Сравнение разгона ходом турбо Веста 1.6 и сток Веста СВ 1.8! Турбо Веста проект Фантом! 

Всем добрый день! Проект Фантом во второй своей стадии, скоро мы поедем к Максу, владельцу турбо Весты, что бы показать какие изменения произошли с автомобилем!.Обязательно пишите все интересующие вас вопросы,что бы мы ни чего не упустили! В комментариях как всегда БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем УДАЧИ и приятного просмотра!

Очень здорово, молодцы! Купил в этом году СВ 1,6 некросс. Живу в Питере, и в основном езда происходит по городу. Если честно, то зачастую гораздо более мощные авто создают помехи на дорогах. Залог успеха эффективного перемещения по мегаполису, это знание города, грамотный выбор полос движения, передач, оборотов. Ушел перед тобой Импрезик со светофора с проворотом, и хрен с ним. Перед следующим светофором встанет. А ты пока подъедешь, будет уже зелёный, и обойдёшь с ходу торопыжек по правой полосе. Как говорил комэск Титоренко, верти головой на 360 градусов. А по трассе ставлю круиз на 120, и тошню . Пофиг, доеду я за час или за 40 минут. Время пока есть. Наверно. Стаж 35 лет. А для молодых и резких пацанов наддув нужен, несомненно. Лайк

Шикарный ролик! Для полноты картины интересно было бы увидеть разгон стандартной весты 1.6.

Благодарю, отличный тест, и естественно монтаж ролика.

Спасибо , интересно. Удачи в дальнейшем развитии канала !

Очень хорошо , коротко, внятно, по делу! Турбо сила!

при установки турбины надо обязательно добираться до кпп, а то она сама к вам постучится

Хотелось бы ещё увидеть замер километража двигателей до ремонта на турбо и атмо

Сколько будет стоить комплект турбо на Весту 1.6 под ключ с двумя режимами работы 0.8 бара для повседневной городской езды и 1.5бара обгон на трассе ????

Привет Юрий! Интересный проект с турбовестой! Турбодвижки я завсегда уважаю! И что бы там не говорили о малом ресурсе и возможном выходе из строя дорогой турбины) пофигу вообще! Если была бы возможность, купить изначально с салона машину с турбиной, я бы купил. Или сейчас бы где установить, что бы нормально сделали и не конских денег бы стоило! Я поставил бы, и ни когда , ни разу не пустил бы слюни ни на что другое, ни на какую другую машину!

Передаточные в коробке на 4 передаче отличаются?

На каждый день легкое турбирование возможно без изменение расхода ?

а что с расходом топлива?

Красава мужик. 🤝👍👍👍

Как с вами можно связаться?

Подскажите пожалуйста в Туле где можно прошить Весту св кросс с амт 2.0 .

какой надув ?

Спасибо за сюжет,1.6Т едет очень достойно ,да и цена переделки в 160т не так уж и велика

Я вот свою вариаторную тоже думаю до турбины довести. По сути всё это есть на Ниссан juke. Просто добавить ее турбину и всё. Но как ни странно нигде на просторах интернета таких переделок нет :( За видео спасибо

ТурбоВеста - это, конечно, хорошо. Но как с ней проходить техосмотр, который обещают сделать таким, что его уже не купишь?

Всегда говорил что мощность нужна для комфорта, а не как думают идиоты без машины «чтобы гонять.

Веста - фантом... Фантом, Карл! Теперь я слышал все ))

Однако 👍👍👍🚗🚗🚗

А кто нибудь замерял расход в турбо версии при спокойной езде?

Искатал 10 ку и 2 приоры , сейчас св кросс 1.6 -реально тупит , но пока пробег 2000 км мотор стараюсь больше 2.5 - 3 не крутить .

Проверьте педаль газа на универсале. Она по моему плохо работает 😃

Мне вот интересно, ресурс такого двигателя каков будет? Проедет ли столько же, сколько обычный двигатель 1,6?

Коробки разные?

Не знаю как у вас, но у меня при включенном ограничителе скорости - разгон в разы медленнее!

Здравствуйте как Веста турбо дружит с гбо?

вот про это я и писал под прошлым роликом

В Туле?! Что там забыли))

Вооо однофамилец

Приветствую. Скажи ты обращался дилеру по дроьному стуку сцепления? Пробег 23 тыс ужас , тарахтит не выносимо, без музыки вообще не возможно ездить, этот звук не только на холостых но и в движении.

А какой расход топлива ⛽ 🤔

Сравнивали расход топлива?

