Всем кто смотрел, комментировал, ставил лайк и давал советы по модернизации, всем большое спасибо. Неожиданно что данное видео может набрать столько просмотров и откликов. Всех с наступившим Новым годом! Счастья, здоровья и материального благополучия! Всех с праздником!
Если в заводилке стопор пружины не обломился то надо уметь его собрать. И ещё, продавец этих снегороторов сказал, сколько я этих роторов продал, никто ещё не похвалил, полное гавно.
@@jcb805 у нас точно. но на самом деле в Китае, для своего рынка, тоже много качественных вещей. Но к нам качественное ни кто не повезёт, это очень не выгодно.
У меня точно такой же был Купил в сентябре а когда выпал снег он не работает Натянул что было пошло делоНо если чуть влага не бросает По объявлению продал за что купил Добавил половину купил Карвер 3 зимы без проблем
У меня такой же четыре года. Чищу только в зимнее время во время буранов и снегопада. Тьфу, тьфу, тьфу работает нормально. Бензин только успеваю заливать.
@@user-yf5zx7ne7bнадо было смотреть ролики. Про этот хютер отзывы плохие! Конечно если на хороший денег жалко, вот так и происходит! Тут у одного автора мтд 611 15 лет отработал и умудрился продать! Как то так.
Какой же ты позитивный и терпеливый. Да, китай бывает разный. У меня снегоуборщик прораб, лет пять работает без проблем, только кольцо привода колёс сам кольцо из ремня генератора сделал. Думаю поменяешь некоторые детали и он заработает. А самое главное всегда используй срезные болты, чтобы не разорвало шестерню редуктора. Удачи тебе и всём твоим зрителям.
После чистки снега, нужно давать шнеку поработать без снега,так сказать просушить его..И обязательно сделать защиту двигателя, тогда будет гораздо лучше..
Знакомые впечатления! Когда купил китайский мотор со стартером по акции ☝ нет бы сдать по гарантии, но руки то чешутся 😂до чесались что из родного остался только один блок . Я не думал что реально такое бывает поломки за поломкой и это всё за неделю. Сейчас вроде работает😂
@@user-yf5zx7ne7b ....нынче все-китайское...вполне допустимо, что Вам попался -заводской брак...у их такое бывает...не знаю как Вы, но я прежде чем, что-то прикупить, читаю и смотрю отзывы на товар ...
Добрый вечер . Ремень рвёт обычно когда шнеки по отношению к друг другу не соосны. Была такая проблема устранил с помощью угольника и шайб, в последствии земана шнека и точной подгонки. Так тож мучился с ремнями
Соседу неделю назад помог сделал этот стартер, поменял шнур и пружинку вставил на место. Но через час у него так же ремень порвался.🥵 У меня самого снегоуборщик Хонда HS 622, 1996 года, только гусеницы растянулись. Чищу снег каждую зиму без проблем. Заводиться с пол оборота. Меняю масло каждый год и свечу раз 5 лет. УДАЧИ!
Хотел на эту зиму купить снегоуборщик, не купил, т к модель не смог подходящую найти и мало времени этому уделил вообще. Теперь понимаю что такую технику надо очень внимательно выбирать. Вообще не думал что такое может быть за такой короткий период. Спасибо мужик за видос! Очень кстати 👍 С Новым годом!
да, тут нужно очень много уделить времени такой технике. и лучше всё таки у друзей, знакомых и соседей спрашивать что и как работает. ну и как я понял по комментариям, год выпуска тоже очень важен, некоторые бренды теряют качество с годами. С Новым годом.
Сейчас вся техника такая. Гребанный капитализм докатился до того, что ничего невозможно купить, если перед этим не потратить кучу времени на разбор, чтобы понять, овно ты покупаешь, или полное овно. Про неовно я уже речи не веду, чем дальше, тем это больше редкость.
