Вот это по делу, а то собирать начал, вал сухой. Ни кто ни чего не рассказал. Грешным делом подумал, что он на подшипниках. Огромное спасибо за консультацию, надо смазать обязательно. 🤔
Сегодня это моё видео преодолело 100.000-й порог по просмотрам! Очень надеюсь на то, что многие, кто посмотрел его, тоже смазали валы на своих косах ✊😃 Удачных вам покосов, друзья!
Выкинул нахрен я ее ,у меня при покосе как то один руль в руках и остался ,как для дома вопросов нет она пойдет но для проф покосов она совсем не годится .
@@EvgenPokos ручки нужно дорабатывать, согласен, но коса отличная. Я, на своей, внуть родных трубок вставил куски алюминиевой трубки для усиления. Как раз в те места, где их сжимает креплением.
Был такой,смазки тоже не было не проблема - смазал,отработал сезон потом зима в гараже.Начала ржаветь,потрескались шланги топливного бачка - не проблема заменил шланги,зачистил покрасил ржавые детали.Хрупкий силумин крепления ручек - чуть перетянул трещина,недотянул болтаются.В целом по движку и ходовке замечаний нет - при должном уходе и доработках за такую цену что-то лучше не найти.Отработал 5 сезонов.
Отпишусь по работе тогда я) После покупки новой косы на второй раз покоса начала терять обороты и "давиться" при зажатии гашетки ближе к максимуму. Попробовал крутить винт качества смеси: в итоге отломилась шляпка винта и резьбовая часть целиком осталась в корпусе карбюратора. Причем, усилия нечеловеческие не прилагал. Да и сам по себе несильный человек. Двигатель на третий раз перестал запускаться. Сдал по гарантии - поменяли карб целиком. Да, кстати, когда производил сборку косы( затягивал винт крепления нижней и верхней штанг с валами), отломилась гайка, приваренная к корпусу металлического крепления, вместе с куском этого корпуса. Опять же, повторюсь, усилие было не очень большое . Вот и думай - из какого пластилина делают детали. А штатные инструменты для сборки из комплекта - это вообще жесть. Их хватает только на одну сборку. Отвёртки гнутся, шестигранники начинают слизываться уже после первого применения
@@fotokollaj Много пересмотрел видео других специалистов ! Много воды и очень мало конкретики , все по шаблону , у всех одно и тоже , а смысл один - все делают не правильно , но гордятся , что много подписчиков !
Есть и у меня такая коса. Редуктор смазываю за сезон пару раз. А вот вал ни разу. Аппарат уже работает третий сезон. Только у моего штанга цельная. Спасибо за видос. Завтра разберу посмотрю что к чему. Мой душевный лайк.
@@fotokollaj Неделю назад купил бензокосу, я еще не смазывал но когда жму газ очень сильно начинает вибрировать шатнга аж рукам больно, скажи пожалуйста чем лучше смазать, заранее спасибо))
@@blademight3064 Мазал без фанатизма. Следовательно лишней смазки практически нет. А та, которая есть, заполнит пустые полости... Уж, точно её никуда не выдавливает. Всё в норме. Покос нормальный! Удачи!
на GGT-1900S (да и на 1500 наверно )валы так не вытаскиваются, верхний вал с одной стороны держит соединительная муфта, с другой выточка на валу. верхняя половина разбирается если выбить вал из соединительной муфты, но у меня не получилось, сильно плотно посажена и даже если бы выбил потом забивая обратно можно погнуть вал и шлицы! , а нижняя половина держится стопорной выточкой на валу, внизу в редукторе, открутив редуктор можно будет вытащить вал вниз. Смазать таким способом среднюю втулку очень проблематично, хоть "зашамполись". В общем буду сверлить 2мм отверстие чуть выше средней втулки и закачаю пока ВНИИНП-207, с нижней штангой так же. крайние втулки так закачаю. после сверления надо бы промыть стружку, но мыть бензином резиновые вставки втулок не хочется, поэтому проковыряю шилом! всем удачной победы над китайцами! ;)
смотря видео с ходу разбираю вчера приобретенный huter GGT-1900T,аналогично сухой вал,смазал редукторной смазкой,так как под рукой литола не было,хуже-же не будет)
Тут некоторые говорили, что теперь валы смазывают Мы с соседом сравнили-посмотрели: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kitpqcHWa_o.html Тогда такого не было. Если не трудно, отпишитесь по факту.
