Тёмный

Солекс ремонт от А до Я 

Олександр Гичко
Подписаться 12 тыс.
Просмотров 259 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

30 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 383   
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Магазин гарного інструменту Intertool в Дніпрі! Заходь 👇 instagram.com/intertool_dp?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
@Аскар-ь9п
@Аскар-ь9п Год назад
С таким обтяснением можно вовсю ремонтировать но я покв не лезу якобы мастер настроил😂
@Аскар-ь9п
@Аскар-ь9п Год назад
Ппх обязательно должен работать или не главное
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Для спрощення конструкції він нафіг не потрібен!
@ВасильГорошко-м3м
@ВасильГорошко-м3м 8 месяцев назад
1йй
@НикНик-з8р
@НикНик-з8р 2 года назад
Очень доходчиво и познавательно все рассказано и показано. Далеко не у всех людей есть преподавательский талант, но здесь, как видим, оригинальный урок. Без лишних движений и лишних слов. Не хотелось бы обидеть известного Наиля Порошина, но такие уроки имеют большую цену.
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Дякую, після війни планую низку ще декількох подібних відосів!
@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас
Наиль мастер хороший, но иногда я его понимаю с трудом. А здесь парень все изложил четко как надо. Спасибо, молодец.
@sarm315
@sarm315 Год назад
​@@Garage_103а что сейчас тебе мешает?
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
@@sarm315 Відсутність вільного часу
@sarm315
@sarm315 Год назад
@@Garage_103 жаль.
@Виктор1-ю5ш
@Виктор1-ю5ш 9 месяцев назад
Огромная благодарность , даже медведь соберёт при таком раскладе .
@pavlus6183
@pavlus6183 6 месяцев назад
Спасибо большое! Мало таких подробных видео по солексу в интернете. Теперь в гаражах ко мне все с карбюраторами бегут за советами)))
@kelaapostol1940
@kelaapostol1940 9 месяцев назад
Спасибо большое))) взял в первые в руки Солекс, а холостого хода нет, разобрал,промыл,продул всё как в видео показал теперь радуюсь как работает)))) ещё раз огромное спасибо)))) очень информативно!
@НиколайРуденко-в8к
Александр спасибо за урок ,очень доступно и понятно. Береги себя ,Мирного Неба на всем!!!!
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Дякую, навзаєм
@bullit018
@bullit018 2 года назад
самый ХОРОШИЙ разбор карбюратора солекс со всеми подробными моментами. Благодарю за видео. Сидел 2 дня в поисках, не решался разобрать карбюратор🙂
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Я дуже радий що зміг вам чимось допомогти
@ЖораАрмянин-о9к
Скажите а 73 солекс хороший карб ???
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Звісно! Але дивлячись куди його класти?
@Аскар-ь9п
@Аскар-ь9п Год назад
Как узнать номер карбюратор в они все один в один😂
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Номер є
@KasterFly
@KasterFly Месяц назад
Посмотрел 27 минут, сразу нашел причину пропажи холостого хода, которую уже устал искать! Спасибо огромное за ваши труды! Обязательно досмотрю до конца.
@АлександрКейн-н2ь
Большое спасибо за видио! Очень понравилось. Просто и понятно объяснил. Разобрал, помыл, теперь буду собирать по Вашему видио.
@СтаниславНедельман
Александр спасибо Вы лучший
@ShakirSuleimenov
@ShakirSuleimenov 2 месяца назад
Сколько смотрел про солексы. Но этот понравился больше. Почему, всё внятно,коротко и ясно ,без всяких выпендрёжов.
@ДенисМаршрутка
@ДенисМаршрутка 2 года назад
Обожаю такие залипательные видео :) 🔥 все как всегда чётко и по полочкам. Мегалайк! 🔥
@ВасилийЗелинский-я7у
ДЯКУЄМО
@arturkharlamov9300
@arturkharlamov9300 Год назад
Спасибо! Пожалуй, это лучшее, что я видел!
@МейрамМынжанов-в5о
@МейрамМынжанов-в5о 8 месяцев назад
Чётко и ясно всё классно большое спасибо. Здоровья вам счастье и удачи. Долгих лет жизни вам. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@НиколайХмиловский
@НиколайХмиловский 11 месяцев назад
Искал причину пропал холостой ход, после просмотра видео устранил. Спасибо.
@Garage_103
@Garage_103 11 месяцев назад
Будласка
@DeltaSquad43
@DeltaSquad43 Год назад
Благодарю за видео Купил восьмерку, которая мне по возрасту в старшие сестры годится, чтобы было, на чем ездить, пока свою основную машину переваривать и красить буду, а у нее провал при резком нажатии на газ - вот теперь знаю, что с ее карбуляхтером делать. Спасибо большое
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Дякую що подивились
@АлександрПальчевский-ж2ф
Давно уже не езжу на карбуляторной тачке))), но я просто залип на час))
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Приятно такое слышать)
@Серж-т5к
@Серж-т5к 2 года назад
Мне предстоит завтра менять инжектор на карбюратор,доканали меня эти датчики,видео полезное)
@SergeiKornev
@SergeiKornev Год назад
+1 000 000 000 Вам в карму! Спасибо большое
@slavikzibor7725
@slavikzibor7725 5 месяцев назад
Приятно смотреть и слушать! Красава! Четко ,коротко, по делу!
