Смеситель ГБО на карбюратор ВАЗ или разгон на бензине и газе со смесителем "черепаха" на ВАЗ 

На Мерседесах очень не плохо будет смотреться черепаха. И ехать станет заметно лучше нежели заявлено. Мерседес станет прям AMG, по настоящему!!!

Спасибо за отзыв. Но двухконтурное зажигание влияет на прибавке динамики в зоне высоких оборотов. За таких условий считаю прибавка динамики и ГБО не совместимые вещи. Удачи во всех начинаниях.

Доброго, уважаемый, Вы представитель того правильного и редкого вида водителей которые правильного меряют расход топлива. А именно устраивает или нет. Приятно читать правильные эмоции от потребления газа автомобилем. Лично я уже месяц как не знаю какой у меня расход, просто лью и выкатываю. Драйвового настроения!

Ооо. А у меня врезка в карб и на круг13 литров я думал много для 07 с 1.6. Потому что 08 легко укладывается в 10л.

@@user-xw7zo9se7o да много..уаз-метан 15 литров на 100 восьмёрка пропан новогрудненская трасса выходило 7.5-8...

@@user-xw7zo9se7o у меня 06 11л по городу

@@daniilfrank9713 хорошо. У меня была 06. 10-12 бензина. Поддурился лет 25 назад на рассказы какая 06 класная машина. У меня было 8 разных машин но вазовская классика мне по посадке водителя отвратительна . Я на своей 06 после пробега 200км сам не мог изза руля вылезти. Так спину сводило. В то время как на запорожце проезжал в день по 800км и не чувствовал усталрсти. В зазике по крайней мере хоть есть куда ноги вытянуть. Не не не классика это жопа.

Согласен, просчитать пропускную та ещё заморочка. Но лично у меня на стандартных жиклерах солекса 24х24 двиг 1.7 на скорости 140 авто начинает дёргается!!! С черепахой да на бензине как видно дёргань нет. Ставил жиклёры "побагаче" и дёрганье НЕ наблюдалось! Споминаем теорию ДВС - что максимальная мощность будет на слегка обедненной смеси и понятно почему ДААЗ ставит с завода такие жиклёры. Убедился окончательно что смеситель черепаха 🐢 недает критичного переобогащения на высоких оборотах, а на средних и вовсе. Спасибо что делитесь практикой, хорошего настроения.

PROlife Я тоже в своё время поигрался с настройками редуктора, и даже некоторым мелким тюнингом редуктора, и пришёл к выводу что большинство инструкций по настройке редуктора не совсем верные, а некоторые и вовсе абсурдные ! Как и сверление крышки черепахи. Только личный опыт и практика покажет достойный результат !!!

Спасибо за отзыв, хорошей жизни и удачи.

Какой расход газа с черепахой?

@@user-xw7zo9se7o от 8.7 до 11л/на 100км.

@@prolife7704 кайф у меня на врезке еле в 13 помещаюсь

@@prolife7704 хотел черепаху поставить. И вспомнил что карб продырявили. Суки.😁

Норм уровень))

Спасибо за поддержку, ярких праздников!

Когда подобрать диаметр врезок под двигатель (но та ещё задача!!!) и организовать параллельное открытие дроссельных заслонок карба - то динамика будет покруче смесителя. Но вопрос - зачем, если есть готовое решение это смеситель Спасибо за отзыв, приятно что наши мысли одинаковы в таких вопросах. Хорошего настроения.

Я не парюсь бензом и жиками. Сам проверил что на классике 1.3 чудесно работает без изменений 83-й карб

Согласен 100%. Расход указал чтобы меньше вопросов. Для меня есть два расхода: устраивает и много, и в варианте "много" - может тоже устраивать)))) Кастомный однако, набор жиклеров - значит устраивает. Яркого настроения.

@@СергійМамець есть инструкция к этому смесителю. Лучше конечно хотя бы по газоанализатору. Обрати внимание на ГБО Романо, они делают гбо с форсунками на карбюраторные авто, засверлились в коллектор установили гбо романо, подключили комп, установили готовую программу подачи газа и вперёд! Проверено другом все работает отлично.

Спокойно! Все можно настроить, только присмотритесь повнимательней!!! Какой редуктор? Холостой не держит на ходу или когда стоит? Как стоит редуктор, перпендикулярно оси, или прибит к щитку бардачка? Винт жадности должен быть ближе к смесителю! У меня немного тоже гулял холостой (толи газ такой, толи зима началась) я его немного подкручиваю винтом количества на карбе. Если обороты гуляют - при хорошей искре и отригулированых клапанах то это или бедная или богатая смесь. Проверьте не попадает ли бенз вовремя работы на газу, тупо заглушить бенз перед бензонасосом на время поиска неисправности, или подсос воздуха - беднит, фильтра в порядке? У Вас дело не в смесителе, так совпало. Жду ответов на вопросы, будем дальше искать!

