Юрий видос класс пока человек в больнице лечится отдыхает взял бы и собрал трактор помог ему поставил его на ход ему бы было приятно один трактор а два человека его делают один ходовку другой тэо и зрителям бы было гордость за тебя ты собрал трактор Андрюха бы помог молодость сила удачи
Привет дружище Юра. Юра классный бульдозер классический 1989года выпуска. Юра дружище классное видео 📹 получилось. Юра дружище пусть это бульдозер больше ни когда не ломался. Пусть хорошо 👍 ездиет. Юра дружище как там поживает твоя жена Юлия Рогоцкая? Юра передавай огромный привет своей любимой жене Юлии Рогоцкой. От друга Мурата. Юра напиши мне комминтарий пожалуйста. Только не забудь дружище Юра Окей?+++++. Привет тебе от друга подписчика Мурата. Из города Кокшетау Казахстан. Казахстан смотрит тебя дружище Юра. 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽👌🏾👌🏾😉.
Привет. Подачу на печку надо брать с головки там горячее вода т.к. рядом выхлоп а обратку кидать на верх "гитары" водяной рубашки. Вот рукава высокого давления с центрифуги на радиатор обязательно поменяй на новые. Они уже наверняка высохли. Лопнут когда нет в кабине тракториста и заклинит дизель. Сколько раз такое было... Краны закрывают когда гидробаки снимают. Шестерни в НШ без смазки быстро снашиваются. Гидромасло оно жидкое и в мороз не стынет а дизельное мы туда не наливали. -50*С не шутки В конце смены перед выходными чуть меньше полведра соляры в дизель и 2мин поработать и глушили... иначе через 2дня даже щуп не вытащить так масло замерзало. Фактически это Т-130..но есть что стоит от 170го вот их внешние отличия... 1. Кабина Т-170 стоит на резин.подушках. на 130м стоит на жёских "крылях" 2. Топив.фильтр тонк.очистки с барашком для прокачки топлива подвешен на водяной рубашке. на 130м стоит "колодец" на регуляторе. У тебя стоит колодец. 3. Подкачивающая помпа на Т-170 с ручной прокачкой стоит на ТНВД на 130м стоит снизу регулятора и без ручной прокачки. У тебя стоят обе конструкции 4.Решётка радиатора на 130м стояли наклонные "реснички"...для бульдозера это лучше чем на 170м простые отверстия земля(песок,торф) попадает в радиаторы 5.Воздушный циклон на 130м находился над капотом. Первые Т-170 комплектовались идентичными бортов.редукторами с Т-130 а чуть позже пошла звёздочка на на шлицевой и на болтах. Т-170 и Т- 130 комплектовались одинаковыми дизелями Д-160 (не всегда правда)
@@rynerriley289 Я бы хотел посмотреть на импортную технику таких годов , а этому , соловью разбойнику , нормального тракториста и запчасти , и он ещё 100 лет будет свистеть .
Хороший? С 1992 по 2010 отхуярил потом 10 лет на dressta 15. Хоть пожил... Теперь снова на этом уебище. Свист красивый говорят все...дада с дивана все красиво. День отхуяришь до утра в голове свистит...
Привет Юра!!!! Он очень специфичен в управлении, знаю тракториста годами проработал на дт 75, но когда садился за 130то проклинал ево всеми проклятиями . Узькопрофильная машына
@@55503 я не спорю ,каждому свое . мне однажды друг дал управлять гусеничным т -150 так для меня это такой вышшой математикой оказалось не представляешь, хотя все просто хоть рулём хоть коробками передач, но перед этим ездил не однократно на т-74 на т-75. Хотя счас у нас в лесу запретили ездить на гусеничной техники , да на них всех большой минус гусеницы , ресурс маленький, траки лопают , пальцы изнашываются, а цены на них большые, помню когда этого добра валялось навалом. Знакомый продавал дт -75 так кто обращался , готовы были платить цену ниже чем у лом здать , да и в основном не много куда надо тяжелую технику, а когда надо найти сложно)), да и твой боб - кат справится больше чем из половиной задач 130 правда больше времени понадобится
Это т-130. Бортовая отличается от т-170, разница огромная !! И как они собирали бортовую не снимая фрикцион , он так проработает пару недель, а может и пару дней!
Наверное фрикционы заржавели. Посмотри обязательно на кран подачи масла на охлаждение масла кпп, паук сцепления поскачка помажь колпачок находится возле стартера.
Добрый день. Друг бульдозерист говорил отличие т 130 от т 170 визуально 130 просто с отвалом. А 170 ещё и клыком агрегатирования. Не знаю на сколько правда.