@Аскар-ь9п
@Аскар-ь9п 8 месяцев назад
Хороший мастер часто смотрю человек знвющий о карбюраторах буквально все😊
@Garage_103
@Garage_103 8 месяцев назад
Не правда...
@Аскар-ь9п
@Аскар-ь9п 8 месяцев назад
@@Garage_103 доля правды есть
@Аскар-ь9п
@Аскар-ь9п 8 месяцев назад
@@Garage_103 вот у нас карбюраторщики одни болтуны они и движки делают на все иномарки сами халяву любят
@АлександрКорота-ч3д
Мужик, ну снимаю шляпу. Молодец , все по теме , все ясно и понятно , спасибо Вам большое )
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Дякую, радий був допомогти
@Аскар-ь9п
@Аскар-ь9п Год назад
Обьясняете с разжевыванием спасмбо очень доходчиво привет из Казахстана
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Нехай живе та процвітає Казахстан 🎉🎉🎉
@Аскар-ь9п
@Аскар-ь9п Год назад
@@Garage_103 большое спасибо и вам того же
@Аскар-ь9п
@Аскар-ь9п Год назад
@@Garage_103 смотрю по несколько раз
@ruslansolar3370
@ruslansolar3370 7 месяцев назад
Да видео очень полезное для начинающих автолюбителей лайк подписка
@Сергей-щ3е2й
@Сергей-щ3е2й 10 месяцев назад
Все очень грамотно разложено тк сказать по полкам спасибо за информацию
@Gonchik408
@Gonchik408 Год назад
Огромное человеческое спасибо , у меня в колледже так никто материал не подает как вы !
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Варто замислитись на викладача 😅
@МишаМодный
@МишаМодный Год назад
Спасибо за видео.Постарался👍Все доходчиво и понятно
@МихаилДмитриев-ю4о
Не вводите людей в заблуждение! Солекс 21053-1107010-20. Жиклёры ГДС, 1кам. Возд.140, топл.107,5. 2 Кам. Возд.165, топл. 110. С Уважением НАИЛЬ ПОРОШИН. Проработ. всю жизнь на ДААЗе.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Аргумент 😂
@aliens4229
@aliens4229 10 месяцев назад
Это зависть,Наиль так не расскажет,мужики ,мужики и все
@ВалерийСергиенко-и5я
@ВалерийСергиенко-и5я 8 месяцев назад
Наиль Парашин в своем репертуаре,👉💩🐽🐷
@МихаилДмитриев-ю4о
@МихаилДмитриев-ю4о 8 месяцев назад
@@ВалерийСергиенко-и5я завидуеш
@МихаилДмитриев-ю4о
@МихаилДмитриев-ю4о 8 месяцев назад
@@ВалерийСергиенко-и5я завидуешь убогий!!!
@СергейГераськов-т3э
Замечательный ролик.Лайк однозначно.Яиногда разбираю карьер,чисто для себя,беда с прокладками.Нигде не продают.никого не могу найти,чтобы у кого нибудь купить.Из за одной прокладки ремкомплект покупать накладно.
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
А звідкіля ви?
@Nikita-mg2gu
@Nikita-mg2gu Год назад
@@СергейГераськов-т3э Он спрашивает откуда ты
@СергейГераськов-т3э
@@Nikita-mg2gu Из России.
@konstantinmalay4448
@konstantinmalay4448 2 года назад
У меня точно такой же кусок антенки и зубочистка))
@lordew9476
@lordew9476 Год назад
это судьба 🤣
@Аскар-ь9п
@Аскар-ь9п Год назад
Лучшее обьяснение ставлю лайк
@ЕвгенийЛыткин-л7ь
@ЕвгенийЛыткин-л7ь 2 года назад
Сразу лайк потом просмотр !!!
@АлександрРотеннберг
@АлександрРотеннберг 8 месяцев назад
Хорошее руководство по солексу Сохраню в закладки ✌🏻 👍🏻👍🏻👍🏻
@2012plot
@2012plot 2 года назад
Просто ОГОНЬ!!! Лучшее что я видел!
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Дякую, я чесно і не міркував що данне відео стане таким як ви у нагоді
@ОлегВолкисев
@ОлегВолкисев Год назад
мир вашему дому! Спасибо большое вам за ваш труд, за то что делитесь своими наработками ! Хотел спросить вас а важном Вы Как специалист наверное знаете ответ: Говорят сейчас современные карбюраторы из магазина, лучше не брать, а брать советские Б/У из СССР... ПРАВДА ЛИ ЭТО?
