Советский гигант. Как из двух ракетовозов построили мега-автокран, поднимавший 250 тонн 

Как вам агрегат?

Почти 100 метровая стрела, это жесть

Мы в 1982 году работали на практике, на этом нашем Одесском заводе,где делали эти краны!

Да уж, вот эта махина! Спасибо за видео, очень интересно и познавательно..👍

Читал про такой гигант-кран в "Технике Молодёжи" в далёком 1989 году.

Огромное Спасибо! даже не предполагал что таких монстров производили!

Довелось видеть этот агрегат воочию в конце 1980-х на какой-то выставке в Москве, но не на ВДНХ. Долго я тогда вокруг него круги нарезал. Никакой видеоролик не в состоянии передать всю мощь и невероятность этой махины. Жаль, что этот кран так и не пошёл в серию. Очень жаль.

Вот вам и советские"голоши",все могли и я думаю можем делать .

Этот либхер на базе шестиостника трудится в Иркутской области по сей день)

классная техника супер спасибо большое за видео!!!!!!!

У нас в заводе есть два крана. Один Январец на 4 х осном шасси. А второй вроде на 6 осном.

Класс👍🏼👍🏼👍🏼 Приходилось иметь дело с Либхерами, но не знал что советские краны имели их установки, когда я ещё не родился🤭

СПАСИБО за напоминание истории ! Сегодня на Январке впору проводить археологические раскопки, ибо старая её территория сплошные руины, как после ковровой бомбардировки, а новая, "краяновская" - торговые оптовые склады. Как ни печально констатировать, Январка не смогла адаптироваться в рынок. И даже конверсионые заказы были палиативом, ибо не смотря на приличные поднимаемые веса, январские краны по пользовательским параметрам уже с конца 70-х прошлого века были архаизмом ! Сорри ! Это печалька, потому, что это предприятие было одним из первых в Одессе и за более, чем столетнюю историю отметилось славными делами, включая и знаменитые "одесские танки" - "На испуг" - НИ-1.

Довелось поработать на январце на базе маз 543 месяца три перед армией в далёком 90 м.

Мало кто вспоминает по причине что про него никто не знает

Также как и наш Белаз на 450т. Сделать сделали, а по сути он оказался нахрен ни кому не нужен.

Огромный и красивый)💪😎

А стрела либхер, по сути просто кран либхер поставили на колесное шасси)

Спасибо! Было очень интересно🤔💭

Ооооо👍👍👍 реально интересно и познавательно!

Спасибо! Очень интересно!!!

Я однажды в постсоветской россии на стройке встретил первый и как видимо единственный автокран на базе малого БелАЗа с удлинённой рамой, судя по тёмно-зелёному цвету и чёрным военным номерам это был явно оборонный заказ т.к. информации Я про него не нашёл, зато отследил его путешествие в к нам Европу - сначала он был продан в Эстонию, потом его продали в Германию где ему заменили крановую установку на Liebherr...

Интересно как всегда. Спасибо. А про телегу не знал. Тут же подписался

Спасибо и тебе автор за инфу, весьма интересно.

Опять как всегда очень круто интересно позновательно и увлекательно Вот это да а я и не знал а таком автокране я опять в восторге кардан мне в хребет вы как всегда топ всего ютуба с наступающим Новым 2023 годом вас просто гигантское вам спасибо

До недавнего времени КС-9471 стоял на одном из предприятий в Одесской области. А до этого работал на строительстве одной из газокомпрессорных станций. Турбины монтировали с его помощью.

Лайк. Интересно было 😊👍👏💪🤔☝️

Ну теперь хоть понял, где мамина дублёнка и мой 2-х кассетный магнитофон

Супер, класс, респект ☝👍💪

Подписался на ТГ канал ! Спасибо за выпуск и с наступающим Новым Годом!🥰🎄⛄

Был у нас в учебке кран на базе МАЗ 543. Модель не помню, но на установке был свой двигатель. Ккрсантов старослужащие застовляли шлифовать гак нулёвкой. А он огромный.

Спасибо за Одессу 👍. Как всегда у тебя топовое видео. И удачи в развитии своей странички в телеграме

Вот это январец👍

Спасибо Вам

Круто 💪💪💪👌👌👌

Кран ЯНВАРЕЦ - 250 тон, на испытаниях переломился, на этом все закончилось. И ещё на нем не 4 лапы, а 5 - стояла под кабиной. В Эстонии я работал на 40 тонн. Монтажники называли меня :" Лучший крановщик Эстонии". А/К не был оборудован ни одной защитой против опрокидования. Все нужно было чувствовать, только своей пятой точкой. В принцыпе, он мне нравился.

Классный

Класс 👍

Отлично, не знал о нём ничего)

был у нас январец 40тонн , двигатель английский и инструкция вся была на английском , мосты югославские , установка польская и даже бирка была прилеплена на заклёпках МАДЕ ИН ПОЛАНД,а собран был в Одессе , выпуск крана 1982 год , когда накрылся английский двигатель , поставили от краза , но мощеё нехватало , а также постоянно частенько меняли сципление , вес стрелы если не ошибаюсь 11 тонн , а общий вес 38 тонн ,

Вот Вам и изготовление резиновой продукции (калош)... А сейчас своего нет ничего... Даже калоши из за бугра покупаем... Автор, спасибо за информативный ролик👍🤝 палец на верху, почти 100 метровой высоте

Сегодняшний Либхерр 400тонн выглядит поаккуратнее

Щас на 50т то не встретишь. А это гордость СССР правда редко где примирить можно

На 0:50нечто похожее стояло у нас в Алматы в ТОО "МЕХАНОМОНТАЖ" но там правда была лишь одна "кабинка" как на "скреперах"!

