Смотрины ЛАЗ 42021. Хочу быть Икарусом. 

Помню помню такой автобус. В детстве я с бабушкой в село часто ездил на таком. Отличные воспоминания из детства

ЛАЗ 42021 топ очень интересный аппарат берите хочется видеть её в вашей коллекции

Да вы нас балуете) 2 видео за день)

Красивая мордашка у этой модели!!

Автобусу стоит дать вторую жизнь. В объявлении написано, что готовы отдать на запчасти...а вить жалко....он обязан увидеть свет в новом облике.

хороший автобус и звук класс👌👌👌👌👌👌👌

У нас в Макеевке этот автобус ещё ездит. Славо Богу он на ходу и возит рабочих на шахту. На счёт автобуса я буду надеяться что он вам по цене и в состоянии подойдёт держу за вас руки что вы его приобретёте этот автобус. Желаю удачи в пакупке этого автобуса.

Максим, добрый вечер! А что там с пожаркой? Вы в одном из видео сказали, что потом расскажите на что они хотят её обменять, но так и не рассказали... ((( Будет ли она у вас на проэкте или нет? И привет вам от автолюбителей славного города Бердичев!)))

Красавчик. Берите, Максим!

Спасибо за ролик! Очень хотелось бы посмотреть видео по ремонту стартера и первому запуска! Успехов вам:)

Первый раз вижу такой ЛАЗ. Довольно интересная машина

Хороший автобус ездил у нас до 2007 года на маршруте 14 поиню всегда ждал его пропуская других

а спереди если смотреть - неплохо сохранился

Очень хорошее состояние, думаю, работы для приведения в ходовое состояние не так уж много будет, нужно брать, автобус очень редкий и интересный!

Классный был автобус ХБИ !!!...

прикольный автобус .

У нас гонял по маршруту с гбу один.Был еще один с гмп.Вобще машина хорошая! ХБИ одним словом.

Скоро значит выйдет новое видео-Перегон ЛАЗ 42021.Два каскадера в холодильнике :)

Для такого рода автобусов сохран хороший, большинство уже давно на иголки переплавлены. Обычно они шли оранжево-красного цвета. Автобус далеко не красавец, но редкий.

У нас пара частников на таких ездили, ну и плюс в лучшие времена 52523 (вроде) ездили в паре муниципальных автопарков, успел покататься на них пассажиром. Милейшие машинки были...

Помню этот автобус из детства ходил по Севаку по второму и 19 тому маршруту с пятого километра. Там помню было два таких один покороче, совсем убитый в хлам просто , в горку еле еле тянул , периодически останавливась и водитель что то под полом салона чинил. А второй уже прошёл КВР и как мне кажется в нем стоял автомат, ехал довольно легко не дергало .За окном море , пронзительный рокот дизеля, запах подмышек и моторного масла, бабки с ведрами черешен ,ветерок из окна и занавески бившие по стеклу от ветра.

Эх ностальгия)

Топ

Кот в мешке. Лиаз такой же, чтотна вашей базе.. А машина интересная. Как единица истории. Смотреть, смотреть и смотреть, как завещал великий слесарь.

Аххах , ХБИ , у нас тоже их так прозвали :)

Максим, бери таких щас очень мало

Кстати финалочка записана на боярской мойке самообслуживания, единственной где работает кнопка стоп, появился хороший кофе, и бесплатный силикон для резины😉😁

Помню в Детстве Лаз 42021. Я на таком Автобусе последний раз ездил в 2002 году. А потом они исчезли з дорог.

Я только благодаря вам узнал,что существовал такой автобус. 695 было дохера в моем Ташкенте,а вот таких не видел.

Водители этого автобуса сильно не заморачивались с модернизацией рабочего места. Вставили только часы на панель приборов. Нет двери водительской. На месте нижнего крепления двери стоит ящик с песком. Нет «попрошайки». Кулиса не раздолбана, как на автобусах, ходивших по маршрутам. Цвет такой же как и потолок над задними сиденьями. Двери белые. Дворник в ненормальном положении. Как правый, так и левый должны быть сведены к центру и работают синхронно. Так было на этих автобусах в конце 80-х. Болячки - торсион, амортизаторы, рессоры, краны уровня пола, трещотки задние, гофры. С двигателем обычно проблем нет, но бывало выдавливо прокладки под головками (идет активный выброс воды из заливной горловины) и разлетался маховик, но это скорее исключение. Тем не менее два случая на сорок автобусов за один год.