@@user-yf5zx7ne7b Родители покупали летом себе хододильник, самсунг. Читаю в инструкции: срок эксплуатации - 7 лет... Цена около тысячи баксов. Для родителей, которые выходцы из ссср, само такое заявление - это легкий шок. Стиралка LG с рекламой о 10 годах гарантии на direct drive (двигатель с прямой передачей хода) работает как раз 10 лет, тьфу, тьфу, но... Первая стиралка в семье была из Германии. Она там поработала какой-то срок, фирма привезла к нам в страну, почистили, что надо заменили и она в семье еще отработала 13 лет пока мы втроем жили. Потом 5 лет еще. За 5 лет 2 раза менялись амортизаторы. Второй раз пара стоила 40-45 долларов с работой по замене. И она до сих пор в рабочем состоянии, хоть мастер сказал, что двигатель уже не факт что долго прослужит. Но тем не менее. Она лет 30 в сумме отпахала. Причем не так как LG, в которой большая часть стирок - это 30-40 минут. Там минимальная программа на 1.5 часа. Похожее и с авто рынком. Если есть 10-15 тыс. долларов, то я тупо не знаю на что смотреть на рынке б.у. А новые за 15-20 были, но сплыли вместе с мировым дурдомом + -невойна.- Был в семье когда-то крайслер вояджер на 2.4 литра с простым автоматом. Машина огонь. Только сгнила 🙃 от нашей соли, да и в штатах явно была у моря где-то и уже оттуда пришла 7ми летняя, но со следами коррозии. То кузова гниют, то двигатель с цепями, ваносами, 20ю клапанами на 4 цилинтра🤷♂️... То на тот же кашкай смотришь, вроде неплохой компактный кроссовер, а коробки ни о чем, автоматы игрушечные какие-то, а механика - большая редкость. Такое чувство, что на такси проще ездить. Только не везде это возможно чтобы постоянно, поэтому нужно нормальное надежное средство передвижения, не лишенное современного комфорта, а его днем с огнем искать нужно🤷♂️ В общем, я ХЗ, товарищи, когда произойдет какой-то разворот в сторону рациональности и произойдет ли вообще.
@@trashacc190 в ближайшее время ни какой рациональности не будет. это невыгодно тем кто на этом зарабатывает. с машинами я и сам не знаю что и как будет. ближайшие лет 5 наверное, буду кататься на своей. Если в 18 году смог себе позволить купить авто с салона, отдав старую машину, что то вложив из заработанного и плюс кредит, то сейчас новое такое же авто, это только в мечтах. это вообще грустно
@НеFормат похожая история была с первым снегоуборщиком - Al-Co 5 кВт. Сразу после покупки полез по советам бывалых проверять затяжку всех соединений, но всё было норм. Первую зиму, правда, отлично отработал (а я живу на крайнем Дальнем Востоке где снега больше чем в европейской части раз в 5). А на вторую началось. То ремень (уже не помню почему, но не смог его заменить сам, помню что весь разбирать пришлось-собирать для этого), то колесо сдуется (а там бескамерка, замучаешься накачивать, вышел из положения при помощи двустороннего скотча по бортам диска), ну срезные болты ессно гвоздями или болтами на 6 заменял делая на них надпилы в тех же местах, чтоб реже срезало опустил опоры ковша в самое нижнее положение, ещё вечно колесные штифты срезало, тоже болтами заменял, на 3 зиму отвалился желоб (?) в общем, сама труба через которую снег летит, тупо по сварке отломилась (сосед помог, приварил), затем полетел редуктор, сервисмены сказали что от смазки ничего не зависит, (видите, у вас смазка тут норм, просто так специально делают). И это ещё ничего по сравнению с отзывами людей на подобную технику. Продал в общем и взял гусеничный Парма 14 л.с., небо и земля в сравнении с маленькими колёсными, гребёт как танк, стало возможным чистить не только участок но и 300 м до основной дороги. Понятно что китаец, например пришёл без масла и никто об этом не предупредил 😃, но цена в 10 раз меньше чем у Хонды. Уже 3 зимы полет относительно нормальный, один раз регулировка натяжения гусеницы разболталась и разулся, да лёд намерз на пружинку регулятора карбюратора и стал глохнуть, ещё пришлось перенатягивать один тросик т.к. не включалась задняя скорость. Этот усилий при работе требует в разы меньше, просто идёшь за ним иногда чуть помогая, кидает далеко даже мокрый снег, а подогрев рукояток отличная вещь.
Делаем снегоуборщик учитывая все недостатки и основные узлы на базе АвтоВАЗ. Мы уже проверили на другой технике работоспособность, и захотелось сделать в народ.
Нет есть более профессиональная техника но и цена мама не горюй на 3 месяца зимы ? не рентабельно присматриваю мотоблок с навесным что бы и зиму и лето на участке работать а вот какой тоже еще тот вопросик ??? а гусеничный снегоуборщик от 100 тысяч хороший дороговато
Четыре года он у меня. Каждый раз дорабатываю. Чехол сверху подходит от мотосабаки. Забор тёплого воздуха от цилиндра и выхлоп переделать что б вниз и в сторону двигателя что б труба не обмерзала. Сделал управление газом и выбросом снега на пульт. Щас думаю как увеличить мощность🤣
Тоже МТD 12 сезон, новый микрорайон, лет 7 чистил выезд до дороги, около 600 м , два раза туда-сюда. Раз 10 менял шпильки, так как нарывался то на палки и другие твердые предметы, а так все норм. Естественно по весне замена масла , смазка, регулировка и до сих пор работает.
