Солярис. ТО-57. Пробег 861 тыс км. 

Кстати это был бы топ! Отдать его в к-повер! Я готов скинуться на это с группой единомышленников!

в трейдин тачку сдаст или перекупам, либо сами выкупайте, вряд ли ему оно нужно, терять деньги))

сколько можно их пиарить?

@@mirrorius а потом, в трейд-ин, её кто-нибудь купит с пробегом 102 т.км

@@user-pb1fi7vt4h по всяким автотекам пробег засвечен реальный

Смысл его вскрывать

задолбали вы уже со своим к повер...Интернетные создания блин,увидели как двигатель разбирается на ютубе,и стали восхвалять блогера сервисмена разводилу возведя его в ранг богов почти...

@@leshy1309 а чего другие рукастые слесари из сервисов не могут в руки телефон взят и снять ролик? Могут.. что мешает? тремор рук? :D

@@ci4ok Ооо вот он и сектант интернетный секты к повер обьявился...Обьяснять подобному тебе живущему в ин-нете и далекому от реальной жизни смысла не вижу,если не понимаешь,то это твои проблемы...И лично тебе желаю пилить через всю страну в Набережные челны на капиталку к блогеру разводиле сервисмену к повер как истенному сектанту...

Он бы сказал там пробег тыс 300 и лазили туда кому не попадя

Все ждём. )

Чтобы купить?)

@@user-wh7ui7ew2q Неа! Интересно, дотянет ли?

Да, тут это нормально. Одна колодка, одно колесо, один тормозной диск...

Он наверное и носки зашивает.

Продают комплектами,на замену одну,нездоровая фигня,а вот в моторном отсеке отчётливо слышно какой-то свист при работе.

А вы зубы у стоматолога тоже все меняете ,если один заболел ?)

Ну видимо у человека совсем плохо с финансами, если он не может поменять не только парой на двух колесах, но и парой на одном колесе и готов подвергать себя и других участников дорожного движения возникновению непредвиденной ситуации на дороге. Что сказать…такова сурова жизнь у людей в «Сверхдержаве»

Да скорее тут нет такого пробега,человек занимается рекламой.

Да с чего бы. Вот полтора-два ляма проедет, может тогда дадут.

@@user-cx8oi9xt1p да это точно

Хер ему а не автомобиль, пусть как флинстоун ездит, когда время придет

Была история в питере , женщина купила солярис и за 5 или 6 лет накатала милион . При этом все т.о делала у оф диллера, и ей подарили элантру новую завод хендэ

Свой Солярис сдал на 240 т.км, но у меня жор масла был 0.5 л на 1000 км, каталик сам весь прогорел, когда хотел удалять его там не оказалось

@@user-cl7mn6dd2c я свой акцент на 250 т.к. только купил уже 265 намотал ничего не жрёт нормально едет

@@sanyaekzekut акцент не солярис

@@user-cl7mn6dd2c как раз таки акцент = солярис

@@user-cl7mn6dd2c двигло почти такое же

А что тут такого? По необходимости.

@@irina3589 б.. ть есть вещи которые меняются парно, тем более ценник на колодки копеешный.

@@irina3589 ну и масло тогда меняйте на половину, половина свежего половина старого

@@irina3589 колодки меняются только в паре и только с двух сторон...когда на одной стороне колодки снашиваются сильнее, чем на другой, значит подклинивают направляющие или цилиндр тормозной.

Я тоже по одной колодке меняю) если колодка одна целая че её менять

Они как банкиры, никуда в сторону рубля не скинут

Для этого двигателя это норма , тем более для такого лёгкого авто. Это Вам не Спортейдж , Туссан IX 35, Соренто тяжёлые, с полным приводом. 1.4 и 1.6 двигатели миллионники , просто не все это показывают. Есть уже авто , кто столько накатал

@@SerzhKiaCerato во всех таксопарках 500+ пробеги ,я согласен с тобой

Ничего сверхъестественного здесь нет.Большая часть пробега у этого хозяина Соляриса это трасса.Поэтому и такой пробег.Это примерно равно 250- 300 тыс. городского пробега по моточасам бы получилось если бы он чисто по городу то же время ездил.

@@user-kn5yv6ir1r конечно, если ты в пробке стоишь и держишь 3000 оборотов то именно так и будет

@@user-vn6ye7is9o 🤣🤣🤣

Ролик на 5 часов? Ты его сам весь смотреть не станешь! Да что там смотреть, как поменял то-то и то-то, через полгода тоже самое, ещё через полгода снова тоже самое и тоже самое опять?! Веселуха😂🤣😂

Хороший отзыв 👍

👍🏻

@User Name первое это не едет, с каждого светофора самый последний, даже троллейбус догоняю только на третьей передаче Провалы, шум, стук пальцев поршневых под нагрузкой Коробка это отвратительное зло, воет как проклятая, первая не всегда с первого раза, задняя также, ещё иногда и с хрустом Салон весь в сверчках, вода в салон течёт с обшивки передней пассажирской двери Подвеска стучит Очень шумно в этом ведре Колеса из дерьма пластилинового Колодки скрипят Дергается как тварь, особенно на холодную Расход в городе от 10- 13.5 литров Тогда как на соляриса по тому же самому маршруту не более 9.2 Что- то брякает при пуске Ржавчина спустя 9 мес после покупки И ещё 1000 косяков Таз, отвратительный таз

@User Name Если вопрос мне, то всё так!. Солярка лучше Весты

@@user-gu6dc2se9s У меня веста шикарная машина!!! Вы как будто не про весту рассказывайте! Значит вам повезло)))))

Тоже себе от соул поставил,

Покупай со штангельциркулем. Могут не влезть.

