Использую СМБ почти 30 лет, это самая первая версия для Невы. Нет привода поворота желоба, цепь не в кожухе, а около ротора, звездочки приварены и их не заменить.... И тем не менее, соседи со своими "фирмовыми" смотрят с завистью. Производительность и проходимость несравнимая. Колеса я ставлю железные, широкие и низкие. Сейчас такие не продают, купил очень давно. Тяга нак у танка, не сравнить с резиной. Если снег уплотнился и нужно сгрызть его, то двигаясь задним ходом колеса как фрезы, срезают слой. Снег набирается между СМБ и колесами в кучку, после сего опустив рукоятки пропускаю ее и продолжаю грызть дальше. Затем, ходом вперед убираю эти кучки без проблем. Скорость на максимальных оборотах как медленный шаг. И еще, про кирпичи: корыто приходится переодически рихтовать, даже переваривать нижний усилитель. Кромка шнека и лопастей усилена привареным прутком на 8мм. Я не представляю, какой снегомет смог бы обеспечить такую живучесть.
Вот слушать смешно, ты когда покупал видел характеристики, там написано 25 см, а ты хочешь 60, так надо и покупать под 60, тогда потратить не 20 к ,а 120 к, как так купить технику, предъявить повышенные требования, а потом обосрать, надо сразу убирать, у меня нет проблем с уборкой, выпал- убрал, во все места куда ходим, один выезд к дороге 70 метров, мы здесь живём, мы не можем сразу не убирать, а вы только ньете, хочу 50, хочу пореже, он должен, он не должен
Шнекороторный самый лучший вариант. Но есть одно но у Невы. Горловина огромная, хобот короткий. Не создаётся определённого давления и снег рассыпается в нескольких метрах от насадки. Чего нельзя сказать о насадке см-600 Чебоксарского завода. Хобот длинный и напор летит серьёзный. В +5 убирал снег с водой, летит монолитным фонтаном.
Горловина как раз это плюс. У соседа китайская снегоуборка, вот последний снегопад он пытался убрать площадку перед гаражом, брал по половинке за проход, один фиг, забивался выброс, а он у него тонюсенький, в конце концов срезало болты на шнеке, они специальные именно предназначены на срезание, чтоб обезопасить редуктор. Запасных уже не осталось, я приехал на НЕВЕ и быстренько всё доделал, да и вообще я никогда не знал проблем с забиванием горловины. Возможно такое происходит у тех, кто не даёт нормальные обороты, а работает на низких или средних.
30 лет пользуюсь такой насадкой, да он тяжелый, да длинный, но менять ни на что не буду. Огромный плюс тут шнек с лопатками выбрасывания, во первый толщина металла такая, что кирпичи пережёвывает, во вторых нет редуктора как у импортных снегоуборок. А там это постоянная головная боль, срезает шестерни, особенно у тех кто инструкцию не читает как Вы, и хочет 60 см мокрого снега с ходу взять.
По поводу самой насадки-блок привода шнека сделан хреново(я все переделывал,потому что шкив развалился на точечной сварке,корпус подшипника сделал целиковый и с натяжителем для цепи).Второе:не надо ждать от насадки супер способностей(это не трактор),такую жижу он не будет кидать.Я пробивал траншею в не очень плотном снегу высотой метр и то не за один раз.Да и лыжи зря сняли,теперь все неровности собираете корпусом насадки(с лыжами то хватает всяких препятствий). Вот где то так.Не претендую на истину,но может это вам поможет,потому как впереди еще не одна поломка,я это прохожу.
@@алексейглушенцев-ь8и Эт точно. Я вот тоже поднагребся с лопатой, теперь смотрю чтобы прикупить к мотоблоку. То ли приставку, то ли просто отвал, чтоб мотоблок зимой не простаивал.