Залил ТАД17, излищки слил. Это для первого пуска. 2 раз смешал до густоты жирных сливок моторное масло и синюю смазку с молибденом и залил, покурил еще подождал, излишки слил, для повторного применения.
Хочу оставить отзыв об этом триммере, т.к. являюсь его владельцем... Отличный триммер, очень мощный двигатель, легко заводится, но если он вас заинтересует, советую взять Huter GGT-2500T с неразборной штангой, также из минусов: до смешного ненадёжные материалы, ручки, болты крепления и т.д. в общем в нём всё фуфло, кроме отличного двигателя:)
Максим Большаков Все это "ненадёжное фуфло" лежит в сервисных центрах в разных вариантах исполнения (по надёжности) и стоит копейки. Но штатное ''ф" не ломается пока. Хотя, джаз давалось по полной 👍 😂 Могу добавить - чем объёмнее бензобак, тем мощнее бензокоса. тут 1.7 л. 😲
Цилиндры на китайцев все одинаковые ставят, вроде как. Почти одинаковые, по крайней мере. Цилиндр вместо 52 можно поставить 43, послабже, но дольше проживёт
@@fotokollaj слабый стартер (пружина из говна сделана), слабый механизм курка, довольно прожорливый (если против Эхо). Но пока работает, собака! На удивление. Китай всё же. Работает по 8 часов, 5 дней/нед. Два раза в нед. смазываю редуктор, раз в месяц смазываю валы. Работаю по смешанной траве леской и диском 2й год.
Спасибо за видео! Пользовался косой партнер 33 см3 с ручкой без рогов, но позавчера (14.06.19) пропала искра и еще в эмоциях клинанул стартер с выдернутым шнурком, как потом выяснилось намоточный барабан сварился с втулкой, задир). Так как 15.06.19 было запланировано ехать на могилу к Деду за 120 км., встал срочный вопрос о выборе и покупке косы. 33 кубика я уже пользовал, и захотелось попробовать чуть больше. В итоге выбор пал на хутер 1500с разборную. ФирмУ брать не хотелось по причине цены и дорогой сервис, что в разы дороже. С тем же партнером, он же хускварна сталкивался, все вроде тоже самое, но чуть другое и за копейки на каждм углу не продается, только в фирменных сервис центрах по фирменной цене. В общем съездили, откосил хутером три могилы, общее впечатление положительное, коса нормальная! Катушка, как и положено, разлетелась. Отломался кусок пластика, примерно 2 см2, но благодаря отзывам, я уже был в курсе подобных ожиданий и впечатление от этого ни сколько не испортилось. Сегодня, посмотрев данное видео решил также смазать вал в штанге. При разборке и осмотре увидел синюю смазку в редукторе и верхнем соединения с двигателем. На верхней втулке ( первой от двигателя) лежал приличный слой смазки беловатого цвета, в остальном валы были сухими. Обмазал их литолом, что было под рукой на даче и собрал все на место. Думаю что хуже не станет. Также прочитав отзывы к данному видео разобрал блок ручного управления. Если честно, то не увидел там особой необходимости смазывать тросик, но раз разобрал, то промазал все шевелящиеся места. Кто туда полезет, будьте осторожны при разборе может улететь пружина возврата верхней клавиши, нижняя вроде не улетела. Итог: косой доволен! сборка нормальная, агрегаты тоже нормальные кроме катушки. Сравниваю с партнером. Для кладбища с рогами не очень удобно, с ручкой на много удобнее. Пока пробирался, много раз ими за оградки цеплял ( в деревнях они почему-то высокие). Партнер также уже починил. Уменьшил зазор между магнето и катушкой, и искра появилась. Хотя, возможно коротил на массу проводок с катушки зажигания на кнопку выключения. В общем заизолировал его, уменьшил зазор, и коса завелась. Хутер чувствуется что более мощнее. Но он больше для долгой стрижки лужаек, хотя можно и для кладбища. Партнер с ручкой удобен для быстрой и маневренной стрижки. А имея то и это, я очень доволен))) Да, не сказал бы что это г... , как пишут некоторые комментаторы. Пластик может немного и тоньше чем на партнере, но я по нему не хожу итп. Сломать можно все. Также слышал мнение, что сальники проворачивает и это якобы их болезнь. Из пары таких видео не стал бы ставить такой диагноз, но вопрос интересный. Может кто подскажет что с новья в этом плане предпринять, герметик или еще что, но без половинки.