Нормальный ролик,Автору Респект! Техника снегоуборочная должна быть НАДЕЖНОЙ,она что в тепле должна работать...Тут м-лять снег убрать надо,а не ремонтировать какуюто хрень!Зделал Т.О.Что ещё нужно?Автору здоровья,и не надо покупать Дерьмо!
А то пишут коменты,ни разу не видел чтобы Снег убирали стеклянным Х-ем,хотя чего в Жизни не бывает может кто-то и убирает...Ха-Ха в гараже в угол ставит после уборки!!!
Класс! Тереторий большая а снегоуборщик маленький, он нерасчитан для такого объёма работы, будет чаще ломатся, быстрый износ. Снегоуборщик недоработаный толком, будет много переделки.Желаю удачи.
@@sergeicosih3377 цены просто неадекватные, за говно 400000, в 2013 году купил cub cadet 524 SWE, за 53 000, сейчас где-то 115 000 стоит. Так на нем только два года назад ремни заменил, в прошлом году тросики привода и шнека отвалились (сгнили около бобышки, там изоляции нет), я его и в хвост и в гриву, проезд до дороги метров 30 и весь двор вокуг дома, хорошая качественная вещь. А реальная цена этому говну, 15-18 тысяч тогда будет честно, просто все привыкли и говно из-за цен за технику стали принимать, печально это все, а что делать...
У меня самый младший Prorab 55, уже шесть зим, силуминовое ушко тросика разорвал по своей глупости, припаял вместо него клемму, и всё. У соседа Huter 4800, да он его, соседа, задрал. Да, я картонную коробку на двигатель надеваю с дыркой под глушитель сбоку, а после работы обдуваю, сушу, строительным феном, подставку под фен сделал. Нормальный снегоуборщик.
Ну не знаю. Третий год работает без проблем. Ну ремни, срезные болты да. Я как купил тогда, сразу посмотрел и записал маркировку ремня. И купил тогда 6 штук сразу. Со срезными болтами тоже просто. Купил на рынке обычные китайские болты и на токарном нарезал 2 канавки, но с более толстой шейкой. Результат: да, ломаются, но гораздо реже. За прошлую зиму 3 болта всего срезало.
Ролик действительно хлипкий, правда пять зим отработал. У меня тоже трос порвался из за этого. Фрикцион летом менять буду. Насчёт веревки стартера, надо выбрать слабину до компрессии в цилиндре, потом дергать не на всю длину. Тянуть строго по отвертстию, иначе перетрется. А срезные болты купи и поставь, иначе потом шнек будешь покупать 😢😂
В 12.2021г. купила такой же Huter. Полностью согласна с автором видео. У меня веревка порвалась на третьей чистке. Потом примерно на 5-й чистке снова порвалась. Позвала мастера. Он разобрал стартер (пружинка была удержана). Сказал, что смазка, которая есть в стартере замерзает и из-за этого пружинка не может нормально функционировать и , соответственно, веревка после дергания выходит, а обратно не наматывается и перерезается. Пришлось после работы заносить его в дом на ночь, чтобы высыхал, а утром снова выводила на холодную веранду. После таких манипуляций обрывов не было. Про тросик скажу, что изначально при заводской сборке был зажат, пришлось открыть дно и освободить его и после этого уже смогли завести. В целом, никому не советую покупать. Мороки много. Часто думала, что руками бы уже много сделала за то время, что с ним возилась. Бензина жрет много. Буксует даже при небольшой высоте снега. Выброс снега средний. У меня еще есть электрический снегоуборщик. Так у него выброс в два раза мощнее, но он сам не ходит, надо самой толкать. Сейчас 01.2023г., т.е. вторая зима как я купила Huter, но я им не пользуюсь. Как вспомню сколько мороки было в прошлую зиму с ним, так сразу дурно. НЕ ПОКУПАЙТЕ!!!
