Может скажете чем отличается масло для лодочного мотора, охлождение водой, от масла для мототехники, возхушного охлождения? Какое масло лучше , миннралка или полусинтетика?
Синтетика лучше ! И еще .. Когда конструктор проектирует двигатель и в т.ч систему его охлаждения , он понимает в каком температурном режиме он будет работать и на каких оборотах это будет происходить .. Соответственно и масло также подбирается под эти условия .. Например ДВС воздушного охлаждения работает при более высоких температурах и ему нужно масло , которое в этих условиях будет качественно смазывать трущиеся детали двигателя ..
@@mikhailskvortsov2895 Не являюсь великим знатоком всех масел .. Тем более российских .. В прежние времена мы лили в спортивные двухтактники МС 20 . Иногда удавалось доставать Castrol и Chell . Потом появился синтетический MOTUL , который очень хорошо себя показал. Последние 10 лет покупаю для своей машины CASTROL MAGNATEC либо MOBIL ( и то и другое - синтетика ) , но всегда беру в одном и том же проверенном магазине .. Смотрел недавно зеркало цилиндров на пробеге 315000 км .. До сих пор сетка рисок хона видна на всем зеркале цилиндров. Внутри двигателя все чисто и нет отложений .. Вот и решайте стоит экономить на масле или нет ..
@@mikhailskvortsov2895 немного вмешаюсь, не против?, из отечественного производителя могу выделить Питерскую компанию Нанотек, в линейке нанотек 2т аква три сегмента, стандарт, премиум и ультра. Естественно минералка, полусинька, и синька,причём неплохого качества и по нормальной цене.
В пилу, тример всегда использовал масло полусинтетику 10w40, с 13года тример и пила работает без проблем, специальное масло для двухтактриков это развод какой-то маркетологов
400 миллилитров масла на 10л бензина выходит 🤔в принципе хорошая пропорция , но я слышал про 250 на 10л, у меня есть мерная канистра под это дело, надо высчитать пропорцию, интересно сколько получится
