Посмотрел обзор китайского УАЗ - BAW 212. Блогер привел цены - в Китае стоит 900тыс руб, купить на границе 1,5 млн. , в России после растаможки хотят 3,9млн. Вот вам и ценообразование в России 😂😂😂.
Вы туземец, вам не положено ездить на хороших авто. Мы колония с 91 года не забывайте об этом, статус на суверенную государственность ещё не поменяли, платим дань как и в те года через ЦБ. Кому принадлежит ЦБ сами найдете
доступную для чего? С одной стороны ноют, что у нас всё плохо с скачеством авто... а с другой - что "Дорого" да где дорого? машина до 30 тыс. у.е. это дорого?!
Что говорят по газелям, соболь очень маленький, хочется полный привод в газель с высокой крышей и длиной равной среднебазному спринтера, в общем нужен аналог спринтера L2H2, это на мой взгляд идеальный размер для автодома, но лучше вообще чтобы всё версии газелей были доступны с полным приводом.
Дак вот, вообще элементарно, карданы сменить и всё. Нам нужен аналог спринтера, брать будут, главное цену не задирать. По сути полный привод на газели это больше не комерция, а повышение квалификации завода и имиджа марки. По цене на мой взгляд надбавка за полный привод 300-400 тыс, 200 раздатка, 200 подрамник с редуктором, если ставить ценник аналогично иномаркам, не будет спроса. Полный привод это по сути долгосрочная инвестиция, которая в будущем даст хорошие дивиденды, это я про завод.
Я проработал на полноприводных "Соболях" почти тринадцать лет. Ну не верю,что электронное управление раздаткой и ручником не будет глючить,а коробка не станет рассыпаться,как раньше.Ушла прежняя конструкторская школа.
Главное будет "двухдюймовая" аудиосистема в базе. Это наверно меньше всего интересует, за её цену можно в 10 раз лучше поставить вместе с установкой))). В целом, хороша Маша, да не наша. За 4 ляма она годится только охотникам за золотом и рыболовам браконьерам.
ШРУС проще обслуживать? Тоесть вы считаете что снять пыльник шруса и набить новой смазки легче чем прошприцевать крестовину? А если на бездорожье резиновый пыльник порвётся?
@@watching-r4z не чтобы заработать!ШРУС на 4x4 Бизнес решил проблему с вибрациями так как карданы Гука дороже и всё...Шлицы обычные на Бизнес не работают без вибраций из-за углов!Тут бы с этим нет проблем и Гук ставить НО цены на ШРУС меньше...
Газ - сказочники. Через два-три года исполняются их хотелки с минимальным приближением к обещанному, а для полного совпадения проходит не менее 5 лет. Вот и считайте, когда будет этот пассажирский НН с полным приводом. Если он будет вообще :)
Почему кондёр и Вебасто это опция,что нельзя сделать эти функции для людей в функционал,мало того что очень долго разгоняется завод,он ещё и бабла хочет срубить с работяг ,которые и так последний ... Без соли доедают😢
Мне вот интересно, все те кто пишет что «3 миллиона дорого, 4 миллиона дорого, денег нет, зарплата чуть меньше чем нихуя», вам не стыдно? Вы ещё поплачьтесь что хуй не стоит, жена не даёт, дети плохо учатся. Зачем вы пишете о своих материальных затруднениях? Кому это интересно? Не можете заработать на этот соболь, ну и всем похуй на вас. Я понимаю что в большинстве пишут укроботы, но и обычные люди тоже. Стыдитесь! Не можете свою жизнь выстроить как хотите - никто вам не виноват кроме вас самих и нечего свои сопли размазывать по интернету.
Блин!!! Когда же появится коробка автомат, сколько можно пихать эту мкпп, если машина расчитана на колхозников и любителей ползать по грязи и дерьму, то нахрена все эти навороты в салоне!!!??? А для комфортной езды, нужен автомат!!!
Автомата не будет. Возможно, будет робот с однодисковым сцеплением. Его и показали для изучения спроса. Но это не АКПП, а роботизированная МКПП. Хазов немного ошибся, или разницы не знает.
че все в комментариях ноют, что машина дорого стоит? Это вообще даром - найдите хоть один такой аналог, чтоб полный привод, оцинк. кузов и др. плюшки за 3.5 млн... ИХ ПРОСТО НЕТ а то, что "дорого или нет" - так это проблема каждого ... персональная... в конце концов, никто не обязан под вас подстраиваться...
Ведро явилось! За 4 ляма. Будем теперь ждать когда в России появятся зарплаты. По 400 тыс в месяц, а то даже вёдра недоступны стали. Альфарда рядом мысленно поставьте (без забот нашей таможни его можно было бы за 500 тыс привезти) и понятно что рядом с этой новинкой японец просто из другого измерения. Шумка наверное на все миллионы? Двигатель и КПП лучше выкинуть сразу. Что поставить вместо - это единственное, что можно в данном случае обсуждать.
Чего ты несёшь? Какие тебе 500 тысяч за альфард? Тебе приснилось что-то и ты на мокрой простыне проснулся что такое пишешь? Ты проверь, ты пока спал - обоссался, поэтому и простыня мокрая.
@@watching-r4z вы ничего не понимаете в психологии дрочеров на западное/японское. У него картинка альфарда и он на нее дрочит и всем говорит что скоро он за 500 тысяч, потому что больше у него нет, он ее купит.
Александр, вопросы: Как газ собирает пожелания по комплектации, куда писать? Что за диски на машине? Круиз контроль есть? Комплектацию офроад показали бы, понимания нет как это будет выглядеть. По оформлению в автодом, хотелось бы взять трехместную версию, чтобы не было штатных окон сзади, для того чтобы потом врезать хорошие окна, да и дешевле такая версия, задние сидения родные тоже не нужны, все равно снимать, возможно такой фургон оформить в автодом? Точные сроки есть выхода соболя?
@@xazov чем ЦМФ отличается от других? Нужна машина, чтоб 6 человек можно было перевозить а иначе - зачем это всё... а так - сзади диван и переход назад в "кузов" - где лежанка, туалет, кухня.. а уже столовая будет где сидения
@@xazov Тогда вопрос к специалистам завода. Если передний привод, стал межосевой, то как завод принимает обратную связь? Видимо в извращённой форме. Потребитель хочет автомат, будет механика. Потребитель хочет полный привод, заднего достаточно. Хочет мотор V6 дизель, бензина ЗМЗ достаточно. И так далее по их извращённой форме
