Здравстуйте . А официально(без использования всяких испытательных лабораторий НАМИ итд. с запредельной стоимостью своих услуг) с "чужим" двс можно снегоход поставить на учет ? Что бы все официально было .
Чехол от велика поставь для телефона он воды не боится и на зарядку его ставишь и катаешь. Он когда на заряде стоит греется и не замерзает . Я шагомер включаю и с ним гоняю он и скорость покажет и маршрут в лесу отрисовывает с запоминанием. . Твой гена потянет еше один обогрев ручки в чехол поставишь и телефон грется будет. Ночью так одно загляденье
Я на варяге 550v-85км/ч разгонял вдвоём.Дальше разгонять не стал, потому что он воздушник из за этого греется.Ну дожать до 95 можно было ,температура 680 была ,а до 705 ехать можно.
По этой же дороге я на Ямахе 540 вдвоем 110 ходил, причем разгон сек 10, а на профике с пустой волокушей сварной 3 метра -120км/ч, а на коте 660 - 90км/ч максимум, и то обороты уже к 6300 были, но суть не в этом - у соседа варяг 500 на прошлой неделе накрылось зажигание дукати стоит 15000р- купил новое - снегоходу 2 года, жрет с волокушей 300кг - 40 л. на сотню, двс рмз в лучшем случае 10ткм отходит, а обычно 4-5ткм, ремонт космос. Дело не в разгоне а в надежной повседневной эксплуатации с минимальными затратами. Я 540 почти новую поменял на кота 660 десятилетнего только из за того что жрала, приходилось на охоту с собой по 120 л топлива брать, плюс масло 700р за литр, на коте 660 в 2 - 2.5 раза меньше в тех же условиях только бенз, а стоит он у нас уже 52р
Добрый день, вариатор атака в стоке только заменена пружина на более мягкую, но много это не дает, трогается примерно с 2300 - 2500, получается перекручивает , тут как вариант сделать из 2т вариатора подобие 4т v-800 подгонкой грузов с пружиной
Здравствуйте!на к6а. Родной датчик на термостате стоит,если на него подцепить указатель температуры от уазика или ваза температуру норм показывать будет?
В пухляке пустой в районе 50 км/ч пойдет, но это все относительно и пухляк разный бывает, гусянка будет прокручиваться итд, да и снега мало еще, а на ровной дороге замер делается соотношение оборотов к скорости, подбираются настройки вариаторов, у нас на счет дорог общего пользования не очень актуально)
@@serega_29 у нас страховку требуют , и штрафы пишут, идёшь в страховую они говорят гусеничная техника не страхуется так как не пользуется дорогами общего пользования, только в России такой идиотизм с законами непонятными всем.
@@user-gs6sh6lg1o туровый крутит больше, тут отсечка раньше, турбовый должен в районе 115 -120 по такой дороге идти, атмо примерно 90-95, и вариатор сильно влияет ведущий, у нас на полярисе сначала сафари стоял настроить его не получалось как надо, поставили арктик от патруля v-800, снежик поменялся и тяга хоть тонну цепляй, и скорость пустой 95 спокойно
Сергей, здравствуйте! Поставил к6а на скандик свт 2005 г, момент страгивания в районе 3х тысяч, моментально набирает обороты при этом скорость больше 60 не поднимается... Двигатель раскручивается набирает хорошо обороты, но что-то не так? Скорость не растёт
Если вариатор от двухтактного и ремень немного подношен или не настроен ведомый вариатор, то момент страгивания около 3 тыс оборотов. Варианты решения проблемы: поставить вариатор от четырехтактного снегохода ( или power bloc 80) ; увеличить вес грузов в ведущем вариаторе ( вес подбирать придётся); ну и самый бюджетный заменить пружину в ведущем на более мягкую, но тоже от вариатора мопеда китайского ( от вакуумника раздавит со временем). У нас стоит от тайга Патруль 800 сток оригинал, три года, вроде держит, тянуть может тонну, скорость около 90 на новом ремне, на третий год начал побрякивать, послелогов как груз таскал. Вот на нем момент страгивания ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Kvk5aXWj6zw.htmlfeature=shared
@@serega_29 поставил PB50,груза увеличены до 60 гр.,пружина заменена на на более длинную и тоньше на несколько соток по толщине, возможно длина не позволяет тарелкам сомкнуться, что лишает возможности выдавить ремень наверх, Из-за чего обороты растут а скорость ощутимо не набирается...
@@user-li8hr2bs6r разницы не заметил, у нас на полярисе изначально вместе с конусом оставлен был, а сейчас переделан на трубу 50, у тайги конус обрезается, и делается компактный глушитель, работает не громко
Добрый вечер Сергей ! Мне на Ямаху поставили такой же двигатель но когда температура под 80 как буд то закипает, давление разширительном бачке образуеться Так ли должно быть ?
Да,давление образуется,но на расширительном бачке должна быть пробка с клапаном на 0,9 или 0,8 атмосферы для сброса лишнего давления, и она должна быть исправна. На Атаке у нас стоит заливная горловина с пробкой на 0,9 атм при превышении давления-скидывает в бачёк, а при остывании -засасывает обратно. Ещё очень важно чтоб воздуха не было в системе. А у вас случаем не идут газы в систему из двигателя ?
Поменяй на хороший антифриз. Дешевое дерьмо кипит при 80 типа пилот. Возьми чтоб на канистре температура кипения написана была на пилоте не пишут только - 40 и всё.
В теории можно.С двигателем идут документы о законном приобретении и таможенная декларация, но это на усмотрение технадзора. Мы не ставили на учёт-партизаним🤣
