный круг. Максимум 2.4 . И будет вам счастье! Удачных покосов!
Хочу оставить отзыв об этом триммере, т.к. являюсь его владельцем... Отличный триммер, очень мощный двигатель, легко заводится, но если он вас заинтересует, советую взять Huter GGT-2500T с неразборной штангой, также из минусов: до смешного ненадёжные материалы, ручки, болты крепления и т.д. в общем в нём всё фуфло, кроме отличного двигателя:)
Максим Большаков Все это "ненадёжное фуфло" лежит в сервисных центрах в разных вариантах исполнения (по надёжности) и стоит копейки. Но штатное ''ф" не ломается пока. Хотя, джаз давалось по полной 👍 😂 Могу добавить - чем объёмнее бензобак, тем мощнее бензокоса. тут 1.7 л. 😲
Цилиндры на китайцев все одинаковые ставят, вроде как. Почти одинаковые, по крайней мере. Цилиндр вместо 52 можно поставить 43, послабже, но дольше проживёт
@@fotokollaj слабый стартер (пружина из говна сделана), слабый механизм курка, довольно прожорливый (если против Эхо). Но пока работает, собака! На удивление. Китай всё же. Работает по 8 часов, 5 дней/нед. Два раза в нед. смазываю редуктор, раз в месяц смазываю валы. Работаю по смешанной траве леской и диском 2й год.
У меня такая же модель.было смазано когда приобрел. Только вот загвозка когда смазываешь и вставляешь то первая втулка всю смазку снимает и последующим не достается )
С новья она смазана простым машинным маслом что бы не ржавела. А вот загвостки нет. Ибо, во всех втулках есть специальные отверстия для... ( Ааа киношке про это правда оказано...) Как-то так.. ;-)))
Залил ТАД17, излищки слил. Это для первого пуска. 2 раз смешал до густоты жирных сливок моторное масло и синюю смазку с молибденом и залил, покурил еще подождал, излишки слил, для повторного применения.
@@fotokollaj Много пересмотрел видео других специалистов ! Много воды и очень мало конкретики , все по шаблону , у всех одно и тоже , а смысл один - все делают не правильно , но гордятся , что много подписчиков !
Сегодня буду читать инструкцию к своей новой косе-есть ли там про смазку валов. Не может быть чтобы не было-инструкция довольно толстая. Спасибо за видео,удачи и здоровья !!
@@fotokollaj По факту,достав валы(у меня два вала в штанге),увидел что они смазаны но смазаны чисто для хранения,чтоб на складе не поржавели. Обычным жидким маслом. Промазал самым простым ШРУСом за 65 руб/тюбик. Откосил нормально 4 литра смеси,разобрал штангу-всё в смазке,так что ШРУС норм работает. И да,в инструкции указано что смазка валов ДОЛЖНА производиться в процессе работы смазкой EP-0 но это будет дороже чем ШРУСом в несколько раз,примерно в 6 раз. EP-0 я смазал редуктор и по температуре корпуса редуктора сделал вывод что это-отличная смазка,редуктор не горячий,по ощущениям примерно 50 градусов..Я этой смазкой последние лет пять мажу весь свой электроинструмент-болгарку,перфоратор,бороздодел и прочее..
@@fotokollaj Вот,скопировано из инструкции ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА Через 20 часов работы, но не реже одного раза в сезон, необходимо проверять и добавлять смазку в редуктор. Для смазки редуктора и вала штанги рекомендуется использовать универсальную смазку для редуктора CHAMPION EP-0, либо аналогичную смазку других производителей. Необходимо открутить болт (А) Рис.18 и с помощью шприц-масленки добавить смазку (примерно 5-10 см³). Ну и так далее.. Так что-есть про смазку. Просто мы инструкции,естественно,не читаем.
Если в штанге втулки ПХВ или этого рода пластик или же резина с графитом они не смазываются,особенно резина с графитом от ГСМ быстрей выйдет из строя,смазывается шлицевая и всё при сборке.