Бывают в продаже, но можно и самому сделать: бочонок d ~8 mm.по оси завершить и нарезать м3- м4 под винт а по диаметру 2,5- 3 мм под тросик. А сам тросик в строительном магазине без рубашки ( она то цела осталась) 14₽ за м. Наверное 1/3 мотоциклов СССР так ездили
@@user-yf5zx7ne7b штатные крючки и бобышки современных тросов из непонятного сплава. Газовой горелкой размягчаются, а бывают и хрупкие, крючки ломаются
@@user-yf5zx7ne7b натяжитель тросика, простейший вариант. Два болта М8 с внутренним шестигранником болгаркой пропиливаются вдоль, две гайки ( как контрогайки), и длинная гайка М8. Ели болт в упор с прорезью вставляется, то и гайку стоит пропишите под трос. Проще монтаж-демонтаж
7:31 Друг работает в магазине бензоэлектроинструмента,отговорил меня от Хутера.Купил снегоуборщик другой фирмы.Пашет всю снежную зиму.Территория немаленькая у меня.Смазываю силиконом тросики и поворотный желоб.Работает весь в воде и льду. Недавно купил мотоблок и лопату.Стало удобнее ещё чистить.Подгреб одной машиной,откинул снегоуборщиком.
У таких как вы потом будет крупная поломка!!! Хутер не должен работать без простоев. Либо редуктор крякнет, либо начнёт сыпаться все потихоньку и последовательно! Поверьте. Не предназначен он для работы, это бытовая техника, не профессиональная, те одноразовая....
Да, ещё забыл сказать, вытащи гвозди из щнекоротора, и поставь срезные штифты, а то накроется редуктор медным тазом у этого снегоуборщика, и это обойдётся тебе в солидную сумму
Шестерня редуктора тоже расходник. Как не береги, и как не смазывай - рано или поздно зубья изнашиваются и слизываются червяком. Червяк стальной, шестерня бронзовая/латунная. СтОит в районе тысячи, не дорого. Но поменять - гИмор. Весь шнековый узел нужно целиком вынимать, вместе с ротором, при этом съемником снимать приводной шкив и подшипник вала ротора.
Сделай фиксатор на ручку привода шнеков, потому что постоянное нажатие приводит к быстрому износу ремня и тросика, Акум у меня сразу отвалился при первом выезде, я его снял , кик стартер тоже из той же серии попался ненадежный, но сделал вроде, завожу, защиту от снега поставь чтоб незабивался регулятор оборотов карбюратора, в, целом да, надо учится, пользыватся, неперетягивать тросы, недергать постоянно ручку, незагружать его на тяжёлый объем снега, фрикционное кольцо тоже быстро стрирается, заказал новое и еще сделал одно из транспортерной ленты, менял свечу, в целом да гемор есть с ним, и немало, но если все докрутить допилить то может поработать,
Приветствую, владею хутером sgc 4100 за три года проблем хватало) вообщем хочу посоветовать несколько вещей может кому пригодится! Первым делом надо сделать чехол на двигатель чтобы не попадал снег на него! Далее советую наварить увеличенную площадку на лыжи, очень пригодилось в начале зимы когда было 3 слоя на земле снег-лёд-снег, без лыж снегоуборщик проваливался и кромкой ковша упирался в лёд, чистить снег было не выносимо! Дальше я установил клиновой ремень меньшего размера- был 870*13, поставил 850*13 цена вопроса 200₽ огромный плюс не надо подтягивать ремень, но есть некоторые вопросы по тех. Безопасности, шнеки всегда вращаются!!! Дальше по фрикциону, нельзя буксовать долго- иначе кольцу приходит быстро конец, фрикционное кольцо можно купить на сайте полиуретан.ру размеры D124*d98*h15 цена около 650₽ По тросам: не перетягивайте их( была проблема из-за большого натяга проскочила резьба на тросике шнека, язычок стал сильно давить на ремень и он рвался) Дальше совет после и перед работой, проливать шнеки и лопасти которые выбрасывают снег тёплой водой так они не замерзают и ремень не изнашивается при нажатии рычага вращения шнеков! Ну и замену масла и шприцевание редуктора советую делать раз в сезон! Всем удачи! Техника нужная!