Доброго времени суток! Приобрёл мотокосу, решил сновья смазать валы (что бы там не говорили диванные умники), половинка вала от редуктора вышла со свистом, а вот та часть, которая от двигателя выходит на 30 -40 мм и дальше не идёт, стучит обо что-то. Причем звук не металлический, а как по пластику. Что там такое мешает? Коса новая и "бомбить"всё подряд неохота. Кстати, а просто Литол24 не пойдёт? Заранее благодарю
Точно, снял вал, а в местах втулок уже следы трения. Коса поработала минут тридцать(с перерывами, обкатка). Смазал смазкой для шрус. Ещё раз спасибо. Жду ещё дельных советов. Спасибо! Однозначно лайк и подписка 🤠.
Спасибо автору, шикарное видео! У меня у самого BCU-55 Татра Гарден (tatragarden.ua/kosa-benzinovaya-tatra-garden-bcu-55) второй год. Думаю окупил ее в первый же месяц, так как работы выполнил уйму и для меня главное было чтобы гарантия была не меньше года и цена невысокая. Это конечно не проф.коса и не Штиль,но с камышем справляется хорошо и стоит раза в 4-ре дешевле. А так конечно на вкус и цвет. Всем удачи в выборе косы!
Сегодня буду читать инструкцию к своей новой косе-есть ли там про смазку валов. Не может быть чтобы не было-инструкция довольно толстая. Спасибо за видео,удачи и здоровья !!
@@fotokollaj По факту,достав валы(у меня два вала в штанге),увидел что они смазаны но смазаны чисто для хранения,чтоб на складе не поржавели. Обычным жидким маслом. Промазал самым простым ШРУСом за 65 руб/тюбик. Откосил нормально 4 литра смеси,разобрал штангу-всё в смазке,так что ШРУС норм работает. И да,в инструкции указано что смазка валов ДОЛЖНА производиться в процессе работы смазкой EP-0 но это будет дороже чем ШРУСом в несколько раз,примерно в 6 раз. EP-0 я смазал редуктор и по температуре корпуса редуктора сделал вывод что это-отличная смазка,редуктор не горячий,по ощущениям примерно 50 градусов..Я этой смазкой последние лет пять мажу весь свой электроинструмент-болгарку,перфоратор,бороздодел и прочее..
@@fotokollaj Вот,скопировано из инструкции ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА Через 20 часов работы, но не реже одного раза в сезон, необходимо проверять и добавлять смазку в редуктор. Для смазки редуктора и вала штанги рекомендуется использовать универсальную смазку для редуктора CHAMPION EP-0, либо аналогичную смазку других производителей. Необходимо открутить болт (А) Рис.18 и с помощью шприц-масленки добавить смазку (примерно 5-10 см³). Ну и так далее.. Так что-есть про смазку. Просто мы инструкции,естественно,не читаем.