@@ЯковНикульников1978 У меня установлены КАМА 6LR12 сельхоз, превратился в танк. По пояс в снег идёт! ... Запомните этот редуктор ременной! А значит можно педалировать сцеплением. ... Снегоуборочная приставка на максимуме, а сцепление на редукторе нажимаешь отпускаешь или ведёшь в натяг. Максимум поменяешь ремень за сезон! Если мотор мощный он идёт на пролом. У меня на одном МХ250 Ямаха, на втором Зонгшен GB420 420 кубов, дури дофига. В разы больше чем у Ямахи. На максимальном газе *скорости * успевает отбрасывать снег , который выше самой приставки!
@@ЯковНикульников1978колеса от снегоуборщика уже со ступицей илут ,диск с трубкой,только токарь внутри сотку снял.также оделись на удлинитель.скорость уменьшилась.
Я с родными чищу, купил шкив от мотоблока Каскад, проточил средний ручей, и теперь Нева даже на 13 колёсах не бежит, иногда даже эта медленность добивает.
О, Спасибо за обзор, хотел покупать, выкинул бы 25 касарей, лучше добавить ещё двадцатку и купить полностью, хотел сэкономить, но лучше один раз разорится. Ещё раз СПАСИБО!
Ой не факт. Работал я со снегоуборщиком. Не скажу что фонтан. Скоростей для перемещения там пять. Это хорошо. Но за сезон три -четыре раза меняли диск. Ремень привода меняли. Устали ремонтировать. Забросили мы это дело. Скребок и лопата. Скорость уборки не хуже. Просто, физически устаёшь. ( территория детского сада)
🎉 Не понимаю почему жалуется! Насадка супер 10 лет работаю, как новый! Если купил сделай пару доработок! 1.Жестко закрепи приставку к мотоблоку чтоб каждый не жил своей жизнью, вообще переделай крепление! 2. Замени ремень профильА, на профиль SPA производство Польша и т.д. 3. Купи чехол для зимы на двигатель! 4. Замени в редукторе масло на 80/90 GL5 . Это чтоб в морозы редуктор не нагружал мотор. 5. Зимой используй свежий бензин. Купленный не более 1месяца , и фирменной заправке. Второй мотоблок такой как у автора, ЯМХА МХ 250 колеса установил КАМА 6L R12 мотоблок как танк по пояс сугробу идёт. .... Если руки растут из нужного места, доведешь до ума. Самое главное не страшны щебенки кирпичи и т.д. В классическом снегоуборочной вывернет редуктор на изнанку!
@@ilnu2107 Здравствуйте. Вопрос в другом. Если все видео с этой приставкой посмотреть, то они работают на глубоком снегу. А мне надо что бы тонкий слой тоже убирал. А это не получится. Он себе под " ноги" кидает. Принцип выброса другой, не как на снегоуборщике. Вот это ни где и не показывают.
@@TKgen Это разве проблема! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-A4G2Fa_PhaY.htmlfeature=shared По этому типу сделал, все отлично, только в конце лопатой довожу до идеала.
Присматриваюсь время от времени к подобным агрегатам . Плюсы : относительно недорого и все пожалуй . Возможности опробовать агрегат вживую нет , поэтому приходится обзоры смотреть . Исходя из этого наиболее работоспособным выглядит только "СМ 600" , остальное как то не впечатляет . На данный момент электрический сетевой снегоуборщик и лопата отвал к мотоблоку на случай , если снегоуборщик справляться не будет .
Вчера пришла первая оттепель. Снега навалило с одновременным повышением температуры. К 8:00, когда никто не открутит голову за тарахтение (да и когда видно все) температура была уже -1 - +1. Итого - снег не смог убрать вообще. Ни лопатой-отвалом, ни снегоуборщиком. На снегоуборщике снег липнет даже не на выходе, а к лопате на шнеке. Отвал не справляется с вязкой массой (колеса не буксуют). Видел как работал муниципальный мини-трактор. Он тоже с трудом. Так что есть ситуации когда зимой не уберешь ничего и будешь с этим жить до весны. Либо руками ....
