Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, почему у вас средний прибор показывает показания амперметра в 3 ед. да ещё и со знаком минус, что самое главное при нулевых показаниях вольтметра?
Есть приборы меряющие ток только в одну сторону. То есть к примеру. Есть у вас аккумулятор. Вы его заряжаете и разряжаете через прибор. Тот что с синим экраном покажет вам или заряд или разряд в зависимости от того как подключите. А тот что по центру заряд покажет со знаком минус и вилочку на экране.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, зачем нужны вот тот мощный выносной и встроенный шунты? Насколько я понимаю, они нужны при измерении очень больших токов. И если это так, то, можно ли обойтись без них, если токи планируются измерять не большие? За ранее спасибо!
Если вы измеряеете изначально небольшие токи то эти приборы будут вам излишни по параметрам. Вам надо искать приборы под ваши задачи. И диапазон измерений будет точнее. Если же у вас стоит задача измерять большие токи то тут без шунта не обойдтись. Шунт грубо говоря прямопропорционально протекаемому току отображает напряжение по которому переумножая можно понимать какой ток течет через прибор. Я вас возможно удивлю, но шунты используются при токах начиная от 5 ампер
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, ваттметр тот что турниджи, у меня подобный, 150А, можно ли его как то откалибровать? Подключил его на выход умного зарядного устройства, чтоб сравнить показания и вижу, что если на зарядом выбран ток ровно 1А, что и отображается на дисплее зарядного, а на последовательно вставленном ваттметре вижу ток 1.2 А и более высокое количество влитой в аккумулятор емкости. Какой тогда от него толк, если он на 20% завышает показания? Так же, попробовал запитать ваттметр от дополнительного питания. Подал 15 вольт и без нагрузки он уже показывает ток 200-300 мА и расход емкости и ватты. Как же мне использовать этот прибор ради точных измерений, если даже его запитка от дополнительного источника приплюсовывается к контролируемой цепи другого питания? Или что-то не допонял и делаю не так? Хотел использовать его для проверки количества влитой емкости в аккумулятор электровелосипеда, воткнув его в разрыв цепи блока питания. Спасибо!
Есть такая штука как нелинейность измерений. В идеале если вам нужны токи до 10а то вам и нужен ваттметр до 10ампер. У 100+ амперного точность на низких токах не очень. Её програмно правят но всё же она гуляет. Если вам нужны токи 100+ампер, то вам надо и выбирать такой ваттметр. Он лучше справится с такой задачей. Это если по простому и коротко. Универсальных точных и дешевых приборов нет.
Подскажите по амперметру с синим экраном, он у меня показывает только напряжение, нагрузка всегда по нулям не важно что я подключаю. Его можно как нибудь перезагрузить или он сломался?
Он меряет в одну сторону, возможно вы неправильно подключили его(вход и выход) он не показывает ток ниже ампера. Так же стоит проверить тестером вход минус и выход. Если звонится значит шунт целый. Если нет то просто заменить шунт. Или амперметр
@@trabant_e_drive я китайцу неделю пишу спрашиваю он Задолбал со своей ссылкой на товар) Подскажите что за микроконтролер? Не могу найти такой на 20 ног.
На две сотки я бы не исправлял. Замучитесь однопроцентные подбирать, а если всё таки подберете то не факт что на другом напряжении не будет врать. Ищите делитель между минусом и плюсом в виде двух резисторов. Их средняя точка и есть точка идущая на ногу измерения микроконтроллера
@@leks.s4944 открываем гугл и читаем про резисторный делитель. И как он используется в связке с микроконтроллером. После берем тестер и ищем на плате где он. Если и это сложно. Рекомендую обратиться к специалисту
За регулировку напряжения отвечает пара резисторов с левой стороны платы внизу если поднять экран и посмотреть на плату. Один идёт на минус другой на плюс. Ими и можно настроить показания напряжения. Но перед настройкой стоит помнить про нелинейность. То есть если он врет на низком напряжении то более менее точно показывает на высоком и наоборот
12 AWG на 200 Ампер даже в пике смешно) Там предел на постоянку 40 А и провода уже будут горячие, надо хотя бы на 6-8 AWG менять чтобы на 100А работать В чем разница с 130 и 150А версиями вообще не понятно
Встроенный шунт, это может и плюс для зарядного, но очень большой минус для использования в электротранспорте. Тянуть силовой кабель на приборную доску, очень сомнительное преймущество. В своё время народ отказался использовать турниджи на электровелах только по этой причине.
рассказывать о токах 500А просто смешно. Все китайские самодельные шунты расплавятся вместе с приборами. Там затянуть болт даже нормально не получится. Достаточно сказать, что кабель на сварочный выпрямитель ВДУ-506 и ему аналогичные был не менее 50 мм.кв. Клеммы где-то под болт М12, а то и больше. Это при ПВ до 60%. Уж лучше бы датчик Холла для измерения тока они применили.
Вы наверное не в курсе про классы шунтов их мощность и назначение. Простой пример. Почему один шунт огромный а другой мелкий а номинал при этом одинаковый? Наверное по тому что режимы работы нагрузки разные вам не кажется? Одна нагрузка ест постоянно 450а в вторая пиково. Для первой нужен большой шунт для второй пойдёт и мелкий.
