Советы для любителей иж ПС! Что бы мотоцикл поехал, и не отмирал за углом. 

Благодаря Вашим видосам собирал и настраивал своего ПС 83 года. Для меня сильным мотивом собрать ПС стали два человека, это Валентин и Миша Немцов с артели Бензмаш. Спасибо вам большое. Привет Вам большой из Украины.

Я на свои ПС поставил кованые порня с кольцами, палцем, и стпорными кольцами весом все вместе 365грам делал на фирме Валь и на одном ПС я наездил уже около 20 т и никакой вибрации и я очень доволен и я отдовал делать 5 комлектов товарищам и тоже все доволны. А вообще нна ПС езжу с 76года и я очень люблю ПС. Валентину спасибо за видео и буть здоров.✌️

Вот у Дяди Жорика реально валящий ПС. У вас только разговоры. Не одного не видел чтобы ехал хорошо. 😊

Родной палец весит 67г. Конусные проточки снимают 5-6 грамм обычно. Делал несколько раз на разных пальцах. Но родной палец имиеет стенку 2,7-2,8мм. Через чур хлипкая как по мне при такой длине. Андрей сварщик тоже говорил мне что родные бывают лопаются даже на сток моторах, что уже говорить о пиленном. Я взял ЧЗ, он весил 83г. и допилил до 70г. Отличие от ПС, что в центре он толще и в самом центре утолщение оставил (небольшой выступ). Такой конфиг на современных пальцах встречается. Сепараторов оригинальных два вида есть, алюминй 12г. и омедненный 22г. Алюминий мне не нравится из-за ширины и количества иголок Под сток наверное пойдет, под запил, х.з.. От того же же ЧЗ иглы чуть шире и их больше, хотя и тяжелее. Я себе с поршня 77,5мм спилил 30г и вышел на вес 321г. Для образца у меня были номиналы оригинальные. Толщина стенки 2-3мм. Я не понимаю как поршень приколиста может весить 280 г., там стенки наверно по 1,5-2мм всего и днище поршня не более 5мм. В оригинале 6мм толщина донышка. Вес поршня может быть меньше из-за состава, в том же АК4 нет кремния. В оригинале его там 16-22%. Кремний легче алюминия, потому оригинальные порши легче новодельных и за счет этого то же.

Здравствуйте 🤝 Вся проблема в том что люди разучились искать нужную информацию, читать профильную литературу. Читали бы хотя бы родные книжки с руководством по эксплуатации и ремонту мотоцикла, вопросов было бы меньше у людей. У Валентина мега терпение 👍

Спасибо за видео . Купил себе иж пс/16 солянка .как узнал позже .движок ещё первых выпусков . Крепление переднее на раму через резиновую шайбу прямоугольной формы . Карб стоит микуни . Так вот я на нем 1 раз котнулся и все . Кручу верчу а запустить не могу )) . Спасибо афтору фиде за подробные коментарии

Валентину благодарность за четкое объяснение как и что грамотно делать. У самого есть несколько пс под восстановление., а опыта эксплуатации их нет. Поэтому помощью Валентина и других грамотных людей устраняем пробелы в знаниях. Даст Бог и мои спориы поедут достойно и надолго.

Была у меня знатная книга в былые годы - Т.Рихтер - "Картинг", и в ней был целый раздел -"форсирование картинговых двигателей", где многое полностью совпадает с тем, что вы говорите. К сожалению, книга потерялась при переезде и теперь ищу её по книжным барахолкам......

Есть одностволки импортные в 650 и больше кубов. Там поршень на 100. но на них хоть стоит балансирный вал и руль на резинках. Иначе, туши свет🤷‍♂️

Могеш(не могеш, а могеш).Маэстро.😊

В 2024 году проблема не только в весе поршня а еще и в том что поршни льют из алюминевых ложек а не из поршневого алюминия. 10 минут езды потом заклинивание поршня в цилиндре из за дикого расширения поршня.

Меняешь поршень на более тяжёлый , делай балансировку каленвала . Каленвал с завода отбалансирован на стандартный поршень и он не может работать нормально , что с 75,98 и 79.00 .

Благодарю за ваш труд, отличный познавательный ролик👍

На самом деле интересно что нужно сделать на пс

Есть ещё способ обогатить смесь, не меняя ничего в карбюраторе - обернуть возд. фильтр тонким слоем поролона. Важно, что бы это было сделано аккуратно и герметично (оч. хорошо, если есть подозрения, что смесь "бедновата", но нет уверенности. Так же это отлично, когда карб вам дали на "пробу" и вы ещё не уверенны в покупке, при этом вам не разрешено вносить изменения в сам карб. В случае необходимости можно сделать 2 - 3 слоя, но это редкость......