Чаще пользуйся бензином каналы забивает пылью

Я от этих оборотов чуть с ума не сходил иногда 1.5 оборотов кручу редуктор вроде 1 проехал чуть чуть глохнет переделал педаль газа тросовый нива карб и все обороты как на исправном инжекторе

Ограничение потока воздуха на конкретном двигателе (объем воздуха какой проходит за минуту через щель черепахи) путем всасывания этим же двигателем и при каких оборотах Вам никто не скажет, это нужно считать. У меня нет таких навыков для просчета. И второе: верить на Ютюбе никому нельзя. Нужно проверять опыт здешних блоХеров для конкретных целей и после проверки руководится полученным.

@@prolife7704 в том и дело....но логика должна быть?? на уазе 2.4 литра на ваньке 1495 и на обоих одно и тоже.....значит выходит влияет ограничение воздуха ....или че снимать пласмасску при езде на бензине..отсюда выход только врезка не ограничит поток воздуха на бензине..??!! вы на какое расстояние большое проезжали на бензине без изменения

@@user-rq7qt1rn8c да ехал, но обороты двигателя не больше 2800-3000 - расход бензина был в норме. У меня новый карбюратор ДААЗ 21073, заводская настройка, расход бензина в норме.

Смело ставте смеситель - уверен на бензине ничего душить не будет. Если есть возможность, после всех настроек гбо, установите вакуумный дозатор газа. Думаю расход Вас порадует. Карбюратор врезками всегда испортить успеете. Главное правильно установить редуктор (параллельно движению авто) и как можно ближе к смесителю, желательно ниже гбц и верха радиатора. И редуктор должен быть томасетто, ловато или BRC, копии лавато (типа атикер, торелли и тд.... по качеству не очень!!!!) и литьем уступают оригиналу. Удачи в установке и заказывайте у газовщиков установку "по книжке" а не так как им удобно.

И как она сейчас? То тоже взял, ещё не ставил

@@gottford4801 все таки поставил врезку, друзья переубедили. работает отлично

@@gottford4801 Уважаемый, если Вы спрашиваете о авто с установленным смесителем, то все норм активно эксплуатируется на газу!

Что за вакуумный дозатор, можно по конкретнее про него

Спасибо за совет, есть правда в Вашем совете, но отверстия мне не нужно! Почему напишу ниже: - на бензе не эксплуатирую; - вакуумный дозатор газа регулирует подачу газа и +- дозирует соотношение газ/воздух; - если на бензе не крутить больше 3500об/мин расход не увиличится. Кроме того четыре дырки это статика, которая даёт правильное соотношение смеси только при четких условиях. А у Вас какой диаметр дырок 8мм или 10мм?

@@prolife7704 6 ММ

И НА ГАЗУ И НЕ БИНЗИНЕ ЕДЕТ ХОРОШО

Уважаемый, для граждан сообщите точную формулу: Работают 4 отверстия диаметром 6мм по центру пластиковой черной крышки смесителя. Объем двигателя - ? Марка, модель авто - ? Редуктор - ? Возможные доработки - ? Если такие были!!!

@@prolife7704 УВАЖАЕМЫЙ , АВТОМОБИЛЬ ОКА, 750 КУБ,, НИКАКИХ ДОРАБОТОК, МНЕ ПО СОВЕТОВАЛИ И ЕСЛИ ЧЕСТНО Я СНАЧАЛО ТОЖЕ НЕ ВЕРИЛ ПОКА НЕ ПРОВЕРИЛ , КОРОЧЕ ПОСТАВИЛ ГБО С ЧЕРЕПАХОЙ И ТЯГА ЗНАЧИТЕЛЬНО УПАЛА И РАСХОД ПОВЫСИЛСЯ , КАПАЛСЯ В ИНЕТЕ НАШЕЛ ОДНО ВИДЕО И ПОВТОРИЛ КАК ОН СДЕЛАЛ , ВОТ И ВСЕ И ТЕПЕР КАТАЮСЬ И РАДУЮСЬ

Стандарт карта 21073.

Максим спасибо за конкретику. Я тоже уверен что 960кв.мм достаточно для ВАЗа с карбюратором Солекс для оптимальной работе и на бензе и на газе. Еще раз спасибо за цифру.

Я не прошу верить, я заснял как у меня. Классические правила ГБО говорят следующие: нужно хорошо испарить газ, нужно хорошо его перемешивать на всём диапазоне оборотов. Добивайтесь перемешивания на врезках - кто мешает. Рекомендую попробовать установку Romano - это впрыск через форсунки на карбюраторном авто, там от сенсора...почитаете вообщем. Или BRC Blos.