Здравствуй , (глуповатый вопрос ) но спрошу : проверял искру в пиле и когда дергал "шморгалку" отвертка соскачила в свечное отверстие , посветил - увидел что отвертка поцарапал верх поршня по бокам вроде нет, бутит ли проблема? (в видосе видел что тример при закоксованости - поршневую промывали бензином через шприц можно ли с бензопилой такой вариант?
Сегодня посмотрел в своей и хорошо , что оказался вал смазан , только желтоватым чем-то. На третий год пользования увидел , что и вал надо смазывать ). Редуктор заправляю раз-два за сезон из шприца также , молибденовую использую , ей и вал мазнул сегодня . Коса AL-KO FRS 4125 . Три года назад по акции в оби купил за 5000р с чем-то. Заправляю только 92 с лукойла , 95 у нас небыло и нет хорошего . Масло лью всегда 40мл на литр , не синтетику , а обычное - красное , стервинс или как-то так называется , двухтактное для средней нагрузки . Первый год вместе с косой покупал когда , то масло было патриот , ничего , хорошо тоже сгорает , но стервинс получше.
Модель Huter 1000S откосила 6 сезонов где надо и не надо. В итоге недавно сносились шлицы на верхней половине штанги. Разобрал и что вы думаете хороший слой ещё заводской смазки до сих пор! Тоже самое на нижней части! Так что не надо хаять хютер зря это очень хороший триммер.
Здравствуйте! Пожалуйста,скажите,что с триммером!Он не заводится.Тянешь ручку стартера,часть вытягивается и все,стопорит.Что с ним?после зимы(был смазан) поработали буквально десять минут,перегрелся,остыл и не можем завести!Оба с сыном ничего не понимаем в технике...и научить некому☹️
Возможно кердык стартеру. Эта та верёвочка, за которую тянете. Нужно дёргать, а не тянуть. Предварительно подтянув чтобы убрать свободный ход шнура. Если крутить снизу за катушку, то она ведь крутится? Значит с движком всё впорядке. Пробуйте!
Николай Николаев Смазывать НУЖНО немного по другому. Там нужно открутить редуктор снизу, вытащить вал и смазать. Либо открутить сверху 4 болта. Там где сцепление. Вытащить вал и смазать. Думаю, что резиновых втулок там будет 4. С разборный штангой их 6.
Здравствуйте, приобрел новую китайскую бензокосу и возник вопрос, какое 2х тактное масло добавлять синтетика, полусинтетика или минеральное и какой марки?
Нужно было сразу при покупке косы брать и масло. Минус продавцу, кстати. Я сперва использовал от "Штиля" масло. Но оно заметно дороже. Его теперь лью только в пилу. А в косу вроде "Чемпион".
Их теперь делают чуть не такими. Вот сравнение "аналогичных" кос: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kitpqcHWa_o.html Бери! Пока цены не подскочили. Сезон, однако... Ну, и валы смазать обязательно! Удачных покосов!
Моей косе "Элмас " больше 15лет ,ни разу не смазывал ,неделю назад ,сламался курок газа ,пришлось купить новую ручку в сборе ,хуже прежней ,вся угластая руку натирает ,завтра буду смазывать вал ,верой и правдой служит коса ,повезло с ней ,а живу я в деревне ,кошу много
@@fotokollaj здравствуй Пол часа назад смазал ,все было в идеальном состоянии ,коса была без катушки ,в комплекте был диск ,и алюминиевая насадка в которую вставлялась леска ,но с ней было много лески на выброс ,купил катушку ,да она плохо выкидывает леску ,буду менять ,жена настаивает на покупке новой косы ,но мне жалко мою ,столько лет отработала
@@user-vo4sn9ey8o Многие ошибочно полагают что чем леска толще, тем косить коса будет лучше. Берут всякие там "звёздочки", "квадраты" и т.д. минимум 3-ку... Попробуйте поставить обычный круг. Максимум 2.4 . И будет вам счастье! Удачных покосов!