@@TheKiav Собственно я и созрел для покупки отвала на мотоблок после того , как насыпало снега около 15 см при теплой погоде - замучился его лопатой ворочать . Отвал самодельный , сделан под заказ . Возможно за счет ширины отвала 60 см "Салют 100" тянет его отлично , даже гнул по началу - пришлось ребра жесткости доваривать . За счет развесовки мотоблока приходится на дышло лопаты груз 20 кг вешать , иначе мотор лопату перевешивает и она стремится в небо взлететь . На резиновых родных колесах нормально работает , если не идет , тогда грунтозацепы ставлю .
У меня как раз СМ 600, думаю нева лучше. У невы хоть поворот выброса сделан отдельной ручкой (не надо бегать вокруг снегоуборщика). На СМ 600 выброс забивает даже простым не слежавшимся не мокрым снегом, потому что конструкторы сделали его квадратом со сторонами 13 см! Выкинул переднюю крышку стало немного лучше, но всеравно забивает. Видимо идеальных "приставок" нет. Хотя соседи с дешевыми снегоуборщиками деу и хутер тоже мучаются. Но всеравно лучше чем лопатой махать :)
1. ты не понимаешь почему нельзя было сделать отдельную лопатку для выброса снега в силу скудости ума. во первых надо изменять направление вращения, во вторых это ничего не дало бы. а стоило раза в 2 дороже. 2. с помощью сварки и уголка можно усилить нижнюю кромку. 3. можно изменить профиль выхода из снегомёта. у тебя лопатки прямоугольные а дыра круглая. будет дыра прямоугольная, снег не будет ужиматься и будет вылетать. проектировщики тоже люди. или нЕлюди, многие снег видят только убираемый узбеками, по этому то, что они спроектировали надо дорабатывать. 4. такой снег надо убирать МЕДЛЕННО, чтобы он успевал вылетать.
Понятно, что все дураки вокруг, а Вы - очень умный человек. Не претендую. Догадываюсь, что нужно было делать отдельную модель с этой лопаткой. Она была бы дороже, тяжелее и требовала бы более мощный мотоблок. Без понятия какие бы у нее были коммерческие перспективы. Может быть и никаких. Очень жаль, что конструкторы тоже люди. Лучше бы они подумали на месяц больше. По последнему додумается и дурак. На первый же сезон. Если мотоблок не справляется, это видно сразу. Как решается вопрос, вроде бы, говорил в этом видео - очень короткими рывками вперед. По поводу налипания .... Нужен другой материал. Даже на крашенную сталь липнет. Я уже столкнулся с этим на первую же оттепель в сезоне. Какой материал - не знаю. Совершенно точно такие существуют. Может краска другая есть с такими свойствами.
@@TheKiav есть ещё одно НО!!! Все очень умные думают, что если поставят на культиватор двигатель в 15 кобыл, то он сразу становится мотоблоком. но того не понимают, что двигатель ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ и чем выше частота вращения КВ тем лучше он охлаждается!! У тебя сколько там 13 кобыл? ты работаешь КАК БЫ на 2/3 газа? это не НОРМАЛЬНЫЕ 3000-3500 а 2000 оборотов, на них двигатель охлаждается в 2 раза хуже и ротор на снегоуборщике вращается в полтора раза медленней, чем положено,так как тоже ВЕНТИЛЯТОР, соответственно и снег выкидывает на много хуже, а для такой каши нужен особый подход, медленно и не торопясь, но на ПОВЫШЕННЫХ оборотах. А потом у тебя неожиданно перегреется двигатель, от постоянной работы ВНАТЯГ и ты будешь плеваться, ругая производителя двигателей.
@@TheKiav У этих двигателей стоит регулятор оборотов, тепловой баланс, опережение зажигания рассчитываются на 3000-3500 оборотов, как для работы автономного генератора, более низкие обороты только прогрев или работа без нагрузки перед тем как заглушить, или работа в простое. Так что работа НА ПОЛНЫЙ ГАЗ для этих двигателей НОРМА всё остальное ПЕРЕГРУЗ.
@@SaniaT3 ок, спасибо. Этот вопрос я проверю. Да чего там, просто задам вопрос производителю мотоблока. Для меня это новость. Принудительного охлаждения на двигателе нет. Пока для меня это выглядит как спор о том, на каких оборотах двигатель лучше смазывается (ибо ничего, кроме масла на таком двигателе не может хоть как-то охладить).