@@prolife7704 шочу как у вас черепаху .ещё видел полностью алюминиевая ,но немного другой конструкции .щели больше

У меня был опыт с новогрудским смесителем, приставкой не пользовался. "Лучше" на мой взгляд понятие широкое как и "приставка". Но скажу так любой заводской смеситель (он под конкретный двигатель с карбом или инжектором) годится для нормального использования авто на газе. Не заморачивайтесь установите смеситель который ближе к Вашему двигателю. Лучше обратите внимание на "глубокое" изучение редукторов и именно заводских рекомендаций на установку. Удачи в подборе.

Однозначно канфорка.. ...

Спасибо за позитивные эмоции. Хорошего Вам настроения.

Проверено лично на данном авто, в норм режиме (обороты до 3500), без скоростных заездов, с черепахой расход на бензе одинаковый как и без черепахи,+-500грам играет. Второе: на моём авто карб Солекс 24х24 с заводской коробки не разгоняет авто больше 130км/ч, дальше идет дёрганье авто. После установки черепахи авто разгоняется на бензе 140км/ч и едет нормально. Причина: обеднение смеси на большой скорости (высоких оборотах). Провел Эксперимент: замена жиклеров второй камеры по Светлову (уже не помню но топливный ставил 122,5 и воздушный менял) скорость на бензе без черепахи достигала 145км/ч и ехал нормально. Я не кому ничего не доказываю, то что я пишу я это знаю по конкретному опыту своего авто! Если жрёт бенз с черепахой на нормальных режимах эксплуатации значит есть три причины: Искра Бензин (карбюратор) Двигатель (полу мертвый или недоживой);) Спасибо за Вашу позицию и удачных настроек!

@@prolife7704 На " жиге " может и будет нормально , на Гольфе с движком 1.800 см. кб. с переделанным карбюратором с родного на " восьмерочный солекс , эта затычка не дает ехать нормально на бензине . Не хватает воздуха . Падает тяга и расход бензина увеличивается . С глушака бензин просто вытекает .

@@СергійВолодимирович-о7ы Не спорю, все может быть. Но знакомый (рукастый деревенский парень) умудрялся устанавливать Солекс на Ауди 2.0л., так вот восьмой карб с диффузорами 21/23 недавал разгонятся нормально машине с гбо. Потом установили заводской карбюратор от москвича 2141 с диффузорами 24/26 и все кардинально изменилось. Разгон с гбо черепахой был хороший как для гбо. Потом человек захотел драйва на газу, расточил диффузоры развёрткой (нескажу точно что да как) но по его отзывам "машина прёт" и с грустью в глазах он говорил о расходе.... Я к чему карбюратор с гбо это просто дроссельная заслонка поэтому подружить черепаху с диаметрами дросселя вполне реально чтоьы не страдала динамика и был приемлимым расход. Удачи в настройках и помните при гбо бенз второстепенное топливо.

И лишний бензин будет смывать масло со стенок цилиндра )))))

Здравия, я тоже долго смотрел на этот смеситель, только который с подводом газа на один штуцер для обеих камер. Если взять на два подвода газа (для каждой камеры отдельно) то считаю будет "перетечка" воздуха между подводами к смесителю. Хорошего выбора и удачи в установке.

И я думаю, сто спидометр брешет на 5-10км

Спасибо брат!

Доброго дня, не совсем понятен Ваш вопрос. Если вопрос о том можно ли заменить корпус воздушного фильтра Таврии на корпус сенса, то думаю нет. Сенс это инжектор и корпус фильтра там в "квадрате" отдельно.(хотя нет такого у меня опыта). Если вопрос о возможности установки фильтра в корпусе от сенса на Таврию (карбюратор) то можно, только заморочится с переходниками карб-гофра фильтра и не уверен что смеситель гбо станет, вероятней всего смеситель не станет на карб. Прежде чем что-нибудь делать задайте себе вопрос: что мне (автомобилю) будет от этого? Зачем мне это? И я уверен большинство доработок отпадет само собой. Рекомендую делать все по заводу. Уверен инженеры прощитывают объем корпуса воздушного фильтра любой машины. Удачных экспериментов.

@@prolife7704 Спасибо за ответ, встретил в интернете такое,и понравилось.Очень малый стаж водителя у меня, может поэтому и бросаются всякие доработки)

@@user-fk4nz3rl5s знакомая ситуация. Я устанавливал фильтра нулевого сопротивления - результат: " ноль". Тормоза от ваз 2110 на классику результат: "ноль" Спортивный распредвал, доработка ГБЦ, доработка карбюратора, усиленный маслонасос, само блокирующий дифференциал - результат "есть" и заметный если експлуатировать на бензе, а на газу приход от доработок мизерный. Поэтому не заморачивайтесь с мелочами, доработайте ГБЦ (поднимите степень сжатия).