Не прав. Ибо, резина маслостойкпя, в резиновых втулках там, где они соприкасаются с валом есть ещё и металлическая втулка... Короче, проверено лично. Пользуйтесь! с 9-мая вас!
У меня такая же модель.было смазано когда приобрел. Только вот загвозка когда смазываешь и вставляешь то первая втулка всю смазку снимает и последующим не достается )
С новья она смазана простым машинным маслом что бы не ржавела. А вот загвостки нет. Ибо, во всех втулках есть специальные отверстия для... ( Ааа киношке про это правда оказано...) Как-то так.. ;-)))
Николай Николаев Да нет, вроде. Диск при установке ровно по центру садится. Катушка тоже отцентрована. Может бывает когда травы намотает, так газанул и норма.
В комплекте трёхлопасной был. Я его на гвоздь повесил. Даже не пробывал... У нас всё ровно. В оврагах не косим. А вот штатгую катушку лучше утопить! Редкостная гадость...
Артем Губин Резина маслостойкая. Внутри резинок металические втулки. Им силикон как мертвому припарка. В автомобиле шрузы в резиновых пыльниках чувствуют себя как надо. 😅
Подскажите, какая ширина обработки лески? В одних источниках пишут, 260 мм, в других 430 мм. Кому верить? ДНС вообще указал, что у модели 1900S - 430 мм, а у T модели - 260 мм. Но, по-моему, кожух у них одинаковый.
От края катушки и до ножа, который леску лишнюю того... В моём случае это можно ещё и регулировать. Ибо, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CxoTmHtjZa8.html
В прошлом году такую же купил.Косил не много,раза три четыре.Гдето 4 литра бензина использовал..Вот редуктор надо смазать,вроде говорят молибденовая что ли смазка нужна.Для редукторов специальная.Типа нагара не даёт,там же всё герметично..Может свой совет дадите?Чем лучше смазать?
Смотрю ваше видел и свою такую же косу. У меня валы вообще не такие🙄 мог производитель внести изменения в конструкцию? Или китайская сборка может быть разная?
вопрос спорный. Что лучше - не смазать или смазать и получить через некоторое время абразивную пасту вместо смазки. Ведь пыльников и герметичности там как-бы нет. Все зависит от материала втулок.
Всем привет.Подскажите,у меня бензотриммер хускварна 325RD X .Не крутится катушка,при этом мотор работает👌 Редуктор,вроде тоже в норме,хотя.. -Как самостоятельно проверить,рабочий редуктор,или нет? И что еще это может быть?
Можно. Но без фанатизма! К примеру в Штиль-180 и маслом одноимённым бадяжить бензин стараюсь. Изредка лью безин, который развёл мастом для мотокосы. Во втором видео есть про это. Просто если долго использовать дешёвое масло, то от него нагар может появиться. А потом качественное масло "Штиль" своми присадками смоет этот нагар... Короче, см. первые два предложения вначале этого текста. ;-)
Привет) Сними пожалуйста видео как правильно заводить косу, то есть нужно заводить косу на холостых оборотах или нужно включить кнопку на рукоятке на полную мощнисть и тогда заводить ее? Заранее спасибо)
@@fotokollaj не, газ трогать не надо вообще. Ща стали делать с переключателем дроссельной заслонки. Подкачал бензин, закрыл заслонку на холодном двигателе, завел, поработает секунд 5 заглохнет. Открыть заслонку переключателем, снова завести и в работу. На горячую, сразу можно заводить с открытой заслонкой. Кнопка газ не задействована.
В карбе достаточно поменять мембраны (150-200 рублей) и дунуть ВДшкой в форсунку, чтобы размякла. А у вала от отсутствия смазки втулки могут развалиться. На кривых штангах пластиковый корпус внутри плавится
Добрый день автор! А как вы смогли вытащить валы на данной модели? У меня ни в какую не выходят, ни верхний ни нижний. Нижний вал от редуктора выходит см на 5, потом как будто блокируется чем-то. А верхний я даже от двигателя открутил штангу, вообще не понятно - от штанги круглый набалдажник на маховик двигателя, а как вытянуть вал - не понятно?