Paramonov.приветствуюЮрий.на 1.6 молорик паренек поставил турбину и прошили ему.и поршневую заменили.и т.д.и т.п.все здорово.только это все невообразимо дорого.больше 100К однозначно всаживать.стоит ли оно того.я думаю.что нет.потенциал.конечно и сравнения показательные и достойны похвалы.я бы не стал вваливать в авто новое доп.средства.моя и так неплохо едет и без турбины.может я не понимаю.и не дорос.кто что скажет.мне до лампочки.меня мой новый авто устраивает.я доволен.я увеличивать мощность в авто не стану .это когда делать нечего и бабки некуда девать.лишнее вваливание бабла.из за 4 секунд на каждой передаче.опять же я оно идет одно за другим.шъешь двигатель увеличиваешь мощность.потом начнуться тормоза усиление.и пр.одно за другим.ввливания бабок.потом правда вернуть влитые бабки неполучиться.как то так.это как по мне.а так со стороны неплохо.парень постарался.если б спонсоры были и установили мне на мою.и машина бы была для гонок.да.а так обычная гражданская машина.чего еще от счастья желать.и делать.оно того не стоит.лайк Юрий тебе за ролик за монтаж.

Нормальный разгон это у моего спортика ) 0-60 3.6 0-100 7.5 402м 15.1 )) 1.8 0.5 бар всего отсечка 6200

С завода делали бы такие движки. Турбо самый раз 👍

А какой разгон до сотни ?

Блин, вот никак не могут на вазе такой двигатель с завода дать, хоть тресни. Взял бы сразу. А по поводу заездов, у турбовой весты ещё до кучи коробка вазовская с нормальными числами и главной парой, а не эта французская порнография JR5(механика) на 1.8. Да и на турбине там минимум 250 момента, против 170 🤷🏻‍♂️

1.8 прет! 🤜

А зачем брать 1.8 универс ,почему не сравнить с 1.8 седан ? А лучше с кроссом

Моя турба начинает дуть 0.6 бара после 3х к оборотов. Такой же 1.6 мотор

Придется на логан турбину ставить😁

Надо на 1.8 турбо поставить..

Так забавно, когда сравнивают атмосферник и турбо, естественно разница будет как земля и небо

Тут надо учитывать и то, что с 1.8 уник., а с 1.6 седан, масса у последнего поменьше.

Турбированная машина идёт с завода или это доработка колхозная?

Нельзя сравнивать любые две разные машины не зная: 1. температуры окружающего воздуха, 2. используемых покрышек, 3. используемого дорожного полотна, 4. масел залитых в агрекаты(как движ, так и коробас), 5. используемого топлива для двигателя, 6. веса водителя. Делаю вывод - разница невелика и нет смысла колхозить что-то с двигателем. Тем более что при колхозе страдает сильно ресурс.

Есть только одно но КПП на 1.6 слабенький и не выдерживает турбины вывод нет смысла от турбины лучше всего переделать на 1.8 это бюджетно и надёжно будет чем турбина

Какой бюджет у турбо, чтоб я вам отдал ее, и забрал уже готовую...

Нахер тогда этот 1.8. Спасибо очень интересно.

Эластичный мотор

1.8 с турбо наверное вообще бомбезно едет

Я думаю, что в том числе и в интернете куча проектов про турбомоторы... А про "шеснарь" вообще гора... Если есть бабло, то и проблем нету. А техосмотр---- Тема решаемая....

Для турбовой весты надо арямоток под 60трубу а чем 51

было бы ещё интересно сравнить со стоковой вестой спорт

Что бы разгоняться с 60 км, не 4, не 5 передачи не нужны в реальной жизни

Вот вроде бы смотришь - и даже все это интересно. Но все равно в голове постоянно вопрос - а они просто ездить не пробовали? :) Нет, седан или спорт версию я еще как то понимаю этот колхозинг и апгрэйдинг. Но на СВшки уже точно глупо. Это же не Авант с Кваттро. Да, я не про Юрия если что, я в целом, если кто то думает СВшки так ковырять.

Хотелось бы узнать, сколько бенза кушает турбо-веста))).

В чем прикол сравнивать на каждой передаче разницу которая в цифрах и так понятна.

Интересно как 1.6 турбо поедет с КПП джр 5

Зачем?

Что-то я не пойму, вы когда с 60 до 130 разгоняли атмосферный и турбомотор на высшей передаче - что тем самым хотели показать? Атмосферный мотор тем более не может конкурировать с турбомотором на низких оборотах. Я понимаю, когда в абсолюте измеряют разгон двух машин на разных моторах и показывают, что лучше. Но разгонять на 5-ой передаче атмосферник - это вы погорячились.

Вдрух 😁

Прошей авто свое!! Прошивка от Челябы и его не узнаешь!!)

Ты бы ещё на 1.8 с тысячи начал разгонятся . Че угорать то

1.8 походу у него сзади прицеп , у меня намного пободрее 1.8

Так и живёт веста ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oWGUpBJFsJU.html

Насчет безопасности обгона я бы так не горячился.Была у меня октавия 1.8tsi и никогда я не совершал столь опасные обгоны,как на ней.А вот на атмо все куда безопаснее.Турбо тебя слишком увлекает и ты уже не чувствуешь границы возможностей двигателя,в отличие от атмо.

Написал я этим мастерам тюнинга, не охотно отаечают, как будто вообще насрать на людей. Очень не приятно, двоим написал по ссылке в вк.

Слабовато для турбо...