Никаких чехлов на двигатель не делал Просто с новья вырезал кусок линолеума что бы закрыло двигатель и бак Прикрутил его медной проволокой к решетке выхлопной и все Иначе будет пружина газа во льду и двигатель работает некорректно Стоит так уже 14 лет И бензин залить не мешает
Купил американский выжатый снегоуборщик 2007 года ( не заводится …шланг подкачи топлива развалился , лыжи в 0 сточены … поставил пластиковые ) заводится в любой мороз . Жду когда встанет и займусь ремонтом … а он работает и не ломается …
Хороший обзор как надо с эмоциями! Брал себе 5 лет назад патриот 658е, цена была 42тыс.руб, поменял прошлую зиму только кольцо фрикциона, проблем больше не было, территорию тоже приличную чищу. Перед покупкой смотрел тогда ещё люди мучались с хютером, тоже его хотел брать передумал, одно ясно что модель чем дороже тем качественнее изделее комплектующие, после покупки сфотографировал все маркировки ремней, смазка шестерен снизу ревизия, редуктор тоже смазал закачал смазку, тросы приводов рвёт примерзают после чистки, сделал наподобие пыльников закрыл попадание снега, перестало прихватывать, двигатель накрыть надо негорючим материалом ровно работать, снег летит маросил- бывало нестабильно работал. Масло в двигателе уровень поглядывайте, срезные болты заменил гвоздями тонкими с европоддона крученные их легко срезает и редуктор не долбит, а так ролики есть как их точат самодельные срезные болты. Ремень меняете регулировать надо его натяжку чтобы верхний ролик не крутился на заведенную видно иначе перетирает его. А так до ума доводить надо сразу снегоуборщик начальные модели, лучше переплатить чуть больше мучений меньше будет. Сравнивал по эксплуатации у соседа начальная модель патриота, меняет ремень каждый сезон, может руки не оттуда, но по сборке видно слабо собран имеется ввиду первые модели.
Вот это дельный комментарий. То что чем дороже - тем лучше, это факт. Могу по своему инструменту судить. Но и сразу выходить инструмент не должен. Но это мой первый снегоуборщик и вторая зима на участке. Всё придёт с опытом.
У меня HUTER 4800 с 2018 года. За всё это время поменял только резиновое кольцо фрикциона этой весной. На новом агрегате сделал протяжку крепежа, отрегулировал тросы и ремни, смазал шестерни и ролики, сделал накидку на двигатель и заливаю масло в двигатель только синтетику. Перед каждым пуском прокручиваю крыльчатеу рукой, если примерзла, то долблю лёд внизу кожуха, рукой Проворачиваю ролики тросов и потом запускаю двигатель. Срезные шплинты покупаю в Китае. Они там до 50 рублей за штуку, а у нас в Удмуртии до 200 рублей штучка.
@@user-dg2bi8oz8y я думаю тогда это марка была получше и наверное Вы брали не самую дешевую модель. я 4 года назад бензобур этой марки брал. работает каждый год, вообще ничего не ломалось, хотя он должен был умереть ещё в том году.
Печалька 😢 это - наша всеобщая карма... Как хорошо, что я не купил в своё время снегоуборщик! Сэкономил время, деньги и нервы. Приобрёл вместо снегоуборщика ручной скрепер и пару надёжных лопат. Радуюсь также приобретением улучшающегося здоровья. Всем желаю удачи в приобретении новых покупок!
Это когда чистить нечего можно так рассуждать, а когда минимум сотки 4 расчищать. В этом году снег валит так, что месяц чистил лопатой каждый день, в итоге сдался и домой тоже взял уборщик - косой, кривой, но помощник))))
Я видел цену на снегоуборщик почти миллион рублей. Такой нужно покупать? Рассматриваю к покупке бюджетные снегоуборщики и считаю, что +/- 50 к - это не совсем маленькие деньги.... До 20, да ещё можно сказать, типа " а что ты хотел за эти деньги?", но 40, 50 и более.... Считан, что в такие, хотябы пару сезонов лазить не нужно. Максимум регулировка ремней и ТО.
@@user-yx8vs8yq3i Они все с коробки непригодны для эксплуатации, а если поедешь с ходу чистить - то потом все развалится и сломается. С этим барахлом нужны очень прямые руки, чуткий ум и слух))
Да, многие сказали поискать автомобильный ремень. Потому что ремень с ближайшего магазина уже весь потрескался. Поработал всего час и не в сильных морозах. Я думаю он ещё на один раз
@@user-yf5zx7ne7b Ремень на шнек должен стоять фирменный там свой клин идёт, я заказывал в Москве жаль не помню магазин . Моему Хутеру4800 8 лет и за все время заменил по два комплекта ремней и фрикционные кольца . Перед чисткой проверяю не замёрзли ли ремни на шкивах в общем то и все .
12 лет хутер 4100, самый первый в селе, лучше ничего не надо, ремень на привод шнека ставил второй раз от японского автомобиля, подбирал по старому порваному ремню, раз пять менял резинки на привод колёс, наматывал несколько раз на шнека собачью цепь, работает без проблем, наверное качество раньше лучше было.