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Так, краще за все купити б/у та зробити йому капіталку, тому що сучасні карби то якийсь жах!
@СергйПетрюк
@СергйПетрюк 10 месяцев назад
Дуже гарно і змістовно.Дякую за інфу.Слава Україні!!!
@Garage_103
@Garage_103 10 месяцев назад
Героям Слава 💛💙🇺🇦
@ВикторРетих
@ВикторРетих Год назад
Есть чему поучиться.спасибо.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Дякую
@Андрей-б1ф5л
@Андрей-б1ф5л 2 года назад
После этого видео можно идти карбы перебирать на пмж 😀, класс👍
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Зрозумівши, видаляю)) а то конкурентів з'явиться багато 😜
@РустамЗанин-н6я
@РустамЗанин-н6я 2 года назад
Красавчик все понятно
@Sergei-y1j5x
@Sergei-y1j5x 4 месяца назад
Дякую 🤝, зробив як ви , все запрацювало 😊🎉❤
@DedRoms
@DedRoms 5 месяцев назад
Очень толково, спасибо!
@АзатТасбулатов-ц1ж
Малодец, дружище
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Щиро дякую вам)
@Саид-СалайБурзигов
Саша спасибо за ролик очень доходчиго даже. Вот ж.холостого хода иногда не выходит остается внутри можешь показать где точить.
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Ви маєте на увазі як його дістати? Шурупом звичайним, а шліфувати місце де він утикається в корпусі карба
@Саид-СалайБурзигов
Саша я имел ввиду место на жиклере где его обработать чтоб там не эастревал. Спасибо
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
@@Саид-СалайБурзигов торец об нулевку шлифони и все
@Дмитрий-в1ъ2и
@Дмитрий-в1ъ2и 9 месяцев назад
Спасибо все познавательно и понятно!!!
@ЖанибекСапаров-с3г
Супер 👍👍👍
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Дякую
@videostar6833
@videostar6833 Год назад
Коли я встановив носик другої камери в першу, то був приємно здивований провали на холодну пропали тай і на прогріту все добре, та і їде добре це при кулачку прискорення/7 Так рекомендував робити Євген Травніков, щоб не пиляти кулачок. В мене Таврія 1.1л. жикльори першої та другої на 95, а повітряні 145/155 , поплавок виставлений від верху на рівень 26мм., а хід плоскість поплавка відносно до плоскості корпусу карбюратора. Розхід палива в мене виходить приблизно місто/траса 5-6л./100км.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
На першу камеру воздух 165, два слоника в одну камеру то дурість... Краще вже поставте один з ніви та не довбайте мізки. А якщо з цією торіровкою не буде їхати то дивіться чи міцно малий дифузор першої камери прилягає до корпусу, може бути просос повітря...
@Travnik_Serhii
@Travnik_Serhii 2 месяца назад
Кгыыын, кхыыын, кхы, кху, кхх, ффф. Вот это видео-сопровождение, класс!
@Garage_103
@Garage_103 2 месяца назад
Бесит да?)
@МихаилМихаил-к8ы
Прям доктор 👍
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Дякую, але мені ще дуууже далеко до такого))
@ПётрГриднев-э1й
Почёт тебе,и уважение твоей работе.ты просто молодец,и руки у тебя золотые.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Дякую
@pro.graver
@pro.graver 8 месяцев назад
От души за видео
@Т.К-р1о
@Т.К-р1о Год назад
Спасибо вам за видео. Очень познавательно.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Був радий вам допомогти
@Александр-щ3ф2т
Супер обьяснения,ЛАЙК И ПОДПИСЬ .
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Дуже дякую
@НиколайБудников-р6ы
Спасибо
@ВалерийВольский-у1ц
Добрый день Александр посмотрел Ваш ролик все понятно все супер уменя вопрос поповоду жиклеров я купил новый заводской соликс 21053 20 там жиклеры установлены заводом первая камера топливный 107 5 воздушный жиклер 140 по сверлу 1 25 на второй камере топливный жиклер 110 воздушный 165 по сверлу 1 50 5 Вы Александр установили другие жиклеры меня интиресует какие всеже лучше устанавливать чтоб была экономия и машина была резвая нужен Ваш совет
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Запам'ятайте одну річ! Карбюратор повинен мати свою стандартну таріровку! З приводу економії: -двигун повинен бути повністю справним від запалювання до грм -авто повинно мати добрий накат -Розвал та схід колес повинен бути в нормі -Тормоза не зажаті та та всі підшипники змащені! Під час руху наприклад по шосе не треба постійно тримати авто на передачі, рлзгоняйте її та пускайте в накат! Ось вам поради з приводу економії. А я як колишній власник 6-х Волг то я ніколи питанням економії не приділяв увагу)) на заправці мене знали по імені та батькові 😂
@ВладимирЯкимов-ш4к
Очень доходчивый ролик и очень понравился
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Дякую, дуже приємно що я зміг вам догодити
@ВладимирЯкимов-ш4к
Ещё вопрос:можно ли заглушить слоник 2ой камеры, если нет необходимости крутой езды?