Согласен, нужно быть рассудительней. И Вам здоровья и добра, обнял.

Доброго дня, трудновато представить себе бутылку в воздухане, а не на столе )))))) но думаю бутылка это часть настройки, а именно возможно дозирует количество воздуха. Попробуйте настроить гбо без бутылки, хотя тут без бутылки не разобраться! Удачи в настройках.

@@prolife7704 100% одной бутылки не хватит чтоб разобраться. Нужно собирать консилиум. С вечера пятницы до обеда воскресенья

Они и редутора тоже выпускали.

@@feruzarustamova3335 Да, неплохая была у Братьев Беларусов аппаратура гбо.

Моє бачення: карбюратор продирявити врізками завжди встигнути можна. Тому беремо черепаху (вартість не велика 150-160грн.), а врізки поки не ставимо. і якщо по врізкам то мені подобається ось відео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XJYGpAtt87M.html&lc=z22kx3bb5sqtixee3acdp430bgc3pbjq3jwkq4xqyqtw03c010c вважаю автор показав правильно, тут все "як книжка пише" тільки треба підібрати і внутрішній діаметр врізок для конкретного авто. Але проблема в тому що їх треба замовляти у токаря бо на ринку продаються тільки врізки одного виду внутрішній діаметр 8мм (якщо не помиляюся)

Ціна питання на сайтах 100-125грн + доставка, на 3х авто які є в родині стоять черепахи

@@Sasha_Aleksandr правильно, змішувач гбо рулить!!!!

Золотые слова Михалыч...

Если на результат пох, это тоже отношение к результату, но уже к какому-то конкретному.

@@prolife7704 а если не пох, то не какому то конкретному?

@@РахунакРахунак - это тот кто тискает баб. Глубокая конкретика и игра слов)

Так це "білорус" "черепаха" по-різному називають. Треба брати в перевірених місцях, щоб був виготовлений в Білорусії на Новогрудському заводі. Просто зараз багато підробок і відповідно у виробу-підробці можуть бути інші конструктивні форми і характеристики. В мене був запакований в поліетилен повністю зібраний. І доречі штуцер змішувача чудово і туго дружить із газовим шлангом 16 діаметру, 17 буде великуватий. Тому від редуктора до змішувача встановлюйте газовий шланг діаметром 16. Я не заморачувався і встановив шматок тосольного діаметром 16, що залишився від врізок на підігрів редуктора від пічки.

Видел на Ютубе такое явление, думаю такая практика заслуживает на существование. У меня лично проблем нет с эксплуатацией, поэтому такое отверстие не делаю. Будьте внимательны не сантиметров а миллиметров!!! Нас читают дети)))

@@prolife7704 Не не, именно 5 сантиметров. Когдато давно я сам ставил метан на свой газон. Газ в карб подводил без смесителя, шлангой через фильтр, прямо сверху карба на дифузор. Работало все прекрасно. Идею, помню подсмотрел у автобуса ЛАЗ. Крышка газового смесителя с таким (5см) отверстием, дает отличный результат. Не поленитесь, испытайте сами.

@@umen9305 Мистика, йопт)))

Проставочка для карбюратора типа "Озон". Сам не юзал, но говорят работает норм

Эта черепаха на карбюратор типа Солекс, если у Вас такой то подойдёт

@@prolife7704 спасибо за ответ!

На старом Вебере 2101 23/23,стоит ета черепаха,все ровненько,двигатель ваз 03,розход 10,динамика норм,редуктор томасето ат 07

В какую сторону и на сколько км врет, уважаемый?

Да все советские спидометри врут ±5-10 км, но уже после 100 ))) У меня не врёт до 135, проверял по GPS, дальше страшно, ходовая ушатана P.S авто 2108, приборка Vectra A

@@Sasha_Aleksandr спасибо за виденье, хорошего настроения и ходовую лучше обслуживать вовремя.

Напишу в Долларах США для удобства: 10 Долларов США.

Да, подогрев коллектора не подключен! Переключаю кастрюлю на зимний режим и всё норм, никакого обмерзания и перебоев, но в морозы нужно немного греть авто.

Кинь 1000$ на карту и покажу. Где-то така сума нужна для постройки хорошей крутили на 1.2-14л. Пока пиздун.

Кручу по сей день.))) С двиглом все норм

Надеюсь лайк не забыл пАстАвИть за красоту.