я думаю что ещё 10т. вложу и доработаю. года на 2-3 хватит. на удивление , кроме рукожоп и сам виноват, попадаются дельные советы от реальных владельцев недорогих снегоуборщиков .
Китайский двигатель Лифан (9с.л.) на моей мотособаке таскает меня уж 5-ю зиму. Храню под крышей, заводится в любой мороз со второго рывка. Здесь у автора сочетание ряда негативных факторов. Хозяин бросил с\у горячим, того занесло снегом. Все попримерзало. И Юра (не побоюсь этого слова хозяин) оборвал на другой день все что торчало.
ну, американскую или японскую сборку не стоит сравнивать с китайской сборкой для Российского рынка, китайская сборка для Китайского рынка это тоже другая история. у меня будет марок 10 инструмента разных производителей, но всё сделано в китае. и там тоже есть разница от цены и бренда.
Если заводить без подвода то порванный трос это неудивительно. порванный ремень тоже неудивил - скорей всего была перетяжка. Тросик тоже скорей всего был отрегулирован внатяг. Техника в целом тоже не удивляет. Хутер еще норм кстати ) у меня нечно подобное. Карбюратор, ремень, редуктор, навесное... А потом что что ? Правильно - все по кругу :)))
Не в этом дело. Просто качество ремня и тросиков паршивое. По опыту скажу, как только поменяешь родной ремень и тросик на японской технике, на какой нибудь аналог, так начинаешь их менять по 2 раза в год, хотя до этого 10-20 лет родные ходили.
@@HarryMcKew так везде, машины, инструменты, техника - всё что шло в комплекте ни как не сравнится даже с комплектующими этого же производителя, но уже купленные в магазине.
У меня снегоуборщик данной марки уже лет 10. Модель другая, ручка сплошная замкнутая, а не две отдельные. Работает от души. Были проблемки, но решаемые(техобслуживание никто не отменял). Каждую зиму минимум раз в неделю чистим снег в улице на огороде.
Такой же крокодил в хозяйстве, только с аккумуляторным стартером. Гуано редкостное! Второй сезон он у нас. Весь прошлый сезон ремонтировал и дорабатывал. В этот сезон уже опять требует ремонта..фуххх
У меня такой же уже 5 лет. Участок чищу соток 10 от снега, сам участок 40 соток. Фрикционное кольцо не менял не разу, ремень тоже еще не менял, тросики не менял, все вовремя смазывал и подтягивал(тросики). С дуру можно и х..... сломать!
Ооо. Мужик, я тебя понимаю. В 20м на работу купили этой же фирмы. Первым сломался стартер, натяжка тросов на ходу ослабляло. Ставил на 1 скорость а он шпарил на полную, тяга была пластиковая, её в дугу гнуло- на эзаленту (зелёную если что) кусок швабры примотал. Потом порвался ремень. Увезли в ремонт. После ремонта пропала тяга на колёса, опять в ремонт. Потом как то изменился звук мотора, отвалилась банка глушитела (благо что полуавтомат в своё время купил). Критичная поломка случилась- запускаю, прогреваю, чищу полосу длинной 100 метров и мотор на полном газу умирает до холостых, обратно 100м на холостых и пол бака бензы уже нет. Увезли обменяли на неву но и с ней косяков много но зато третий сезон фурычит.
Консультант который продал вам этот девайс приносит вам свои искренние соболезнования и ждёт вас в магазине для следующей замечательной покупки тысяч за 80 - есть Опупенная вещь специально для вас...🤔👍🖐️🤣🌹🍉👉🧐💯
Может виновата прокладка между рулем и седеньем. У меня нутер 4800 4 зимы все ок надо технику обслуживать у 3 соседей 4100 ну были небольшие проблемы обслужили промазали работает
я в этом году купил чемпиона, 13 л.с. пока что очень доволен. собрал с упаковки и работает. пол сезона это конечно не показатель, но по сравнению с хютером это неба и земля.
Со срезными болтами, тоже, не всё гладко. Чтобы его срезало - проточка, должна совпадать, с местом примыкания вала и трубы шнека. А это, не всегда, имеет место быть.
я сейчас играюсь с размерами ремней, что бы подобрать оптимальный , а дальше попробую автомобильный подобрать. а в сервис-центр второй день не могу дозвониться, хотел у них про маркировку ремня узнать.
двигатель и ремни и так защищены, там нет ни снега ни наледи. там всегда чисто. а так ветер может подуть неудачно и сам и вся машина в снегу будут. а ветра у меня много.