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
@@ВладимирЯкимов-ш4к та заглушіть, хто вам не дає, спробуйте, експериментуйте
@romaninappropriate1197
@romaninappropriate1197 Месяц назад
Здравствуйте подскажите, из карбюратора Солекс 21083, выпал шарик диаметром 4 мм, откуда он ? Буду очень благодарен за ответ.
@АрсенАметов-г2я
Вообще классно!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ!! Доходчиво объяснил,просто огромный опыт)
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Дуже задоволений що зміг вам чимось допомогти 😜
@FORD34
@FORD34 10 месяцев назад
Для начинающих , при разборке , было бы удобней все эти болтики , жеклерчики разделить на два стаканчика , верхняя и нижняя часть , чтобы было удобней при сборке
@Garage_103
@Garage_103 10 месяцев назад
Можете робити так як вам завгодно
@МихаилМихаил-к8ы
Расскажите зачем слоник во второй камере ,его многие убирают и не кто не даёт толковый обзор и определение !
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
При відкриванні другої камери якщо прибрати другий носик та залишити базу емульсії в стандарті ві'и відчуєте легкий пів провал, якщо ви міркуєте що типу при роботі на першій камері туди всерднож льє паливо і воно нікуди не діваеться то ви помиляєтесь, для цього у вторій камері є мікрозазор з чоловічу волосину і звідтіль паливо це висмоктує потроху в впускний колектор для роботи двигуна і перехід від обертів до їх стає більш плавнішим ніж без цій дій. Так ви без другого носика дещо заощадете по паливу але коли вам треба буде ривок ви там програєте! А щоб чітко дозувати паливо я вам раджу перейти на інжектор, там мізки з форсунками та набором датчиків зроблять своє діло на всі 1000%😜
@БэллаМеренцова
Добрый вечер с Казахстана.Хотел спросить.На карбюраторе Солекс 21073 какие топливные и воздушные жиклёры должны стоять.Которые новые рем.комплекты продают там один брак /топливные жиклёры расточины одним сверлом.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Якщо моя пам'ять мені не змінює то перша камера 107/150 а друга камера 115/135 Пошукайте жиклери з карбів радянського походження! Самі ви не розсверлите так як треба
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
@@fyfnjkbqdfcbk546 та ні, не знашуються, я і не раджу рідні жиклери міняти
@БэллаМеренцова
Привет с Казахстана.Все понятно.Большое спасибо.
@Владимир-ч7ъ8б
@Владимир-ч7ъ8б 11 дней назад
@АнатолийДеревянко-г3ъ
супер понятно молодец
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Дуже дякую, я радий що зміг Вам чимось допомогти!
@СергейБутенко-и3я
@СергейБутенко-и3я 2 года назад
👍класс тебе Лайк 🤝
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Дякую
@Смотритель-с6ч
@Смотритель-с6ч Год назад
Вроде как зазор открытия воздушной заслонки должен быть 3 мм по всем мануалам. Почему 6 выставили?
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Так получилось
@СашаДоценко-и7я
@СашаДоценко-и7я 11 месяцев назад
Молодець😂
@КаирбекНасымбаев
@КаирбекНасымбаев 9 месяцев назад
С права по ходу есть три выхода трубочки какое их применение с верху в низ? Одно для опережение, спасибо.
@КостянтинЗаболотний
@КостянтинЗаболотний 11 месяцев назад
Олександр, доброго дня. Не підкажете, яким клеєм можна залити тріщину в середній частині карбюратора Озон 2107? Тріщина вздовж кута, де сходиться вертикальний канал для вакуума пускового пристрою з подошвою середньої частини. Схоже, там гайкою перетягнули й воно тріщину дало. Площини вирівняв, все відмив, нові прокладки...але на холостих не робить, плавають сильно. Нижче 1400 обертів навіть скинути не можна. Самі канали холостого цілі, перевірив. Лише каналом пускового пристрою тягне зайвий воздух.
@Garage_103
@Garage_103 11 месяцев назад
Двокомпонентний клей Фіксатор
@КостянтинЗаболотний
@КостянтинЗаболотний 11 месяцев назад
@@Garage_103 дякую. Ще, додатково, спробую гільзу в канал виточити. А клеєм зверху, для впевненості.
@Nastroi54
@Nastroi54 Год назад
Солекс-це тема!
@kochegar41
@kochegar41 Год назад
Спасибо большое за очень подробную инструкцию. Если можно вопрос, у меня Вольво 360 1985 г.в. карбюратор Солекс. Заводится хорошо, чуть проехал глохнет. Может ремкомплект от нашего карбюратора какой-нибудь подойти. Спасибо.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Ні, не підійде а те що ви кажете дуже схоже на відсутність палива, тобто насос
@kochegar41
@kochegar41 Год назад
@@Garage_103 Я отсоединил насос, Налил бензин в бутылку и через трубку соединил с карбюратором. Проехал метров 300 и снова заглохла.Завелась сразу. Правда сожрала грамм 200 топлива.. Вывернул свечи , они светлые и сухие.