Смазка "Шруз" ведь не разъедает же пыльники приводов авто... Походу в штаннгах маслостойкие втулки. Ибо, год уж как смазал. Ничего не разъело. Вибоации нет. Радуюсь. Кстати! Можно будет видео запилить на эту тему.
@@fotokollaj ну да ходит ,всеравно вопрос открыт , нигде не указывается смазка вала ,да и нет тех возможности полноценно и на долго смазывать.У меня тоже китаец мотор моща а оснастка слабенькая.
@@РусКо-л1ц Просто смажь сам. Что б потом не нести в сервисный центр. У них то эта процедура прописага. На то и расчёт магазинных манагеров... Спасибо за наводку. Знаю теперь про что будет моё следующее видео.
хочу вас поправить что смазка в шрусах вобще не испытывает ни каких нагрузок, так как смазка там вобще ни вращается а стоит на одном месте в стакане в котором просто при повороте руля двигается подшипник в лево-право,который кстати тоже не вращается а вращается в месте с корпусом самого стакана шруса. но вы молодец! что любите технику и за ней следите. я кстати когда купил косилку тоже её сразу смазал все валы
Еще как вращается, шрусы всегда под углом работают. Да нет поворота колес, только ось ступицы колеса и привод шруса в вртикальной плоскости не соосны. (Вал, который вращает шрус имеет весьма заметный угол, и не параллелен земле)
смотря видео с ходу разбираю вчера приобретенный huter GGT-1900T,аналогично сухой вал,смазал редукторной смазкой,так как под рукой литола не было,хуже-же не будет)
Модель Huter 1000S откосила 6 сезонов где надо и не надо. В итоге недавно сносились шлицы на верхней половине штанги. Разобрал и что вы думаете хороший слой ещё заводской смазки до сих пор! Тоже самое на нижней части! Так что не надо хаять хютер зря это очень хороший триммер.
В карбе достаточно поменять мембраны (150-200 рублей) и дунуть ВДшкой в форсунку, чтобы размякла. А у вала от отсутствия смазки втулки могут развалиться. На кривых штангах пластиковый корпус внутри плавится
вопрос спорный. Что лучше - не смазать или смазать и получить через некоторое время абразивную пасту вместо смазки. Ведь пыльников и герметичности там как-бы нет. Все зависит от материала втулок.
В комплекте трёхлопасной был. Я его на гвоздь повесил. Даже не пробывал... У нас всё ровно. В оврагах не косим. А вот штатгую катушку лучше утопить! Редкостная гадость...
Отличный видос! Думаю, для редуктора более частое смазывание только на пользу будет. На такой же диск поставил 2 сегмента от тракторной косилки. Буду проводить испытания
@@whitebrother8725 Не будет достаточно. Смазка не только смазывает, но и отводит тепло от пар трения на корпус редуктора, предотвращая перегрев зубьев шестерен.
Зачем разбирать и вытаскивать вал , есть отверстие в низу и верху от проворачивания редуктора , туда из шприца, 10_ 20 кубиков загоняешь смазку , не снимая вал ! Просто и удобно ;)
моей лет 6-8 точно не помню перед сизоном лью немного масла в трубу, а сегодня сосед подошел и спрашивает почему труба греется он купил месяц назад, так что мазать обязательно
он еще бьет когда втулки сухие и от нагрева его подхватывает или из-за того что втулки раздолбаные, а вал под ними сработан и он в них болтается. Последняя причина, конечно, проявляется со временем.
Сегодня посмотрел в своей и хорошо , что оказался вал смазан , только желтоватым чем-то. На третий год пользования увидел , что и вал надо смазывать ). Редуктор заправляю раз-два за сезон из шприца также , молибденовую использую , ей и вал мазнул сегодня . Коса AL-KO FRS 4125 . Три года назад по акции в оби купил за 5000р с чем-то. Заправляю только 92 с лукойла , 95 у нас небыло и нет хорошего . Масло лью всегда 40мл на литр , не синтетику , а обычное - красное , стервинс или как-то так называется , двухтактное для средней нагрузки . Первый год вместе с косой покупал когда , то масло было патриот , ничего , хорошо тоже сгорает , но стервинс получше.