@@user-yf5zx7ne7b капот необходимо сделать, это очень хороший тюнинг. Я сделал, как и многие, из пластиковой лопаты, но лопаты сломанной у меня не было на тот момент, а был треснутый немного скребок марки "Пилатус" шириной 700мм. Вот он прям хорошо все закрыл и в длину и ширину. Тёплый воздух из под него хорошо прогревает поворотный узел снегоотброса, он не подмерзает. Перед началом работы я все равно прогреваю иногда горелкой, а дальше уже капот делает свое" грязное" дело. В холодную погоду движок работает более стабильно, т.к. сосёт из под капота тёплый воздух. Я ещё просверлил пару отверстий по 20мм в корпусе воздушного фильтра со стороны глушителя. Ну и снега на движке и баке нет, все сухо и красиво. Удачи!
Тросы у меня быстро порвало. Поставил вместо них тяги из жёсткой проволоки с зигзагообразным изгибом посредине для регулировки. После этого работает 10 лет
О фирма Хютер это дно полное, был такой, слава богу по дешёвке сбагрил. Был мотоблок Ока Кадви калужский завод ещё когда советского выпуска, вот это техника была заводилка до сих пор работает и кроме этого делали все на совесть не то что сейчас вся техника китайская одноразовая.
Напомнило. Приехал на лесопилку, там знакомый мне решил штилем бревно отпилить кажется 60 см диаметр. Штиль такой добротный, потрахался с ним минут 10. Ушёл, притащил дружбу, вжик 10 сек и всё готово
Регулировал, при покупке он не прикреплён был. поэтому сразу нужно было прикрепить и настраивать. через 2 дня пришлось снова регулировать, т.к. отброс снега почти сошёл на нет.
@@user-yf5zx7ne7b у меня то мотоблок с с СН- о,6, ролики на МБ поставил автомобильные б/у ремня генератора. А теперь мог сгореть при пробуксовке по шкиву, если ротор подмерз
Конечно,почистил и бросил,все обледенело,трос был перетянут,вот и лопнул ролик и тросик,ещё раз не чищеный оставите шнек прихватит и редуктор надвернется.вот сам говоришь что щебень попал,а что тогда технику хаять,ещё миска собачья попадется или полено и опять производитель будет виноват.я их каждый день ремонтирую,но что бы сразу все.купите Хускварну тыщ за 180,и попробуйте её заморозить и щебенку покидать результат будет тот же.сам угробил а теперь виноватых ищешь
Есть люди которые технику совсем "не чуствуют " Нет чуства меры. Дёргают стартер как не в себя не "выбирая" свободный ход. Технику надо настраивать и эксплуатировать. Любую. Люди пользуются и норм.. А тросики натяжки рвуться у любого бренда если влага попадает под "рубашку." И примерзают. Надо правильно эксплуатировать и хранить технику ухаживать после уборки.
@@user-qo9nr1ku1g да есть и такие. Самию такой эксплуатирую Один хер рвуться либо в месте изгиба, где ролик. Сама нижняя и часть троса получается, там и ржавеет внутри. Либо когда и снег поподает внутрь снегоуборщика и примерзает механизм за который тянет трос. Других причин не видел, чтобы стальной тросик порвать можно было. А Так как работао приёмщиком в сервисе по таким машинам, повидать пришлось вообщем часто гниют они. Но на моём тфу тфу тфу. Ни разу пока.
Чтото пришло в голову, а ведь я ни разу не менял шнур на бензопиле, поршневую менял, карбюратор, а шнур родной, бензопила "штиль", еще не китайской сборки, а знакомый купил китайца, спилил одно дерево и по мелочи в саду почистил, развалился весь заводной механизм, наверное "не в себя" дергал, сто пудов.
Китайца , при покупке надо разобрать , все смазать , отрегулировать и собрать . У меня за 8 сезонов на мотоблока один раз ручной стартер порвался на движке Субару , а на китайце лифане , ни разу . Это с какой дури надо дергать
@@user-yf5zx7ne7b могу поспорить что виной дурь а не качество,хотя качество там тоже не очень,сам занимаюсь ремонтом такой техники и стартера точно могу сказать рвут сдуру
@@user-yf5zx7ne7b у нас в прокат такой же ходит и не так много гемора с ним,тебе видимо "повезло" и тебе попался такой,многие же пишут что они работают,а я сужу по тому который у нас,ему то достается гораздо круче чем в одних руках
Правильно.Народ не берите ,кидайте лопатой,может подешевеют.На работе хутер 4100 12 лет чистит без проблем,ремни ставим с москвича(меняли раза 3-4 за всё время).ролик приводной в сборе,2 подшипника на шестиграннике поменяли в этом году и всё е...шим дальше.