@@irina3589 Придётся доработать напильником.

После того как он влезет до половины, извлеч его не повредив, будет проблематично.

@@irina3589 Буду по диаметру подгонять, 70,2-70,4

@Владимир Владимирович юмор-уревень 9го класса👍

@@BooBara4a,вопрос уровень 1го класса👍🏻

Тут водитель сам на себя работает, ему так чудить смысла мало. Подписчиков пока тоже маловато, чтобы отбивались смены масла не вовремя и накрутки всякие.

А какое масло заливал?

Почему нашим 30 летним авто тогда не дают)

@@mrbubbleman476 а они столько накатали?

после ляма пробег превратится в 100000 и будет продаваться.

@@user-fo2fi7pk5d по второму кругу к 60 тысяч приблизились если не врет

Да на Рио должен минимум 250 тыс. отходить. Главное масло почаще меняй.

@UCfHwi-xCiQvpszoKHiWQwvQ Лично я меняю все расходники раньше чем положено, а масло вовсе раз в 7 тысяч км. Кат начал крошиться уже на 50 тысячах где-то. Его удалили. Пробег чуть больше 180. Машина в идеале, салон как новый, уход на высшем уровне. А уже на этом пробеге есть перекладка поршневой и небольшой масложор, масло 5w40 мобил 1 из ленты всегда и фильтр манн По прогнозу как раз край 300 потом кап ремонт. А с какого боку этот проехал столько, так ещё и каталк корейский слабый больше 600 тк проехал. Загадка.....

@@user-yb7xu4zc9e Звиздешь это все, а народ хавает и верит.

@@user-yb7xu4zc9e масло надо 5w30 и бензин хороший...

При всем уважении к автору. Тоже не верю в это. Ну пол ляма поверю ещё как-то дотянуть с проблемами можно и трассовыми пробегами . Но 860к на таких двигателях..не верю

@@sokol_33 +1 балобольство ради хайпа, просмотров и подписоты.

Нет , уже много таких. Просто не каждый это в интернет выкладывает

@@SerzhKiaCerato логика у вас странная, не каждый выкладывает но таких много, если он не выкладывают это в интернете, то откуда вы знаете что их много))

@@den62217 тут всё просто батенька. В москве такси минимум 120.000 в год гоняет. Встречаются ещё первые солярисы как у автора. Там за миллион км точно!

Сейчас ладе эти авто уже не конкуренты (Рио, солярис, поло, рапид) я про Весту св кросс, ну и в принципе ларгус кросс в топе

Веста лучше, как бы хейтерам не хотелось обратного

А чем праворукая лучше? Я имею ввиду одну и ту же модель. Ильдар, например, когда свою Камри делал купил донора праворукого, так он пришел к выводу, что разницы в качестве нет.

@@wladmr5 конкретно чем лучше?это корыто масложёрное

@@AE-uu6ib о, мамкин эксперт подтянулся))👍 всем лучше, удобнее салон, лучше управляемость, выглядит лучше. Все запипись, вот только это не наша машина, впрочем как и х-рей с ларгусом, свой автопром мы уже давно пролюбили. У меня веста с h4m, никаких проблем нет.

Есть БЖ, канал, блог?

На корозию пробег не влияет, скорее наоборот когда авто больше стоит и кузов на ходу не продувается корозии больше!

@@vadimevgenevich494 всё влияет , реагентов больше , пескоструй больше.

@@vadimevgenevich494 При больших пробегах авто часто трясется (вибрирует) + не отменяйте пескоструй. Так что пробег тоже очень важен

Зачем?

Жаль, что щас судят не по поступкам!

@@Anton.D48 , в том-то и дело. А то развелось умников-советчиков, которые кроме х... и ложки в руках ничего не держали.

Что конспектировать? Как кроить копейки? Как побираться?(про дармовые шины есть у него видео).

@@MPulser20 , неважно, для достижения цели все средства хороши. Как-то ж он смог. А мы не смогли.

@@irina3589 у просто меня нет желания. Кроить можно по-другому. Я например не езжу на шинах с протектором менее 5мм, продаю такие. Также поступаю с задубевшей зимней резиной. Считаю это более рачительным и безопасным нежели лысая бесплатная и одна новая колодка из 4-х.