@СергейКсенчак
@СергейКсенчак Год назад
Благодарность за нормальное видео...👍👍👍💪💪💪
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Радий що зміг допомогти
@ДмитрийКасьяненко-ф1е
Дохотчіво понятно супер
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Дякую
@saken.li09
@saken.li09 Год назад
Спасибо большое очень помогли ролик отлично
@ОлександрПавленко-ю8х
@ОлександрПавленко-ю8х 5 месяцев назад
В мене на Таврії, попередній власник переробив слоника в одну камеру, це нормально чи ні?
@mcnsm410
@mcnsm410 Год назад
Спасибо.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
На здоров'я
@oleg_sevas
@oleg_sevas Год назад
При регулировке пускового зазора есть разница в размере сектора подсоса? У меня при всем желании 6 мм ни как не получается, рычаг оси заслонки подсоса упирается в секторе. Солекс 2108... Продолжу что нарыл... Для 2108 пусковой зазор 3мм, 21081-2,7мм, 21083-2.5 . С моим сектором ближе к 3 мм, откуда у вас на 6 мм заслонка открывается?)
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Я цей карб ставив на 1.6 класику, тож при 3 мм зазора її просто зальє. А так ви праві на всі 100%
@ДенисСопин-щ3в
@ДенисСопин-щ3в Год назад
Добрый вечер сегодня посмотрел ваше видео и возник вопрос сколько стоит ваша работа по ремонту таврического карбюратора.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Наразі десь від 1500 грн повний капрем з моїми запчастинами
@ИванИванов-х3м5и
Подскажите пожалуйста для чего нужен концевик (провод)???
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Для системи епхх
@darkscorp4415
@darkscorp4415 Год назад
У меня на Солексе полностью пропал холостой, машина заводилась только с газом и ревела, Я вытащил электро клапан и заткнул отверстие пальцем и холостой вернулся, все стало работать прекрасно. А клапан щелкал делая вид что работает, но не втягивался потому-что сгорела катушка внутри.
@БогданДаманский-г5ц
Клапаны фуфло сейчас, стоял лет 12 фирмы Ароки, он разгерметизировался и бенз капал где лаком залита клемма папа "15". Купил другой 2110 21083-1107420, там на жиклёре вообще маркировки нет, короче говоря поставил - все плохо, поставил тот жиклёр, что был с маркировкой 41, есть провал при малом газе, при переходном режиме с хх на малый газ, авто глохнет. Поставил 85, работает, но по-моему переливает и авто не разгоняется резко. Сейчас поставлю 45 посмотрю что изменится. Возможны полосы в канале эмульсии хз через верхнюю крышку карба, где резиновое уплотнение стоит между половинками карба и так далее. Буду играется. Кстати клапанов таких у меня на карте два, карб с автоподсосом.
@Garage_103
@Garage_103 Месяц назад
@user-lg8zv4yg5c так это у вас карб с актюаторами. Первая камера забеднена очень там вместо 97.5 стоит 80 и в актюаторе ещё 50 жиклёр и управлялось оно мозгами
@Garage_103
@Garage_103 Месяц назад
@user-lg8zv4yg5c надо переделывать под вакум экономацзер или глушить вовсе, конечно будет смесь богатая
@БогданДаманский-г5ц
@@Garage_103 первая камера по-моему 95 топливный стоит, мне переделывали, она не забеднена была, нижний жиклер хх стоял 41 верхний не помню скорее всего тоже 41, сегодня посмотрю. Подрывало на бензин знатно при объема 1.3 и изношенной поршневой, и на бензине мало очень ездил, в основном прогрев и всё.
@Garage_103
@Garage_103 Месяц назад
Поставте 100 в первую камеру а низ заглушите или пепеделать на вакум управление
@НиколайГрузан
@НиколайГрузан 2 года назад
Всё прекрасно, доступно и грамотно. Но у меня вот какая беда. Если можно ответить, то буду рад. На холодную, хоть после недельной стоянки заводится с пол тыка. При езде динамика ускорения без проблем. Холостые в норме. А вот когда нагреется двигатель, даже после остановки через минуту завести проблема. Только педаль до полика и то через секунд пять заводится. Уровень топлива в камере чуть выше угла.
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Перевірте голку з сідлом на герметизацію та поплавки також, а ще тиск палива повинен бути не більш 0.3 бар, в жарку погоду раджу частіше міняти повітряний фільтр або краще у літній час перейти на фільтр нульового опіру! Ще може залишить від якості палива, бо паливо має звичку в літку кипіти й пари скоплюються у повітряному фільтрі от й виникає ця проблема...