Николай Николаев Смазывать НУЖНО немного по другому. Там нужно открутить редуктор снизу, вытащить вал и смазать. Либо открутить сверху 4 болта. Там где сцепление. Вытащить вал и смазать. Думаю, что резиновых втулок там будет 4. С разборный штангой их 6.
Я купил токой опарат нравится прихватывает густую траву перед уборки виклины . редуктор мажу каждый раз перед началом кашением . ограждения зделал из нержавейки не прилипает перчяткой свежак убраю класс!
друг, КАК ты сдавал экзамен по русскому - не понятно. Сколько заплатил, если не секрет? Ты с таким русским еще ребенку будешь помогать с уроками наверное? Пздц полный.
Если б не видосы на ютюбе, не знал бы что их нужно мазать, косе второй день, хотел тоже хютер, но купил дешевле, dgm, один в один тот же хютер, да и большинство кос. Валы были сухие, редуктор смазан
Такого типа коса. Разборная. При зборке все валы шрусом промазал. Протянул. Третий сезон только редуктор смазку добовляю. А валы как только смазал. Проверяю. Вобщем смазал и забыл.
Купил хутер ggt1300s купил ничего не мазал сразу в бой убил защиту бурьян был во граде косил камень попался разбил окно пластиковые. Вобщем убытки одни да и ещё с редуктора смазка текет чет надо делать.
Самое забавное что эти втулки в штанге заявлены как антивибрационные. Вреда от смазки не будет, но ее быстро выдавит из пары резина металл на оборотах. Мне лень заморачиваться, лучше редуктор лишний раз набить смазкой.
Не прав. Ибо, резина маслостойкпя, в резиновых втулках там, где они соприкасаются с валом есть ещё и металлическая втулка... Короче, проверено лично. Пользуйтесь! с 9-мая вас!
А по мне так эти втулки с материала специально для трения и мазать ничего не надо. И вал не сотрётся раньше чем проблемы с двигателем начнутся, просто если что с движком то лучше новую купить. Конечно денег стоит, но не дорого. А за ролик спасибо.
Дмитрий Зинин Втулки резиновые, а в них по центру втулки металические. В этом ролике видно места трения. И это в первый день эксплуатации косы! Все мои соседи на меня глядучи тоже смазали свои тримеры. Некоторые говорят что пропала вибрация, некоторые говорят что тише работать стала.
Спасибо за внимание! Вообще с ней ничего не делал за всё это время. Только косил. Коса косит ещё уверенней. Причина - заменил штатную катушку на Хусгварна Т-25. Теперь это - бомба!
@@fotokollaj я для работы беру Чемпиона с желтой кнопкой. Стоимость 350 в розницу. Хватает 2 шт на месяц. Но это нужно учесть что я обкашиваю ж/д полотно. Т.е. не только разнотравье, но и много щебня и песка, а также бетонные шпалы. Головки не самозаправочные, простой п/авт, но простые в использовании и удобнее многих
Привет) Сними пожалуйста видео как правильно заводить косу, то есть нужно заводить косу на холостых оборотах или нужно включить кнопку на рукоятке на полную мощнисть и тогда заводить ее? Заранее спасибо)
@@fotokollaj не, газ трогать не надо вообще. Ща стали делать с переключателем дроссельной заслонки. Подкачал бензин, закрыл заслонку на холодном двигателе, завел, поработает секунд 5 заглохнет. Открыть заслонку переключателем, снова завести и в работу. На горячую, сразу можно заводить с открытой заслонкой. Кнопка газ не задействована.