Это жесть какая-то. У меня второй год снегоуборка, лопатой чистить сил не хватает. Для меня масло и фильтр поменять целая задача, а поломки я боюсь страшно 😣 Вот так кучу денег отдашь, а какого "кота в мешке" купишь не известно.
для меня лопатой, в этом году не вариант убирать. да и уже не представляю такие объёмы снова лопатой убирать, но и с котом мне не повезло. но по комментариям я понял, что эта марка в последние годы не очень
Да, менять масло -- это жесть! При том, на некоторых моделях сделано по уму -- сливная пробка вкручивается не сразу в поддон, а стоит трубка-удлинитель. Такую не нашёл, даже под заказ. Пробовал шприц из автомагазина (150 руб), но он годится только для заливки, для отсоса на создаёт необходимое разрежение. Короче, в медтехнике купил шприц обёмом 160 миллилитров (110 руб), кусок силиконового шланга внутренним сечением 8 мм и через заливное отверстие очень быстро (и чисто!) отсосал отработанное масло. Да, за четыре раза, но это гораздо лучше, чем когда всё в масле. А один раз затекло на приводной маховик -- пришлось разбирать и всё промывать-обезжиривать. Рекомендую, рабочий способ.
Нормальный обзор, честный. Все эти бюджетные кетайцкие снегоуборщики сделаны из дерьма и веточек, сужу по мучениям соседей. Независимо от марки. Да и не слишком бюджетные - тоже. Вот, знакомый снимал про Хютер, который гораздо дороже ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Vgy5cKMgHWQ.html
@@user-yf5zx7ne7b ну есессно ) При том, что щасливый владелец чудо-агрегата - Кулибин, каких поискать надо. Но и он это дерьмо полдня с матюками собирал.
Снегоуборочные лопаты роспроизводства ломаются за два-три раза использования, пользуюсь самоделкой, работает при любой нагрузки четко и долго, тьпу, тьпу. 😂
Пока не навернул шестерню редуктора, срочно убирай гвозди на шнеке и ставь срезные штифты. У самого подобный ..... Ругательства кончились, включил инженерный ум и все доделываю, переделываю. Удачи.
Ну мужик, у тебя скорее руки не из плечь. У меня как и у некоторых друзей бу уборщики, и у нас они трудятся больше 3~4 лет. Только положительные эмоции, думаю все же дело в тебе. 😂
@@user-yf5zx7ne7b болты 6 ка или 8ка, не помню, надрезы болгаркой два делаеш, и гайкой затягиваеш. Копеешный вариант! На маленьких скоростях не езди, кольцо фрикциона быстро съест, ставь на самую высокую скорость и посрать, пусть бусует, зато кольца на дольше хватит. Сделай чехол на двигатель, если снег в карб попадёт и застынет, можеш пристывшую воздушную заслонку свернуть, ремкомплект искать придётся. Стартеры по 300р на валберисе.
Не один год, вместо срезных болтов, использую куски сварочного электрода 3 мм, загибая края, для фиксации в отверстиях. Металл электрода, гораздо мягче, чем у гвоздя.
Не сплю, от лопаты болит всё, сломано уже две, чистим территорию Склада. Из механизмов только ничего!!!. Служил84, 86монголии, Защищал родину от. Работать езжу в Сибирь. Китай рядом,...
Скупой платит дважды. Взял бы мотоблок. (лучше Нева 23 мультиагро), и приставку снегоуборщик. У меня см-0.6 кидает всё и камни и лёд, правда от камней клинило несколько раз, но ведь держит!
@@user-yf5zx7ne7b нашел фрто ремня который поставил ((ЯМЗ-236(238 генератор) москвич-2136(2138)), забей в интернете и узнаеш размеры. Только у меня Huter SGC 4100
Ремень рвёт, потому что он примерзает, перед запуском обязательно нужно убедиться, что шнек проворачивается легко. А так пару раз сорвёшь, и капец ремню. Все это пройдено, вначале были неприятности, но сейчас работает отлично. Ремень подобрал от какой-то иномарки, от генератора. Намного дешевле выходит. Успехов !!!
про это я знаю. обязательно перед запуском в ручную всё проворачиваю. но ремень всё равно нужно подбирать от чего то другого. ремень. ремень весь потрескан, он не долго проживёт.
Без разницы!!! Ремень не может в принципе так примеизнуть, чтобы он рвался! Ерунду говорить не надо. Никто его не проверяет. Он просто устроен так, через жопу!!! В других моделях нет проблем