@НиколайГрузан
@НиколайГрузан 2 года назад
@@Garage_103 От души благодарю за быстрый ответ.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
@@НиколайГрузан А ще, під час праці на холостому зніміть сапун з клапанної кришки, якщо оберти полізуть в гору то в вас проблема з поршневими кільцями і двигун душить карб картерними газами! По гарному в такій ситуації робити ремонт двигуна, ну а щоб ще поїздити скиньте сапуна під них і їздіть!
@Аскар-ь9п
@Аскар-ь9п Год назад
Хорошо ты его отполировал молодчина
@fedorfedorov7551
@fedorfedorov7551 Год назад
Этот солекс прост как 3 копейки! Прочитал книжку по ним и перебрал его в белорусских полях! Если на всех заслонках выставить правильно зазоры то двигатель будет заводиться и работать ка часы! Единственная проблема соленоид хх, вкручивается в аллюминий и если резьбу повредишь он не дожимает жиклер и нет хх.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Я доречі випробував коли той саленоїд працює... На обертах від 1800 від нього пропадає живлення а на обертах 2100 знов з'являється живлення і в зворотньому напрямку також... Тому вважаю той саленоїд безкорисним...
@Endewer1989
@Endewer1989 Год назад
Никогда не думал что мне это будет так интересно смотреть, я походу постарел что-ли 😅
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Ні, ви більш стали досвідченим
@RyfhjTyvji-wt7re
@RyfhjTyvji-wt7re Год назад
Почему на горячем двигатель плохо заводится,говорят бензин уходит из карбюратора ,приходится гонять стартер за ранее спасибо.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Випаровується паливо з поплавкової камери під впливом температур утворюючи пару з палива в просторі повітряного фільтра! Це проблема пов'язана з відсутності вентиляції або за відсутності адсорбера!
@Vladimir-xw8ln
@Vladimir-xw8ln Год назад
Вот с такой ,,толстенькой" прокладкой фланец очень быстро снова загнётся,даже при слабой затяжке крепёжки.Загиб будет продолжаться пока углы фланца не упрутся в термоизоляционную проставку.Нужно не фланец без конца греть и гнуть,а проставку аккуратно шлифонуть под профиль фланца и тогда даже тонкая картонная или поронитовая прокладка будет прекрасно уплотнять соединение,ведь фланцу больше некуда гнуться...Когда я купил машину с солексом,там стояла именно такая тоненькая прокладка,она обжалась и хорошо держала,но стоило однажды поставить вот эту самую ,,толстенькую",то всё началось... Пусковые зазоры: возд.засл.-2,7-3мм,дроссельная-1мм. Если воздушную заслонку открыть на 6мм,ты даже холодным летним утром нормально не заведёшь,а зимой тем более. Про уровень в поплавковой камере ни слова,наверное просто забыл.Так в общем все доходчиво и понятно,многим будет как пособие по ремонту солекса...
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Дякую за ваші поправки! Вони дуже корисні
@СергейЕмушинцев
Здравствуйте, какая модэль солекса, на ваш взгляд, лучше?
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Для якого двигуна?
@СергейЕмушинцев
@@Garage_103 ваз 21213
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
@@СергейЕмушинцев Солекс 21073 ставьте і буде вам радість
@UserUser-ob6ln
@UserUser-ob6ln Год назад
Доброго времени суток уважаемый, подскажите пожалуйста есть ли возможность с вами связаться для консультации?
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Звісно! Телефон функціонує
@ingineer62
@ingineer62 11 месяцев назад
Защëчный механизм😂👍
@alexeyostapchuk6484
@alexeyostapchuk6484 2 года назад
Почему на горячую, капает с ускорительного насоса ?
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Солекс не має демферного каналу, який скидує залишки тиску зворотньо в поплавкову камеру наприклад як у карба озон або Вебер
@djsazon5771
@djsazon5771 10 месяцев назад
Подскажите люди добрые. Течет тосол патрубки сзади карба солекс. В интернете инфы особо нет. Это подогрев карба как я понял.Что посоветуете?
@Garage_103
@Garage_103 10 месяцев назад
Шланги поменяйте
@djsazon5771
@djsazon5771 10 месяцев назад
Из-за термостата может быть проблема?будто 2 потока там сталкиваются и тосолу некуда больше идти
@Garage_103
@Garage_103 10 месяцев назад
Нет
@АлексейЧурбанов-ц1ч
Подскажи у меня на солексе проблема холостого хода.он то есть то пропадает.с помощью кручения электроклапана хх выравниваю.но проехав немного опять приходиться подкручивать что-бы выравнить.может притереть седло холостого хода?
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uHu5wT_F9os.html Ось тут знайдеш відповідь
@19827740
@19827740 Год назад
Не могу найти причину провала на переходном режиме. Все работает , но провал есть и именно только на переходом режиме, подскажите пожалуйста, что это может не работать ???((( спасибо.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Перехід з хх на першу камеру чи з першої на другу? Якщо провал з хх на першу камеру - поставьте жиклер хх більший, палива мало, система голодна. А.якщо провал з першої на другу то це прикол рівня, або замалий паливний жиклер другої камери або є просос повітря десь на малому дифузорі другої камери
@СергейБумер-е6ц
Як на даний час із запчастинами до карбюраторів? Вони більш менш є але їх качество на ті нюанси особливо мембрани
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Зараз фігувасто, але все можливо! Та й ціна підросла! А от наприклад туж вісь першої камери я не можу знайти... Тому буду користуватися намідненням!
