Ребята все до боли просто , в своё время работал в автоколонне и были бронепровода старого образца много жильные с медным проводом, они у нас метражом ,я взял бухту сто метров и ставлю на все отечестВенные двс
У меня на Ниве так было ,сначала начала дёргаться машина ,ездил с неделю ,некогда было к диагносту заехать , потом резко перестала ехать и всё ,запускается плохо ,на холостых мотор трясется ,не едет вообще . Приехал к автоэлектрику ,он подцепил осциллограф , говорит пропуски во всех цилиндрах ! Сто процентов провода . Достал новый комплект ,поставил и всё,машина чётко заработала. Я бы и сам догадался ,но никак не мог подумать ,что провода могут накрыться все разом и резко .
Та хозяин сам летом на машине поменял и думает " что это их выкидавать хорошие ещё" и поставил на снежик, а потом молчит как партизан. А провода с сопротивлением.
Я два года искал причину из за этих силиконовых проводом. Поставил обычные домашние 2 на 2.5 квадрата и всё пошло. Искра сумасшедшая. За это время сменил всю электрику не по разу, сменил всю топливную систему, сменил сальники коленвала. А причина была в этих проводах.
Бронепровода кошмар.Точно такая же история.Ещё не проверил.Неужели???А купил магдино, коммутатор, хотел завтра покупать катушку.Надо посмотреть провода!!
Блин три дня ищу эту самую искру на буране, поменял все, прозванивал магдино. Время от времени пробегала искра, козалось от шевеления провалов на наличие плохого контакта. В итоге искра появилась сама собой, завтра буду выезжать. Не уверен что на долго. Не ужели тоже эти выс.провода, им год всего лишь, тоже такие мягкие как у вас на видео.
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня постоянно выгорает 1 катушка на ней пропадает искра. При чем на ней летит и провод и катушка. Потом поменюя начинает работать, едем в лес може быть все хорошо. Потом чувствую что на 1 цилиндре идёт. Пойдёшь провод пошевелить искра появится но через 500 а может и меньше метров снова. Потом может и перестать но через 4-5 поездок катушка сгорает. Думал от тайги поставить но она не подходит там нужно много чего переделывать. Может подскажите что можно посмотреть.
Первым делом снимаеш провода, соединяеш с колпачками и свечами. Тестером меряеш сопротивление должно от 5 до 9 ком между электродом свечи и началом провода . Искра будет кругленькая и синяя,все работает как часики, если видишь на тестере 0 значит искра длинная и белая снегоход не заводиться в крайнем случае троих и не тянет потому что искра холодная и не может поджечь бензин. Но может бить и вариант как у автора канала , берём свечку родную волговскую 17двр это 8 ком берём 80 сантиметров графитового провода это 15 ком и колпачек с сопротивлением 6 килоом в итоге искра затухает в сопротивление и даже если мы её видим она будет синего цвета ничего поджечь она не может слишком медленно катушка будет терять энергию. Приговор ; если ничего не хотим мерять (провода с колпачками от зила с медной жилой , свечи от Волги инжекторной 17ДВР или любые другие с сопротивлением ,а то будем смотреть видео про искру которая не запускает снегоход) 😊😊
Такая же фигня на снегоходе Буран, все поменял, все провода прозвонил, кроме бронепроводов силиконовых, искры нет. Я уже думал магнету новую покупать, хотя она визуально целая. Ни когда бы не подумал на бронепровода. Щас пойду смотреть их).
