Снятие ,ремонт и установка алюминиевой передней крышки( плиты) ФОРД ТРАНЗИТ 2.5 дизель. 

Спасибо!

Спасибо!

@@user-dw7qo6nd6u спасибо!

Скорее всего там раковины от коррозии..

Скажите пожалуйста. Меняли пластину на 3 дырки, если изначально стояла с 5 ти дырками?

@@kefirfamily6231 Нйе подойдёт. В блоке отверстий с резьбой тоже соответственно 3 и 5.

Да,только шкивы ,крышку масляного насоса снять. Только ньюанс с насосами и их креплением. Есть на три болта и на пять. У меня на три.

@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK БОЛЬШОЕ...БОЛЬШОЕ спасибо за оперативный ответ!!! вы один из немногих кто ответил...!! хотелось бы уточнить-все шкивы зачем снимать?? шкив топливного насоса-шкив распредвала ведь не должен мешать?? наверно имели в виду шкив коленвала и вискомуфту..???...машина 92 года и без вскрытия не удастся узнать какой насос на 3 или 5 отверстий..?? и ещё ваше отношение к насосам-есть шестерёнчатые и липесковые..??? и последний о производителе- естественно оригинал конечно лутьше (наверно не укупить)) но сейчас и китай вроди не плохое качество производит..как думаете ..не сталкивывались?? заранее блогодарен за ответ!!!!!!!

@@user-rq7qt1rn8c я уже точно не помню но скорее всего вискомуфту и шкив коленвала. На старых моделях было на три болта,потом пошли на пять. 92 й год я полагаю будет на пять уже.. а по насосам не подскажу. Но я бы поставил новый китайский.

@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK добрый день. в полной растеренности что делать..???взял этого транзита с оборванным ремнём ГРМ....всё собрал и завел. завёлся сразу, но не было давления....открутил аварийный дачик (думал неисправен))из магистрали даже не капнуло.снял поддон(чистый))сетка не забита....снял маслонасос(5 болтов шестерёнчатый)) без видимого износа...снял редукционный клапан, аналогично.консилиум не дезилисты...говорят собирай назад...новый фильтр масло и пробуй.. насос 3 -5тыс итольянский а 5-15.....говорят собирай и пробуй..что думаете по этому поводу...можно ещё как то проверить или закачать...??

Качать он то будет, а вот какое давление даёт это вопрос. Надо ставить на двигатель.

@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK благодарю. Я в первые в жизни собираю мотор форд транзит 2.5 атмосф. На профессионалов не хватает финансов, да и может хватило бы да они все больше накручивают. Потому сам учусь, а спросить не у кого, знающих этот мотор. Так , спасибо что ответил.

@@user-sl3ow9uc4m я тоже). За восемь лет три раза уже разбирал его. До него только ауди разбирал, бензин и дизель.

Привет. Не помню. Скачивал мануал. Их в интернете много.

@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Ест. Но не наити моменты. Полная беда. Мотоблок тоже у вас класс- с ранева видел. Тоже построил себе из 05 и Хонда хорощыи апарат- для фрезы силы хватет.

@@eeee3279 Куда фотку скинуть?

@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Я даже не знаю. Гдеда онлаи сможете?

@@eeee3279 Вайбер или ватсап есть,давай номер телефона.

Держит отлично. Я через два года снимал плиту ,никакой коррозии на эпоксидке не было. Всё такое же как изначально было.

Ок ! Мозырь.

посмотрел сейчас ,на три болта хорошая 120 баксов, Гнилые по 50. На пять болтов у меня у товарища была хорошая. а вот на три найти хорошую это вопрос,как никак они то постарше чем на пять и их мало.

проварачиваешь шкив насоса и в прорези шкива смотришь где болты стоят под ним,открутил и вытаскиваешь за шкив.

@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK , все болты откручены, а вытащить не выходит

Может не все? Он вставен в углубление просто и притянут болтами. Пригорел может.

@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK спасибо, буду пробовать