Не вижу смысла. Все сальники и прокладки новые, да и чтобы по хорошему сделать опрессовку двигатель нужно везти спецам, я опрессовку ещё не делал, может позже освою эту процедуру ))
@@user-tw5is3we5q Я тоже думал что не имею смысла а когда сделал опресовку между соединением картера и сальника шол воздух. Потом не говори что всё новое а он клинанул.
Поршни ставить ничего сложного, там стрелка есть на поршне, её к выпускному коллектору и всё. Сложно мне было ставить стопорные кольца, вот это танцы с бубнами и мат перемат ))