Во-первых! Эта смазка вся сосколбется на первом же сальнике - до последнего сальника (подшипника или что там) вол дойдет практически сухим. Во-вторых! После первого же пуска вся смазка (густая-не густая) разлетится по стенкам трубы и твой вал все равно будет сухой. Даже если ты полную трубу смазки нахерачишь, все равно центробежная сила заставит смазку соскочить с вала. Даже если ты напихаешь туда смазки под завязку, то вал проделает себе в ней коридор (тоннель), до стенок которого может быть и 1 мм. Плюс ко всему! Избыток смазки теоретически может засосать в верхний редуктор, в муфту и на двигатель (там же лопасти воздухозаборника стоят). Поставишь косу вверх ногами или будешь пилить ветку, куст в горизонтальном положении, то вся твоя смазка потечет на мотор. Итог - вонь, грязь и ощущение, что у тебя новая коса век доживает. И вообще! Тюбик этой блатной смазки стоит, как весь твой вал)) Лучше вытирай его, фильтр чисти и не кидай, как попало! А то 1 раз смазал, зато потом ее в руки взять нельзя! Ботинки себе натри смазкой и удивляйся потом, почему ты, как бомж)) Умник млять!
Владимир Громов Да, ладно! Ты в дырк загляни. В штангу. Резиновые втулки не плотно прилигают к трубке. Да и ещё имеют дренажные отверстия. 4.59 А наружная их часть крестообразная... Смазка легко и равномерно располагается по всей внутренней поверхности. Шруз он густой и не стекает как сопли на ботинки. Щюзы свои я смазываю сотовым воском. Ибо, у меня пасека. Прежде чем выложить видео на свой канал я перепроверяю свою инфу всесторонне . Кароче, смазывай и не заморачивайся. Скоро трава попрет! Бензокоса тоже любит ласку, чистоту и смазку! Проверено самолично.
Ну я все таки не рискну свою смазывать. Только купил и так уже крутил много - то ослабленное что-то, то болтается, вон еще защитная шайба (колокольчик типа) кривая и ценровки нет при надевании пилы, катушки пластиковые тоже все, как яйца, виляют... Будет если тарахтеть, то буду уже и отвертками там шайбы подгибать и смазывать и разбирать-перебирать. Куплю на днях бензин и масло и в бой. А трава у меня на юге уже несколько недель, как вышла.
В прошлом году такую же купил.Косил не много,раза три четыре.Гдето 4 литра бензина использовал..Вот редуктор надо смазать,вроде говорят молибденовая что ли смазка нужна.Для редукторов специальная.Типа нагара не даёт,там же всё герметично..Может свой совет дадите?Чем лучше смазать?
Доброго времени суток! Приобрёл мотокосу, решил сновья смазать валы (что бы там не говорили диванные умники), половинка вала от редуктора вышла со свистом, а вот та часть, которая от двигателя выходит на 30 -40 мм и дальше не идёт, стучит обо что-то. Причем звук не металлический, а как по пластику. Что там такое мешает? Коса новая и "бомбить"всё подряд неохота. Кстати, а просто Литол24 не пойдёт? Заранее благодарю
Всем привет.Подскажите,у меня бензотриммер хускварна 325RD X .Не крутится катушка,при этом мотор работает👌 Редуктор,вроде тоже в норме,хотя.. -Как самостоятельно проверить,рабочий редуктор,или нет? И что еще это может быть?
Добрый день автор! А как вы смогли вытащить валы на данной модели? У меня ни в какую не выходят, ни верхний ни нижний. Нижний вал от редуктора выходит см на 5, потом как будто блокируется чем-то. А верхний я даже от двигателя открутил штангу, вообще не понятно - от штанги круглый набалдажник на маховик двигателя, а как вытянуть вал - не понятно?
