Бак чистят очень просто: берут обыкновенные гайки и короткие болтики (на 6-8) со стакан, засыпают в бак, заливают немного столяры и трясут этот бачёк пока вся ржа не отвалится, потом промывают бензином.
Шкив очень похожий стоит в ручном стартере подвесного лодочного мотора(Москва,Вихрь и проч.) В гнездах стояли язычки,при провороте откидывались и зацеплялись за ответную часть маховика.При отпускании шнура, спиральная пружина сматывала его и одновременно зацепы храповика укладывались в свои гнезда с помощью S- образной пластинки.
Видел мотопомпу с таким дрыгателем. А ещё вроде его на генератор аб-1 ставили. Бак чистить гальваникой либо щебенки насыпать и к бетономешалке на пол дня примотать. После цинковать (гальваника или химия)
Подскажи пожалуйста. У меня самодельный мотоблок.установлен китаец на 6.7 сил.не много не хватает.хочу поставить дм 1 .пишу тоже в районе 6.5.но говорят что дм тяговитей. Что посоветуешь? Буду признателен за диолог.
Стартер от Нептуна плм. В нем нет крышки и зацепов под которые вы показали места. В целом двигатель на помпе надёжен. Заводится легко. У самого таких два.
Главная фишка в том что увеличенный ход рабочий ,за счёт того что окно открывается немного позднее,потому что оно немного ниже от вмт.это даёт КПД и экономию топлива.Хорошая компрессия держится много лет.Ресурс китайца 300 часов .а у этого 300 часов это завершение обкатки.Дураки выбрасывают из за проблем с магнето.
@@rahibabbasov2643у меня из пруда полив такой помпой. 120м пожарного рукава и напор из самодельного ствола около двадцати метров. Почти сорок лет - ,,полет нормальный,,
"вот эта лапка" - ручной привод пускового механизма. Вращается против часовой стрелки(вид на вал) или от себя левой рукой. Выходит из строя в основном шестерня внутри, тупо срезает, если ногой пускать. По часовой проворачивается как вертолёт, внутри установлен храповой механизм, чтоб тебя не намотало.
Еще армейские генераторы с таким двигателем делали. Их до сих пор продают новые, на Авито видел объявления, делали в Казахстане их. Для армии плохие моторы не делали в СССР, только самые надежные и ремонтопригодные в условиях поля. Мне по наследству от бати досталась помпа с таким мотором, это вещь! Правда стоит без надобности, ибо на даче водопровод, но запас как говорится, карман не тянет)) Особенно в наше мутное время.
@@dmitryk2123 нет пока. Надо головку упилить под 93й. Увод частоты на 2 кВт составляет 1,5 Гц(в допуске для домов и квартир, но нах идёт при питании промоборудования), а просадки по напруге компенсировал правильной настройкой компаундирующих сопротивлений.
Моторы такие применяли на циркулярках самодельных,к нему шёл редуктор,который можно было снять и поставить помпу ещё генератор применялся,но очень слабо работал,лампочка 60вт моргала постоянно,затем нашёл примирение на мотоблоках,но там мотор ставился на заводах.мотоблоки пчёлка,гном.заводился конечно не сразу,проблемно.по всему союзу применяли,идаже за границу шёл на экспорт.
Этот шкиф от вихря 30 с ручного стартера. А 2 паза в нем под лапки, по поводу спиральный пружины она стоит и цепляется за отлив рядом с одной лапкой. И когда его снимаешь с корпуса пружина может весело сыграть, но тому кто её словит будет не очень.
@@ilmuratmamirov6891 в начале проточка посадочного места на шкиве, затем бьеш шпоночный паз на валу и на шкиве, подбираешь гайку с фиксатором и готово.
хороший двигатель сейчас сожаление такие. двигатели здают в металлом не давно на металоприемнике сломали один рабочий такой нассос я даже хотел купить этот насос
Длинна тяги регулируется по мере необходимости, это так называемая, - точная настройка оборотов. Грубая настройка - в регуляторе оборотов. Это крышку надо снимать.
Дефорсировали его не столько для того чтоб ходил долго, а скорей чтоб жрал бензина меньше. Для мотопомпы не нужно много лошадиных сил, а значит незачем их кормить. Поэтому дефорсировали.
На счёт точился сильно сомневаюсь. Где сейчас таких ремонтников искать? И станки? Так что в этом плане лучше китайский движок взять в цену ремонта. На счёт мыть бак есть идея. Но я её на баках непроверял. Только на болтах и толстых листах железа. Берётся в хозмагазине соляная кислота, была 14% но видел и 20%. И наливаете, яб наверное разбавил водой, всё таки бак. Но ржавчину съедает до чистого металла. Можно ещё другие препараты попробывать, САНОКС был одно время в продаже, там в составе тоже солянка. Жидкость для труб КРОТ, там щёлочь. Эффект мне неизвестен.
Элементарно. На корпусе картера крыльчатки есть отверстие. Вращаем вал и совмещаем риску в отверстии с меткой. Открываем крышку на магнетто. Треугольная стрелка должна смотреть на насечку на торце кулачка эксцентрика
@@travkin_odin_v_pole_voin не надо наводить тень на плетень. Двигатели класса УД мощносьтью до 10 лошадей таких оборотов не имеют они им не нужны.МК, МБ и элетростанции работают в режиме до 3000, ну 3600 обормотов. Не надо спец движки с универсальными путать.
Глупо быть ответственным, соблюдать все нормы и требования! Они завтра детей будут чем-то ширять, Вы поведете??? Вы просто сдались без боя! Извините, накипело, с уважением!
Очень надёжный двигатель. Как раз на мотоблоке с ним не мудохаешься. Надёжнее китайских говнодвигателей . У меня их 3 штуки . ПашУ огороды им . 3 тысячи оборотов на валу.