@@fotokollaj Давно разобрался, но не отписался... Короче нижний вал удалось вытащить. Про нижний вал: не помню точно где, но вал с одной стороны имеет заводскую опрессовку, типа небольшого штампа, после которого образовались аккуратные выемки, которые цепляются за втулку. По моему они всё таки сверху были, удалось вал вытащить так же сверху, предварительно сняв редуктор. Я потом просто понял, что надо им поширудить вправо-влево и он выходит. А вот верхний вал имеет так же опресовку сверху, у двигателя, а снизу находится бронзовый наболдажник куда накручивается нижний вал. Тем самым вытянуть вал снизу не получается - мешает верхняя опресовка. А сверху не получается потому что мешает бронзовый набалдажник. Бронзовый набалдажник непонятно каким образом установлен, (и вообще как тогда впихнули вал на заводе) возможно его, наболдажник, можно снять со штанги, но у меня не получилось. Пришлось смазать только нижнюю штангу. Вот вопрос про верхний вал, вы его вытягивали снизу судя по всему и на вашей модели нету опресовки сверху? И про бронзовый наболдажник (на вашем видео он чёрный), не осматривали? Снимается ли он?
Дмитрий Паршин Ниже прочитай коментарии. Там про это перетирали уже. В крестообразных втулках есть дренажные отверстия... На видео (4.59 мин.) это видно.
Спасибо за внимание! Вообще с ней ничего не делал за всё это время. Только косил. Коса косит ещё уверенней. Причина - заменил штатную катушку на Хусгварна Т-25. Теперь это - бомба!
@@fotokollaj я для работы беру Чемпиона с желтой кнопкой. Стоимость 350 в розницу. Хватает 2 шт на месяц. Но это нужно учесть что я обкашиваю ж/д полотно. Т.е. не только разнотравье, но и много щебня и песка, а также бетонные шпалы. Головки не самозаправочные, простой п/авт, но простые в использовании и удобнее многих
Там есть маслёнка (тавотница). Но, не у всех есть шприц, который к ней подойдёт. Шанхай... Короче, открутив эту самую маслёнку, обычным медицинским шприцем (20кубиков) загоняем туда (в отверстие редуктора) смазку до тех пор, пока не полезет обратно. Смазка либо "Для редукторов", либо та, которая в этом видео применялась для смазки валов... Удачи!
Если в штанге втулки ПХВ или этого рода пластик или же резина с графитом они не смазываются,особенно резина с графитом от ГСМ быстрей выйдет из строя,смазывается шлицевая и всё при сборке.
Смазка "Шруз" ведь не разъедает же пыльники приводов авто... Походу в штаннгах маслостойкие втулки. Ибо, год уж как смазал. Ничего не разъело. Вибоации нет. Радуюсь. Кстати! Можно будет видео запилить на эту тему.
@@fotokollaj ну да ходит ,всеравно вопрос открыт , нигде не указывается смазка вала ,да и нет тех возможности полноценно и на долго смазывать.У меня тоже китаец мотор моща а оснастка слабенькая.
@@user-rb8nq6rd5x Просто смажь сам. Что б потом не нести в сервисный центр. У них то эта процедура прописага. На то и расчёт магазинных манагеров... Спасибо за наводку. Знаю теперь про что будет моё следующее видео.
Что может быть с триммером Hummer ETR40V? Включается, работает. Минут через 20 начинается биение и тряска в штанге у головки кошения, причем треск оглушительный. Магазин и сервис в один голос - всё работпет?
@@fotokollaj по 20см срезаю, жесткие обхожу, если попадает, секатором. Расстояние 20м на 3 маха(на 3 раза делю), даже леска магазинная стоит, а сам " издох", получается.