@МаркБордунов-т4б
Давно искал такой ролик четко понятно спасибо
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Я дуже радий що зміг вам допомогти
@МаркБордунов-т4б
Доброго дня Александр подскажите пожалуйста у меня форд эскорт двиг 1,4 стоит Солекс 81 какие жеклеры лучше поставить на этот объем , за ранее ДЯКУЮ !
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
@@МаркБордунов-т4б заміни на першу камеру паливний з 95 на 97.5 і все
@Ivan-cp8hq
@Ivan-cp8hq Год назад
Посовітуйте будь ласка,на карбюратор 21053 20 можна ставити носик нива 45 не збільшиться розхід палива? Чи краще купити стандартний? Не можу відрегулювати як не пробував струйку першої камери маю провал.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Краще лишати стандартний розпилювач! З привода провалу, який він? Якщо провал з холостих одразу то то є проблема вузла насоса прискорювача, зазвичай це від люфтів в механізмі (кулачок - лапка) а ще на діафрагмі буває маленький демфір із-за чого і є холостий хід ричагів, зверни на це увагу і може заміни діафрагму на котрій буде більший демфір (шток) Якщо автівка спочатку рве, потім наче глохне а потім їде то це провал пов'язаний з рівнем палива котрий доречі повинен бути 26 мм від верху корпуса карба з зняттю кришкою, або замалий жиклер палива першої камери, або поганий бензин! Бензин можна перевірити просто, злий чайну ложку в столову ложку і підпали, він має зірватись пихнути і горити дуже сильно, а якщо він ледве жевріє і каптить чорним то от і є твоя проблема - поганий бензин!
@vladimirxlebnikoff6270
@vladimirxlebnikoff6270 Год назад
Есть ошибки,первая важная,перетечка на второй камере должна быть,опыт с годами приходит))),иначе со временем придётся "монтажкой" открывать,почему жиклёр эконома стоит на 40?.должен на 60.Не вижу смысла выдёргивать трубки эконостата,и ставить по две прокладки и по две резинки.На плоскость надо проверять и УСТРАНЯТЬ!
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Все ви вірно кажете, але я ціную свій час і досвід каже що 2 прокладки та дві резинки то є гуд, бо прокладки надтонкі зараз роблять і дві сучасні як одна як була раніше, а дві резинки не завадять аж ніяк!
@ІгорГуйван-л3с
@ІгорГуйван-л3с Год назад
Доброго дня. Купив б.в солекс з славути, хочу поставити на опель рекорд 2.0. Чи потрібно у нєму щось міняти? Щиро дякую вам за вашу увагу.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
Для такого об'єму яб радив вам придбати Солекс з ніви наприклад котрий має маркування 21073 в нього лифузори 24/24 а від Славутич чи таврії 21/23 тобто трішки не буде двигуну вистачати повітря на максимальних обертах, а якщо ви не збираєтесь гасати рисю то вам і цей піде! Едине двигун попросить трішки більший отвір в жиклері холостого ходу, десь приблизно на 0.35-0.4 мм. Та ще жиклер палива першої камери треба буде підняти від 95 до 100 а в цьому допоможе свердло на 1 мм. А для гарно холодного пуску гарною було знайти сектор підсосу від 53-го або 73-го карба але якщо не знайдете то можна просто заслонку підсоса в закритому стані трішки вигнути у середину таким чином щоб при тяжінні тягою пускового у щілину проходило свердло 6 мм. А так я міркую все, ставляйте та катайтеся
@ІгорГуйван-л3с
@ІгорГуйван-л3с Год назад
@@Garage_103 щиро вам дякую
@ЕвгенийЛыткин-л7ь
@ЕвгенийЛыткин-л7ь 2 года назад
Санька привет , цена такого ремонта с заменой втулок осей ?
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
На данный момент 900-1000 грн
@ВалерийМороз-к6п
@ВалерийМороз-к6п 2 года назад
Саша , доброго дня ! Яким клеєм ( марка та назва ) Ви клеїли ніжку поплавка ?
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Марка та назва не важлива, любий двокомпанетний клей
@ВалерийМороз-к6п
@ВалерийМороз-к6п 2 года назад
Дякую !
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
@@ВалерийМороз-к6п якщо найдете паксіпол то вообще як цемент)
@АлексейКомаров-с9н
Как тогда настроить ХХ без перетечки во второй камере, чтоб не вступил в работу ВРУОЗ?
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
А ви не помічали такої штуки що отвори ВРУОЗ в каждого з карбів може бути в різному місці 😂 але доречі я ніяких перетесок не робив та начебто все працює
@АлексейКомаров-с9н
@@Garage_103 , а мені прийшлося. Така якість виконання. Все строго на око.)
