Не гони. Я же показал что наружное кольцо с одной стороны шире, с другой уже. Все работает. Осевую нагрузку от ЗБ к ПБ воспринимает упорный 8108, в обратную сторону - радиально упорный.
Все чітко, грамотно і зрозуміло! Успіхів в роботі! Теж дісталось таке чудо, розукомплектоване... Де деталі берете якщо не секрет? Ніяк не можу знайти регуліровочну гайку і опорне кільце переднього підшипника...
@@user-hd1rm8zk5i так, гайка і кільце... ще потрібний флянець під 160 патрон, але його можна замовити токарям, а от з гайкою засада, нема ні креслення, ні зразка...
@@bondartak если бы раньше обратились я бы их образмерил без проблем, а сейчас разбирать уже не буду. Обратитесь на чипмейкере к другим владельцам тв320, думаю, помогут у кого бабка разобрана, а может у кого и лишние есть. По поводу планшайбы - посмотрите крайнее мое видео по станку.
@@user-hd1rm8zk5i Дякую, зайду гляну, відео дивився) за гайку не прошу щоб міряли, розумію що геморно) та і регулювати по новому прийдеться) дякую, нехай руки не болять!!
@@user-hd1rm8zk5i останнє питання, регуліровочна гайка вільно крутитсья в кільці, чи кільце потрібно ослабити (4 болта) що б провернути гайку? про штопорний гвинт на кільці знаю. Дякую
Спасибо, интересно.Недавно купил станок тв320 после долгого простоя ,не вращается вручную шпиндель и патрон даже монтировкой ,в чем может быть дело и как устранить ?
Рычаг перебора при этом в нейтрали? Для пущей уверенности и на коробке скоростей желательно выставить шестерни в нейтральные положения. Но скорее всего все разбирать и менять подшипники.
@@user-hd1rm8zk5i при открытой крышке на бабке и снятых бугелях ,смотрел на шестерни и выставлял их в нейтральное положение,при этом шестерни и шкивы с ремнями вращались очень легко
Скажите пожалуйста, почему у меня брызгает масло из под шпинделя, а в маслобаке уходит масло. Там есть какое то уплотнение? Каким образом решить эту проблему ?
Есть только один способ - прочистить маслоканалы в ПБ и магистральные трубопроводы. Они заросли грязью и масло просто не может вернуться в маслобак, а вытекает из под шпинделя в наружу и внутрь ПБ. Посмотрите ролик про разборку ПБ.
@@user-sr2ue5rm1v всю не надо. Шпиндель вынуть и передний подшипник - передние каналы можно чистить. Чтоб задние прочистить нужно вынуть один вал в полости перебора и вытащить корпус задних подшипников.