@@fotokollaj Давно разобрался, но не отписался... Короче нижний вал удалось вытащить. Про нижний вал: не помню точно где, но вал с одной стороны имеет заводскую опрессовку, типа небольшого штампа, после которого образовались аккуратные выемки, которые цепляются за втулку. По моему они всё таки сверху были, удалось вал вытащить так же сверху, предварительно сняв редуктор. Я потом просто понял, что надо им поширудить вправо-влево и он выходит. А вот верхний вал имеет так же опресовку сверху, у двигателя, а снизу находится бронзовый наболдажник куда накручивается нижний вал. Тем самым вытянуть вал снизу не получается - мешает верхняя опресовка. А сверху не получается потому что мешает бронзовый набалдажник. Бронзовый набалдажник непонятно каким образом установлен, (и вообще как тогда впихнули вал на заводе) возможно его, наболдажник, можно снять со штанги, но у меня не получилось. Пришлось смазать только нижнюю штангу. Вот вопрос про верхний вал, вы его вытягивали снизу судя по всему и на вашей модели нету опресовки сверху? И про бронзовый наболдажник (на вашем видео он чёрный), не осматривали? Снимается ли он?
Хрен его знает,не всегда смазка в плюс,особенно где она не нужна,если пыли налипнет,будет в наждаке ращаться и быстрее сработается.ВСЕГДА,по этой причине ,конструктора,места смазки закрывают пыльниками и сальниками,если их нет,то смазка может принести больше вреда,чем пользы,штанга не имеет таких деталей,значит и в смазке нет необходимости,а резиновые втулки,могут быть с графитом,и работают на сухую,смазка их угробит.ну трётся там и что,выработка ощутимая на валах?Нет?,ну и нах там самазка?
На видео видно царарины на валах. Это после первого запуска! Попадание пыли в штангу исключено. Короче, спустя год смазка смазывает, коса косит. Всё чин-чинарём. Настоятельно рекомендую смазать валы. Удачных покосов!
Купил себе хутер 1500с, сегодня первый пуск делал. Предварительно всё смазал и вал в том числе ибо это логично. Вообще первая моя в жизни мототехника-мне понравился и внешне и тактильно притензий особо не нашёл, тем более за 5500-которые отдал за него. Масло смешал 1 к 40, правильно или нет? Так в инструкции видел. На 200мл бензина добавил 5мл масла штиль.
@@fotokollaj в инструкции моего аппарата черным по белому написано: первые 3-4 часа работы обкатка на смеси 1:25, после обкатки следует применять рекомендованное произволителем масла соотношение, указанное на масле, если на масле нет инструкций, по смеси, то использовать стандартное соотношение 1:40
Здравствуйте, приобрел новую китайскую бензокосу и возник вопрос, какое 2х тактное масло добавлять синтетика, полусинтетика или минеральное и какой марки?
Нужно было сразу при покупке косы брать и масло. Минус продавцу, кстати. Я сперва использовал от "Штиля" масло. Но оно заметно дороже. Его теперь лью только в пилу. А в косу вроде "Чемпион".
Можно. Но без фанатизма! К примеру в Штиль-180 и маслом одноимённым бадяжить бензин стараюсь. Изредка лью безин, который развёл мастом для мотокосы. Во втором видео есть про это. Просто если долго использовать дешёвое масло, то от него нагар может появиться. А потом качественное масло "Штиль" своми присадками смоет этот нагар... Короче, см. первые два предложения вначале этого текста. ;-)
Смотрю ваше видел и свою такую же косу. У меня валы вообще не такие🙄 мог производитель внести изменения в конструкцию? Или китайская сборка может быть разная?
Простите пожалуйста за беспокойство.Уточните пожалуйста, а на обкатке новой косы соотношение такое же 1 к 20 или можно чуть чуть побольше масла? И ещё скажите пожалуйста коса huter 2500 s pro.Пишут что она с антивибрационной системой.Так ли это на самом деле.Стоит ли переплачивать за версию pro почти 2000руб.И есть ли от этого толк?Как думаете?