Умеем только всё разваливать а строить не хотим денег жалко.

Впечатляет

В 1981 году был командирован в Одессу на завод им.Январского восстания для обучения на автокран ,,Январец". Затем 3 года работал в ,,Юганскнефтегазе" на 40 тонном ,,Январце"

Круто, как всë в СССР

При ликвидации аварии на ЧАЭС, КС-10471 был бы кстати

Классно класс

Слава СССР

У СССР были передовые технологии.

На Одесском заводе собирали краны из либхеровских комплектующих

Если кучу наложила мышь, это так, смех, а вот если монстр-годзилла- ссср, тогда-да, величайшее событие!

Пропили всё!!! А мы сейчас покупаем. Свои же технологии. За бешеные деньги

Все было при СССР. Еще тогда это было......

Ну тут большая часть от немецких кранов либхер по крайней мере крановая установка. в мире такие большие делают только китайцы и немцы

Про ЛОКОМО расскажите пожалуйста.

Всё можем сделать только ничего не хрена не делаем

Спасибо за Ваше видео! Мой дедушка, Пётр Викторович Хасилев, был главным конструктором КС-10471. Он - в белой куртке на фотографии в 4 минуты 38 секунд. Этот кран был его гордостью и радостью. К сожалению, месяц назад его не стало - даже в последние дни он с удовольствием и радостью вспоминал и рассказывал о работе на Краяне и строительстве КС-10471. Если кому-то интересно больше узнать об этом кране, могу поделиться с вами статьей Петра Викторовича о его проектировании и строительстве, опубликованной в журнале "Подъемные сооружения. Специальная техника" - просто напишите мне. (Не могу добавить ссылку в комментарий - он тогда не публикуется). Еще раз спасибо автору!

Офигеть я же их вживую видел в детстве и много. Увидел этот ролик и прямо сразу вспомнил, хотя до этого вообще не вспоминались.

Хорошие краны для тех лет

примерно в 1986-87году я видел на камчатке кран 8ми осный как раз на базе ракетовоза, но он был цвета военной окраски , темно зеленый, в ключах я его видел, что это за техника я так и не нашел нигде.

👏🏻👏🏻👏🏻

Автор не раскрыл тему полностью - а именно стрела и подъемный механизм как создавались? Liebherr или отечественные нароботки?

🔥🔥🔥аппарат

8 осей и всего лишь 250 тонн грузоподъемности... Установка поди от либхера была?

А дальнейшая их судьба? Где они сейчас? В музее или порезали?

Мой первый автокран на шасси Маз, сам работаю машинистом автокрана веду блог ""Спе Авто Техника" на дзен.

Так я не понял, там советского только прожорливый маз? А сама установка libher? Если это достижение, то я испанский лётчик.

Краны 200 тонники были у немцев, из Германии их и заказывали в СССР. Одно время пытались копировать и вроде успешно, но не долго. "Деды" рассказывали. А так то у тех же Liebherr и 500 тонные краны в производстве есть.

Советский народ , это были люди будущего. Жаль , что загубили. Всем кто в этом повинен в веках мучится, как и происходит . Все сгнили и гниют демоны

Экскурсия по разрушенному тяжпрому, Иваныч?

Про задние опоры не рассказал, они были поворотными

вроде кроме калош ни чего не выпускали, старший сказал

вроде были похожие краны -назывались они днепр

👍👍👍

В 1993 году два крана гиганта уехали на выставку в Италию где были арестованы и позже там работали позже вернулись

Тут блин 25т краны умудряются перевернуть, а тут 250т жесть!!

По фото сразу ассоциация с современным Либхером. Не знал, что в Союзе такие делали.

👍👍👍👍

👍

Да была Великая страна, делала все для жизни народа, а сейчас????

Сейчас если и повторят такой гигантизм, то с таким пафосом. В СССР к таким достижениям относились проще.

Ну были же успехи. Где они сейчас?

Одесские автокраны делались в сотрудничестве с западными странами)

И были лучшие из них лицензионными копиями.

Отличная калоша.

Вот это шедевр ! Интересно ,что сейчас с этим одесским заводом ?

установка 250т чья? тоже Либхер?

У нас такой до сих пор ездит одесский который

Ну сейчас тоже не пальцем деланные инженеры! Видели какие шильдики лепят на китайцев!?))

Да уж монстр, в Астрахани тоже стоит монстр Исполин плав кран гп на 1200 тонн

А теперь он где? Попилили или существует еще?

😂😭Митсубиси -Като или Либхер .....

Погуглите GROVE GMK7450

Артефакт другой, более развитой цивилизации. Мне вот интересно, а Лукас для своей космооперы Звёздные разрушители тоже у минобороны СССР одалживал?)

Интересный агрегат, но спецшасси к ракетовозам отношения не имеет. Польский MOSTOSTAL, скорее всего

И как завод поживает?

Incrível. Urss