Странные люди. Всю зиму снег не убирал,а весной предъявы снегоуборщику делает. Ещё бы асфальт им поехал срезать и ныл,что снегоуборщик дерьмо. Купи за сотку хороший снегоуборщик и потом расскажешь всем какой ты красавчик,что снег теперь вообще не убираешь,чтобы не дай бог не поцарапать краску на столь дорогой игрушке. 😅😅😅😅😅
Хороший, новый, который такой снег будет убирать, будет стоить не 100К, а в 10 раз больше. В остальном согласен. Я обычным снегоуборщиком убираю, 300 кубов. Но это делаю после каждого снегопада. А если слежалый за сезон снег чистить, то понятно, что трактор только осилит.
Я купил что купил. Именно к мотоблоку. Не имел никакого представления что вообще такое снегоуборщик и какие варианты есть. Задача была простой: у меня есть мотоблок, нужен прибамбас для уборки снега.
@@TheKiav Тоже владею м/б Невой,тоже взял такую насадку. Делал один заезд,пробывал чистить возле гаража.Столкнулся с подобными ситуациями.Вместо того,чтобы откидывать горку снега,из-за полозьев м/б лезет в гору.Когда полозья убрал,хорошо стал врезаться в снег.У меня сейчас стоит мотор Субару 7,5л.с.,считаю слабоватым для полной загрузки шнека снегом.Думаю ещё раз помучаться в этом году с ним,может что-то неправильно делаю,а если снова результат не впечатлит,то уже придётся брать снегоубощик в чистом виде.Ваш обзор был мне полезен.Не каждый может взять камеру и что-то полезное вещать,Вы смогли.
@@Zhenya_Lukashin опыт приходит на третий сезон. Я на четвертый подключил лопату-отвал с утяжелителями на колеса (2х10 кг). Он полезен пока снега мало и отбрасывателю делать нечего. 7,5 лошадей может и мало. С другой стороны, свежий нележалый снег он наверняка уберет. А потяжелее - на полных оборотах с мелкими рывками вперед. Просто ехать не останавливаясь не выйдет. По крайней мере, со стандартными 10 дюймовыми колесами.
Колеса поменьше поставить можно. Сцеплением дергать мотоблок по сантиметру не удобно. А с зацепом проблемы есть когда полез на лед. Там и грунтозацепы бесполезны, пробовал. Лед у меня за зиму образуется не менее трех раз по количеству оттепелей. Сегодня лед иногда под колеса попадался. И снег был не рассыпчатый. Но повезло, кидался более-менее. Не лип. Это большая удача при -6.
Это была работа на износ. И делал заметно меньше - только то, без чего точно нельзя. С техникой можно сделать заметно больше. Когда время не протянул и снега насыпано не много один выход требует 2 часа работы.
У меня такая же нева с бриксовским мотором 6.5 сил и такая же пристака. 3 зимы полёт нормальный. Мощей хватает.Ни чего не переделывал. Ремень пока на приводе приставки тоже ещё родной. Живу в деревне пользуюсь при каждом снегопаде.
@@Игорь-о4ф4щ я на родных колёсах использую. По мне грунтозацепы не нужны. У меня снег слежаться не успевает,я его сразу по окончании спегопада убираю. Всем мотоблочникам удачи!
@@TheKiav Моя СМБ-1 выпущена в октябре 2021 года,и на ней тоже ДВЕ лопатки(те,которые как бы дополнительные) приварены нелогично-плоской стороной швеллера к направлению вращения шнека.То есть эти две лопатки больше разбивают снег,чем бросают в хобот.Почему их так решили приварить на заводе-неизвестно...Пытался задать вопрос в комментариях под роликом на оф.сайте-безрезультатно,ответа не последовало.Некоторые пользователи,например,как Алексей Савельев,пытаются самостоятельно модернизировать этот узел:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0seWiMnHsF8.html