На таком я каждый день на работу езжу! (ЗуТЭС2) -- Мягкая подвеска но кузов из 90х!!

Добрый вечер Максим Привет из Баку друг у нас в Баку такой автобус был в красном цвете Правда говоришь Очень мало выпускался такой автобус мотор Камаз

Красавец, коли за пожаркой?)

Подумайте, Максим, вроде неплохой вариант для такого автобуса. Их даже в таком состоянии очень мало. Хотя вы примите правильное решение. С Уважением...

Редчайший автобус. Видел его только в "справочнике НИИАТ", и в живую один раз в Евпатории в 1982 году

Сохранность панелей салона очень даже на уровне. Сидения найти ещё можно, даже по Киеву их много должно стоять ещё по трупных рядах. Правая боковина в заднем свесе на заклёпках, по швах рыжики, это настораживает, но не фатально. Железо - штука терпеливая. По возможности смотрите на раму очень внимательно. Морда кстати хороша, даже без видимых очагов ржавления.

вот и нашёлся лаз хоть и не совсем хорошем состояние но выбирать не приходиться щас такой техники единицы осталось по пальцам можно со читать

Удачи с ЛАЗом, наконец нашли хоть 1) А что с икарусом 260.01 будите смотреть?

Что то осмотр этого ЛаЗа мне сильно напомнил момент из фильма "Брат 2" - тот самый , где Данила машину в Америке покупал . Смотреть в любом случае тщательно надо .

Запорожская Атомная электростанция г.Энергодар приезжайте у нас до сих пор на линии такие автобусы

Я склонен верить, что пробег у него не большой. С з/ч на Камазовский двигатель пока проблем нет. Ну а так, надо подробнее рассмотреть состояние кузова, ферм и хорошенько торгонуться.

Состояние железа очень хорошее

По цене металла плюс на пузырь. Цена его, но автобус крутой конечно.

из-за того что мосты у него разположены близко к центру,он в пути постоянно раскачивался как по волнам и амортизаторы говорят летели на нем,я на таком в бурсу ездил.

Мне кажется, вам стоит поумерить азарт и разобраться с существующей коллекцией. Это конечно здорово, собрать абсолютно все модели, но это идеал. Вы уже на том этапе, когда можете функционировать, как полноценный музей. Есть собственные автобусы, есть автобусы, которые не поставить на учет. Вполне можно упаковать все это 2-х часовой тур: сбор в центре города, поездка с гидом на базу, осмотр экспозиции (весьма богатой на данный момент), кафе из старого буса. Правда вряд ли желающих будет прям много... В общем, я думаю стоит просто разобраться со всеми почти готовыми проектами, сделать минимальную монетизацию и правильное хранение. Только после этого гоняться за новыми экспонатами.

Максим,торгуйся-есть,за что скинуть цену! Но надо брать...

Я вам в фейсбуке скидывал ссылку на это объявление. давно еще.

Так это же автобус из "Зова Припяти" )

ХБИ)

Надо посмотреть еще варианты, может где-то живее будет, а то реально, как с Икарусом получится...

Давайте ЛАЗА интересная техника у нас в Башкортостане не было.

Вот у баб поганая привычка лезть туда, куда собака свой *** не сует. Моя такая же. Постоянно ругаю. Лезут и лезут со своими умозаключениями и комментариями.

Интереснее было если вы приобрели бы ЛАЗ-4969 передвижная столовая.

в 92 ом на нем началась моя водительская жизнь

У нас Драконом. Этого лаза в Черкасах называли

Редкая модель. На маршрутах встречал в 2011м. А киевские сгинули ещё в начале 2000х. Ремонтировать много, но найдёте ли ещё такой же?

Каждый такой автобус мог бы ходить вместо Эталона и Богдана

Максим, ценник нужно сбивать практически до нуля. Да и пробег там на второй или третий круг пошел наверняка.

Трубка от компрессора на воздух откручена почему то. Пробег скорей всего родной. Сам работал на предприятии на автобусе. Пробег 40 км в день и стоишь.Больше страдает кузов от старости чем от пробегов.КПП не автомат.Цена должна быть по весу металла, такие ХБИ не нужны не кому,кроме Кузницы

Я пропускал на остановке львовские бензиновые и пазики, ждал камазовский всегда, а когда последний списали, то ЛАЗы с зиловским ещё ходили, я на них., но только не на пазиках, ПАЗ это не автобус для меня, это ужас просто.

