Больше информации можно найти по ссылкам ниже: Каталог электрооборудования kosmosvan.ru/ Почитайте отзывы на Авито clck.ru/33A9Ak Ютуб канал "КОСМОСВЭН" / @kosmosvan
Не ожидал такой встречи, вот это сюрприз! На Сергея подписан давно, обалденный человек, перфекционист, все у него четенькое и вылизанное! Одна кровать в автодоме чего стоит. Он ее долго и упорно доводил до совершенства эстетики и функциональности. Планировка автодома интересная (но не для большинства). А еще Сергей очень позитивный человек, заряжающий окружающих отличным настроением. Комент не заказуха, я от души.
Нормальный обзор. Автор интузиаст - долгое время идёт по выбранному пути, достоен уважения за свои труды и различные обозрения по теме. Самоделкин - тоже не плох, старается найти свой рынок и монетизировать накопившиеся навыки, учитывая свой опыт экспериментатора. Этим бы ребятам финансовую поддержку, по сути - такие двигают культуру автодомов и какой-то прогресс в этом направлении у них есть. Давайте больше видео по тех части, сравнениям, ошибкам и используемым материалам.
Для автодома LiFePo4 это идеальный вариант. Есть только нюанс: монтажом должен заниматься специалист, имеющий опыт работы с такими АКБ, и его нельзя заряжать при минусовой температуре. Только заряжать нельзя, а эксплуатировать можно при любой погоде. И как я понял их не используют в качестве стартерных, тяговых. Одним словом, для автодома или в частном доме в синтезе с солнечными батареями идеалиссимо. Цена чуть выше, но она с лихвой окупается за счёт малого веса, малых габаритов, срока эксплуатации.
Наконец то начали освещать тему про литиевые батареи. А то сердце кровью обливается когда видишь автодома с дельтовскими аккумуляторами. Прогресс идет!
Пользуюсь 4 года батареями lifepo4 ёмкостью 230а/ч в своем караване. В паре с солнечным контроллером в качестве зарядки, и всех защит ВМЕСТО БМС. Жалею что давно мозгов не хватило, и купил мощную бмс за дорого. Не учёл работу с солнечным контроллером. Достаточно активного балансира за 1000₽ и батареи за 24 т.₽ в моем случае. Хочу сказать это лучшее решение для автономного каравана, 1-2 месяца стоянки на югах. Потребители: полноценный домашний холодильник на 220в, 110л. Микроволновка, аккумуляторный пылесос, стиральная машина типа малютка, свет 6 часов в сутки ну и гаджеты.
@@KOSMOSVAN Ecoflow river 2 pro - 80 ампер, аккумулятор lfp внутри. Зарядка от 220, от авто 12, инвертор, контроллер зарядки от солнечных панелей. 64тр. У вас тоже самое получается 30тр+60тр. Ещё и контроллер mppt нужен отдельно докупать. По названию легко ищется российский официальный сайт и сам продукт. На всяких озонах и яндекс маркетах ещё дешевле бывает по скидкам.
@@KOSMOSVAN там есть и более продвинутая линейка delta. А как вы посчитали что там все слабее? Там ведь написаны не пиковые значения, а рабочие. Ваш инвертор тоже никогда 2квт не выдаст, это пиковое значение, ещё и рекламное скорее всего.
Сергей открыл для меня алюминиевый профиль и после этого смотреть на то, как в автодоме всё собирается из брусьев и фанеры, увеличивая вес и создавая возможность развития плесени стало просто не возможно. На его канале я попросил показать, как он собрал шкафы из профиля, Сергей пообещал видео сделать на эту тему, очень нужная информация, надеюсь дождусь!
Вопрос, а где вы берете банки? Вы уверены что они новые? В свободной продаже новых, не от бракованных на заводе банок не встречается. Всё что продаётся либо "демонтаж" (Б/у), либо от бракованные заводами партии, предназначавшиеся крупным покупателям по долгосрочным контрактам.
Очень интересна тема LiFePo4 аккумуляторов. Спасибо за обзор! Очень всё аккуратно сделано👍. Если я правильно понял из описания на сайте, то эти АКБ нельзя использовать как стартерные, и уж тем более подключать к ним автомобильную лебёдку?
Что то вы напутали. Горят LiIon аккумуляторы. А вот LiFePo4 не горят, поэтому их и ставят в автодома. Но у них удельная ёмкость ниже и цена выше, чем у LiIon. Ради безопасности, оно того стоит.
Толик, привет. Благодарю за очередное интересное видео. Вопрос к Сергею - понятно, что всю силовую коммутацию нужно собирать применительно поставленной задаче (назначение), но появилась возможность чутка сэкономить на аккумах. Сейчас цены на китайские аккумы-лиферы (готовые сборки) стали более приемлимыми чем раньше - что скажете о них (качество-надежность-ресурс). Машинка получилась интересная. Удачи всем!
Добрый день Анатолий ! Такой вопрос - я в автономка использую в прицепе бесперебойник из зимнего дома 1 кВ 220 в с двумя АКБ 24 в и стабилизатором, что надо что бы к моей системе подключить солнечные панели? Спасибо! и стабилизатором, что надо чтобы подключить в эту
Для элетросамакатов свои аккумуляторы рассматриваете? И была информация про вес, хотелось бы в цифрах узнать на сколько легче или тяжелее других представленных на рынке АКБ.
Такое ощущение, что съёмка велась на нокия 3100, цвет скачет, на 18,19 минуте изображение расплылось, аж глаза режет. Ну и низкие сиденья это трэш. Или спина устанет, либо ноги затекут.
видел его. каждому своё конечно, но те деньги которые он вбухал внутрь можно было отличный экспедиционник (а он всегда дороже) сделать. у каждого конечно свой карман, но через чур он потратил, а вау эффекта нет (да всё ровненько, со вкусом, но не вау)