@АлексейКомаров-с9н
@@Garage_103, доречі, є питання. Просто вже не знаю, що ще перевірити. Солекс 21053, двигун 2103. Машина при розгоні їхала ривками. І відбувалося це при температурі двигуна 50 - 60 градусів. При прогріві ривки та провали зникали. Згодом ситуація погіршилася. Загнув УН в 1-шу камеру - проблема зникла. Потім знову почалися провали. Розсверлив запасний жиклер ЕПР (російською - ЭМР). Провали зникли. Але все одно динаміка не фонтан. У знайомого 2106 на газу їде краще. Витрата пального на трасі приблизно 7,5 - 8 літрів при швидкості 90 - 100 км/г. Система запалювання в нормі, КВЗ 5 градусів. Пробував зробити 7 - ефекту не дає. Бензонасос качає, є "обратка" в бак. Рівень палива в карбюраторі 24 мм від верхнього краю ПК. Все продуто - перепродуто. Жиклери ХХ ставив 40, 46. Обидва працюють непогано. ГТЖ1 - 107,5, ГПЖ1 - 165. Друга камера - 110/здається 125. Трубки стандартні для 21053. Карбюратор новий. Одразу, як поставив його, довелося збільшити перетічку другої камери, оскільки мотору не вистачало повітря для роботи на ХХ. І все було нормально до того моменту, як почалися провали. Перевірив та продув все, що можна. Виявилось, що другу камеру я сильно відкрив, через що на ХХ працювала ПС другої камери. Відрегулював так, щоб при роботі на хх мотор не реагував на закриття ПЖ ПС 2-ї камери. Але оскільки мотору не вистачало повітря для роботи на ХХ, довелося розсверлити канал відсосу картерних газів, нарізати в ньому різьбу М5 та встановити жиклер 2 мм. Зменшення цього жиклера до 1,5 мм та повне закриття каналу результату не дає. Отака хуйня.)
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
@@АлексейКомаров-с9н це може бути проблема малих дифузорів, на нових карбах вони дуже ніжні та на них можуть з'являтися дірки та звідтіля підсмоктувати повітря, і ще смикання може бути пов'язане з датчиком холла, коли шторка чашки його торкається в нас получається пропуск запалювання по якомусь з циліндрів, штори не повинні торкатися датчика, і це можливо коли вал трамблера має люфт. А малі лифузори раджу поставити з старого карба, перед установкою на нульовій наждачці почистити ту частину котра спрягаєтбся з каналом емульсії, от побачиш, прийдеться вертати карб в стандарт і все поїде добре!
@АлексейКомаров-с9н
@@Garage_103 за малі дифузори сам вже думав. Зі старого карба не вийде, бо він китаєць. На рахунок повертання в стандарт - я тільки за. Сьогодні - завтра перевірю дифузори. Доречі, може спробувати зробити для МД прокладки з тонкого пароніту?
@Аскар-ь9п
@Аскар-ь9п Год назад
Как все не просто😂
@АлексейГоловченко-ф2э
Подскажите пожалуйста почему колбасит и нерагируе на електро клапан снимаю фишку она работает а раньше глохла
@Garage_103
@Garage_103 2 года назад
Раковина в сідлі жиклера хх, не працює клапан, або запала голка
@КонстантинКлочков-ъ4е
@КонстантинКлочков-ъ4е 5 месяцев назад
Александр в каком городе живёте
@Garage_103
@Garage_103 5 месяцев назад
Днепр
@alexandralexandrovich7484
@alexandralexandrovich7484 Год назад
Доброе время суток. Подскажите причину детонации после выключения двигателя. Трамлер ставил пораньше, не меняется. На холодную нет детонации, а на горячий двигатель есть детонация. Подскажите какая причина, подсос воздуха я грешу. В поеске причины при вскрытие порвал прокладку,, собрал без прокладке.. Теперь мне не понятна другая проблемма стал большой расход, на вытянутом до конца подсосе на холодную начила захлебываться в обратную сторону подсос на 50 % работает как всегда без ошибок. Двигатель греится на светофоре винт то и включается несколько раз охлождает. Динамика увеличилась стартует как сумошедшая. Свечи иридиумые, карбюратор 21083 на машине ауди 1,8 Причину детонации не устронил на горячий двигатель.
@Garage_103
@Garage_103 Год назад
То в вас не дотонація а калійне запалювання, свічки перегріті. Без прокладки під верхній кришкою не раджу катати, а в остальному холостий з підсос то не холостий...
@alexandralexandrovich7484
@alexandralexandrovich7484 Год назад
@@Garage_103 извините меня, но Украинский язык не знаю. Английский вы знаете если не сложно.
Далее
СОБАКА И ТРИ ТАБАЛАПКИ😱#shorts
00:24
Китайка и Подруга Лапка😂😆
00:21