плохой, иначе стираются парами

TRW Pfg110

Сейчас секта свидетелей задиров понабежит и будет их усиленно искать. А потом скажут, что владельцу корейцы проплатили, чтобы он пробег накручивал и видео снимал, о том, как много он проехал)))

Это самый надёжный двигатель на сегодняшний день! Именно про эти двигатели можно сказать - миллионик! …нет

@@opposidd Говорят, что один так усиленно искал задиры и не найдя, сказал: наверно стетоскоп испортился и сунул его себе в очко для калибровки!😂😁😆

@@vyacheslav388 интересно только одно - нашел ли он в процессе этой калибровки задиры?

@@opposidd Да вроде тоже нет, но пальцами вроде вытащил оттуда, кем то забытый болт.🤮😝🤭

Если не участвуешь в ралли Париж-Дакар, то не нужно ничего удалять. Завод сделал эту опцию специально для чайников. С ним трансмиссия целее будет. Этот клапан делает троганье с места более плавным. А если надумаешь стать Шумахером, то да, надо будет удалить клапан...

А ты наивный,поверил? Сказочники. Наш народ писается кипятком от Риосолярисов ,прям "священная" машина. Это ни что иное,а реклама корейского ведра,что типа берите лучше Сорярисы бэушные (из под такси с побегами пол млн км и ещё столько же проедете),чем например Весту,которая у них поперек горла стоит. Вот например Логан с реношным мотором К7М,вот это почти вечный мотор и тачка реально надёжная,а про корейские моторы всем всё давно известно,китайский задиристый шлак,если кат не удалять,то и 100 тыс км не поедет.

А если супротека хлебнуть, то член до 100 лет стоять будет?

Меняй и ближний свет...и все лампы по кругу

Не поможет! Надо машину менять. Иначе так и будет одно за другим сыпаться. Лампочки это только начало

На сервисе, обязательно!

Надо ещё коробку поменять и подвеску салон тоже перетянуть руль новый поставить и стекла все сменить чтобы по десять раз ее не ремонтировать

я сгоревшие габариты не меняю(передние). Мне они кажутся бесполезными. Всё равно же всегда ближний горит...

да, окислилась

@@user-gt4kr3ry6t Промазать смазкой бы. Кислятина уйдёт.

@@user-gt4kr3ry6t у меня так же окислилась. Я её пожамкал и она развалилась в руке. Пришлось новую покупать)))

Ни сколько, раз в год наплавляет металл на старые

В круг меняются чтоб износ был равегмерным. Суппорту похрен одинаковые или нет

@@nyrjik Не совсем, поршень больше выдвинулся, коррозия, разбивается раньше, подклинивание. Если добивать, то пойдёт! А если ещё поездить, то лучше смазать, загнать на место поршень и поставить НОВЫЕ КОЛОДКИ! (Hi - Q )

Ну то что ты не веришь Малыш это твои проблемы.А автор ездит да ездит наматывая киллометры по России матушке.И вопросы нашей веры в пробег его авто его не парят.)))

В Корее сонаты с двигателем 2.0lpi,в такси проезжают по 600-800тыс,без ремонта

Таксисты в москве по 120.000 минимум катают. Ещё первые солярисы видны на дорогах. Там явно за миллион км уже!

Привет. В гугле вбить "Андрей Крутько", выдаст его блог, там его контакты. Слышал, говорят,, что больше он не занимается этим (но это не точно)

Если тормоза в порядке, то износ должен быть равномерный

@@user-zd2ty6cg2q в идеале да, когда машина более менее свежая.

@@user-zd2ty6cg2q не скажи, у меня сзади отгнил пыле-защита, так вот внутренняя тыщ за 20 старается, а так 60-80у меня зад ходит. Так что как вариант можно подкинуть одну внутреннюю к примеру

В Москве как раз проблема,запчасти улетают в миг

Не менял ни разу. Доливал пару раз

Привет. Бензонасос родной. У знакомого на Киа Рио недавно пришлось родной менять, немного не дотсянул у него до 500 тыс км

@@user-gt4kr3ry6t Зачётно

@@user-gt4kr3ry6t здравствуйте Дима а киа рио ващих знакомых за 500-тыс км с двигателем делал что небудь

Мелькала как то у меня мысль, видео о его машине еще раз снять. На пробеге 300 тыс км уже снимал когда-то о этом Рио, есть на канале.

Крепкий насос или бензин хороший. Мой б/насос где-то на 115тыс. сгорел

Лейте сае20 и если всё остальное делаете правильно (греть в движении, никаких сеток/защит нештатных, 95+бенз, замена масла по моточасам) - вполне вероятно, что на пробеге автора ролика, масложора ещё НЕ будет. У него вроде с 400-500ткм начало хавать.

Успокойтесь, киа 1.6 500к пробег нет расхода, со 100к газ

Примерно с 380 тыс км, впервые подлил масло между заменами, около 0.3 литра за 15 тыс км.

У меня пробег 200тыс.масло подливаю грамм 300 на 7.500 км,катализатор не удалён,это много или норм.?Масло Шелл НХ8 5.30

@@Lion.82 запороли мотор слишком густым маслом. Само масло хорошее но в данный мотор не подходит. Нужно было лить 20ку

нет, не менял