Состояние не полхоє надо брать

номерок блатной три семерочки. 777

я уже не помню такой автобус

вы знаете какой восторг у детей вызывал этот автобус пришедший на замену школьному автобусу на базе газ 51.... у него на трассе все сосали, 100-110 км/ч.....я лично любил стоять возле водителя....

В автошколе на таком вождения проходили

интересный экземпляр. Что там по пожарке???

Дрова....

Мне кажется, днепропетровский "ЛАЗ" 42021 был в лучшем состоянии. А какая подвеска на этом "ЛАЗе" ? Пневмо-рессорная, как на "ЛиАЗ" 677?

Максим если уже смотреть то смотреть его снизу что бы знать что ферма живая или нет если он там сгнил то это влетит в хорошую сумму + хорошо смотрите бока что бы не гнилые в раене арок. Я часто ездию на таких вот автобусах они развозки рабочих на аэс на ряду уже с новыми и современными маз и эталон до сих пор бегают и каждый день на маршруте так вот очень часто это гнилые бока возлеарок и ступеньки жидкие видать держатсяза счет обшивки тонким металом.

Еще вы планировали на июль брать ЗИЛ пожарный 1957 года. Как сейчас планы на него?

Судя по общему состоянию автобуса, пробег у него по первому кругу. Состояние хорошее, просто стоял видимо долго. Но реальная цена ему - как за металлолом. По одной простой причине, что он нафиг никому не нужен. Чтобы работать на нём каждый день думать не приходится. Будут вечные мелкие поломки. Плюс к тому непонятно, где запчасти брать. Потому и цена ему три копейки.

Состояние конечно сильно уставшее исалон придётся сильно перетряхивать.

С морды еще на мерседес похож, мерседес 70-х

metalolom...

Я такие видел только в Сталкере и думал что это Икарус

+

Будет продолжение с этим автобусом

Максим у меня складывается мнение что вы оба подкованы( не совсем) по всем и не всем транспортом. Как вас найти в Киеве чтобы вы не покупали донора для ЛИАЗА. А ЭЛектро Гидро Механическую Передачу на лиазе запустить (ремонт) пустяк

Мля, извиняюсь за свой французской, Макс ну забивает звук дороги на смартфона не зер гут. Прошу на будущее учесть, с уважением к вашему труду...

интересно, а оригинальных 4202-х не осталось? с автоматом которые...

98000 грн. Много хотят

Да автобус не в лудшем састаянії но ви би з нього зробили конфетку

Не долго они прожили на маршрутах-внезапно появились и быстро исчезли.Странноватый автобус.

Сколько просят за него ,если не секрет?

а раф скоро будет?

Оце камаз 740 одна велика проблема цього автобуса

Поедете с командой,не забудьте хрень на палке!интересно,заведётся или нет. Даже если решите не покупать.

Еслі будете брать то во врема реставрації поставте руль од Ікаруса він же все таки ХБІ тоїсть хочу буть Ікарусом

Максим, прозвище автобуса - ганьба України, у меня в колоне работал водитель из АТП N5 работавший на таком ЛАЗе в начале 80-х, они проводили производственное испитание . Его мнение - самий неудачний серійний ЛАЗ. А найдений Вами однозначно заслуживает внимание.

дюже хламоват ну ды смотрите сами у нас такие ездили по пригороду где то до 2007 года двиг камаз 740 очень резв для него

Ппц это был гроб для пассажиров. Хуже только 695й.

Обычный Лаз, переделан под салон Междугородного Лаза Турист! А так неплохой!!!

чуваки это жи РАЛИТЕТ! мне из музея звонили предлагали 100 мильинов ! без пробега после остановки!Дид говнидий не дурак щеглам не отдам!

Чухать придётся не один месяц...

Максим, нахрена вам сгнившая рухлять??? Едьте в Вараш ( Кузнецовск) Там такие Лазы по сей день возле атомной ездят Сам видел. И наверняка в более нормальном состоянии.

Ну а че пожарку не забираете которая Зис

а что за смешной зеленый трактор перед автобусом?

цена 142000 грн

Темнит дедок с пробегом... Вопрос про документы в бухгалтерии застал его врасплох, потому и отнекиваться стал. Впрочем, это лишь аргумент для торга, а состояние - только внимательные глаза могут определить.

"Очередной ГЕМОРОЙ". Я так понял ГАЗ 51 полностью накрылся??? Привет из Жаркого ПИТЕРА.