Очень интересно было бы послушать, можно снять думаю многие поддержат!

Здравствуйте . Да правильно ОБЬЯСНЯТЬ НАДО ТЕМ..... , КОТОРЫЕ ПРИВЫКЛИ (ВК , И ВЫКЛ.), НУ ХОТЬ НЕМНОГО ПУСТЬ ПОЧИТАЮТ ИНСТРУКЦИЮ (кстати много о металловедение написано ). ВАМ ОГРО́ООМНОЕ СПАСИБО ЧТО УЧИТЕ (балбесов).

Молодец Валентин дал стране угля , разжувал как говорится как надо !!! Еще про пропорции масла с бензином надо было упомянуть 😂, а -то 100 млг на 5литров разведут и кончился мотор !

Близкая по образу или протатип планеты наверно хонда 400.

У меня на к 16 прижился карбюратор от 500 чезета, остальное всё не ехало. Карб настраивал по Валентину...)! И бенза не жрал и ехал.

Как то купил пс на арест площадке раньше забирали продавали потом нам же 😂 так на пс стояло зажигание минск или восход через пластину, второй скорости небыло. Погонял я, на нем пол лета и он вклинил. Я его в Китай на переплавку отправил

🤝🤝🤝👍👍👍💪💪💪Видос огонь! Подскажите где купить поршень с кольцами для к 16 планета спорт?

Приветствую Валентин, правильно сказал-это не ПС говеный - это вы ОСЛЫ(мамкины мЭханики и рЭставраторы)

Привет! Сон мне сегодня приснился, что я купил ПС. Сумасшедший мотор у него. А я во сне думаю: нет шлема, нет документов, куда теперь его ставить на стоянку в городе? Ох! Проснулся я в холодном поту ….)))

добрый вечер купил три мешка и два ящика щастья) собираю в первый раз япончик 75 года если двигатель коробка поршневая все в пределах то как этот двигатель настроить с карбом пекар к68 и, 32 дифузор , и минское зажигание 3701 будет ли эта сборка работать адекватно привсех возможных настройках жиклер на карбе 190 не сверлился , кто знает подскажите спасибо)

Доброго времени суток! Собираю ИЖ К16,столкнулся с проблемой,мотоцикл не заводится и не работает при установленном воздушном фильтре,если его снять-то мотоцикл едет.Прошу дать совет,с чем это может быть связано? Можно ли с вами как-то связаться,для обсуждения этой темы?

Владею Иж К 16 уже 12 лет сейчас думаю делать капиталку двс вторую люфт коленвала около 1мм есть запасной там 4 сотки люфт подскажите где заказать можно рем комплект коленвала. ЦПГ вроде в норме едет хорошо но боюсь выкручивать мотор тк люфт коленвала большой. Карбюратор микуни родной оригинал один раз настроил и забыл. И ещё вопрос лью масло в бензин штиль как разводить 1:50 или 1:25.

Ставил палец от ČZ 250 (он чуть короче ПСовского). Проблем никаких.

Я однажды купил поршень и он оказался на много легче моего прогоревшего ростовского поршня, и я побоялся его ставить подумав что он прогорит еще быстрее и купил очередной ростовский

Дядя Валя, хватит мять сиськи. Давай рассказывай всю правду.

Пс жрет от 10 если сделать чтоб он "ехал" на повседнев дорого и геморно по запчастям,так для души поковырятьса да и всё.

А как же карб пвк 34? На жиклере 50 холостого и 158 главного

Добрый день, Вы не уточнили с какой стороны сверлить отверстие в поршне, от выхлопа или впуска?

Подскажи про палец и сипоратор от Снегохода Буран подойдёт на Иж пс спосиба

😊👍

Здрасти

Прошу прощения, вопрос не по теме. Но может кто подскажет где найти переднее крыло К15? Заранее спасибо ,🤝

Как связаться с вами

Здравствуйте хотел узнать пробовали делать резонатор впуска на ИЖ ПС и в общем на сколько это полезно.

🎥👍👍👍

Вода водой по существу ничего.

190 по стандарту европейскому это 275 а не 320 и диаметр 1,2 мм

а сипаратор на калени не должен быть

Усовершенствоать ,,пс,,это гиблое дело. Там в японии уже всё было сделано. Японцы делают вещи.

Сейчас тебя один уникум забанит у себя в своей ущербной группе.Мишико дунаевский не любит рекламы поршней прикалиста😀😀😀но суть сам сделать подобное грозится 10 лет грозится.подождем еще.Мушаня мы в тебя верим